スクーデリア・フェラーリ

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フェラーリF1の革新的リアウイングにウィリアムズ代表「興味深い方向性」

2026年F1バーレーンテストでフェラーリが投入した革新的なリアウイングが、パドックで大きな注目を集めている。これに対し、ウィリアムズのチーム代表ジェームス・ボウルズが率直な見解を示した。フェラーリが披露したのは、従来のスロット開閉方式とは...
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フェラーリF1の“反転リアウイング”にベアマン驚愕「何が起きたんだ?」

2026年F1プレシーズンテストで最大の話題のひとつとなったのが、フェラーリが投入した“逆さ”に回転するリアウイングだった。その革新的なデザインを目の当たりにしたTGRハースF1チームのオリバー・ベアマンは、思わず驚きの声を上げたという。バ...
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フェラーリF1の“270度回転リアウイング”にFIAが合法判断

2026年F1バーレーンテストでスクーデリア・フェラーリが投入した急進的なリアウイング仕様について、FIAがその合法性に関する初期判断を示した。木曜日の走行で初めて確認されたこの仕様は、アクティブエアロ作動時にスロットギャップが上方向へ反転...
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フェラーリF1 “ブロウン式”リアウイングレットは合法 FIAが承認

バーレーンで行われている2026年F1プレシーズンテスト第2週で、フェラーリが投入した新型リアウイングレットがパドックの注目を集めている。排気口直後に配置された小型エレメントについて、FIAは現時点でレギュレーション適合との判断を下した。開...
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フェラーリF1 バーレーンで衝撃の“反転リアウイング”投入

フェラーリは、2026年F1プレシーズンテストの舞台バーレーンで、リアウイングを“反転”させるという斬新なアップグレードを投入し、パドックの注目を集めている。バーレーン・インターナショナル・サーキットで行われたテスト走行中、フェラーリの新た...
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フェラーリF1が大胆策 バーレーンで“疑似ビームウイング”投入

スクーデリア・フェラーリは2026年F1第2回バーレーンテストの初日午前、SF-26に新たな空力パーツを投入し、パドックの注目を集めた。これまで“スペックA”仕様を中心に走行を重ねてきたが、今回は開幕戦オーストラリアGPに向けたアップデート...
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フェラーリF1 SF-26 可動式フロントウイングの油圧制御をシャシー内に配置

フェラーリは2026年F1マシン「SF-26」において、可動式フロントウイングを作動させる油圧システムをノーズ内部ではなく、シャシー前端部にオーバーハング配置するという解決策を採用したことが明らかになった。新レギュレーション下で導入された可...
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フェラーリF1代表 ハミルトンのエンジニア騒動を一蹴「個人の問題ではない」

フェラーリのチーム代表フレデリック・バスールは、ルイス・ハミルトンのレースエンジニア変更について過度に騒ぎ立てるべきではないと強調した。ハミルトンはマラネロでの2年目を迎えるが、リカルド・アダミが別の役割に就くことが決まり、一時的にカルロ・...
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フェラーリF1 2026年F1勢力図を静観「誰も我々を語らないのは好都合」

スクーデリア・フェラーリは2026年F1シーズンに向けた準備を静かに進めている。バーレーンでの最初のプレシーズンテストを終えた段階で、最有力候補とまでは見られていないが、上位グループに位置するとの評価は受けている。チーム代表フレデリック・バ...
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フェラーリF1「新PU均衡システムは悪用できない」グアルティエリが自信

フェラーリのパワーユニット部門責任者エンリコ・グアルティエリは、2026年F1レギュレーションで導入される新たなエンジン均衡システムについて「十分に規定されており、悪用は難しい」との見解を示した。FIAは2026年の新ハイブリッド時代に向け...