セバスチャン・ベッテルは、F1日本GPでの圧倒的な勝利によって残りのレースへの自信を高めた。
ベッテルは、チームメイトのマーク・ウェバーについて「彼の14ポイントのリードはもちろんアドバンテージだ」と Auto Motor und Sport にコメント。
「彼がもう一度優勝すれば、僕たちに全員にとって難しくなるだろう。でも、何が起こるかわからない」
「傲慢に聞こえなければいいけど、僕は常にマークをコントロールできていたと言いたい。ずっと彼を見ていることができた。彼は１秒、2秒、3秒と遅れていた。彼が接近してくるたびに、僕は少し加速していた」
「順調だと思っている。次の3レースで優勝すれば、全てはうまくいくだろう。だからそれが僕の目標だ」
セバスチャン・ベッテルが、雨で予選が中止となったF1日本GPの土曜日についてコメントした。
セバスチャン・ベッテル （レッドブル）
「レースディレクターは、調査するために20分おきにセーフティカーを出していたし、最善を尽くしたと思う。でも、良くはならなかった。なので、正しい決定だったと思う。簡単な決断ではなかったことはわかっている。でも、このようなコンディションではマシンをコントロールすることはできない。だから、完全に正しいことをしたと思う」
「大多数の人々は理解するのが難しいと思う。『OK、レインタイヤを装着しなよ。そうすれば大丈夫だ』と考えるだろう。それほど簡単なことではないんだ。クルマはとても軽いし、600〜700kgしかない。市販車の半分くらいだ。正しい決定だったと思うし、僕たちにはチャンスはなかった。コントロールして、自分の限界やクルアの限界を攻めるというよりもパッセンジャーだった」
「今は予選でいろいろなと違ったことが起こる可能性があるし、たくさんのチャンスがある。みんなが望んでいるのは通常の予選ができることだけど、時間は限られている。現時点では今夜遅く、さらには明日の午前中まで雨の予報なので、どのような決定が下される、天候がどうなるかみている」
「でも、パニックになる理由はない。もちろん、誰もが望んでいることは予選でのフェアなチャンスだ。でも、ここで予選とレースが同じ日に行われた2004年にレースをしていた人たちを除けば、僕たちの大部分にとって新しい状況だ。だから、様子を見てみるよ」
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セバスチャン・ベッテルは、F1日本GPに向けて特別なカラーリングを施したヘルメットを用意した。
鈴鹿サーキット好きを公言するセバスチャン・ベッテル。今年の日本GPには、ベッテルらしいをヘルメットを持ち込んだ。
白をベースにトップに赤を配置したカラーリングのヘルメットは日の丸を思わせるデザイン。
トップには「2010年 鈴鹿GP」、ハチマキの部分には「Red Bull 翼をさずける」の文字が漢字で入れられ、バイザーステッカーにも「翼をさずける」の文字が大きく入れられている。
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セバスチャン・ベッテルが、F1日本GPへの意気込みを語った。
セバスチャン・ベッテル （レッドブル）
「鈴鹿は僕たちのクルマに合っているはずだけど、僕たちはそれを証明しなければならない。僕たちには今年全てのサーキットで非常に競争力のあるマシンがあると思うし、再び良い結果を残せると思っている。フェラーリはここ数レースで前進しているので、彼らは強いだとうし、マクラーレンも忘れることはできない」
「タイトルを争っているドライバーはまだたくさんいるし、お互いがとても接戦なので、まだ何が起こるかわからない。確実に自分達のベストを引き出す必要がある。どうなるだろうね」
セバスチャン・ベッテルは、ナイトレースのF1シンガポールGPのために特別なカラーリングを施したヘルメットを用意した。
今シーズン、数パターンのヘルメットをレースで着用しているベッテルだが、F1シンガポールGPに向けてきらびやかなヘルメットで挑む。
ヘルメットは、ラメが施された華やかなカラーリングを採用。トップにも綺麗な模様がデザインされ、オンボードカメラでもシンガポールの照明に映えるヘルメットとなっている。
セバスチャン・ベッテルは、予選後の記者会見でジョークを飛ばした。
F1シンガポールGPの予選では、フェルナンド・アロンソがポールポジションを獲得したが、ベッテルはまだレッドブルが表彰台のトップに立つチャンスがあると主張。
「さらに上の方が助けになるけど、当然レースはまだいくつかのことで変ることがある。フェルナンドは2年前に15番手からスタートして優勝したと思う」とベッテルは発言。
ベッテルが言及したのは、2008年にネルソン・ピケJr.がセーフティーカーを出動させるために故意にクラッシュした“クラッシュ・ゲート”スキャンダルであるのは明らか。
「アロンソの顔は、彼のフェラーリのオーバーオールの色のようになっていたよ」と The Independent のリポーターは語った。
セバスチャン・ベッテルは、いつかマクラーレンのF1マシンに乗る可能性を否定しない。
マクラーレンのチーム代表マーティン・ウィットマーシュは、F1ベルギーGPでジェンソン・バトンとセッションしたベッテルを“クラッシュ小僧”と批判したが、ベッテルとの契約には興味を持っているとしていた。
マーティン・ウィットマーシュは、2007年末にフェルナンド・アロンソの後継者としてベッテルと契約しようとしていたが、ベッテルはレッドブルの契約に縛られていた。
セバスチャン・ベッテルは、2012年までレッドブル・レーシングと契約を結んでいる。
「今は2010年なんだから、2012年のことなんかわからないよ」とベッテルはコメント。
「僕の究極の目標はレースに勝つことなので、トップチームにはいつも関心がある。マクラーレンは長年トップにいる。先のことは誰にもわからないよ」
セバスチャン・ベッテルが、F1シンガポールGPへの意気込みを語った。
セバスチャン・ベッテル （レッドブル）
「ナイトレースだし、シンガポールは忘れられないイベントだ。時差を管理することが重要なので、身体がヨーロッパ時間のままだと思うように午後まで寝るんだ。サーキットには23のコーナーがあるので、ドライバーはバリアに触れることなく、良いリズムを見つけることが非常に重要だ。その他ではブレーキに厳しいサーキットだし、縁石もたくさんある。パンプもあるので、ドライバーはかなりの集中力を要求される」
「シンガポールはF1ファンにとって素晴らしいショーを提供していると思う。テレビではクルマがコンピューターゲームのように横切るし、風景も素晴らしいよね」
セバスチャン・ブエミが、F1シンガポールGPへの意気込みを語った。
セバスチャン・ブエミ （トロ・ロッソ）
「シンガポールは2回目だ。去年はそれなりに予選はうまくいったし、メカニカルトラブルでリタイアするまで良いレースができていた。夜に照明の下で走る独特なイベントだし、視界は良いけど、日中のドライビングとは違うので面白いね。最大の懸念は突然の豪雨だ。今のところ、コース上をクルマが走っているときに降ったことはないけど、あの地域では起こり得ることだ。夜に走ることに問題は感じなかったし、ヨーロッパ時間のままでいることにもすぐ対応できた」
「マリーナ・ベイは、大部分のストレートサーキットと同じく非常にバンピーな部分があってとても厳しいトラックだし、モナコと比べて一周がずっと長いので、その要因と高い気温、そして湿気によってシーズンで最も厳しいレースのひとつになる。クルマのセットアップは他のストリートトラックのようにトリッキーだし、金曜日に路面や特定のコーナーでの縁石がいくつか変更になっているので評価しなければならない。残り5レースで良いシーズンの終わりを迎えられることを楽しみにしている」
マクラーレンのチーム代表マーティン・ウィットマーシュは、まだセバスチャン・ベッテルを獲得することに興味を持っていることを認めた。
最近マーティン・ウィットマーシュは、ベッテルに非常に批判的であり、ベルギーGPでジェンソン・バトンと事故の際には“クラッシュ・キッド”と評していた。
「今年、セバスチャンはプレッシャー下でのミスがあまりに多すぎる」とマーティン・ウィットマーシュは Sport Bild にコメント。
「トルコでのマーク・ウェバーとの接触も95％彼のミスだった」
しかし、2007年末にフェルナンド・アロンソの後任を探していた際、マクラーレンは当時トロ・ロッソに余属していたベッテルにオファーを出していた。
「私はオープンだし、それを認めるくらい正直な人間だ」
「セバスチャンは素晴らしいし、有望な才能を持っている。マクラーレンは彼を望んでいた。その時は彼と契約することができなかった」
現在、セバスチャン・ベッテルは2012年までレッドブル・レーシングと契約している。
「彼ら素晴らしい成長を続けるようであれば、彼の契約終了後にもう一度彼を獲得しようとするだろう」