フェラーリの創業者エンツォ・フェラーリの息子は、エイドリアン・ニューウェイがマラネッロに本拠を置くF1チームへの移籍のオファーを何度も断っていたことを認めた。
伝説のイタリア企業の77歳の副会長であるピエロ・フェラーリは、スクーデリア・フェラーリにとって2023年F1シーズンがうまく始まっていないことを認めている。
「もちろんそうではない」と彼はイタリアのオートスプリントに語った。「しかし、それは難しいのではないかと心配していた」
「現時点で持っている装備でやりくりするしかない。問題は、現在の予算制限の中で、2024年マシンに向けた作業を危険にさらさずに現状を改善するためにどれだけ投資するかを決めなければならないことだ」
「我々は忍耐強くなければならない」
しかし、フェラーリは、昨シーズン、レッドブルに次ぐ2位となった後に更迭された前代表のマッティア・ビノットに対しては、忍耐強くはなかった。
ビノットの後任はフレデリック・バスールだ。
ピエロ・フェラーリは「物事をコントロールするために、彼に時間を与えなければならない」と語った。
「彼はレースをよく知る人物であり、何年もこの環境に身を置いているのだから、信頼に値する」
フェラーリは、チーム向上の鍵は、さらなる重要人物の登用にあると認めている。
「我々には、さまざまな経験を持つ人々が必要だ」と彼は語る。「歴史を振り返ってみると、我々が組織改革を行い、スタッフを他のチームから移籍させたとき、その結果は目に見えて現れた」
「我々は特定の分野に長けている、他の分野では外部からのスペシャリストが必要だ」
その“スペシャリスト”の一人は間違いなくエイドリアン・ニューウェイだ。彼は有名なF1デザイナーであり、その才能はしばしば天才的であると評されています。
しかし、この64歳のニューウェイは、現在F1を支配しているレッドブルとの契約を延長したばかりである。
ピエロ・フェラーリは「彼らは、強くて、どんなサーキットでもうまく走るクルマを作るのがとても上手だ」と語った。「強いのは今だけではない」
「今日、レッドブルはハイブリッドエンジンで勝っているが、以前は自然吸気エンジンで勝っていた」と彼は主張した。
「（セバスチャン）ベッテルは彼らとともに4度のワールドチャンピオンを獲得したが、それは決して偶然ではなかった」
したがって、フェラーリがニューウェイをイギリスからイタリアに誘い出そうと何度も試みたと知っても、驚くにはあたらない。
「彼は（ルカ・ディ・）モンテゼ＾モロにもジャン・トッドにもノーと言った」とピエロ・フェラーリは語った。
「どうやら彼は移籍を望んでいないようで、イングランドに留まるのが好きなようだ」
「そしてそれとは別に、彼の文句なしのスキルはさておき、彼は一人でそれをやっているわけではない。彼の周りには、とても良い人たちがいる」
メキースがFIAからフェラーリに移籍したのは、2018年のことだった。