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  • ケータハム、小林可夢偉とマーカス・エリクソンを起用？

    ケータハム、小林可夢偉とマーカス・エリクソンを起用？

    ケータハムが、2014年のドライバーとして小林可夢偉とルーキーのマーカス・エリクソンを起用すると報じられている。実現すれば、ケータハムは、2シーズン連続で新しいラインナップを起用することになる。

    2012年末にザウバーのF1シートを失い、2013年はフェラーリと契約してWECに参戦していた小林可夢偉だが、ここへきて、ケータハムでのF1復帰が濃厚だと多くのメディアで報じられている。

    イタリアの Autosprint は、すでに小林可夢偉がケータハムとの契約を完了したとも報じている。

    昨年、ギド・ヴァン・デル・ガルデとシャルル・ピックという“ペイドライバー”でラインナップを一新したケータハムだが、経験のあるドライバーのインプットが欠けていることを認め、開発ドライバーとしてヘイキ・コバライネンを起用していた。

    ケータハムのチーム代表シリル・アビテブールは、レギュレーションが大幅に変わる2014年は経験あるドライバーと若手ドライバーのペアを選びたいとコメントしている。

    そして、ファンからの募金で数億円を集め、F1経験のある小林可夢偉を起用することで、ケータハムは2つめのシートにルーキーを起用することを検討しているという。

    同紙は、マーカス・エリクソンの財政援助が交渉において重要な役割を果たしたと付け加えた。

    小林可夢偉は、2週間前に「今週に今年の予定が決まるはず」とTwitterに投稿していたが、まだケータハムからの正式発表はない。

    だが、小林可夢偉は「今までのレース人生の中で1番レースに向けて追い込めてるシーズンスタート」と述べており、また2014年から採用されるドライバーの固定ナンバーについて「起きてネット見てみたら番号選びに出遅れてる事に気づいた」と述べるなど、F1復帰にむけて状況がうまく進んでいることをほのめかしている。

  • ロビン・フラインス、ケータハムのリザーブドライバーに就任？

    ロビン・フラインス、ケータハムのリザーブドライバーに就任？

    ロビン・フラインスが、2014年のケータハムのリザーブドライバーに就任し、金曜フリー走行を含めた走行機会を得ると報じられている。

    2014年の残りのシートはケータハムのみ。そのシートには、小林可夢偉とマーカス・エリクソンが座るとの見方が強まっている。

    その場合、2013年にケータハムのレースドライバーを務めたシャルル・ピックとギド・ヴァン・デル・ガルデはF1から締め出されることになる。

    そんななか、Dagblad de Limburger は、ロビン・フラインスが“ほぼ間違いなく”2014年のケータハムでの役割を確保したと報道。

    2012年にフォーミュラ・ルノー3.5のチャンピオンを獲得したロビン・フラインスだが、昨年ザウバーのリザーブシートを失っている。

    記事によると、チームとドライバーに近い情報源が、契約が“ほぼ完了している”と認めているという。

    報じられているところでは、ロビン・フラインスは、ケータハムの2014年マシンで、8日間の金曜フリー走行と8日間のテスト日の合計16日間の走行を保証されているという。

    Dagblad de Limburger は、ロビン・フラインスは、今月後半のヘレステストでデビューを果たすとし、2014年シーズン開幕前のバーレーンではより多くの走行を行うとしている。

    ロビン・フラインスは、このニュースを認めてはいない。

    「僕たちは2014年のオプションに取り組んでいる。もちろん、F1はその一部だ」とロビン・フラインスは Speed Week に述べた。

  • ケータハム、小林可夢偉起用の噂を否定はせず

    ケータハム、小林可夢偉起用の噂を否定はせず

    ケータハムは、2014年のドライバーとして少なくとも一人は経験豊富なドライバーを起用したいと述べており、小林可夢偉のF1復帰の可能性が報じられている。

    ケータハムは、グリッドで唯一まだ2人のドライバーを決定していないが、今年初のプレシーズンテストとなるヘレスでは初日から新車で参加することを発表している。

    昨年、ケータハムはシャルル・ピックとギド・ヴァン・デル・ガルデという経験の浅いペアを起用。2人のドライバーとともに、元ケータハムのドライバーであるヘイキ・コバライネン、GP2ドライバーのマーカス・エリクソン、そして小林可夢偉が2014年のシート候補に挙げられている。

    Autosport International showで小林可夢偉について質問されたケータハムのスポークスマンは、小林可夢偉や他のドライバーの名前を出すことは拒否したが、以下のように述べた。

    「現時点でケータハムには多くのドライバーが結び付けられていますし、それは我々にとって非常に良いニュースです」とケータハムのスポークスマンは Sky Sports Online にコメント。

    「可夢偉のような経験、才能、人気のある人物が我々のチームに結び付けられているのは喜ばしいことだと思います」

    「適切なタイミングでドライバーを発表します。可夢偉のような経験のあるドライバーが何人か検討されています」

    2014年は、エンジンや空力などF1に大幅なレギュレーション変更が導入されることもあり、ケータハムのスポークスマンは、経験豊富なドライバーを起用することはプラスになると述べた。

    「今年、我々が少なくともひとりは経験豊富なドライバーをクルマに乗せる必要があるだろうことは推測できると思います」

    「経験のあるドライバーがいることは、新しい規約、新しいクルマの構成においては特に重要です。我々のようなサイズのチームが経験豊富なドライバーと結び付けられることは喜ばしいことですし、我々が目を向けている以上の可能性があると思います」

    ケータハムのスポークスマンは、ドライバーのラインナップの発表が差し迫っていることをほのめかした。

    ドライバー決定の時間枠について質問されたスポークスマンは「（ヘレステストが開始する）1月28日（火）の9時前のいつかです！」とコメント。

    「去年、我々はちょっと遅くまでそれを残していましたが（ヘレステストの4日前にギド・ヴァン・デル・ガルデの起用を発表）、今年は同じことをする予定はありません。発表できる非常に近いところまで来ていますし、まもなくです。2週間ありますが、それらの全てを使うつもりはありません」

  • ケータハム、2014年F1マシンを1月28日に発表

    ケータハム、2014年F1マシンを1月28日に発表

    ケータハムは、2014年の最初のプレシーズンテストとなるヘレスの初日に2014年F1マシンを披露することを発表した。

    ケータハムは、すでにFIAのクラッシュテストに合格していることを明らかにしており、1月28日のヘレステスト初日から2014年F1マシンを走らせる準備が整ったことを発表した。

    「2014年マシンの発表日とテストプランについていくつか質問がありました」とケータハムはチームの公式SNSに投稿。

    「我々はスペイン（T01）、バーレーン（T02＆T03）の3つ全てのテストに参加します。そして1月28日のT01初日の午前中に2014年カーを公開します」

    ケータハムは、まだ2014年のドライバーラインナップを発表していない。

    ドライバー候補には、2013年のドライバーであるシャルル・ピック、ギド・ヴァン・デル・ガルデに加え、小林可夢偉、マーカス・エリクソンの名前が挙げられている。

    「誰が走るかについての質問もありました。我々が知るときが、皆さんも知るときです…」

    昨年、ケータハムのファクトリーを訪れていたことが報じられている小林可夢偉は自身のTwitterで「今週に今年の予定が決まるはず」と述べている。

  • ケータハム 「運転しやすいF1カーがポイント獲得を難しくしている」

    ケータハム 「運転しやすいF1カーがポイント獲得を難しくしている」

    ケータハムのチーム代表シリル・アビテブールは、F1カーが運転しやすくなっていることが、F1でポイントを獲得するのをより難しくしていると考えている。

    2010年にF1に参入したケータハムとマルシャは、1ポイントも獲得することなく、4シーズンを終了。2チームは、F1で参戦以来ポイントを獲得できていないというチーム記録を更新している。

    過去10年間で、ポイントを獲得できる順位は、トップ6、トップ8、トップ10と広げられており、それらの変化とともに完走率も改善している。

    「正直、信頼性はちょっとクレイジーなほどだ」とシリル・アビテブールはコメント。

    「数年前は、信頼性によって完走できないクルマが何台もいた」

    シリル・アビテブールは、サーキットとクルマの変化が、ドライバーがミスをしてリタイアを喫する可能性をより低くしたとも考えている。

    「新しいトラックも、我々があまり話さないことだ」

    「ドライバーはサーキットに出ていき、戻ってくることができる。ターン1で事故があったとしてもね。膨らんでも、戻ってくることができる」

    「私自身はドライバーではないが、クルマも運転しやすくなったと思っている」

    「ドライバーは限界までクルマを攻めることができるが、それでもお互いに非常に接戦だし、きちんとクルマを操縦したり、戻ってきたりすることができる」

    「限界を超えたことに対するペナルティはない」

    「必ずしもドライバーが10年前よりもかなり良くなっているとは思わない。トラックレイアウト、クルマ、あらゆるダイナミックシステムの組み合わせによるものだと思う」

    シリル・アビテブールは、ケータハムがよりドライバーに易しいサスペンションシステムを導入したことで、ギド・ヴァン・デル・ガルデのミスが劇的に減ったと述べた。

    「我々はクルマがどれくらい良くなり、どれくらい簡単になったかを見ることができたし、それがギドのためになった」

    「彼はシーズン序盤に苦しんでいた。それはドライバーとして彼が改善したからであることもわかっている」

    「全体的に彼は改善した。しかし、新しいシステムを導入することでドライバーのパフォーマンスを黒から白に変えることができる」

  • ヘイキ・コバライネン 「F1に残れるかは1月末にははっきりするはず」

    ヘイキ・コバライネン 「F1に残れるかは1月末にははっきりするはず」

    ヘイキ・コバライネンは、2014年にF1のグリッドに戻れるかどうかわからないままクリスマスを迎えることになりそうだ。

    経験豊富なヘイキ・コバライネンは、2014年にケータハムでF1に復帰する可能性が高いとされてきた。しかし、今年の終盤戦でキミ・ライコネンの代役を務めたヘイキ・コバライネンは苦戦を強いられ、コンストラクターズで賞金を逃したケータハムは、資金力のあるギド・ヴァン・デル・ガルデとマーカス・エリクソンの起用を検討していると噂されている。

    また、最近でも小林可夢偉が有力候補に浮上したとも報じられている。

    クリスマス前に母国フィンランドに帰国したヘイキ・コバライネンは「できるだけしっかりと準備しておけるようにF1のトレーニングプログラムを続けていく」と MTV3 に述べた。

    「普通のF1ドライバーと同じように冬を過ごすつもりだ。これまでの年と唯一違うのは、来シーズンの契約がないことだ」

    「でも、キャリアを振り返れば今回に限ったことではないし、この先何が待ち受けているのかわからなかったことも一度ではない。でも、最終的には何かしらを得てきた」

    「一番真剣に交渉しているのはケータハムだ。でも、いろんな異なる要素がまとまる必要がある。どうなるにせよ、テストが始まる1月末にははっきりするはずだ」

    「でも、自分のキャリアに終止符を打つつもりはない」

    関連：小林可夢偉、ケータハムの有力候補に浮上との報道

  • 小林可夢偉、ケータハムの有力候補に浮上との報道

    小林可夢偉、ケータハムの有力候補に浮上との報道

    小林可夢偉が、2014年のケータハムのシート争いの有力候補に浮上していると報じられている。

    ザウバーがラインナップを確定させたことで、残る2014年のF1シートは、ケータハムの2席とマルシャの1席のみとなった。

    Auto Motor und Sportは、小林可夢偉とGP2ドライバーのマーカス・エリクソンが、ケータハムのレースシート候補の中でポールポジションにいると報道。

    「GP2ドライバーのエリクソンは、スウェーデンのグローバル企業から200万ドル（約2億円）規模の支援を受けている」と同紙は報道。

    また、小林可夢偉にはF1復帰を望む多数のファンから集まった募金を含め、600万ドル（約6億2,000万円）の資金があると報じた。今週、小林可夢偉がータハムのファクトリーで目撃されている。

    さらに、ケータハムのF1シート争いには、ハイメ・アルグエルスアリとポール・ディ・レスタも加わっているという。

    ケータハムのこの人気ぶりは、マルシャ残留を望むマックス・チルトンにとっては悪いニュースかもしれない。

    2013年にケータハムのドライバーを務めたギド・ヴァン・デル・ガルデとシャルル・ピックがチームを追われることがあれば、マルシャのシートに狙いを定める可能性がある。

    マックス・チルトンには保険会社大手Aonで大きな影響力を持つ父がいるが、マンチェスター・ユナイテッドのスポンサーを務めるAonは、サッカーへの関与に集中していくと噂されている。

  • 小林可夢偉、ケータハムに8億円を持ち込み？

    小林可夢偉、ケータハムに8億円を持ち込み？

    小林可夢偉が、ケータハムに8億円を持ち込んで2014年のF1シートを獲得すると Blick が報じている。

    Turun Sanomat は、F1復帰を目指している小林可夢偉が今週ケータハムのファクトリーで目撃されたと報じている。

    さらに、 Blick は、小林可夢偉がケータハムに700万フラン（約8億1300万円）をもたらすと報道。

    小林可夢偉は、ザウバーのシートを喪失した2012年末に募金サイト「KAMUI SUPPORT」を立ち上げてファンから1億8000万円を超える募金を集め、日本企業数社からの支援を含めて800万ユーロ強（約11億円）の予算を用意していたことを明かしていた。

    2014年、ケータハムは豊富なスポンサーを持つギド・ヴァン・デル・ガルデの残留が確実とされているが、2つ目のシートについてはシャルル・ピック、GP2ドライバーのマーカス・エリクソンが争っているとされていた。

    シャルル・ピックは、2012年にマルシャに5億円以上の持参金を持ち込んでF1デビューしたとされているが、 Blick の報道が当たっていれば、8億円を集めることができていないということになる。

    関連：小林可夢偉、ケータハムのファクトリーを訪問との報道

  • 小林可夢偉、ケータハムのファクトリーを訪問との報道

    小林可夢偉、ケータハムのファクトリーを訪問との報道

    小林可夢偉が、今週ケータハムのファクトリーを訪れていたと報じられている。

    ケータハムは、まだ2つのシートを発表しておらず、今季のレースドライバーであるシャルル・ピックとギド・バン・デル・ガルデ、GP2ドライバーのマーカス・エリクソンが候補として挙げられている。

    さらに Turun Sanomatは、小林可夢偉がイギリスにあるケータハムのファクトリーを訪れていたと報道。

    小林可夢偉は16日（月）に“もう少しで最後のチャンスについての方向が見えてくる”と自身のTwitterで述べていた。

    「チャンスは少ないけどもう少しで最後のチャンスについての方向が見えて来ると思います」

    「全ての一連の流れも踏まえて後日ホームページにこれまでの事を書かせて頂きます。自分としてやる事は全部やった！」

    シャルル・ピックは、ギド・ヴァン・デル・ガルデよりもスポンサー資金が少ないとされ、2014年のシートが不確実であることを認めている。

    「シーズン末のドライバーマーケットの状況からすれば、すぐに決断がなされないことはわかっていた」 トシャルル・ピックはコメント。

    「特に小さなチームは、よりコンペティティブなライバルたちの決定を待つものだ」

    「僕にとってはケータハムに残ることが論理的だけど、F1で確かなことなんて何もない」

    「ケータハムとの契約が僕のプライオリティーだ。でも、他のオプションもある」

    関連：小林可夢偉、ケータハムに8億円を持ち込み？

  • シャルル・ピック 「ケータハムのシートは安泰ではない」

    シャルル・ピック 「ケータハムのシートは安泰ではない」

    シャルル・ピックは、2014年のケータハムのシートは安泰ではないことを認めた。

    シャルル・ピックは、スポンサー資金が2013年のチームメイトであるギド・ヴァン・デル・ガルデに比べて少ないとされており、ケータハムはピックに変えてスウェーデン人ルーキーのマーカス・エリクソンを起用すると噂されてきた。

    また、Turun Sanomatは、F1復帰を目指している小林可夢偉が今週ケータハムのファクトリーで目撃されたと報じている。

    シャルル・ピックは「シーズン末のドライバーマーケットの情勢からすれば、すぐに決断がなされないことはわかっていた」と Auto Hebdo に述べた。

    「特に小さなチームは、よりコンペティティブなライバルたちの決定を待つものだ」

    「僕にとってはケータハムに残ることが論理的だけど、F1で確かなことなんて何もない」

    「ケータハムとの契約が僕のプライオリティーだ。でも、他のオプションもある」

    「正直、シーズンの最後を見れば、問題はドライバーたちではなく、主に財政状態であることがわかったと思う」

    シャルル・ピックは、ケータハムが昨年から財政面に苦労し、2013年シーズンはすでに2014年のプロジェクトに力を入れていたことを示唆した。

    「主な問題は、僕たちが昨年のクルマでシーズンを戦わなければならなかったことだった。

    「そのような状況にあったチームは僕らだけだった」

    だが、同じマシンに乗っていたギド・ヴァン・デル・ガルデは最後に巻き返しを見せた。

    「彼は今年がデビューシーズンだった。だから進歩したのは当然だ」とシャルル・ピックは述べた。

    「でも、インドまでは僕の方が彼の前にいたし、大きなアドバンテージを持っていた」

    「最終3戦ではギドの方が成功したけど、それは僕の方がメカニカルトラブルが多かったからだ」

    シャルル・ピックは、2013年にシートを維持するに十分なパフォーマンスを感じているが、決め手となる要素は他にもあり、それは“主に財政的”なものだと述べた。

    「僕は楽観的だ。僕自身もチームも安定を必要としている」

    関連：小林可夢偉、ケータハムのファクトリーを訪問との報道