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ルイス・ハミルトンは、自身のF1キャリア8度目の世界タイトル獲得に向けて、「一切の妥協を許さない」姿勢でフェラーリを率いていると語った。2026年の新レギュレーション時代を目前に控え、ハミルトンはフェラーリのあらゆる部門に対して積極的に関与し、「勝負の時が迫っている」と危機感をにじませている。

フェラーリは2007年のキミ・ライコネン以来、ドライバーズチャンピオンのタイトルから遠ざかっている。

かつて同様に“チャンピオン経験者”としてフェラーリに加入したフェルナンド・アロンソやセバスチャン・ベッテルもタイトル獲得には至らなかった。

そんな中、7度の世界王者であるハミルトンは、同様の運命を辿るつもりはないと断言する。

「ここ20年のフェラーリには素晴らしいドライバーたちがいた。キミ、フェルナンド、セブ──みんな世界王者だ。でも彼らはタイトルを獲れなかった。僕はそうはなりたくないから、徹底的にやっている」とハミルトンは語る。

2026年の空力規定に向けた開発が今年1月から本格化している中、ハミルトンはマラネロのファクトリーに頻繁に足を運び、あらゆるレベルでのミーティングに参加している。ジョン・エルカン会長、ベネデット・ヴィーニャCEO、フレデリック・バスール代表との会談を重ねるだけでなく、シャシーやサスペンション、パワーユニットの技術責任者たちとの議論にも積極的だという。

「2週間にわたってファクトリーに通い、毎週数日間滞在した。ジョンやベネデット、フレッドとは何度も話し合ったし、ロイック（・セラ）とも、各部門の責任者とも、2025年仕様の問題や2026年に向けた要望について意見を交わしている」

「シーズン序盤を終えたあと、チームに向けて文書をまとめた。今回の休み中にも2つの文書を提出し、それをベースに議論した。内容は構造的な改善提案と、現在抱えている課題について。中には来年も引き継ぐべき要素もあるし、変更すべき点もある」

「先日は2026年仕様の最初のテストを行った。30人のエンジニアが集まり、全員とブリーフィングを行った。本当に大きな取り組みなんだ」

「すべての部門に意見をぶつけている」──理由は“責任感”と“時間の制約”
ハミルトンがここまで積極的に関与する背景には、フェラーリが「まだ全力を発揮できていない」と感じていること、そして自らがチームに迎えられた意味に対する“責任”がある。

「このチームには大きな可能性があると感じている。情熱という点では、他のどのチームにもないものがある」

「でも、巨大な組織ゆえにすべての部門が十分に機能しているとは言えない。だからこそ、これまで成功できなかった。その現実を変えるために、僕はすべての部門に意見をぶつけている。特に意思決定を担う上層部には、妥協せず考えを伝えている」

「同じやり方を続けていたら同じ結果になる。だからこそ、あえて変化を求めているんだ」

文化が異なるチームにおける改革は難しい面もあるが、ハミルトンはフェラーリの姿勢を評価している。

「マーケティングでも、スポンサーへの対応でも、エンジニアの働き方でも、さまざまな面で改善が進んでいる。まだやるべきことはたくさんあるけど、みんなとても前向きに応えてくれている」

「僕は今、チームの中に“味方”を増やし、彼らの士気を高めようとしている」

さらにハミルトンが焦りを感じる理由として、自身がすでに40歳であり、時間的猶予が限られているという現実もある。FIA会見の場では、隣にいたメルセデスの後継者アンドレア・キミ・アントネッリを指しながら、こう語った。

「僕は勝つためにここにいる。そして彼に比べて僕にはもうあまり時間がない。“勝負の時”が来ているんだ」

「でも、このチームにはそれができると本気で信じている。これから複数回タイトルを獲得できるポテンシャルがある。すでに素晴らしい歴史はあるけど、僕がいるこの期間にタイトルを獲ること──それだけが目標なんだ」

元F1権利保有者のバーニー・エクレストンは、シャルル・ルクレールがチームに所属していることから、ルイス・ハミルトンはスクーデリア・フェラーリで「多くの敵」ができることになるだろうと考えている。

2017年シーズン前にリバティメディアがF1の商業権を購入したことにより、その権利を手放したバーニー・エクレストンは、ルイス・ハミルトンを批判することにためらいはない。

バーニー・エクレストンの最新のコメントは、スクーデリア・フェラーリが7度のチャンピオンを獲得したルイス・ハミルトンを獲得したことは間違いだという恐ろしい予言である。

ルイス・ハミルトンは3年間の契約を結んでいるはずだが、バーニー・エクレストンはテレグラフとの対談で「彼はそんなに長くは続かないだろう」と語った。

「彼をそこまで導いたピエロ・フェラーリは、自分たちが正しいことをしたと思っている」とエクレストンはコメント。

「そうであってほしい。ただ飛び込んで、結局やらなければよかったと後悔するようなことがないように願うね」

「ハミルトンはモチベーションを失っている」とエクレストン
メルセデスで12年間を過ごしたルイス・ハミルトン（40歳）は、ドライバーズタイトル8回獲得という記録を達成したいという希望を抱きながら、フェラーリで新たな挑戦を求めている。40歳以上のドライバーでこれを達成したのは、ジャック・ブラバムが1966年に達成して以来、わずか3人である。

メルセデスでの最後のシーズンは波乱続きで、ルイス・ハミルトンはやる気のない様子を見せることも多かったが、フェラーリに到着した際の喜びようは、まるでF1マシンでのデビューレースのような初々しさを見せていた。

それでも、ルイス・ハミルトンはやる気がないとエクレストンは考えている。

「これについては私の持論がある」とエクレストンは語った。

「ドライバーにとって重要なのは年齢ではなく、どれだけ長い間同じことを続けているかだ」

「私はルイスについて、『彼は疲れを感じている。やる気を失っている』と思っていた」

バーニー・エクレストンは、ルイス・ハミルトンがフェラーリでシャルル・ルクレールというチームメイトを得たことで「敵」ができると考えている。

「もし彼が世界選手権で一度も優勝したことがなければ、状況は違っていたかもしれない。なぜなら、その場合は優勝へのインセンティブがあったからだ。しかし、彼は7回も優勝している」

ルイス・ハミルトンは、新チームメイトのシャルル・ルクレールとともにフェラーリに加わる。モナコ出身のルクレールは、10代の頃にアカデミードライバーとして契約したイタリアのチームで6シーズンを過ごしている。

バーニー・エクレストンは、シャルル・ルクレールがチームにしっかりと根付いているため、ルイス・ハミルトンはフェラーリで「敵」ができるだろうと考えている。

「チームはシャルル・ルクレールというチームメイトに満足している」とエクレストンは語った。

「ルクレールは彼らの言語（イタリア語）を話すので、彼らはルクレールを大切にするだろう」

「たとえルイスがうまくやっても、多くの敵が残るだろう。なぜなら、彼は突然現れたのだからね」

これは、ピエロ・フェラーリ、チーム代表のフレデリック・バスール、ルクレール、そして先月ルイス・ハミルトンをマラネロに温かく歓迎し、ポジティブな声援を送った何千人ものティフォシの考えとは正反対の意見である。

エクレストンはハミルトンのトラック外での活躍に異議を唱える
ルイス・ハミルトンのフェラーリ移籍に関する判断に加え、テレグラフへのコメントでは、ハミルトンのトラック外での行動についても批判している。

その批判とは、ルイス・ハミルトンのファッションセンスと音楽活動についてだ。

「ルイスは、嫌われるような方法で自分を前面に押し出している」とエクレストンは語った。

「数回のワールドタイトルを獲得し、銀行に数百万ドルの預金がある男が、あんな服装をするなんて…。私は好きになれないね。彼はドライバーとして非常に才能がある」

「人々が彼に寄せる評価ほど？いや、でもレースに勝つには十分だ」

「なぜ彼がこんな馬鹿げたことをするのかわからない。音楽業界やその他の業界から手を引くべきだ」

しかし、F1パドックでファッションの好みを表現しているのはルイス・ハミルトンだけではない。たとえ彼がその表現の先駆者であったとしても。

また、音楽活動についても同様で、チームメイトのルクレールはピアノへの情熱から、Spotifyでいくつかのトラックをリリースしている。

これらの要素が現代のF1ドライバーを構成しており、ルイス・ハミルトンのフェラーリ移籍は世界的な注目を集めた。