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2024年F1第3戦オーストラリアGP初日のフリー走行でトップ10入りしたドライバーのコメント。

アルバート・パーク・サーキットでの走行初日はシャルル・ルクレール（フェラーリ）がトップタイムをマーク。RBの角田裕毅は、FP1で5番手、FP2で10番手と両方のセッションでトップ10入りを果たした。

1番手：シャルル・ルクレール（フェラーリ）
「充実した初日だったし、スタートからすべてが良くて、クルマの中でも快適だった。明日僕たちにとって最も重要なことは、コースに沿って進み、進化がどのようなものになるかを予測することだ。バランスを最適化することに集中し、予選前に一歩前進できるようにしていく。今のところは良さそうだけど、明日どうなるか様子を見る必要がある。フィールドはさらにタイトになると予想している」

2番手：マックス・フェルスタッペン（レッドブル）
「FP1で起こったことのせいで、今日はちょっとめちゃくちゃな状況だった。フロアとシャシーにダメージがあり、修復に少し時間がかかった。つまり、少しちゃっちアップする必要があった。ターンアラウンドは非常に速く、チームは素晴らしい仕事をしてくれたけど、FP2では走行時間を少し失うことになった。本来ならもう少し周回を重ねたかったし、ロングランもあまりできなかったけれど、周回を重ねたことは良かったと思う。集中しなければならないことは分かっているし、微調整しなければならないこともいくつかあるけれど、明日が楽しみだ」

3番手：カルロス・サインツ（フェラーリ）
「今日に至るまでの数週間は大変だった。正直に言って、どちらのセッションもかなり快適に終えることができてとてもうれしい。予選も決勝もベストの状態で臨めるよう、一歩一歩前進していきたい。「明日はもっと良くなると確信しているし、全体的に今週末のマシンはいい状態にあるようだ。身体もマシンも、すべてを最大化できるように頑張るよ！」

4番手：ランス・ストロール（アストンマーティン）
「今日はクルマのフィーリングがよかった。バランスにも満足しており、たくさんのデータを集めることができ、順調な一日を過ごせた。今シーズン、僕たちは1周ペースでかなり好調だったので、それをここで維持できているのはポジティブなことだ。でも、フリー走行なので他が何をしているか分からないので、地に足をつけて走ろう。それでも、週末は良いスタートを切れたし、明日の予選に向けてクルマに戻るのを楽しみにしている」

5番手：フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）
「ここアルバート・パークはいつもトリッキーだ。トラックにかなりラバーインして、グリップが変化する。FP1ではターン10でグラベルに突っ込んでしまったので、セッション中にフロアを変更しなければならなかった。それによってプログラムは少し妥協を強いられたけど、FP2はスムーズに進み、やるべきことはすべて完了した。タイムシートの上位に食い込むのはいつも嬉しいことだけど、フリープラクティスに過ぎないし、考慮すべき変数はまだたくさんあるので、今日から結論を出すつもりはない。予選で良い結果を得る可能性を最大限に高めるために、分析すべきデータがたくさんある」

6番手：ジョージ・ラッセル（メルセデス）
「今日は限界に挑戦していたし、何度かヒヤッとする瞬間があった。でも最終的にはすべてコントロールできた。第1セッションはとてもタイトで、第2セッションはもう少し広がっていた。ソフトタイヤでの最後のプッシュではとてもいいラップを刻んでいたけど、最後の2つのコーナーではらんでしまい、フロントウイングに小さなダメージを負ってしまった。それがなければ3番tでセッションを終えていたと思う。サウジアラビアの後、このマシンをさらに理解しようとして、いくつか変更を加えた。1周1周がとても貴重で、マシンをより深く理解し、スイートスポットに入れようと努力している。ファクトリーに戻ったチームには、シミュレーターで懸命に作業してもらい、マシンのパフォーマンスをさらに引き出すつもりだ。明日はどうなるかな。翌日になれば、大きく変わっていることがよくある」

7番手：オスカー・ピアストリ（マクラーレン）
「メルボルンでの初日。全体的には悪くない1日だった。少しアップダウンがあったけど、ポジティブな兆候もあった。明日は何が見つかるか見てみるつもりだけど、ホームに戻ってドライブできたのは良かった。でも家に戻ってドライブできたのは良かったよ。検討し、取り組んでいくべきことがいくつかあるけど、楽観的に感じている」

8番手：セルジオ・ペレス（レッドブル）
「全体的にトリッキーな金曜日だったし、全体的には一晩でやるべきことがいくつかあると思う。メルボルンは午後になると、太陽が低い位置にあるので視界がとても悪くなり、とても難しい。でも今シーズンのクルマはいい状態にあると思うし、明日は強いはずだ。予選で上位に食い込むことが重要だから、すべてをまとめる必要がある。ロングランではデグラデーションがかなり進んでいるようなので、それを見極める必要があるし、今週末はどんな戦略がベストなのか興味深い。フェラーリは強そうだと思う。このサーキットは彼らに合っているようだし、ロングランでも競争力がある。一般的に、彼らはこのあたりではかなり速い。だから、僕たちがどうマッチアップするかは興味深い」

9番手：ランド・ノリス（マクラーレン）
「まずまずの1日だった。突風が吹いていたので少し自信を得るのに苦労した。フィーリングは良くなかったけど、ペースは悪くないと思う。僕たちは上位争いに食い込んでいると思うし、それは良い兆候だ。明日はエキサイティングなもにになるだろうけど、それを最大限に活用するにはやるべきことがまだたくさんある」

10番手：角田裕毅（RB）
「初日としては、ここ2戦に比べていい状態です。チームは準備の面で素晴らしい仕事をしてくれたので、明日が楽しみです。もちろん、予選ではフィールドがとてもタイトなのは知っている通りだから、細かいディテールを微調整していきますが、それらは必ず実現し、明日にはすべてをまとめることができると思います。今夜は最大限の準備をして、できる限りプッシュして、Q3に進出できればと思います！」

2024年F1第3戦オーストラリアGP初日のフリー走行で11番手以降だったドライバーのコメント。

今シーズンここまでの傾向と同じくミッドフィールドは混戦状態。母国レースとなるダニエル・リカルドは12番手につけたが、予選でのQ3進出に自信を見せている。

11番手：周冠宇（ザウバー）
「メルボルンに戻ってくるのはいつでも素晴らしいことだ。ファンは信じられないほどの情熱をもたらしてくれるので、サーキットに戻ってくるのが楽しみになる。今日は自分たちのアップグレードとトラックの進化を理解することが目的で、クルマの良いリズムを見つけることができた。両方のセッションを終えて、プッシュできるクルマのように感じているし、こことヒンウィルの両方でチームが取り組んできた努力を示している。FP1とFP2の間にいくつかのセッティング変更を行ったけど、クルマを開発するたびに正しい方向に進んでいるように見える。フロントウイングのアップグレードは、全体的なクルマのバランスを改善するためのもので、この週末でクルマについてさらに多くのことを引き出し、学ぶことができる。パッケージの微調整を続けながら、残りの週末を楽しみにしている。もっとポイントに近いところで戦えると信じている」

12番手：ダニエル・リカルド（RB）
「まず第一にコースに戻って来ることができて本当に良かった。僕自身にとっても、オスカーにとっても、バルテリにとっても、もちろん感慨深い。観客はまるでロックコンサートのような熱狂ぶりで、プラクティスの日に大勢の人が集まっている。アルバート・パークはいつも一日中満員を守角がうまいと思う。金曜日に観戦に来れば、F1だけでなく、V8、ポルシェ、F2、F3――たくさんのものが見れる。オージーのモータースポーツが強く、フィンランドのバルテリのような地域にもそれが浸透しているのは良いことだ。2022年、トラックが変更されたばかりのときにここを走った。以前よりずっと速くなっている。チームとして午前中は一歩前でスタートできたと思うし、午後は他のマシンがもう少しペースを上げたと思う。明日はまだQ3が狙えると思う。当然ストリートサーキットなので、まだギリギリまで攻めるコーナーがたくさんある。コンディションとグリップはかなり良かったと思うし、走り込むのは楽しかった。今夜は少し仕事があるけど、それほどクレイジーなことはしていない。いつも通り、マシンの微調整を行い、明日につなげたい。レースペースに関しては、ロングランを少し走っただけだけど、問題なさそうだ。予選でトップ10に入れば、そこからは楽になるだろう」
13番手：ローガン・サージェント（ウィリアムズ）
「去年に比べてグリップは良かったけど、午後は風が強くなってきて、少し予測しにくくなった。低燃費では概ねいいクルマが仕上がっていて、微調整の段階に来ているのはいいニュースだ。ただ、チューニングの段階でスピンしてミディアムタイヤを失ってしまったので、高燃料での走行はできなかった。とはいえ、明日に向けてはいい位置にいるし、まだクルマから引き出せるものがある。チームとしては、今週末は少し後手に回ってしまうけれど、できることをやっていくよ」

14番手：バルテリ・ボッタス（ザウバー）
「今日は、特にオーストラリアに持ち込んだ新しいアップグレードを考慮すると、クルマを理解するのに非常に有益な時間だった。プログラムを遂行することと、小さな一歩を前進させたセットアップ作業に重点を置いた。でも、今夜は明らかにさらに多くのことを明らかにする必要がある。最低でもQ2進出を目指しているけど、土曜日にすべてがうまくいけば、Q3進出も可能だろう。トラックの外では、メルボルンに来てファンの情熱を目の当たりにすることができて本当に素晴らしい。エネルギーはいつも素晴らしいので、今週末は観客に興奮を与えることができればと思っている。楽しみにしている」

15番手：ピエール・ガスリー（アルピーヌ）
「メルボルンでは忙しい1日だった。プラクティス1ではマシンに小さな問題がいくつかあって、走行が少し制限された。2回目のセッションに先立ってそれらを修正し、クルマの感触をさらに良くすることができた。全体的なバランスはいい感じだった。おそらくミディアムタイヤのほうが強かったと思う。予選を前にして、タイヤをどのように適切な状態に持っていくのがベストなのかを理解する作業が待っている。自分たちが置かれている状況はわかっているし、難しいこともわかっているので、自分たちが手にしているものを改善するためにハードワークを続けていく。ロングランではタイヤのデグラデーションがかなり高いようなので、レースはより波乱に富むことになるかもしれない」

16番手：ニコ・ヒュルケンベルグ（ハース）
「今日は風が強くて、そのせいでコースアウトする人が続出した。風がかなりトリッキーにしていた。今は高速サーキットだからミスは許されない。金曜日は何の問題もなく順調だったから、明日に向けていろいろとクリーンアップするのがいつものプログラムだった。今日は1周のペースがあまり良くなかったので、1周のパフォーマンスを見つけるために少し宿題がある。ロングランでは低燃料のときよりもフィーリングが良かった。昨年は必ずしもそうではなかったので、変化としては良いことだけど、語句たちは両方を可能な限り最適化しようと努めている」

17番手：エステバン・オコン（アルピーヌ）
「今日は実りあるレースだったし、メルボルンではいつもそうだけど、金曜日に満員のグランドスタンドの前でコース上での走行ができたのは良かった。アルバート・パークにありがちなことだけど、フィールドは非常にタイトなので、パッケージから最大限の力を引き出すことが重要になる。明日に向けて改善できることがまだいくつかあるので、予選に向けて一晩中ハードワークを続ける。昨年と比べ、今大会用に新しくなったソフトコンパウンドのタイヤをテストできたのは興味深かった。一般的に、ここはデグラデーションが低いサーキットなので、この変更によって日曜日のグランプリに向けてさまざまな戦略のオプションやチャンスを提供する可能性がある」

18番手：ルイス・ハミルトン（メルセデス）
「今日はあまりいい感触ではなかった。FP1では、クルマのフィーリングは全体的に良かった。最初の走行は、実際、今年これまでで最高の感触だった。学習を続けるために、FP2ではいくつかの大きな変更を行ったけど、残念ながらマシンは悪化してしまった。タブだったけど、最初のセッションから得られるポジティブなこともある。明日に向けて改善するために一晩懸命に働くつもりだ」

19番手：ケビン・マグヌッセン（ハース）
「今日はいいプラクティスが2回できたから、明日はどんな走りができるか楽しみだ。非常にタイトなフィールドなので、ほぼどこにでも入る可能性があるし、10番手か11番手を狙えるかもしれない。ソフトコンパウンドで走ったけど、タイムは出せなかった。ラップを台無しにしてしまった。でも、ミディアムコンパウンドでは期待できそうなので、セクターを見ていく。ペースはそこそこある」

20番手：アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ）
「FP1はトリッキーなセッションで、その代償を払うことになってしまった。少しワイドに走ってしまい、出口の縁石に乗り上げ、着地のときに底をついてしまった。今週末のマシンはかなり速いと思うから、FP2に参加できなかったのは残念だ。スペアシャシーは持っていないし、チームが懸命に修理に取り組んでいるのは知っている。すぐに詳細が分かるだろう」