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  • フェラーリ 「外野を黙られるには十分な勝利」

    フェラーリ 「外野を黙られるには十分な勝利」

    フェラーリのチーム代表マウリツィオ・アリバベーネは、F1ハンガリーGPでのセバスチャン・ベッテルの勝利は、チームの力を疑う声を黙らせるのに十分だと考えている。

    最近のレースではウィリアムズが調子を上げ、メルセデスに次ぐ第2勢力として台頭したように見えており、フェラーリにはイタリアメディアからのプレッシャーがかかっていた。

    しかし、F1ハンガリーGPで、フェラーリはプレシーズンにかかげた今季2勝という目標を達成。マウリツィオ・アリバベーネは、フリー走行、予選、レースの3日間でフェラーリがこの結果にたどり着いたかに感銘を受けている。

    「先週まで、彼らは我々が災厄であるかのような話しをしていた。おそらく、その理由としてもっともなのは、彼らが数字を読めないか、読みたくないかだろう」とマウリツィオ・アリバベーネはコメント。

    「確かに2勝したが、我々は今週末にそうしたように浮き足立つことなく懸命に働かなければならない。我々は金曜日にかなり苦戦し、あるときにはジェームス・アリソンが私に“私のキャリア最悪の日を挙げなければならないとすれば、今日がそれだ！”と言ったほどだ」

    「しかし、我々は全てをまとめ、決意を胸に働いた。そして、このことは団結をさらに強めつつあるチームについて全てを物語っているだろう」

    「FP3をマシンの調整に費やし、土曜日の夜になって我々は“OK、良くなっている”と考えた。このような結果が得られるとはまったく思っていなかったが、少なくとも良い形になっているとは考えていた」

    2010年のF1ドイツGP以来の1-2フィニッシュが見えていたフェラーリだったが、2番手を走っていたキミ・ライコネンのマシンにMGU-Kのトラブルが発生した。

    「心から落胆している。なぜなら、率直に言ってキミは本当に良かったからだ」とマウリツィオ・アリバベーネはコメント。

    「彼らの2人ともが、特にスタートで良かった。これはF1であり、こういったことは起こるものだ。他チームのオウンゴールで勝つこともあるが、それもゲームの一部だ。我々はこれを受け入れなければならない」

    「もう一度言うが、キミが今日成し遂げたことに祝辞を送りたい。しかし、残念なことにトラブルが起こり、ダブルは達成できなかった。将来、また起これば良いチャンスになるだろうし、これも新たな挑戦だ」

  • フェラーリ：メルセデス以降のトップを狙う / F1ハンガリーGP 予選

    フェラーリ：メルセデス以降のトップを狙う / F1ハンガリーGP 予選

    フェラーリは、F1ハンガリーGPの予選で、セバスチャン・ベッテルが3番手、キミ・ライコネンが5番手だった。

    セバスチャン・ベッテル （3番手）
    「昨日が良く一日だったけど、素晴らしい挽回をしたと思う。キャッチアップするのは簡単なことではなかったけど、冷静さを失わずにクルマを改善して、昨日からうまく方向転換して、最高の結果を得られたことに誇りを感じている」

    「明日は接戦になるだろうけど、全力を尽くすつもりだ。現実的にメルセデスはとても強いし、彼らを倒すのは非常に厳しいだろうけど、後方にも気を配らなければならない。レッドブルやウィリアムズといったチームはとても強いからね。特にレッドブルは金曜日にとても良かったけど、今日、僕たちは予選でなんとか彼らの前に出ることができた。それは僕たちの方が速いことを示していると思う」

    キミ・ライコネン （5番手）
    「かなりノーマルな予選だったけど、理想的な結果ではなかった。僕たちはここでいくつかトラブルに見舞われているし、あまり良いラップをまとめることができなかった。午前中は問題が発生して、ソフトタイヤで走ることができなかった。それが助けにならなかったのは確かだし、予選にむけてちょっと手探りな状態だったけど、それほど悪くなかったし、クルマの挙動はかなり良かった。明日はクリーンな側のスターティンググリッドだし、良いスタートをして、最初の数コーナーで何が起こるが見てみたい。とても長いレースだし、もちろん、メルセデスはとても強い。もし彼らにチャレンジできなければ、その後ろで一番の順位を狙う。プッシュし続けて、ベストを尽くすつもりだ」

    関連：F1ハンガリーGP 予選：ルイス・ハミルトンが5戦連続でポールポジション

  • フェラーリ：F1ハンガリーGP 初日のコメント

    フェラーリ：F1ハンガリーGP 初日のコメント

    フェラーリは、F1ハンガリーGP 初日のフリー走行で、キミ・ライコネンが5番手タイム、セバスチャン・ベッテルが7番手タイムだった。

    キミ・ライコネン （5番手）
    「非常にクリーンな一日だったし、実際、通常とはちょっと異なる金曜日だった。いくつか問題が発生して、走行を失ってしまったけど、大体のプログラムは進めることができた。クルマのフィーリングはそれほど悪くないし、タイヤの挙動もかなりOKだけど、ラップタイムはまだ適切ではない」

    「フロントウィングに何が起こったのかはっきりとはわからない。突然壊れて、外れてタイヤにダメージを得えた。チームがそれを調べているので、きっと原因を解明してくれるだろう。今日はまだ金曜日だし、自分たちの場所を確認するために多くの異なることを試している。明日は改善して、残りの週末にむけてもう少しスピードを見い出せると思う」

    セバスチャン・ベッテル （7番手）
    「まぁ、全体的に見て、ベストな一日ではなかったね。僕たちを遅くして、タイムを犠牲にしたことが2〜3あった。午前中は電気系システムが不足してガレージで身動きが取れなかったし、午後はキミがフロントウィングに問題を抱えていたので、二人とも望んでいたほど走れなかった。今は片付けなければならないことがたくさんあるけど、明日はうまくやれるはずだし、それなりの予選ができるはうだ。レッドブルのパフォーマンスはちょっと期待していたことだけど、まだ金曜日だし、シルバーストンで彼らが前進しているのは確認できたけど、みんながどれくらいの燃料で走っているかはわからない。今日はリズムを掴めなかったので、これから明日にむけて状況をまとまる必要があるし、スムーズな週末を過ごさなければならない」

    関連：
    ・F1ハンガリーGP フリー走行2回目：ルイス・ハミルトンがトップタイム
    ・F1ハンガリーGP フリー走行1回目：ルイス・ハミルトンがトップタイム

  • フェラーリ、ニューヨーク証券取引所へ株式上場を申請

    フェラーリ、ニューヨーク証券取引所へ株式上場を申請

    フィアット・クライスラー・オートモービルズは23日、傘下の高級スポーツカーメーカーであるフェラーリについて、ニューヨーク証券取引所への株式上場を申請したと発表した。年内には上場する見通し。

    フィアット・クライスラー・オートモービルズは、フェラーリ株のうち10％を上場させる計画を昨年10月に公表していたが、今回は市場で売り出す株式数を「未定」とした。

    フィアット・クライスラー・オートモービルズは、保有株の売却によって資金を調達し、グループの世界販売台数拡大に向けて事業基盤を強化する。

    フェラーリは上場後も税法上の本社をイタリアに残すとし、イタリア国内の生産活動や雇用にも影響はないとしている。

  • トロ・ロッソ、フェラーリへのパワーユニット変更を示唆

    トロ・ロッソ、フェラーリへのパワーユニット変更を示唆

    トロ・ロッソのチーム代表フランツ・トストは、パワーユニットをルノーからフェラーリに変更する可能性を示唆している。

    ハンガリーでは、ルノーのF1での将来がホットな話題となっており、最新の報道では、ルノーはロータスを買収することについて議論中であるとともに、公式F1収入の増額を望んでいると報じられている。

    以前、ルノーの買収候補にも挙がったトロ・ロッソだが、フランツ・トストはその可能性を否定している。

    「ルノーが将来についてどのような決定を下したかは私にはわからない」とフランツ・トストは Omnicorse にコメント。

    「3〜4ヶ月前、彼らはファエンツァのファクトリーを見に来た。そのあと、我々の施設を知るためにビスターにも言った」

    「交渉はしばらく続いていたが、ルノーがトロ・ロッソを得ることにあまり興味を持っていないと感じていった」

    ルノーとレッドブルが袂を分かつことになった場合、2016年までの契約があったとしても、トロ・ロッソも新しいエンジンサプライヤーを探す必要になることを意味するかもしれない。

    「数ヶ月待たなければならないと言っておきたい」とフランツ・トストはコメント。

    「まず何より、ルノーが何をしたいのか理解する必要がある。我々が他のメーカーと交渉しなければならないのかどうかがわかるのは、彼らが決断を下した後になるだろう」

    「例えば、フェラーリとは数年前に良好なパートナーシップを築いていたが、現時点では何も決定はしていない」

    レッドブルとトロ・ロッソに必要な直近の課題は、ルノーが今シーズン中にパフォーマンスのステップアップを果たせるかどうかだ。

    噂では、夏休み後のスパ・フランコルシャンでルノーがトークンを使用してアップデートした“新しいエンジン”を持ち込むという噂がある。

    「スパでは新しいエンジンには期待していない」とフランツ・トストはコメント。

    「だが、我々は見守っていくつもりだ。我々は開発をしていくが、それはシーズン後半になると思う」

    「ルノーが約束を尊重してパフォーマンスが改善されることが望みだ」

  • フェラーリ 「ライコネンはベッテルと同じくらい速い」

    フェラーリ 「ライコネンはベッテルと同じくらい速い」

    フェラーリのテクニカルディレクターを務めるジェームズ・アリソンは、キミ・ライコネンはチームメイトのセバスチャン・ベッテルと同じくらい速いが、少しばかりミスが多いと語る。

    ジェームズ・アリソンは、セバスチャン・ベッテルのミスは、F1バーレーンGPの36周目の最終コーナーで膨らんでフロントウィングを損傷し、予定外のピットストップを余儀なくされた場面しか思い出せないと語る。

    キミ・ライコネンは、特に予選でより厳しい時間を過ごしており、現時点でセバスチャン・ベッテルに59ポイント差をつけられている。

    キミ・ライコネンのシーズンを評価するよう求められたジェームズ・アリソンは「彼とセバスチャンとの間にスピードの差はない」と Autosprint にコメント。

    「キミの方が速いときもあれば、セブの方が速いときもある」

    「違いは、セバスチャンは決して、もしくはほとんどミスをしないことだ」

    「今年、彼がミスをしたのを見たのは、バーレーンだけだ」

    「だが、その週末以外では、彼はほとんどミスをしていない。一方、キミは特に予選でいくつかミスをしている」

    「キミがここにいても、私は同じことを言うだろう。彼はそれを受け入れると思う」

    「スピードはある。キミもそのことはわかっている」

    また、ジェームズ・アリソンは、フェラーリが再びメルセデスとのギャップを縮められると自信を持っている。

    「勝てるときにそれを拒否することができない」

    「マレーシアGPは素晴らしい一日だったし、勝利の道に戻るために大きな後押しとなった。今は、それを再び再現するのが待ち切れない」

    「シーズン開幕以降に我々が成し遂げたことを見れば、我々の仕事が良い結果を生み出したことがわかる」

    「クルマとパワーユニットの両面での開発のおかげで、我々は1周につき、1.5秒改善させた」

    「シーズン後半に何が起こるか賭けなければならないとしたら、我々はメルセデスとのギャップを縮め、ウィリアムズよりもうまくやることに賭けるよ」

  • フェラーリ、ハンガリーのガレージ装飾でジュール・ビアンキを追悼

    フェラーリ、ハンガリーのガレージ装飾でジュール・ビアンキを追悼

    フェラーリは、ジュール・ビアンキの追悼として、今週末に行なわれるF1ハンガリーGPのガレージをファンからのトリビュートで装飾する。

    マルシャのドライバーとして参戦した2014年日本GPで重傷を負ったジュール・ビアンキは、17日（金）夜にフランス・ニースの病院で息を引き取った。

    フェラーリ・ドライバー・アカデミーのメンバーであるジュール・ビアンキには将来が期待され、元フェラーリ会長のルカ・ディ・モンテゼーモロからはゆくゆくはキミ・ライコネンの後任になるドライバーだと目されていた。

    20日（月）、フェラーリはチームの公式Twitterでジュール・ビアンキへの思いをツイートするよう呼びかけており、そのメッセージをガレージのトンネルに掲示する意向であることを伝えた。

    「あなたのジュールへの思いを#readseasonwallと#CiaoJulesをつけてツイートしてください。ハンガリーGPにユニークなガレージトンネルを用意したいのです！」

  • ジュール・ビアンキ、将来はフェラーリ加入を約束されていた

    ジュール・ビアンキ、将来はフェラーリ加入を約束されていた

    フェラーリの元幹部の二人が、ジュール・ビアンキには将来のフェラーリシートが約束されていたことを明かした。

    ジュール・ビアンキは、昨年のF1日本GPでの事故で頭部に重傷を負い、9カ月の入院生活の後、17日（金）に息を引き取った。

    フェラーリ・ドライバー・アカデミーのメンバーだったジュール・ビアンキは、過去に何度もフェラーリのテストに参加しており、2014年にはF1イギリスGPで大クラッシュを喫したキミ・ライコネンに代わり、翌週に実施されたシルバーストンテストを担当している。

    元チーム代表を務めたステファノ・ドメニカリは「フェラーリをドライブするという夢を叶えるため、ジュールはいつもマラネロにいた」とコメント。

    「我々の考えとしては、マルシャの後、さらなる成長のために別のチームに行き、フェラーリ加入のビッグジャンプに備えるはずだった。これが数年前に考えた私たちのプランだ。しかし、残念なことに悲運がそうさせてくれなかった」

    「本当に悲しい数カ月だった。ジュールはフェラーリ・アカデミーの最初のドライバーだし、ジュールに会うといつも笑顔で、常にポジティブだった。彼には素晴らしい将来が待っていると誰もが確信していた」

    「彼には別の運命がふさわしかったと思っている」

    また、2014年10月までフェラーリの会長を務めていたルカ・ディ・モンテゼーモロも、キミ・ライコネンがチームを離れることになった場合の後任候補にジュール・ビアンキの名前が並んでいたと明かした。

    「ジュール・ビアンキは我々の一員だった。フェラーリファミリーの一員であり、ライコネンとのコラボレーションが終わった後の将来に向けて彼を選んでいた。彼はとても優秀で、控えめながらも、速くて教養もあり、非常にフェラーリらしかった。彼には明るい未来があった」

    「運命のいたずらが彼を連れ去り、我々に大きな虚空を残していった。私はジュールの家族とも、フェラーリにいる彼の友人たちとも親しい。彼の家族は非常につらい時間の中で数カ月に渡ってとてつもない勇気を示してきた。素晴らしい人を失った。誰しもが大きな愛を持って彼のことを忘れないだろう」

    関連：ジュール・ビアンキが永眠、享年25歳

  • フェラーリ 「さようなら、ジュール」

    フェラーリ 「さようなら、ジュール」

    フェラーリが、ジュール・ビアンキの訃報を受けて声明を発表した。

    ジュール・ビアンキは、2009年末に発足したフェラーリ・ドライバー・アカデミーの最初の所属ドライバーとなり、若手ドライバーテストにフェラーリから参加してF1マシンで初走行。2011年にはフェラーリのテストドライバーに就任。将来のフェラーリドライバーを期待されるドライバーだった。

    「『ジュールは常にそうしてきたように、この状況においても最後まで闘い抜きました。ですが、今日、彼の闘いは終わりを迎えました』。ジュール・ビアンキのご家族は、そのような言葉を用いて、フェラーリ・ドライバー・アカデミーの若きドライバーが亡くなったことを明らかにしました」

    「2014年10月5日、彼は鈴鹿のグランプリにおいてマルシャで走行中に大きなアクシデントに遭い、その際に負った怪我から回復することができなかった。ジュールはニースの大学中央病院で治療を受けていたが、昨夜亡くなった」

    「辛い思いをされているジュールのご両親フィリップとクリスティン、兄弟姉妹のトムとメラニーをはじめとするご家族の皆様に対して心からの哀悼の意を表します」

    「さようなら、ジュール」

    関連：ジュール・ビアンキが永眠、享年25歳

  • バルテリ・ボッタス、2016年のフェラーリ移籍で合意との報道

    バルテリ・ボッタス、2016年のフェラーリ移籍で合意との報道

    バルテリ・ボッタスが、2016年にキミ・ライコネンに代わってフェラーリに加入することでチーム間の合意がなされたと Corriere dello Sport が報じた。

    同紙によると、これによりフェラーリがキミ・ライコネンの契約にあった2016年の“オプション”を行使することはなくなったとしている。

    キミ・ライコネンのオプションに関しては7月31日（金）まで有効であるため、バルテリ・ボッタスとの契約が公式に動くことは、“少なくともその日付まではない”と同紙は付け加えた。

    ウィリアムズは、バルテリ・ボッタスの2016年に関して確実なオプションを持っていたが、フェラーリはウィリアムズと合意を結んだという。

    バルテリ・ボッタスの経験豊富なマネジャー、ディディエ・コトンが仲介した契約は、金額にして1,200万ユーロ（約16億2,000万円）に相当するとのこと。

    通信員のフルビオ・ゾルムスは、キミ・ライコネン放出というフェラーリの判断を支持する。

    「キミは、過去2代のフェラーリマシンに合わなかった」とフルビオ・ゾルムスは >Speed Weekに述べた。

    「新しいチームのマネジメントとも合わなかった。時々、彼は自分自身とさえ合っていないように思えることもある」