フェルナンド・アロンソは、将来セバスチャン・ベッテルがフェラーリに移籍してきてチームメイトになっても何も問題はないと語る。
フェルナンド・アロンソは、これまでのF1キャリアでチームメイトにポイントで負けたことはないと指摘。セバスチャン・ベッテルを恐れる理由はないと述べた。
「ベッテルをまったく恐れてはいないよ」とフェルナンド・アロンソはコメント。
「彼がいつかフェラーリに来ても問題はないし、それについて何も言うことはない」
「どんなチームメイトが来ても怖くはないし、一度も恐れたことはない。僕のチームメイトは、誰も僕より1ポイントさえ多く獲得したことがない。だから誰であっても恐れる理由はない」
フェルナンド・アロンソは、2011年にフェラーリがレッドブルやマクラーレンに挑戦できるマシンを造れると考えている。
「来年は僕望むマシンを手に入れられると信じている」とアロンソはコメント。
「フェラーリには常に名声があるし、タイトルを目指さなければならない」
フェラーリのルカ・ディ・モンテゼーモロ会長は、セバスチャン・ベッテルがいずれフェラーリのドライバーになると予想している。
2010年に史上最年少チャンピオンに輝いたセバスチャン・ベッテルは、シーズン序盤、フェラーリを「特別」と表現し、「数年後には移籍しているかもしれないね」と述べていた。
セバスチャン・ベッテルは、2011年もレッドブルと契約しており、2012年までの契約延長オプションがある。
ケルンの Express は、フェラーリのルカ・ディ・モンテゼーモロ会長が、セバスチャン・ベッテルを低迷しているフェリペ・マッサの後継者として考えていると報じた。
「セバスチャンは、速く、知的で、そして若い。彼は遅かれ早かれ赤いマシンに乗るだろう」
1か月前、レッドブルのディートリッヒ・マテシッルは「セブはいつかフェラーリに乗りたいと思っている。我々はそれをできるだけ難しいものにするつもりだ」と述べていた。
同紙は、ルカ・ディ・モンテゼーモロは、レッドブルのデザイナーであるエイドリアン・ニューウェイを引き抜こうとしたが、ニューウェイはそのオファーを断ったと報じている。
セバスチャン・ベッテルが、F3時代のチームメイトでライバルでもあったポール・ディ・レスタに「F1で会おう」とエールを送った。
セバスチャン・ベッテルとポール・ディレクタはF3ユーロシリーズ時代に同じフランスのASMチームに所属。2006年に1歳年上のディ・レスタがベッテルに11ポイント差をつけて優勝した。
木曜日にメルセデス・ベンツは、シュツットガルトでDTMチャンピオンとなったポール・ディ・レスタの表彰セレモニーを開催。
ビデオリンクで登場したセバスチャン・ベッテルは「来年F1で会えるのを楽しみにしているよ」とディ・レスタにエールを送った。
「F3のときのような接戦はごめんだけどね！」
今年フォース・インディアのリザーブドライバーを務めていたポール・ディ・レスタは、2011年のフォース・インディア候補に挙げられている。
セバスチャン・ベッテルが、2010年のF1ドライバーズ・チャンピオンシップ・トロフィを手にした。
2010年のFIA授与式がモナコで開催され、FIA会長のジャン・トッドからセバスチャン・ベッテルにドライバーズ・トロフィが手渡された。コストラスターズ・トロフィは、バーニー・エクレストンからレッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーに手渡された。
「今夜は、僕とレッドブル・レーシングチームにとって素晴らしい夜だ」とセバスチャン・ベッテルはコメント。
「ドライバーズ・チャンピオンシップ・トロフィを受け取るためにことができて、とても興奮している。レースを始めたときからの夢だったことだ。チャンピオンシップ優勝は信じられない。アップダウンはあったけど、僕たちにとって素晴らしいシーズンだった。僕たちはチームとマシンを信じ続け、全てのレースを楽しんだ」
「今年このように素晴らしいマシンを用意してくれたレッドブル・レーシングチームとルノー・エンジンの努力と献身に心から感謝したい。僕たちが一緒に達成したこの成功をとても誇りに思っている」
また、セバスチャン・ローブにWRCのトロフィーが、マイケル・バーテルスとアンドレア・ベルトリーニにGT1世界選手権のトロフィが授与された。
レース・オブ・チャンピオンズのネイションズカップが27日（土）に開催され、ミハエル・シューマッハとセバスチャン・ベッテルがペアを組むチーム・ジャーマニーがネイションズカップ4連覇を果たした。
決勝に進んだのはチーム・ジャーマニーとチーム・イギリス（アンディ・プリオール＆ジェイソン・プラト）。
3本勝負で行われた決勝では、まずミハエル・シューマッハがアンディ・プリオールを破り、一勝。しかし、2本目でジェイソン・プラトがセバスチャン・ベッテルを破って同点となり、シューマッハ VS プリオールの最終決戦となった。
3本目は大接戦となり、ミハエル・シューマッハがアンディ・プリオールをわずか0.6秒差で破り、チーム・ジャーマーニーが勝利した。
メインイベントの個人戦レース・オブ・チャンピオンズは、28日（日）に開催される。
レッドブルは、2010年のF1ワールドチャンピオンに輝いたセバスチャン・ベッテルに300万ユーロ（約3億4000万円）を支払うと Bild が報じた。
レッドブルは、2010年のコンストラクターズチャンピンを獲得したボーナスとして、500名のスタッフ全員に、それぞれ1万ポンド（約134万円）を支給すると報じられており、その総額は900万ドル（約7億5000万円）近くになると報じられた。
しかし Bild は、通常の従業員は1万2,000ユーロ（約137万円）で、高給のエンジニアには最大で5万ユーロ（約573万円）が支給されるとしている。
さらにチャンピオンのベッテルには300万ユーロが支給されると同紙は報じている。
また、コンコルド協定により、レッドブルには賞金として7,300万ユーロ（約83億円）が4回に分けて支払われるという。
レッドブルのチームオーナーであるディートリッヒ・マテシッツは、現在のF1予算は「おそらく1億〜5億ユーロ（約114億円〜約573億円）の間」だと Die Welt にコメント。
「我々の予算は、大雑把に言って中の下だ」
セバスチャン・ベッテルが、2日間にわたるピレリの公式F1テストを振り返った。
セバスチャン・ベッテルはこの日、66周を走行して3番手タイムとなる1分40秒825を記録。2日間あわせて143周を走り込んだ。
「トラックで2日間忙しい日々を過ごし、新しいタイヤの第一印象を得て、それらがどのように機能するかを分析し、来年に向けていくつかのことを調べた」とセバスチャン・ベッテルはコメント。
「まだやらなければならないことはたくさんあるけど、タイヤはすでに予想以上にいいと思う」
「トラックでは2月からトラック上で徹底的にテスト時間はなかったので、この2日間はシーズン中に試したものを反省するチャンスを与えてくれた」
セバスチャン・ベッテルが、ピレリのF1タイヤの第一印象を語った。
ワールドチャンピオンを獲得してから休む間もなく、セバスチャン・ベッテルがトラックでの作業に取り組んだ。
77周を走行したセバスチャン・ベッテルは、全体で2番手タイムとなる1分40秒500を記録した。
「今日はタイヤが重要だった。今回が初めてのチャンスなので、それらを試して、来年に向けてクルマのセットアップを発展させることに取り組まなければならなかった」とセバスチャン・ベッテルは語る。
「タイヤの挙動はいい感じだし、予想していたよりも良かった。短い時間しかなかったことを考えればピレリは素晴らしい仕事をしたと思う。もちろん、まだ開発の途中だし、今日使ったものがレースに使われるわけではないけど、良いスタートだった」
「サーキットのコンディションは良かったし、ずっと空は青かったね」
セバスチャン・ベッテルは、プロクター・アンド・ギャンブル（Procter & Gamble）と数100万ドルの個人スポンサー契約を結んだという。
2010年のワールドチャンピオンを獲得したセバスチャン・ベッテルがパーソナルスポンサーを獲得した。プロクター・アンド・ギャンブルは、アメリカ合衆国に本拠を置く世界最大の一般消費財メーカー。セバスチャン・ベッテルは同社のシャンプー「Head & Shoulders」を宣伝するという。
Bild によると、ベッテルはマネージャーを雇わずに「弁護士とファイナンシャルエキスパートのアドバイス受け」「他のブランドとも交渉中」と報じている。
セバスチャン・ベッテルは、金曜日と土曜日にアブダビでピレリタイヤをテストしている。日曜日にはワールドチャンピオンとして故郷ドイツ・ヘッペンハイムに凱旋する。
マーク・ウェバーは、アブダビでワールドチャンピオンを獲得したセバスチャン・ベッテルに敬意を表した。
マーク・ウェバーは、フェルナンド・アロンソ、ルイス・ハミルトンとともに最後までタイトルを争っていたが、決勝では8位に終わりタイトルを逃した。
ウェバーはシーズンを通して互いに戦ったドライバーとしてベッテルのパフォーマンスを称賛した。
「セバスチャンは今年いい仕事をしていたので、脱帽しなければならない」とウェバーは自身の公式サイトでコメント。
「僕たちは浮き沈みがあったけど、ただしにプッシュしていたいし、そのために起きることは常にやりがいのあることだった」
「彼がチャンピオンシップをリードしたのは最後のレース後だけだったことを考えれば驚くべきことだけど、それが唯一重要なときだった。彼はよくやったよ」
ウェバーは、最後のレースで負けたことにフラストレーションを感じていることを認めたが、2011年はより強いドライバーとして帰ってくると述べた。
「日曜日の夕方に起こったことにはとても失望している。モータースポーツで最大の目標を目指していたわけだし、うまくいかなったんだからね」
「素晴らしい格言を思い出している。『どんな困難も乗り越えればさらに強くなれる』 僕はまだ生きているし、今シーズンよりもっといいドライバーになった立ち直ると確信している」
「でも今は楽しい休みが必要だ。1月の第1周からガスが溜まっているし、長いシーズンだった。たくさんの旅行、たくさんの感情、たくさんの努力があった。休憩のだよ」