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  • レッドブルF1、2020年のセバスチャン・ベッテルの復帰を否定

    レッドブルF1、2020年のセバスチャン・ベッテルの復帰を否定

    レッドブルのモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、2020年にセバスチャン・ベッテルがレッドブルF1に復帰するとの噂を改めて否定した。

    F1ベルギーGPからレッドブル・ホンダのドライバーに抜擢されたアレクサンダー・アルボンは、ピエール・ガスリーのシートを引き継ぐことを不安に感じていたことを認めている。

    レッドブルのドライバープログラムを設立し、現在も率いているヘルムート・マルコは「このような決定は決して簡単なことではないが、我々は対応しなければならなかった」と Auto Bild にコメント。

    「アレクサンダーは準備ができていると感じているし、ガスリーはトロロッソで自身を取り戻すはずだ。だが、2020年に関する決定はまだ下されていない」

    元レッドブルドライバーのダニエル・リカルドは、レッドブルの厳しい決断を支持すると語っている。

    「ピエールに対して何の反感も持っていないけど、レッドブル・レーシングは彼に6か月を与えた。彼が必要な進歩を示したとは思わない」

    「レッドブルは多くを期待するし、期待に応えなければある程度の決断を下すことは驚くことではない」

    バドックの何人かはルノーのシートを喪失することになったニコ・ヒュルケンベルグがレッドブルのシートを望んでいると考えているが、ヒュルケンベルグはハースに移籍する可能性が高いと考えられている。

    また、ヘルムート・マルコは、フェラーリでプレッシャーに晒されているセバスチャン・ベッテルが2020年にマックス・フェルスタッペンのチームメイトになる可能性は否定した。

    「ご存じの通り、セバスチャンは2020年末までフェラーリと契約を結んでいる。だから、今それについて話すのは無意味だ」

    だが、セバスチャン・ベッテルがF1に疲れ果てているかもしれないと疑っている元トロロッソの株主であるゲルハルト・ベルガーの意見に賛成しているようだ。

    「彼はフェラーリでチャンピオンになれると確信している」と前置きした上で「唯一の疑問は彼がまだそれを望んでいるかだ」とヘルムート・マルコはコメント。

    「政治が大きな部分だ。彼はそれに興味がない。だが、フェラーリで目標を達成するためには政治的でなければならないと思う」

  • セバスチャン・ベッテル 「メルセデスはきっと手の内を隠している」

    セバスチャン・ベッテル 「メルセデスはきっと手の内を隠している」

    フェラーリのセバスチャン・ベッテルは、F1ベルギーGP初日のプラクティスの結果が今週末の勢力図を反映しているとは考えていない。

    フェラーリは、FP1ではセバスチャン・ベッテル、FP2ではシャルル・ルクレールがトップタイムを記録し、両方のセッションを1-2でフィニッシュ。メルセデスのバルテリ・ボッタスとルイス・ハミルトンに1秒近い差をつけた。

    ルイス・ハミルトンは、メルセデスはストレートだけでフェラーリに対して“ほぼ1秒”失っていると示唆しているが、セバスチャン・ベッテルはメルセデスはまだ手の内を見せていないと考えている。

    「まだ金曜日だ。僕たちはすでに数回の金曜日でそれを目にしてきたと思う。最も重要なことは、日曜日に向けて適切なフェラーリシューズを選ぶことだ」とセバスチャン・ベッテルはコメント。

    メルセデスは予選でポールポジションに挑戦できると思うかと質問されたセバスチャン・ベッテルは「もちろん、彼らはできると思う」とコメント。

    「言ったように、僕たちにとってフェラーリがいい感じに見えたのは初めてではない。たぶん、土曜日の午前中は僕たちにとって良さそうに見えるだろうけど、土曜日の午後にどうなるか見てみよう。何も保証されていない」

    関連:F1ベルギーGP フリー走行2回目 | シャルル・ルクレールがトップタイム

  • セバスチャン・ベッテル 「レッドブル・ホンダはフェラーリの前にいる」

    セバスチャン・ベッテル 「レッドブル・ホンダはフェラーリの前にいる」

    セバスチャン・ベッテルは、レッドブル・ホンダが勢力図でフェラーリを上回っていると考えている。

    夏休み前最後のレースとなったF1ハンガリーGPで、フェラーリのセバスチャン・ベッテルとチームメイトのシャルル・ルクレールは優勝したメルセデスのルイス・ハミルトンに1分以上離されてチェッカーを受けた。

    セバスチャン・ベッテルは、メルセデスが依然としてF1の勢力図のなかでリードしており、全体的な開発とマシンパフォーマンスという点でレッドブル・ホンダがフェラーリよりも前にいると考えており、フェラーリに開発レースで追いつくために重要なアップグレードをもとらすことを求めている。

    「レッドブルはシーズン開幕時にメルセデスの後ろにいたので、彼らはギャップを縮めることは可能だということを示したと思う。現在、彼らは僕たちよりも前にいるし、僕たちよりもメルセデスに近いと思う」とセバスチャン・ベッテルはコメント。

    「メルセデスは最強のパッケージで最高のポジションにいると言えるだろう。彼らは倒さなければならない相手だ。それが僕たちが目指していることだ。簡単な仕事ではないけど、それが僕たちがここにいる目的だ」

    セバスチャン・ベッテルは、フェラーリの最近のアップグレードは十分ではなかったと素直に認め、今シーズン中に調子を取り戻せることを期待していると語る。

    「効果はあったし、機能していたけど、明らかに十分ではなかった」とセバスチャン・ベッテルは語る。

    「厳しいけど、それが現実だ。クルマをもっと速くするため、より多くのパフォーマンスを見出して、クルマからもっと多くのパフォーマンスを絞り出し、もっと良いアイデア、良い解決策を見つけ出す必要がある」

    「それが僕たちがいる場所だし、ハンガリーで1分差で負けたのはもちろん痛かった。僕たちはフロントランナーだと同じくらい全開だったと思う。でも、言ったようにそのギャップを縮めるのは不可能ではない」

    「物事がカチっとはまって、小さなことが揃って大きな違いを生むこともある。1周あたり1秒速くなるよな特効薬があるとは思わないけど、あちこちで小さなものを見つけると、連鎖反応を引き起こすことがある。それが僕たちが目指していることだ」

    メルセデスとホンダはF1ベルギーGPでアップグレード版パワーユニットを投入するが、フェラーリは新しいエンジンは投入しない。今シーズン、フェラーリは加速と直線スピードという点で最速のマシンだと考えられているが、低速とコーナーで苦しんでいる。

    「僕たちは将来にむけて新しいエンジンを計画しているけど、いつかはわからない。メルセデスが大量の馬力アップを果たしたかどうかにもよる」とセバスチャン・ベッテルは語る。

    「そうなれば、誰にとっても厳しいだろうけど、馬力を減らして信頼性を高めることもあるし、この段階では彼らの優先順位が何なのかはわからない」

    「歴史的に彼はとても強かったし、彼らのエンジンが非常に強いことも僕たちはわかっている。彼らはすでに速いので、あまり多くのパワーアップを果たしていないことを願っている」

    フェラーリは、ランキングトップのメルセデスに150ポイント差をつけられており、3位のレッドブル・ホンダに44ポイント差まで迫られている。

  • セバスチャン・ベッテル 「一度知ったらスパを愛さないなんて不可能」

    セバスチャン・ベッテル 「一度知ったらスパを愛さないなんて不可能」

    フェラーリのセバスチャン・ベッテルが、F1ベルギーGPが開催されるスパ・フランコルシャンについて語った。

    「スパ・フランコルシャンは伝説的なトラックだし、間違いなく僕のお気に入りのひとつだ。丘を上がったり、下ったりするのは非常に特別だし、トラックの大部分がほぼ森の中を走る」とセバスチャン・ベッテルはコメント。

    「もちろん、時間の経過とともに僕たちにが運転するマシンと同様にこのサーキットも大きく変化した。F1でここで初めてレースをしたときのことは覚えているし、当時と比べれば、今はクルマにより多くの空力ダウンフォースが備わっているのでコーナーのいくつかは簡単になっている」

    「オー・ルージュの上り坂のS字は今では全開で行けるけど、それでも独特だ。一方、プーオンやブランシモンのようなコーナーは見事だ。レ・コンブまでの走行で可能な限りスピードを得るためにはオー・ルージュを完璧に立ち上がる必要がある。ギア比が適切であれば、スリップストリーム効果のおかげでオーバーテイクができる。プーオンからもうひとつの現実的なオーバーテイクのポイントであるバス・ストップまでアクセルを踏み込めるとにかく素晴らしいサーキットだ」

    「一度知ったら、スパを愛さないなんて不可能だ」

    セバスチャン・ベッテルは、ちょうど1年前のF1ベルギーGPで優勝して以来、勝利から遠ざかっている。

    関連:2019年 F1ベルギーGP テレビ放送時間&タイムスケジュール

  • ゲルハルト・ベルガー、セバスチャン・ベッテルのF1引退を予想

    ゲルハルト・ベルガー、セバスチャン・ベッテルのF1引退を予想

    元F1ドライバーのゲルハルト・ベルガーは、セバスチャン・ベッテルが今季限りでフェラーリとの契約を解消、さらにはF1から引退する可能性もあると考えている。

    4回のF1ワールドチャンピオンであるセバスチャン・ベッテルは通算52勝を挙げている。これはF1史上3番目の勝利数だ。しかし、最後の勝利はちょうど1年前となる2018年のF1ベルギーGPまで遡る。

    セバスチャン・ベッテルは「今年、僕たちは表彰台の頂点に立てると確信している」とセバスチャン・ベッテルは Blick にコメント。

    「僕たちが諦めないのは確かだ。実際、僕たちはクルマの開発を推し進めているし、リアに抱えていた問題は今はもうそれほど悪くないと感じている」

    しかし、セバスチャン・ベッテルの将来については不確実性が残っている。

    家族とのプライベートについては秘密を保っているセバスチャン・ベッテルだが、妻のハンナが3人目の子供を妊娠していると報じられている。

    Turun Sanomat は、セバスチャン・ベッテルのフェラーリとの契約には、ドライバーズ選手権でトップ3圏外だった場合に解消することができるパフォーマンス条項が盛り込まれていると報道。過去に4回のタイトルを獲得したレッドブルに復帰するためにその機会を利用すると予想している。

    だが、かつてトロロッソでセバスチャン・ベッテルのボスだったゲルハルト・ベルガーは、ベッテルがフェラーリを離脱するだけでなく、F1から完全に引退する可能性もあると考えている。

    「彼はとても家族志向だし、子供もいて、多くのお金を稼いでいる。彼にはもう何も必要ない」とゲルハルト・ベルガーはコメント。

    「彼の心は、家族と古いバイク、そして、クルマに注がれている」

    セバスチャン・ベッテルは、F1引退の噂を否定しているが、ゲルハルト・ベルガーはあまり確信がないと語る。

    「ある朝、彼が目を覚まして『すべてにイライラしている。何か他のことをするか、このような複雑なルールではなく、もっと楽しいクルマを運転しようかな』ということは十分に想像できる」

    「セバスチャン・ベッテルはサプライズが得な方ではない」

    また、ゲルハルト・ベルガーは、勝つことができておらず、若いチームメイトであるシャルル・ルクレールが優位になり始めている状況は『セバスチャンにとって容易ではない』と語る。

    「彼は時間が尽きてきている。ミハエル(シューマッハ)とは少しおとなる。ミハエルはチームにより厳しかったし、もっと指導していた」

    「セバスチャンを批判しているわけではない。セバスチャンは非常に賢く、勤勉だ。彼の性格ではそうではない。チームを機能させるのはマネジメントの義務だ」

  • セバスチャン・ベッテル、2020年のレッドブル復帰の現実性は?

    セバスチャン・ベッテル、2020年のレッドブル復帰の現実性は?

    セバスチャン・ベッテルが、2020年にフェラーリからレッドブルに復帰する可能性は現実として考えられることだと Sky F1 のマーク・ヒューズは主張している。

    ルイス・ハミルトン、セバスチャン・ベッテル、マックス・フェルスタッペンといった主要ドライバーの契約は2020年末まで続くため、従来の常識では大物ドライバーの移籍は2021年まで起こらないと考えられている。

    だが、ドライバーとチームとの契約には広くは知られていない離脱状況が含まれている。例えば、レッドブル時代のセバスチャン・ベッテルの契約にも特定の条件下で2014年にチームを離脱することができるパフォーマンス条項が含まれていた。セバスチャン・ベッテルはそれを行使しなかったが、最終的にフェラーリに移籍。フェルナンド・アロンソとフラビオ・ブリアトーレを驚かせた。

    レッドブルのモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、マックス・フェルスタッペンとの契約にチームを1年早く離れることができるパフォーマンス条項が存在することを明らかにし、バルテリ・ボッタスの後任としてメルセデスへの移籍が噂された。しかし、夏休み前に2勝を挙げ、コンストラクターズ選手権3位に位置したことでその条項は発動せず、少なくとも2020年末までレッドブル・ホンダで走ることがほぼ確定している。

    レッドブルからフェラーリに移籍して5年が経ったセバスチャン・ベッテルだが、その逆を考えているのではないかと噂されている。フェラーリのF1チーム代表を務めるマッティア・ビノットは、2020年もフェラーリのドライバーラインナップに変更はないと主張しているが、ベッテルの考えはそうではないかもしれない。

    F1引退も噂されているセバスチャン・ベッテルだが、そうではなく元の家に戻りたいと考えているとマーク・ヒューズは語っている。

    「彼はもう少しシーズンを続けてたいと考えており、シャルル・ルクレールと並んでフェラーリにいるよりも、フェルスタッペンと並んでレッドブルにいる方が長期的な未来があるかもしれないと感じているかもしれない」とマーク・ヒューズは語る。

    レッドブルとしても、それは素晴らしい加入になるかもしれない。ホンダとともに2020年にF1ワールドチャンピオンに挑戦するためには2台揃って大量ポイントを獲得する必要があり、その役割を果たせなかったピエール・ガスリーはトロロッソへの降格が告げられた。後任として抜擢されたアレクサンダー・アルボンが結果を出せない場合、レッドブル・ホンダは2020年のドライバー選定に行き詰まることになる。

    コンストラクターズ選手権でチャンスを得るためには、2台で毎レースで勝利を争うことができるドライバーが必要となる。また、最悪の場合、1台に問題が発生した場合にももう1台がダメージを最小限に抑えられる必要がある。セバスチャン・ベッテルはその条件を満たしているといえる。

    セバスチャン・ベッテルは、自身も認めているように今シーズンのパフォーマンスにはムラがある。だが、それでもシャルル・ルクレールに負けているわけではない。

    シャルル・ルクレールよりもマックス・フェルスタッペンの方が手ごわいチームメイトかもしれないが、同じ若いドライバーから挑戦を受けるのであれば、競争力のあるクルマで挑みたいと思うはずだ。そして、現時点でそれはレッドブル・ホンダだといえる。

    セバスチャン・ベッテルは、フェラーリからのサポートを失っているともされており、環境を変える必要があると考えているものも多い。

    仮にセバスチャン・ベッテルがレッドブルに移籍した場合、後任は誰になるのか? ダニエル・リカルドは、メルセデスもしくはフェラーリからオファーがあった場合にチームを去ることができる条項がルノーとの契約に含まれているとされている。

  • シャルル・ルクレール 「セバスチャン・ベッテルの強みは“精度”」

    シャルル・ルクレール 「セバスチャン・ベッテルの強みは“精度”」

    シャルル・ルクレールは、2019年にフェラーリでチームメイトとして一緒にセバスチャン・ベッテルと過ごしたこと学んだ最大の教訓を明らかにした。

    シャルル・ルクレールは、ザウバーとのルーキーシーズンを印象的なシーズンを過ごした後、F1で2シーズン目に向けてフェラーリのレースシートにステップアップ。2019年の開幕12戦を通してセバスチャン・ベッテルに匹敵するペースを示した。

    だが、ドライバーズ選手戦ではセバスチャン・ベッテルが24ポイント上回っており、表彰台の獲得数でも6-5で勝っている。

    シーズン前半にチームメイトのセバスチャン・ベッテルから学んだことを質問されたシャルル・ルクレールは、ベッテルの最大の強みのひとつとして精度を挙げた。

    「彼はクルマでやっているすべてについて非常に正確だと思う」とシャルル・ルクレールはコメント。

    「それはセッション後の会議で初めて彼の話を聞いたときにすぐに気づいたことだ。僕はまだその点で改善すべき点があると思っている」

    シャルル・ルクレールは、2019年序盤はチームにある程度慣れなかればならなかったことを認めつつも、フェラーリドライバーとしての生活には素早く適応できたと語る。

    「シーズン前半の内容には満足している。ドライバーとして多く成長を遂げることができた」とシャルル・ルクレールは語る。

    「もちろん、いくつかのミスから学んだこともあった。シーズン序盤の問題のひとつは予選のペースだったと思う。予選で苦労していたし、そこにかなりの努力をした。数レース前からかなり良くなっていると思う」

    「レースペースは最初から非常に強かったと思う。まだ改善できることはいくつかある。それはキャリアの終わりまで続いていくと思っている。常に改善はできるものだ」

    「でも、セットアップに関してはまだ改善できると思う。それには経験が必要だ。でも、自分としてもクルマをさらに理解して、エンジニアをより良い方向に導くよう努める必要がある」

  • セバスチャン・ベッテル、フェラーリF1のチーム代表ビノットを擁護

    セバスチャン・ベッテル、フェラーリF1のチーム代表ビノットを擁護

    セバスチャン・ベッテルは、今シーズンからフェラーリのチーム代表を務めているマッティア・ビノットを擁護した。

    今年1月、フェラーリはそれまでチーム代表を務めていたマウリツィオ・アリバベーネに代えて、長年にわらって技術部門を束ねてきたマッティア・ビノットを新チーム代表に就任させるというチーム体制の変更を行った。

    しかし、フェラーリは今シーズンもF1ワールドチャンピオンに手が届かないばかりか、レッドブル・ホンダにナンバー2の座を奪われかねない状況に陥っている。

    だが、セバスチャン・ベッテルはフェラーリがマウリツィオ・アリバベーネに代えてマッティア・ビノットをチーム代表に据えたのは正しかったと考えている。

    「彼ら2人を比較するのはフェアなことではないと思う。毎年、あらゆる状況が違っているからね」とセバスチャン・ベッテルはコメント。

    「今の状況は簡単なものではない。僕たちはシーズン前半を望んだような形で終えることはできなかった。それでも、チームの全員が集中して、冷静さを保っている」

    マッティア・ビノットの果たしている役割について質問されたセバスチャン・ベッテルは「彼の役割は以前とは違っている。でも、チームは12か月前とほとんど同じだ。僕はそれは良いことだと思っている」

    「僕たちは改善しなければならない。チームとしてさらに強くなる必要がある。僕たちが正しい方向性を選択できたかどうかは数か月たって初めて分かることだ」

    「でも、マッティアはとてもよくやっているし、みんなをひとつにまとめ続けている。同時に、彼は僕たちに自分たちの目標を思い出させてくれている」

  • フェルナンド・アロンソ 「ベッテルのことを嫌いなわけではない」

    フェルナンド・アロンソ 「ベッテルのことを嫌いなわけではない」

    フェルナンド・アロンソは、セバスチャン・ベッテルのことを好きではないというのは事実ではないと語る。

    F1ハンガリーGPのレース後のトップ3記者会見では、フェルナンド・アロンソのF1復帰についての質問がなされた。フェラーリ加入の可能性について聞かれたセバスチャン・ベッテルは「彼は僕のことをあまり好きではないと思うよ」とコメントした。

    だが、フェルナンド・アロンソは、それを否定する。

    「その話は聞いたけど、まったく真実ではない。彼がそんな風に考えているんだとしたら申し訳ないね」とフェルナンド・アロンソはコメント。

    「僕たちは常にお互いのことをリスペクトして、とても楽しい関係を築いてきた。たぶん、その状況は報道機関のせいかもしれない。でも、僕はそれは逆だと繰り返たい」

    だが、フェルナンド・アロンソにF1のトップチームがほとんど関心を示さないのは、アロンソの有名な気まぐれな性格が理由だと考えられている。

    「僕と一緒に働いた人はいつも反対のメッセージをくれているけど、そのメッセージをあまりうまく売ることができてないのかもしれないね」とフェルナンド・アロンソはコメント。

    「僕は自分が走ったどのチームでも毎日、毎周、全力を尽くしてきた。僕がルノーで走って、彼らのところに復帰したのがその最高の証拠だ。マクラーレンでも走って、復帰しているしね」

    フェルナンド・アロンソは、3回目のF1ワールドチャンピオンを獲得せずに引退することになっても悔いはないと語る。

    「僕がF1で抱いた夢のすべてを実現できたのは素晴らしい幸運だった。実際、僕が夢見ていた以上のものだった」

    フェルナンド・アロンソは、F1外のカテゴリーでも自分がベストであることを示すことが新しい目標だとし、次のチャレンジは“数ヶ月間それに専念しなければならないだろう”と明かした。

    次はダカールラリー参戦も噂されているフェルナンド・アロンソは「簡単なものならば楽しくないだろうね」と語った。

  • セバスチャン・ベッテル、シーズン前半の自己評価は「10点満点中5点」

    セバスチャン・ベッテル、シーズン前半の自己評価は「10点満点中5点」

    フェラーリのセバスチャン・ベッテルは、2019年シーズン前半戦を10点満点中5点と評価。後半戦は“もっと良い仕事ができる”と語った。

    セバスチャン・ベッテルは、F1ハンガリーGPで3位表彰台を獲得して夏休みに入ったが、優勝したルイス・ハミルトンとの間には1分以上の差がついた。また、フェラーリは今シーズンまだ勝利を挙げることができていない。

    シーズン前半戦を10点満点で評価するよう求められたセバスチャン・ベッテルは‟5点”と評価した。

    「5点だね。前半戦には満足していない。クルマを攻略することに関して、本当にいろいろと苦戦していたと思う」とセバスチャン・ベッテルはコメント。

    「僕たちはここまで多くのことにトライしてきたと言っても十分に公平だと思う。もちろん、僕たちはもっと多くのことを絞り出したいと思っているし、常にもっと多くを求めるものだ」

    「でも、後半戦はもっと良い仕事ができると感じている。それに5は僕の加ナンバーだし、5点にしておくよ」

    同じ質問に対してチャンピオンシップをリードしているルイス・ハミルトンは“8.8か8.9点”と評価した。

    「前回のレースがあるからね。前回のレースがなければ、もう少し高かったかな」とルイス・ハミルトンはドイツGPに言及。

    「常に自分自身を少し低く評価した方がいいと思っているし、取り組まなければならないことはもっとたくさんある。確かにチームとしてはこれまででベストなシーズンのスタートが切れたと思うし、個人的にもベストなシーズンスタートのひとつだと思っているけど、作業を続けていけるエリアはある」

    「それがこのスポーツの素晴らしいところだ。何年レースをしているかに関わらず、常に改善できるエリアはある。シーズン後半に9点や10点に上げられるかどうか見てみよう」

    F1ハンガリーGPを2位で終えたマックス・フェルスタッペンは、自分自身に点数をつけることを拒否した。

    「数字で自分を評価することはない。数字をつけるのは嫌いだ。学校を思い出すしね。それはそれほど昔のことではない」とマックス・フェルスタッペンはコメント。

    「僕は常に批判的だし、常に良くなることができると思っている。決して満足することはないだろう。とてもポジティブで良い結果を残せたとは思うけど、常に取り組むべきことはある」