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  • ザウバー：F1韓国GP 初日のコメント

    ザウバー：F1韓国GP 初日のコメント

    ザウバーは、F1韓国GP初日のフリー走行で、エステバン・グティエレスが13番手、ニコ・ヒュルケンベルグが14番手だった。

    エステバン・グティエレス （13番手）
    「とても生産的な一日だった。トラックに適応するためにクルマに異なることを試した。第1セクターは高速特性だけど、第2セクターと第3セクターはかなり多くのダウンフォースが必要なので、どこかで妥協しなければならず、かなりチャレンジングだった」

    「トラック自体は本当に素晴らしいし、予想していたよりも良かった。走るのが楽しいし、高速、低速、中速コーナーの全てが揃っている。午前中の1回目のプラクティスは、トラックを学ぶための時間を十分に与えてくれたし、2回目のセッションではクルマのバランスとセットアップに集中できた。セットアップでまだ改善の予定があるし、明日の予選を楽しみにしている」

    ニコ・ヒュルケンベルグ （14番手）
    「午前中はクルマにかなり満足できたし、良いリズムを見つけられた。午後のセッションはトラフィックによってちょっと妥協を強いられてしまった。最初の2回の走行はあまりまとめることができなかったし、オプションでまだ改善できる余地があると思う。午前中はクルマがかなりうまく機能していたけど、午後はちょっと難しかった。これからそれを調べてみる必要がある。今日はベストを示せてはいないと思うし、残りの週末には自信を持っている」

    関連：
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  • ザウバー、ルーベンス・バリチェロとの2014年の契約を検討

    ザウバー、ルーベンス・バリチェロとの2014年の契約を検討

    ザウバーのチーム代表モニーシャ・カルテンボーンは、ルーベンス・バリチェロが2014年のドライバー候補のひとりであることを認めた。

    モニーシャ・カルテンボーンは、今年のF1ブラジルGPでルーベンス・バリチェロがF1復帰するという報道は的外れだと主張するが、2014年については可能性があると述べた。

    F1最多の322戦を戦ったルーベンス・バリチェロは、2011年末にウィリアムズのシートを失ってF1を離れたが、まだF1の章は終わっていないと主張している。

    ルーベンス・バルチェロは2014年のドライバー候補かと質問されたモニーシャ・カルテンボーンは「いくつかのオプションがあります」とコメント。

    「彼（バリチェロ）が経験を持っていることは知っています。彼は復帰したがっていますし、様子を見てみましょう」

    「同じ答えしかできませんが、我々は時期が来れば発表します」

    ザウバーは、シーズン終了まで現在のラインナップを継続するかと質問されたモニーシャ・カルテンボーンは「その通りです。まったく可能性はありません」と述べ、最終戦F1ブラジルGPでのルーベンス・バリチェロの起用を否定。

    「そのレースのために2人のドライバーを代える理由はありません」

    F1シートを失ったルーベンス・バリチェロは、2012年にインディカーに参戦。今年はブラジルのストックカーV8シリーズに参戦している。

  • 東急ハンズ名古屋店、ザウバーF1マシンの風洞実験モデルを展示

    東急ハンズ名古屋店、ザウバーF1マシンの風洞実験モデルを展示

    東急ハンズ名古屋店は、10/1(火)〜10/9(水)に4階特設ブースにてザウバーF1マシンの風洞実験モデルを展示する。

    この風洞実験モデルは昨年のF1日本GP表彰台獲得を記念してザウバーから小林可夢偉選手に寄贈されたもの。この風洞実験モデルは、スイスにあるザウバーのファクトリーで実際のテストに使用されていたものだ。

    また、4Fの特設ブースではレアグッズの特別展示や応援グッズを販売を実施。期間中に税込3000円以上お買い上げのお客様には、鈴鹿サーキットの1･2コーナーAUTO側で採取したグラベル（砂利）をつめたボトル“鈴鹿の砂”が先着250名様にプレゼントされる。

    なお、この風洞モデルは、F1日本GPの週末に鈴鹿サーキットでも展示される。

  • ザウバー、ニコ・ヒュルケンベルグの今季限りでの離脱を示唆

    ザウバー、ニコ・ヒュルケンベルグの今季限りでの離脱を示唆

    ザウバーのチーム代表モニーシャ・カルテンボーンは、ニコ・ヒュルケンベルグが今シーズン限りでチームを離脱することをほぼ認めた。

    ニコ・ヒュルケンベルグは、ロータスの2014年のシートをフェリペ・マッサと争っているとされている。

    「ドライバーは来ては去っていくものです」とモニーシャ・カルテンボーンはコメント。

    「チームが存続すること、そして私たちの場合は4番目に歴史あるチームであり続けることを願っています」とカルテンボーンは付け加えた。

    ザウバーは、2014年にロシア人ドライバーのセルゲイ・シロトキンの起用を予定しているが、2人目のドライバーもロシア人になる可能性もあるかもしれない。

    かつてルノーやケータハムのドライバーを務めたヴィタリー・ペトロフは「ヒュルケンベルグは離脱しそうだし、彼らはグティエレスにそんなに満足していない」とザウバーのシートに興味を示している。

    だが、モニーシャ・カルテンボーンは、チームがルーキーのエステバン・グティエレスに満足していないとの見方を否定。

    エステバン・グティエレスは、チームに投資するメキシコのスポンサーと深いつながりを持っている。

    「ドライバーラインアップはその時が来れば発表します。私たちはいつも1年のことを（1回で）発表しています」とモニーシャ・カルテンボーンは述べた。

  • ルーベンス・バリチェロ、今季最終戦でザウバーからF1復帰？

    ルーベンス・バリチェロ、今季最終戦でザウバーからF1復帰？

    ルーベンス・バリチェロのF1復帰が2013年中に実現するかもしれない。

    2011年末にウィリアムズのシートを失ったルーベンス・バリチェロは、2014年に経験の少ないセルゲイ・シロトキンのチームメイトとしてザウバーから復帰を果たす可能性が噂されている。

    リビオ・オリッキオは、ルーベンス・バリチェロが電話に応じないとし、「彼は“誰にもわからない”というメッセージだけ送ってきていると O Estado de S.Paulo に述べた。

  • ニコ・ヒュルケンベルグ：F1韓国GP プレビュー

    ニコ・ヒュルケンベルグ：F1韓国GP プレビュー

    ニコ・ヒュルケンベルグが、F1韓国GPへの意気込みを語った。

    ニコ・ヒュルケンベルグ （ザウバー）
    「他の多くのドライバーと比較して、僕にとって韓国はかなり好きな場所だ。素晴らしいトラックだし、各セクターが非常に異なる。第1セクターは2つのストレートと2つのヘアピンがある。第2セクターと第3セクターはちょっとストリートサーキットのようだし、技術的にかなりチャレンジングだ」

    「あそこで走るのは楽しいし、歴史的に僕にとってかなり良いサーキットでもある。2010年は5位でフィニッシュできるはずだったけど、レース終了間際にパンクしてしまった。去年は素晴らしいレースをして6位でフィニッシュした。なので、韓国には良い思い出があるし、レース週末を楽しみにしている」

  • エステバン・グティエレス：F1韓国GP プレビュー

    エステバン・グティエレス：F1韓国GP プレビュー

    エステバン・グティエレスが、F1韓国GPへの意気込みを語った。

    エステバン・グティエレス （ザウバー）
    「韓国は、以前にトラックには行ったことはあるけど、レースをしたことはないので、エキサイティングな週末になるだろう。走るにはかなり素晴らしいと聞いているし、良い経験になるだろうね。準備に関しては、主に前年のデータとノートを分析して学んでいる」

    「オンボードビデオもかなり観ているし、もちろん、あそこに着いたらトラックを歩く。シンガポールと韓国の間の2週間でトラックを研究して、できる限りベストを準備をするための時間はたくさんあった。それ以外での僕の目標は一貫性を維持して、改善することだ」

  • セルゲイ・シロトキン、ザウバーのマシンでF1初走行

    セルゲイ・シロトキン、ザウバーのマシンでF1初走行

    セルゲイ・シロトキンは、ソチでザウバーの2012年マシンでのデモ走行を実施。F1マシンでの初走行を完了させた。

    18歳のセルゲイ・シロトキンは、スーパーライセンス取得を前提として2014年にザウバーでF1デビューを果たすことになっている。

    セルゲイ・シロトキンは、今回のデモ走行のためにフォーミュラ・ルノー3.5のフリー走行に不参加。この後、ポール・リカールへと移動するが、土曜日の予選とレース1も逃すことになる。

    セルゲイ・シロトキンは、2014年にF1ロシアGPの開催が予定されている新しいソチ・サーキットの700mの範囲を走行した。

    「F1マシンでの初走行だった。ソチ・トラックの短い部分だけだったけど、もちろん、非常に特別なおとだった」とセルゲイ・シロトキンはコメント。

    「それでも、最初の印象を得ることができたし、物凄かったね」

    「このような大勢の観客の前で走るのは楽しかった。特に彼らのほとんどがロシア人だったからね」

    「ロシアはこの素晴らしいトラックを誇りに思うことができると思う」

    セルゲイ・シロトキンの次回のF1カーでの走行は10月末に予定されており、2011年マシンでのテストプログラムでF1デビューへの本格的な準備を開始する。

    2014年のプレシーズンテストの開始に備え、セルゲイ・シロトキンには、シーズン末までに約15日間の走行が予定されている。

    当初、ザウバーは、旧型マシンで走行させることが望んでいたが、そうしないことを選んだ。

    AUTOSPORT によると、ザウバーの旧型車は、主にエンジン供給において実際的な問題があるため、セルゲイ・シロトキンはフェラーリの2011年マシンを走らせるとしている。

    セルゲイ・シロトキンはザウバーを走らせるのかと質問されたザウバーのチーム代表モニーシャ・カルテンボーンは「おそらく」とコメント。

    「我々はザウバーのマシンではない方が容易だと感じており、ザウバーのものではないかもしれません」

    セルゲイ・シロトキンの初テストの会場はまだ明らかになっていないが、10月下旬にイタリアのトラックで予定されている。

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  • ルーベンス・バリチェロ、ザウバーでF1復帰の噂

    ルーベンス・バリチェロ、ザウバーでF1復帰の噂

    ルーベンス・バリチェロが、2014年にザウバーから電撃復帰するという噂が浮上している。

    ザウバーは、2014年にロシア人ドライバーのセルゲイ・シロトキンF1デビューさせる意向を明らかにしており、ニコ・ヒュルケンベルグは、ロータスかマクラーレンへ移籍すると予想されている。

    だが、セルゲイ・シロトキンと現ドライバーのエステバン・グティエレスという組み合わせは、非常に若く、経験不足なラインナップとなる。

    2011年末にウィリアムズのシートを失ったグランプリ最多出走記録保持者のルーベンス・バリチェロであれば、それらの問題を十分に解決できるかもしれない。

    ルーベンス・バリチェロが、F1復帰することになれば、1970年からグリッド上で続くブラジル人ドライバーの伝統は守られることなり、フェリペ・マッサのスポンサー探しに協力しているバーニー・エクレストンも歓迎するだろう。

    フェラーリやホンダでもドライバーを務めたルーベンス・バリチェロは、通算11勝のグランプリ勝利を挙げており、Auto Motor und Sport によると“1,000万”単位の個人スポンサーを引っ提げて2014年のシート争いに戻ってきたという。

    今年、ブラジル放送局 Globoのコメンテーターとしてパドックを訪れているルーベンス・バリチェロは「必要なのは首のトレーニングだけだ」とコメント。

    「そうすれば明日にでもレースできる」

  • ザウバー：ヒュルケンベルグが9位入賞 （F1シンガポールGP）

    ザウバー：ヒュルケンベルグが9位入賞 （F1シンガポールGP）

    ザウバーは、F1シンガポールGPの決勝レースで、ニコ・ヒュルケンベルグが9位、エステバン・グティエレスが12位だった。

    ニコ・ヒュルケンベルグ （9位）
    「全体的に満足できる結果だ。僕たちは2ポイントを獲得した。正直、それほど多くは期待していなかった。全ての週末がモンツァのようにいくとは期待できないけど、僕たちはかなり改善した」

    「とてもタフなレースだった。スタートはとても良かったし、そのあとセルジオ・ペレスとレース状況になった。最終的に彼にポジションを返さなければならなかったけど、そこにはまだ納得していない。ウィリアムズとも戦っていたし、セルジオはインサイドにいた。でも、僕はスペースを残さなければならなかったし、外側の縁石を捕えた。そのあとクルマが底を打って、コースオフしてしまったけど、コーナーの前後で僕はセルジオの前にいた。最後はタイヤがほとんど無くなっていたので、純粋に生き残るための戦いだった。ニコ・ロズベルグ、ルイス・ハミルトン、そしてマーク・ウェバーは全員フレッシュなタイヤを履いていたし、僕はトラックに留まって、レースをフィニッシュすることに集中しなければならなかった」

    エステバン・グティエレス （12位）
    「今日はもっと良い結果を期待していた。レース中のペースは十分に良くなかった。特に多くのクルマと戦っていた序盤はね。その時点でちょっとプッシュしすぎてしまい、オーバーステアが多くなり、タイヤがタレていった。これまでで最もタフなレースのひとつだった。戦略も理想的ではなかった。それでも、週末は前進だったし、これからも改善するために働き続ける」

    関連：F1シンガポールGP 結果：セバスチャン・ベッテルが3連勝