ギド・ヴァン・デル・ガルデは、F1バルセロナテスト3日目にケータハム CT03で126周を走行し、13番手タイムとなる1分24秒235を記録した。
ギド・ヴァン・デル・ガルデ （ケータハム）
「僕の最終日となるテストで126周走れたのは本当に良かった。今日は天候をフルに活用できた。午前中は最終的なタイヤとセットアップを評価して、昼食後には完全なレースシミュレーションを行った」
「午前中にひとつだけ小さなトラブルがあったけど、それを除けば、一日を通して良い走行ができた。フルレース・ディスタンスを走れたのは、僕にとってもチーム全体にとっても良かった。走破した周回数も本当に良かったと思う。シーズンに備えて冬の間に懸命に働いてきたし、今日は体力面と精神面を感じるには良いテストだった。レースシーズンのスタートに準備ができていると感じてテストを終えられて良かった」
ギド・ヴァン・デル・ガルデは、F1バルセロナテスト2日目にケータハム CT03で48周を走行し、9番手タイムとなる1分26秒313を記録した。
ギド・ヴァン・デル・ガルデ （ケータハム）
「午後に天候は少し落ち着いたけど、走行プランに影響する技術的な問題が発生してしまい、実施する予定だった完全なレースシミュレーションからセットアップ作業とタイヤ評価に切り替えた」
「残念なことに、30分で再び雨が降ってきたので、再びプランを変更しなければならなかったけど、今後2日間の予報はいいので、当初の走行プランに戻って、予定しているテストを完了できることを願っている」
ケータハムのリザーブドライバーに就任した中国人ドライバーのマー・チンホワが、2013年シーズンについて語った。
マー・チンホワ （ケータハム）
「ケータハム・ファミリーに加われることにとても興奮していますし、GP2でレースをして、F1経験を広げるチャンスを与えてくれたケータハムF1チーム、そしてケータハム・レーシングのみなさんに感謝しています」
「どちらのチームにも、正しい方向に成長し続けるために必要なすべてが揃っていますし、彼らが今年設定している目標を達成する手助けができる重要な役割を果たしたいと思っています。僕がGP2で戦い、F1で作業することを、母国のファンも本当に興奮していると思います。中国は最高レベルのモーターレースに関係するドライバーがいることを誇りに思ってくれると思います」
ケータハムのリザーブドライバーに就任したアレキサンダー・ロッシが、2013年シーズンについて語った。
アレキサンダー・ロッシ （ケータハム）
「この冬にケータハムF1チームと2013年の僕のプログラムについて多くの議論をしていたし、今日の発表はF1でレースをするという僕のゴールにさらに近づいた。2013年はケータハム・ファミリーとの3シーズン目になるし、チーム内でしっかりした関係を築いている」
「今シーズン走る金曜フリー走行の目標は、各セッションでチームの走行プランを満たし、全員と密接に働き、常に次のチャンスに備えておけるようにできるだけ多くを学ぶことだ。ケータハムF1チームのリザーブドライバーとして、全てのF1イベントに参加する予定なので、技術面、商業面、そしてF1のスポーツ面においてチームに完全に溶け込むことができると思うし、次のステップのために最高の準備ができるだろう。ケータハムの株主であるトニーとカマルディンの完全なサポート、シリル・アビテブールが僕に置いてくれた信頼に感謝したい。今シーズンを与えられたチャンスを最大限に生かして、次にむけて最高の準備をしたい」
ケータハムは、マー・チンホワとアレキサンダー・ロッシの2名をリザーブドライバーに起用することを発表した。
アレキサンダー・ロッシは、昨年ケータハムのテストドライバーを務め、F1スペインGPのフリー走行1回目に出走。今年も“数回”金曜フリー走行に出走する予定となっている。
中国人ドライバーのマー・チンホワは、昨年HRTのリザーブドライバーを務め、4回金曜フリー走行に出走。今年は母国GPのF1中国GPで金曜フリー走行に出走する。またマー・チンホワは、ケーヤハムGP2チームからGP2に参戦する。
シリル・アビテブール （ケータハム チーム代表）
「リザーブドライバーとしてアレキサンダーとマーの二人は、全てのレースに参加し、発展を続けるためにいくつかFP2セッションで走る。若手ドライバーがF1に昇格するために直面するメインの挑戦のひとつは、他のモタースポーツカテゴリーと比較して相互に作用しなければならない人の数だ。エンジニアリング、パフォーマンス、信頼性、エンジン、KERS、戦略、通信、マーケティングの全体において、フォーミュラ・ルノー3.5の少人数からF1では15人以上になる。我々がアレキサンダーとマーのために考案したプログラムは、彼らが最終的なレベルまで次のステップを果たす日に備え、2013年を通してF1の環境に完全に没頭できるものだ」
ウィリアムズに続き、ケータハムも2013年マシンから疑わしいコアンダエキゾーストのソリューションを取り外した。
木曜日に始まった最終プレシーズンテストで、ウィリアムズはFW35の仕様を微調整したが、ケータハムもより従来的なデザインにエキゾースト部分を変更した。
ケータハムは、シャルル・ピックが木曜日に走行を行ったが、マルシャからコンマ5秒遅れでセッションを終えている。
Speed Week の技術専門家ゲイリー・アンダーソンは、ロータスE21のトラクションは“傑出している”とし、「その点でケータハムはロータスの正反対だ」と述べた。
シャルル・ピックは、F1バルセロナテスト最終日にケータハム CT03で83周を走行し、10番手タイムとなる1分28秒644を記録した。
シャルル・ピック （ケータハム）
「最終テスト初日はOKだった。83周問題なく走行できた一日だったし、僕たちは全てのテストを通して変わらずコンスタントなアプローチを継続している」
「予選とレースのシミュレーションを実施する予定だったけど、今日は雨が降っていたので、レースシミュレーションはクルマに戻る日曜日にすることにした。全ての予選手順をおさらいしたし、かなりうまくいった。明日と土曜日はギドがクルマに戻るけど、土曜日の午前中までに天候が改善すれば、最終テストで予定している全てのことを完了させることができると思う」
ギド・ヴァン・デル・ガルデは、F1バルセロナテスト最終日にケータハム CT03で50周を走行し、6番手タイムとなる1分27秒429を記録した。
ギド・ヴァン・デル・ガルデ （ケータハム）
「天候にも関わらず、今日も比較的生産的な一日だった。トラックで過ごした最も気温の低い一日だったのは確かだけど、気温が低くて、雨が止んだり降ったりしていたけど、かなり多くの仕事を終えることができた」
「寒い天候によってスタンドのファンにとってはあまり楽しくなかったかもしれないけど、ウィットでF1カーを走らせるのは初めてだったので、インターミディエイトで走り、ウェット/ドライというコンディションを経験できたのは有益だった。僕たちはリアの安定性の改善のために多くのアイデアを試したけど、タイヤの温度があまり上がらなかったので、今日はあまりハードにプッシュできなかった」
「今日は天候でさえ、僕たちにとってはかなり良いテストになった。僕たちは、必要なすべてをカバーするためにプラン通りに着実に作業しているし、今は来週ここバルセロナに戻っての最終テストに備えるために役立つ多くのデータがある」
ギド・ヴァン・デル・ガルデは、F1バルセロナテスト3日目にケータハムCT03で93周を走行し、12番手タイムとなる1分26秒177を記録した。
ギド・ヴァン・デル・ガルデ （ケータハム）
「かなり生産的な一日だったし、93周を走り込んで今日のために設定していた全プランを完了させることができた。午後に技術的な問題が生じてしまい、昼食後のセッション全体をKERSなしで走らなければならなくなってしまった」
「それでも明日もっと取り組んでいくための異なるセットアップや次のテストで完成させるためのいくつかのオッションを試すことができた。僕たちが集中しているエリアのひとつは、クルマのリアのスタビリティを改善させることだ。2012年マシンよりもフロントエンドがよりシャープなのは確かだけど、今夜それをより詳細に観察していく必要がある。明日が雨にならなければ、テスト4日目にそれに取り組み続けていくことができるだろう」
シャルル・ピックは、F1バルセロナテスト2日目にケータハム CT03で102周を走行し、11番手タイムとなる1分26秒243を記録した。
シャルル・ピック （ケータハム）
「バルセロナでの2日目は、昨日からポジティブなステップを果たせたけど、メルボルンまでにクルマのパフォマンスを望んでいる位置まで持っていくにはやらなければならないまだ作業がある」
「初日に若干時間を失ってしまっていたので、できるだけ多くの走行距離を重ねることが重要だったし、102周を走り込めたことで作業していくための多くのデータを得ることができた。今回のテストの残り2日間での進歩と来週の準備のために役に立つだろう」
「もっと多くのパフォーマンスを捻出するために見ていかなければならない部分はいくつかあるけど、今週はタイムな重要なわけではないし、様々なセットアップオプションとタイヤを理解する作業に集中してきた。タイヤは2012年と同じくらい今年も重要になってくるだろう。来週もその作業を続けていくし、その部分でもっと進歩できると確信している」