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ダニエル・リカルド「フェラーリには魅力を感じない」

ダニエル・リカルドは、フェラーリには魅力を感じないとダニエル・リカルドは主張した。

オーストラリア生まれ、オーストラリア育ちのダニエル・リカルドだが、彼の父はシチリアの出身だ。

しかし、La Gazzetta dello Sportに、フェラーリで走ることは究極の“夢”かと質問されたダニエル・リカルドは「正直に言うと、それってちょっと月並みだと思う」とコメント。

「確かに、そういう夢を持っているドライバーもいるだろうけどね。それは彼らの両親が、フェラーリの偉大な歴史や文化的伝統のファンだったからじゃないかな」

姓をあえてイタリア風ではなく“リカルド”と発音している彼は「僕のイタリアのDNAは、食の好みに現れるんだ」とニヤリと笑った。

「イタリアの食べ物は大好きだ。特にハードなトレーニングをしていて、きちんと食べられるときはね」

ここまでレッドブルの育成プログラムで自身の道を切り開いてきたダニエル・リカルドは、フェラーリを夢見るのではなく、レッドブルの上位チームでの初年度を楽しみ尽くしていると Adnkronos に述べた。

「このような1年になることを望んでいた。全てを正しくやれれば、セバスチャン（ベッテル）と対等に戦えるのはわかっていた」

「とてもいい形で1年をスタートできたと思う。だから、ゴールは今していることをただ続けることだ」

論争を巻き起こしている新しいF1フォーマットについて、一部では厳しい批判もあるものの、ダニエル・リカルドは2014年を楽しんでいると述べた。

「みんなを満足させることはできない。退屈だと思う人がいるなら、それは理解しないとね」

「でも、僕としてはれっきとしたスポーツだと思うし、とてもエキサイティングだと思う。グランプリでファンの熱狂を見るのは大好きだ」

2014年7月24日
フェルナンド・アロンソ、パフォーマンス条項でフェラーリ離脱が可能？

表向きには2016年末までフェラーリとの契約があるフェルナンド・アロンソだが、移籍は不可能ではなさそうだ。

メルセデスのニキ・ラウダは「彼はとても失望していると思う」と El Pais にコメント。

「彼には契約があるので、首にでもされない限り、マクラーレンに行くことはできない。選んだクルマが間違っていることもある」

だが、ニキ・ラウダの考えは正しくないかもしれない。フェラーリの強固な契約でも、翌年、赤いレーシングスーツを着なかった例は2件ある。

2004年、フェラーリは、ルーベンス・バリチェロが「2005年と2006年」にチームで走ると述べたが、実際にバリチェロは2006年にホンダでレースをしている。

また、2010年には、フェルナンド・アロンソとサンタンデールへの道をあけるために、キミ・ライコネンの契約を買い取っている。

フェラーリは、フェルナンド・アロンソとの契約をさらに延長することを望んでいると報じられているが、イタリアのメディアは、フェルナンド・アロンソが必ずしも2015年にフェラーリリを走らせないかもしれないと報じている。

F1ドイツGPで、フェラーリはコンストラクターズ選手権3位の座を奪われた。

Autosprint は、フェルナンド・アロンソは、フェラーリが少なくともコンストラクターズ選手権を3位で終えるというパフォーマンス条項によって今シーズン末にフリーになるとし、すでにメルセデスとコンタクトを取っていると報道。

一方、フェラーリは、低迷するキミ・ライコネンを放出すると噂されているが、チーム代表のマルコ・マティアッチは、キミ・ライコネンが「フェラーリの来年のために必要なドライバー」だと主張している。

このことはフェラーリ専門ジャーナリストとして知られるレオ・トゥッリーニが発進している情報とも結びつく。

レオ・トゥッリーニは「マラネロはライコネンとの契約に関して問題があるとはまったく考えていない」と Quotidiano のブログでコメント。

その一方は、フェルナンド・アロンソは「まだ彼の契約延長に関する申し出に対して、回答を行っていない」と指摘している。

また、「ロス・ブラウンは、外部コンサルタントとしてのみの役割を受け入れる」と付け加えた。

2014年7月23日
フェラーリ「キミ・ライコネンは2015年に必要なドライバー」

フェラーリのチーム代表マルコ・マティアッチは、キミ・ライコネンなしで2015年の復興プランを進めるべきだとの意見に反論した。

フェラーリは、F1ドイツGPを終えてコンストラクターズ選手権でウィリアムズに3位の座を奪われた。フェルナンド・アロンソは「今回も1台だけしか当てにできなかったし、そこを改善していかなければならない」とキミ・ライコネンの不調を嘆いた。

このコメントは、フェルナンド・アロンソが2015年にむけてもっと競争力のあるチームメイトを望んでいるとも受け止められるが、マルコ・マティアッティはその種の噂を終わらせるために素早く動いた。

Marce は、シーズン中盤までのフェルナンド・アロンソとキミ・ライコネンの対戦成績は「10対0」としたが、マルコ・マティアッチは「これはフットボールではない」と反論。

「F1ではそのような用語で話さない」

「確かに、もっと良い結果を望んでいるが、キミは来年のフェラーリに必要なドライバーだ」

「我々は彼を信頼しているし、彼はワールドチャンピオンだ。彼は、我々のプレゼント、そして将来の一部だ」

フェラーリは、2015年にむけたV6ターボパワーユニットの大幅な改善を予定しており、ジェームズ・アリソンが率いる技術部門での最初のクルマが設計される。

フェラーリの情報筋は「彼（アリソン）は来年にむけてクルマに懸命に取り組んでいる。我々にとって彼の最初のクルマであり、非常に高い望みがある」と AS に述べた。

2014年7月22日
フェラーリ：フェルナンド・アロンソが5位（F1ドイツGP）

フェラーリは、F1ドイツGPの決勝レースで、フェルナンド・アロンソが5位、キミ・ライコネンが11位だった。

フェルナンド・アロンソ（5位）
「今日は自分たちにできることをやった。いつも通り表彰台フィニッシュを目指したけど、前のクルマが速すぎた。良いレースだった。僕たちは2ストップから3かストップに戦略を変更したのでとても複雑だったけどね。燃費に気を配りながら戦うのは簡単ではなかった」

「タイヤが新しめだったこともあって、リカルドの前という、僕たちが獲得できる一番いいポジションでフィニッシュできた。ラップタイムには現れなかったけど、ここホッケンハイムで僕たちは小さな前進を遂げた。改善を続ける励みになる。今でも狙いは、コンストラクターズ選手権でチームのためにポイントを獲ることだ。ブダペストに目を向けよう。どのサーキットにもそこだけの物語があるし、どうなるかは行ってみるまでわからない」

キミ・ライコネン（11位）
「今回のレース展開には本当にガッカリしている。今週末は良い感触を得ていたし、今日はフレッシュタイヤの時はうまくいっていたんだ。残念ながら、2回も2台のクルマに挟まれてしまい、そのたびにフロントウィングにダメージを負った。なので、万全の状態では戦えなかった。タイヤパフォーマンスの低下が思った以上だったし、左フロントにグレイニングが出て、空力ダウンフォースを失っていた。ポジティブなことを言えば、今日は自分の好きなようにドライブできたことだ。このようなトラブルさえなければきっと展開は違っていたし、ポイント圏内でフィニッシュできたと思う」

関連：F1ドイツGP 結果：ニコ・ロズベルグが母国グランプリ初優勝

2014年7月21日
フェラーリ：可能な限り多くのポイントを目指す（F1ドイツGP予選）

フェラーリは、F1ドイツGPの予選で、フェルナンド・アロンソが7番手、キミ・ライコネンが12番手だった。

フェルナンド・アロンソ（7番手）
「7位では満足できないけど、今週末が山あり谷ありだったという事実を反映している。今日の予選の順位を別にすれば、F14 Tを快適に感じているし、最大限を引き出せたと思う」

「レースでは、タイヤデグラデーションによってもっと苦戦するだろう。このような高温では、リアタイヤのスライドが多くなるので、正しいピットストップ回数を選ぶことが本当に重要になるだろう。レース中に雨が降るのか、レース後に雨が降るのか、天気予報がはっきりしないので、ゲームに加わりたければ、雨に対する準備をしなくてはならない。オーストリアと同様にここでもメルセデスとウィリアムズは手が届かないように見えるけど、その次のグループの先頭になれるよう全力を尽くしたい。接戦のレースと多くのオーバーテイクを期待している。ただ、FRICがなくてもあまり大きな違いはないし、差はあまり縮まっていないので、それほど意外な結果にはならないと予想している」

キミ・ライコネン（12番手）
「今週末は、いくつかの技術的問題のせいでいつもよりガレージで過ごすことが多かった。でも、昨日の午後と比較すれば、クルマの感触はすでによくなっている。今日のQ1はそれなりに順調だったけど、Q2では新しいスーパーソフトのセットに交換するとクルマがあらゆるところでスライドし、ターン2のバックエンドでコントロールを失った。それから1周をまとめるのは不可能だった。自分のグリッド順位は不満だけど、明日のレースでは状況がよくなることを期待している。明日は天気が変わる可能性が高いし、気温も低くなるだろう。良いレースをして多くのポイントを獲得したいので、チャンスがあればそれを最大限活用したい」

関連：F1ドイツGP 予選：ニコ・ロズベルグがポールポジション

2014年7月20日
フェラーリ：F1ドイツGP 初日のコメント

フェラーリは、F1ドイツGP初日のフリー走行で、キミ・ライコネンが4番手タイム、フェルナンド・アロンソが9番手タイムだった。

キミ・ライコネン（4番手）
「いつもの金曜日と同じように、僕たちのプログラムは、1回目のセッションではセットアップ作業、午後はタイヤの評価とレースシミュレーションだった。午前中は残念ながら技術的な問題によってガレージに戻らざるを得ず、ソフトタイヤでの予定周回数を走ることができなかった」

「でも、チームの見事な作業のおかげで、すぐにトラックに戻ることができた。午後はそれなりに前向きなセッションだったけど、予想をするには時期尚早だ。明日になればもっと詳しいことがわかるだろう」

フェルナンド・アロンソ（9番手）
「ホッケンハイムでまたレースができて嬉しい。前回、ここでは良い思い出があるし、このトラックは大好きだ。週末を通じて気温が高くなりそうなので、今日は温度に合わせたセットアップに集中した。ソフトもスーパーソフトのコンパウンドもどちらも問題なかったので、レースでの挙動と日曜日の天候を理解する必要がある。FRICを廃止しても、ドライビングスタイルに大きな違いはないと思うし、全体像を見るにはFRICの有無で比較しなければならないが、FRICなしで走行する場合は、それに順応し、今あるものでできるだけ準備を整えなければならない」

関連：
・F1ドイツGP フリー走行2回目：ルイス・ハミルトンがトップタイム
・F1ドイツGP フリー走行1回目：ニコ・ロズベルグがトップタイム

2014年7月19日
フェルナンド・アロンソ「他のどのチームとも交渉はしていない」

フェルナンド・アロンソが、F1ドイツGPへの意気込みを語った。

前戦F1イギリスGPでのセバスチャン・ベッテルとのバトルについて質問されたフェルナンド・アロンソは「ターン9でのあの動きはちょっとリスキーだった」と述べた。

「一回限りだった。あれを繰り返されなくていいことを願っている。レースをフィニッシュできないリスクがあまりに大きかったからね」

「チャンピオンシップを争っているなら、ちょっと引く必要があるし、全ての週末でポイントを獲得することを考えなければならない。もう見ることがなければいいね。僕はチャンピオンシップを戦っている」

フェルナンド・アロンソは、F1ドイツGPでは天候が大きな役割を担うと考えてる。

「現実的にまたタフな週末になると思う。高い気温でソフトとスーパーソフトタイヤを走らせるので、自動的にそのような温度でのタイヤマネジメントが必要になる」

「過去のレースは暑かったし、僕たちはそれほど競争的ではなかった。僕たちはここに新しいパーツを持ち込むし、それらがパフォーマンスをもたらしてくれることを願っている。僕たちの目標は、コンストラクターズ選手権で2位から5位にいるライバルを打ち負かすことだ。僕たちはレッドブルとのギャップを縮める必要があるし、ウィリアムズとマクラーレンはとても強くなっているのでギャップを広げる必要がある。面白くなると思う。僕はホッケンハイムで3度、ニュルブルクリンクで2度優勝しているので、ドイツに来るたびに良い週末を過ごしてきたように思うし、今週末もそれ傾向を続けられることを願っている」

将来について他チームと話をしたかと質問されたフェルナンド・アロンソは「毎年、7月にその質問をされる。多分2003年にスタートしたときからね。他のどのチームとも交渉はしていないし、それは僕のプライオリティではない。僕たちは今週末に多くのポイントを獲得しなければならないし、今年良い結果を出さなければならない」

関連：F1ドイツGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

2014年7月18日
フェラーリ「2015年は今までとは異なるチーム」

フェラーリのチーム代表マルコ・マティアッチは「2015年に向けて今までとは異なるチームを用意している」と発言。だが、詳細については言及を避けた。

F1イギリスGP前には、パワー不足のV6パワーユニットのデザインを監督したエンジン部門責任者のルカ・マルモリーニがチームを去ったと Corriere dello Sport が報じた。

しかし、今年4月にステファノ・ドメニカリに代わってチーム代表に就任したマルコ・マティアッチは、将来のプランについて近いうちに公開するつもりはないと述べた。

「私にはいかなる発表をする必要はない。最高の発表とは結果だ。それがチームが可能な最大の発表だ。イギリスGPは6位だったが、我々は6位に満足しておらず、当然、改善に取り組んでいる。多くの感情やポジティブな要素があり、今週末は感情が交錯しているが、我々は6位に満足していない」

「我々はここからスタートし、2015年に異なるチームを用意する必要がある。だが、発表の必要はあるか？ノーだ。発表の必要があるとは思わない。継続した改善の必要は？イエスだ。それが我々の立ち位置だ。今のところいかなる発表もする必要はない」

ルカ・マルモリーニのチーム離脱について質問されたマルコ・マティアッチは「我々の側では誰もあなたの言ったことについて発表していない。いかなる個人についても触れたくはない。特に、レース週末にはね。だが、我々はチームを再設計し、強化している。個人についてはコメントしない」と述べた。

2014年7月8日
フェラーリ「キミ・ライコネンの次戦F1ドイツGPへの出場は問題ない」

フェラーリは、F1イギリスGPで大クラッシュを喫したキミ・ライコネンの次戦F1ドイツGP出場は問題ないと述べた。

キミ・ライコネンは、オープニングラップの5コーナーでコースオフ。コースに復帰しようとしたところでコントロールを失ってスピンし、バリアにヒットした。衝撃は47Gにも及んだ。

このクラッシュでガードレールが破損し、レースは修復のために1時間赤旗中断となった。

フェラーリは声明でキミ・ライコネンが「足首を激しく打ち、ひざにも痛みがある」と述べた。

「現在、彼は休まなければならないが、ドイツでの次のラウンドまでには戻れるだろう」

関連：F1イギリスGP：キミ・ライコネンのクラッシュで赤旗中断

2014年7月7日
フェラーリ：天候に翻弄されQ1敗退（F1イギリスGP 予選）

フェラーリは、F1イギリスGPの予選で、フェルナンド・アロンソが18番手、キミ・ライコネンが19番手だった。

フェルナンド・アロンソ（18番手）
「雨の予選はいつも運任せだし、うまくいくこともあれば、いかないこともある。何よりもミスをしやすい。今回のような複雑なコンディションのときは、正しいタイヤを正しいタイミングで使わなければならない。でも、運によるところも大きい。ドライの路面であと30秒早く、もしくは遅れてミディアムを履いていたら、状況は違っていたかもしれない」

「明日のレースではできる限り巻き返せるように努力する。昨日のドライでは力強いペースがあったし、Q1の最初のラップのようにウェットでもかなり良さそうだ。ミックスされたコンディションは助けになるかもしれないけど、ここでは明日の天候を知るのは不可能だ。1つ確かなのは、これだけ後ろからのスタートなので、多くのアクションが見られるということだ」

キミ・ライコネン（19番手）
「変わりやすい天候が予選の予想を難しくするのはわかっていたけど、このような結果は予想していなかった。最初の走行は路面がまだウェットだったのでインターミディエイトタイヤで4周走ったけど、その後、雨がやんだのでドライタイヤに交換することに決めた。トラックの最初の部分のコンディションは大丈夫だったけど、セクター2ではまた雨が降り始めてしまい、Q2に進めるタイムが出せなかった。明日は順位を上げるのは簡単ではないけど、遅れを取り戻すためにベストを尽くしていく。今日は昨日よりフィーリングが良かったし、良いレースを目指さない理由はない」

関連：F1イギリスGP 予選：ニコ・ロズベルグがポールポジション

2014年7月6日