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  • ダニエル・リカルド 「ピアストリか壁にぶつかるかのどちらかしかなかった」

    ダニエル・リカルド 「ピアストリか壁にぶつかるかのどちらかしかなかった」

    ダニエル・リカルドは、2023年F1第14戦オランダGPのフリー走行2回目のクラッシュで左手を骨折。残りの週末を欠場することになった。

    FP2の序盤、オスカー・ピアストリ(マクラーレン)がターン3のバンクでクラッシュ。ピアストリがライン上にストップしたことで、後続のリカルドは不運にも行き場がなくなり、ピアストリにぶつかるか、ウォールにぶつかるかのどちらかしか選択肢がなかった。

    「休みから戻ってこられたことにとても興奮していた」とダニエル・リカルドはコメント。

    「今日はとても順調だった。FP2に向けていくつか変更を加え、クラッシュする前にハードタイヤで走った数ラップはいい感じだった。ビルドアップしながら改善していた。あのときはかなり競争力があったし、ポジティブな気分だった」

    ダニエル・リカルド スクーデリア・アルファタウリ オランダグランプリ

    「ターン3に進入したときのことは覚えている。すでにコーナーに進入してピアストリが見えたので、彼にぶつかるか、壁にぶつかるかのどちらかだった」

    「ステアリングから手を離すのに十分な時間がなくて、ステアリングが手に当たってしまった。本当に残念だし、悔しいけど、少しでも早くリカバリーしたい。もちろん、すぐにでも復帰したいけど、正しいやり方で、強く、競争力のあるレースができるようにしたい」

    「チームの健闘を祈るとともに、またもや計画を変更することになってしまい申し訳なく思う」

    ダニエル・リカルドの代役は、レッドブルのリザーブドライバーを務めるリアム・ローソンが務める。スーパーフォーミュラに参戦中のローソンにとってはF1デビューとなる。

    「リアムにとっては挑戦するチャンスだし、彼とチームが力強い週末を過ごせることを祈っている」とリカルドはエールを送った。

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  • FP2:マクラーレンのノリスが0.023秒の僅差でF1オランダGP初日最速

    FP2:マクラーレンのノリスが0.023秒の僅差でF1オランダGP初日最速

    2023年のF1世界選手権 第14戦オランダGPのフリー走行2回目が8月25日(金)にザントフォールト・サーキットで行われ、ランド・ノリス(マクラーレン)が初日のトップタイムをマークした。

    ノリスは、予選シミュレーションで1分11秒330をマークし、2度のF1ワールドチャンピオンであるマックス・フェルスタッペン(レッドブル)を0.023秒上回ってタイムシートのトップに立った。

    アレクサンダー・アルボン(ウィリアムズ)が印象的なラップで3番手、ルイス・ハミルトン(メルセデス)がノリスから0.390差で4番手となった。

    今週末、F1史上最多記録に並ぶ9連勝を目指すフェルスタッペンは、セッション序盤にニコ・ヒュルケンベルグ(ハース)とニアミス。ヒュルケンベルグがフェルスタッペンを妨害した形となった。

    セッションは、オスカー・ピアストリ(マクラーレン)とダニエル・リカルド(アルファタウリ)がバンクしたターン3のエイペックスのバリアにそれぞれ接触するという奇妙なインシデントにより、早い段階で赤旗中断となった。

    ピアストリはコントロールを失ってバリアに激突。後続のリカルドはラインを塞がれるかたちとなりクラッシュした。

    心配なことに、このインシデントでピアストリは手を負傷したことをチーム無線でほのめかしているようだった。

    リカルドのアルファタウリのチームメイトである角田裕毅は、ピエール・ガスリー(アルピーヌ)、セルジオ・ペレス(レッドブル)、ランス・ストロール(アストンマーティン)を抑えて5番手となった。

    バルテリ・ボッタス(アルファロメオ)とフェルナンド・アロンソ(アストンマーティン)がトップ10を占め、フェラーリの両ドライバーとメルセデスのジョージ・ラッセルは今回もトップ10入りを逃した。

    2023年F1オランダGPの2日目となる明日8月26日(土)は、18時30分(現地時間11時30分)からフリー走行3回目、予選が22時(現地時間15時)から行われる。土曜日のザントフォールトは雷雨が予報されており、初日とは異なる展開が予想される。

    2023年 F1オランダGP フリー走行2回目 結果・タイム

    順位 No ドライバー チーム タイム ギャップ 周回
    1 4 ランド・ノリス マクラーレン 1分11秒330   30
    2 1 マックス・フェルスタッペン レッドブル 1分11秒353 0.023 26
    3 23 アレクサンダー・アルボン ウィリアムズ 1分11秒599 0.269 31
    4 44 ルイス・ハミルトン メルセデス 1分11秒638 0.408 27
    5 22 角田裕毅 アルファタウリ 1分11秒720 0.390 31
    6 10 ピエール・ガスリー アルピーヌ 1分11秒766 0.436 30
    7 11 セルジオ・ペレス レッドブル 1分11秒817 0.487 29
    8 18 ランス・ストロール アストンマーティン 1分11秒835 0.505 31
    9 77 バルテリ・ボッタス アルファロメオ 1分11秒857 0.527 31
    10 14 フェルナンド・アロンソ アストンマーティン 1分11秒863 0.533 31
    11 16 シャルル・ルクレール フェラーリ 1分11秒915 0.585 30
    12 2 ローガン・サージェント ウィリアムズ 1分11秒934 0.604 32
    13 31 エステバン・オコン アルピーヌ 1分12秒001 0.671 30
    14 63 ジョージ・ラッセル メルセデス 1分12秒009 0.679 28
    15 24 周冠宇 アルファロメオ 1分12秒074 0.744 30
    16 55 カルロス・サインツ フェラーリ 1分12秒093 0.763 31
    17 20 ケビン・マグヌッセン ハース 1分12秒404 1.074 28
    18 27 ニコ・ヒュルケンベルグ ハース 1分12秒693 1.363 31
    19 81 オスカー・ピアストリ マクラーレン 1分12秒901 1.571 6
    20 3 ダニエル・リカルド アルファタウリ 1分13秒096 1.766 7

     

  • F1オランダGP フリー走行2回目:ランド・ノリス最速 角田裕毅が5番手

    F1オランダGP フリー走行2回目:ランド・ノリス最速 角田裕毅が5番手

    2023年F1第14戦オランダGP フリー走行2回目の結果。8月25日(金)にザントフォールト・サーキットでオランダグランプリのフリープラクティス2が行われた。

    プラクティス2は、開始早々にオスカー・ピアストリ(マクラーレン)がターン3のバンクでバリアにクラッシュ。後続のダニエル・リカルド(アルファタウリ)はライン上に止まったピアストリを回避して同じ場所でクラッシュ。セッションは赤旗中断となった。

    トップタイムは、ランド・ノリス(マクラーレン)が記録した1分11秒330。2番手には0.023差でマックス・フェルスタッペン(レッドブル)、3番手にはアレクサンダー・アルボン(ウィリアムズ)がトップから0.276差で続いた。

    角田裕毅(アルファタウリ)は、トップから0.390秒差の5番手でセッションを終えた。

    2023年 F1オランダGP フリー走行2回目 結果・タイム

    1.ランド・ノリス(マクラーレン) – 1分11秒330
    2.マックス・フェルスタッペン(レッドブル) – 1分11秒353
    3.アレクサンダー・アルボン(ウィリアムズ) – 1分11秒599
    4.ルイス・ハミルトン(メルセデス) – 1分11秒638
    5.角田裕毅(アルファタウリ) – 1分11秒720
    6.ピエール・ガスリー(アルピーヌ) – 1分11秒766
    7.セルジオ・ペレス(レッドブル) – 1分11秒817
    8.ランス・ストロール(アストンマーティン) – 1分11秒835
    9.バルテリ・ボッタス(アルファロメオ) – 1分11秒857
    10.フェルナンド・アロンソ(アストンマーティン) – 1分11秒863
    11.シャルル・ルクレール(フェラーリ) – 1分11秒915
    12.ローガン・サージェント(ウィリアムズ) – 1分11秒934
    13.エステバン・オコン(アルピーヌ) – 1分12秒001
    14.ジョージ・ラッセル(メルセデス) – 1分12秒009
    15.周冠宇(アルファロメオ) – 1分12秒074
    16.カルロス・サインツ(フェラーリ) – 1分12秒093
    17.ケビン・マグヌッセン(ハース) – 1分12秒404
    18.ニコ・ヒュルケンベルグ(ハース) – 1分12秒693
    19.オスカー・ピアストリ(マクラーレン) – 1分12秒901
    20.ダニエル・リカルド(アルファタウリ) – 1分13秒096

  • 【結果】 2023年F1第14戦オランダGP フリー走行2回目

    【結果】 2023年F1第14戦オランダGP フリー走行2回目

    2023年F1第13戦オランダGP フリー走行2回目の結果とタイム。

    8月25日(金)にザントフォールト・サーキットで2023年のF1世界選手権 第14戦 オランダグランプリのフリー走行2回目が行われ、ランド・ノリス(マクラーレン)がトップタイムをマーク。2番手にはマックス・フェルスタッペン(レッドブル)、3番手にはアレクサンダー・アルボン(ウィリアムズ)が続いた。角田裕毅(アルファタウリ)は5番手でセッションを終えた。

    2023年 F1オランダGP フリー走行2回目 結果・タイム

    順位 No ドライバー チーム タイム
    1 4 ランド・ノリス マクラーレン 1分11秒330
    2 1 マックス・フェルスタッペン レッドブル 1分11秒353
    3 23 アレクサンダー・アルボン ウィリアムズ 1分11秒599
    4 44 ルイス・ハミルトン メルセデス 1分11秒638
    5 22 角田裕毅 アルファタウリ 1分11秒720
    6 10 ピエール・ガスリー アルピーヌ 1分11秒766
    7 11 セルジオ・ペレス レッドブル 1分11秒817
    8 18 ランス・ストロール アストンマーティン 1分11秒835
    9 77 バルテリ・ボッタス アルファロメオ 1分11秒857
    10 14 フェルナンド・アロンソ アストンマーティン 1分11秒863
    11 16 シャルル・ルクレール フェラーリ 1分11秒915
    12 2 ローガン・サージェント ウィリアムズ 1分11秒934
    13 31 エステバン・オコン アルピーヌ 1分12秒001
    14 63 ジョージ・ラッセル メルセデス 1分12秒009
    15 24 周冠宇 アルファロメオ 1分12秒074
    16 55 カルロス・サインツ フェラーリ 1分12秒093
    17 20 ケビン・マグヌッセン ハース 1分12秒404
    18 27 ニコ・ヒュルケンベルグ ハース 1分12秒693
    19 81 オスカー・ピアストリ マクラーレン 1分12秒901
    20 3 ダニエル・リカルド アルファタウリ 1分13秒096

     

  • FP1:地元マックス・フェルスタッペンがF1オランダGPの週末を最速スタート

    FP1:地元マックス・フェルスタッペンがF1オランダGPの週末を最速スタート

    2023年のF1世界選手権 第14戦 オランダGPのフリー走行1回目が8月25日(金)にザントフォールト・サーキットで行われ、マックス・フェルスタッペン(レッドブル・レーシング)がオープニングプラクティスでトップタイムを記録して2023年F1シーズンの後半戦をスタートさせた。

    土曜日のザントフォールトは雨と雷雨が予想されているが、この日のプラクティス開始時には太陽が輝き、F1チームは今週末に導入された数々のアップグレードを検証するため、ドライコンディションのセッションを楽しめることに安堵した。

    セッション開始時にはハードとミディアムタイヤが選択され、ドライバーたちはソフトコンパウンドを後回しにした。

    ヒュルケンベルグはターン13でリアを失い、バリアにマシンをぶつけて赤旗が提示された。ダメージは軽微だったようだが、VF-23のフロアを入念にチェックする必要がある。

    セッションは残り10分で再開され、大半のドライバーは高速周回が期待できるソフトタイヤを選択。すぐにフェルスタッペンがトップに立ち、フェルナンド・アロンソのアップグレードされたアストンマーティンよりも0.278秒速かった一方、メルセデスのルイス・ハミルトンはフェルスタッペンのベンチマークに0.373秒差の3番手につけた。

    今週末の地元ザントフォールトでのレースで記録的な9連勝を狙うフェルスタッペンは、セッションの終了を告げるチェッカーフラッグが振られたとき、フェルスタッペンは短時間のコースオフを喫したが、ホームレース・ウィークエンドに向けて好調なスタートを切った。

    レッドブルのチームメイトであるセルジオ・ペレスは0.5秒近く離されて4番手となり、アレックス・アルボン(ウィリアムズ)、ランド・ノリス(マクラーレン)、そしてローガン・サージェント(ウィリアムズ)が続いた。

    オスカー・ピアストリ(マクラーレン)、角田裕毅(アルファタウリ)、エステバン・オコン(アルピーヌ)がトップ10入りした。角田裕毅は、13番手だったチームメイトのダニエル・リカルドに0.241秒差をつけた。

    ジョージ・ラッセルは、メルセデスのチームメイトであるハミルトンとタイムシートのトップに並ぶことはできず、1秒近いタイム差をつけられた。

    オランダグランプリ

    プラクティス1回目は、残り20分のところでニコ・ヒュルケンベルグ(ハースF1チーム)がバンクのある最終コーナーでハースをクラッシュさせ、赤旗中断となったことを除けば、平穏なセッションだったが、シャルル・ルクレール(フェラーリ)にとって16番手と低調な結果に終わった。

    ルーキーFP1ルールを消化するためにフェラーリのレギュラードライバーであるカルロス・サインツの代理を務めたロバート・シュワルツマンは19番手に終わった。

    ランス・ストロール(アストンマーティン)はわずかな周回数しか走行していなかったが、チームとドライバーがマシンのパワーユニットから異音が発生していることを確認したため、ピットに呼び戻された。そして、エンジントラブルの疑いが生じたためラップタイムを記録できなかった。

    2023年F1オランダGP フリー走行2回目は、23時(現地時間16時)から行われる。

    2023年 F1オランダGP フリー走行1回目 結果・タイム

    順位 No ドライバー チーム タイム ギャップ 周回
    1 1 マックス・フェルスタッペン レッドブル 1分11秒852   31
    2 14 フェルナンド・アロンソ アストンマーティン 1分12秒130 0.278 22
    3 44 ルイス・ハミルトン メルセデス 1分12秒225 0.373 24
    4 11 セルジオ・ペレス レッドブル 1分12秒323 0.471 27
    5 23 アレクサンダー・アルボン ウィリアムズ 1分12秒447 0.595 25
    6 4 ランド・ノリス マクラーレン 1分12秒460 0.608 22
    7 2 ローガン・サージェント ウィリアムズ 1分12秒617 0.765 30
    8 81 オスカー・ピアストリ マクラーレン 1分12秒658 0.806 21
    9 22 角田裕毅 アルファタウリ 1分12秒749 0.897 21
    10 31 エステバン・オコン アルピーヌ 1分12秒802 0.950 29
    11 63 ジョージ・ラッセル メルセデス 1分12秒813 0.961 23
    12 10 ピエール・ガスリー アルピーヌ 1分12秒896 1.043 30
    13 3 ダニエル・リカルド アルファタウリ 1分12秒990 1.138 26
    14 20 ケビン・マグヌッセン ハース 1分13秒322 1.470 30
    15 77 バルテリ・ボッタス アルファロメオ 1分13秒448 1.596 30
    16 16 シャルル・ルクレール フェラーリ 1分13秒519 1.667 26
    17 24 周冠宇 アルファロメオ 1分13秒826 1.974 20
    18 27 ニコ・ヒュルケンベルグ ハース 1分14秒023 2.171 13
    19   ロバート・シュワルツマン フェラーリ 1分14秒803 2.951 25
    20 18 ランス・ストロール アストンマーティン No Time   2
  • F1オランダGP フリー走行1回目:マックス・フェルスタッペンが最速

    F1オランダGP フリー走行1回目:マックス・フェルスタッペンが最速

    2023年F1第14戦オランダGP フリー走行1回目の結果。8月25日(金)にザントフォールト・サーキットでオランダグランプリのフリープラクティス1が行われた。

    現地時間12時30分からスタートした60分間のFP1セッションでは、フェラーリがカルロス・サインツに代えてロバート・シュワルツマンを起用。セッションは残り20分でニコ・ヒュルケンベルグ(ハースF1チーム)がターン13のバリアにクラッシュ。約10分間の赤旗中断となった。

    トップタイムは、マックス・フェルスタッペン(レッドブル)が記録した1分11秒852。2番手には0.278差でフェルナンド・アロンソ(アストンマーティン)、3番手にはルイス・ハミルトン(メルセデス)がトップから0.373差で続いた。

    角田裕毅(アルファタウリ)は9番手、チームメイトのダニエル・リカルドは13番だった。ランス・ストロール(アストンマーティン)はパワーユニットのトラブルでわずか2周の走行でセッションを終えた。

    2023年F1オランダGP フリー走行2回目は、23時(現地時間16時)から行われる。

    2023年 F1オランダGP フリー走行1回目 結果・タイム

    1.マックス・フェルスタッペン(レッドブル) – 1分11秒852
    2.フェルナンド・アロンソ(アストンマーティン) – 1分12秒130
    3.ルイス・ハミルトン(メルセデス) – 1分12秒225
    4.セルジオ・ペレス(レッドブル) – 1分12秒323
    5.アレクサンダー・アルボン(ウィリアムズ) – 1分12秒447
    6.ランド・ノリス(マクラーレン) – 1分12秒460
    7.ローガン・サージェント(ウィリアムズ) – 1分12秒617
    8.オスカー・ピアストリ(マクラーレン) – 1分12秒658
    9.角田裕毅(アルファタウリ) – 1分12秒749
    10.エステバン・オコン(アルピーヌ) – 1分12秒802
    11.ジョージ・ラッセル(メルセデス) – 1分12秒813
    12.ピエール・ガスリー(アルピーヌ) – 1分12秒896
    13.ダニエル・リカルド(アルファタウリ) – 1分12秒990
    14.ケビン・マグヌッセン(ハース) – 1分13秒322
    15.バルテリ・ボッタス(アルファロメオ) – 1分13秒448
    16.シャルル・ルクレール(フェラーリ) – 1分13秒519
    17.周冠宇(アルファロメオ) – 1分13秒826
    18.ニコ・ヒュルケンベルグ(ハース) – 1分14秒023
    19.ロバート・シュワルツマン(フェラーリ) – 1分14秒803
    20.ランス・ストロール(アストンマーティン) – No Time

  • 【結果】 2023年F1第14戦オランダGP フリー走行1回目

    【結果】 2023年F1第14戦オランダGP フリー走行1回目

    2023年F1第13戦オランダGP フリー走行1回目の結果とタイム。

    8月25日(金)にザントフォールト・サーキットで2023年のF1世界選手権 第14戦 オランダグランプリのフリー走行1回目が行われ、マックス・フェルスタッペン(レッドブル)がトップタイムをマーク。2番手にはフェルナンド・アロンソ(アストンマーティン)、3番手にはルイス・ハミルトン(メルセデス)が続いた。角田裕毅(アルファタウリ)は10番手でセッションを終えた。

    2023年 F1オランダGP フリー走行1回目 結果・タイム

    順位 No ドライバー チーム タイム
    1 1 マックス・フェルスタッペン レッドブル 1分11秒852
    2 14 フェルナンド・アロンソ アストンマーティン 1分12秒130
    3 44 ルイス・ハミルトン メルセデス 1分12秒225
    4 11 セルジオ・ペレス レッドブル 1分12秒323
    5 23 アレクサンダー・アルボン ウィリアムズ 1分12秒447
    6 4 ランド・ノリス マクラーレン 1分12秒460
    7 2 ローガン・サージェント ウィリアムズ 1分12秒617
    8 81 オスカー・ピアストリ マクラーレン 1分12秒658
    9 22 角田裕毅 アルファタウリ 1分12秒749
    10 31 エステバン・オコン アルピーヌ 1分12秒802
    11 63 ジョージ・ラッセル メルセデス 1分12秒813
    12 10 ピエール・ガスリー アルピーヌ 1分12秒896
    13 3 ダニエル・リカルド アルファタウリ 1分12秒990
    14 20 ケビン・マグヌッセン ハース 1分13秒322
    15 77 バルテリ・ボッタス アルファロメオ 1分13秒448
    16 16 シャルル・ルクレール フェラーリ 1分13秒519
    17 24 周冠宇 アルファロメオ 1分13秒826
    18 27 ニコ・ヒュルケンベルグ ハース 1分14秒023
    19   ロバート・シュワルツマン フェラーリ 1分14秒803
    20 18 ランス・ストロール アストンマーティン No Time

     


    2023年 F1オランダグランプリ フリー走行1回目

  • 2023年 F1オランダGP:サーキット&タイヤコンパウンド解説

    2023年 F1オランダGP:サーキット&タイヤコンパウンド解説

    2023年F1第14戦オランダGPが、8月25日から8月25日にザントフォールト・サーキットで開催される。公式タイヤサプライヤーのピレリが2023年オランダグランプリのタイヤについて解説した。

    オランダGPでは、ハード(C1)、ミディアム(C2)、ソフト(C3)がノミネートされた。これは過去2年(ザントフォールトがカレンダーに復帰して以来)と同じ選択だが、現在のC1コンパウンドは以前のものよりもソフトになっているという違いがある。

    ザントフォールトでは1952年以来、計32回のF1グランプリが開催されており、トラックは35年ぶりに2021年にカレンダーに復帰した。ザントフォールトで最も成功したチームは8勝を挙げたフェラーリで、最多勝利ドライバーはジム・クラーク(4勝)。

    昨年はほとんどのドライバーが3回のピットストップを行った。理論上、最速の戦略は2回ピットストップだが、タイヤマネジメントに注意すれば1回だけのピットストップも可能だ。昨年は、遅いセーフティカー(バーチャルセーフティカーに続く)により、ソフトタイヤでの最終ストップが可能になった。

    コース幅が狭く、コーナーが連続するため、オーバーテイクは難しい。そのため、予選は最終結果を左右する重要なものとなる。

    F1 オランダGP

    1948年に開設されたザントフォールト・サーキットは、北海に隣接する砂丘の間に位置する。その結果、砂がコースに吹き飛ばされ、タイヤのグリップが低下することがあ。バーレーンのサヒールでもそのリスクがある。

    オランダGPはモンツァの1週間前にシーズン後半戦が始まる。F1ピレリ・グラン・プレミオ・ディタリア2023は9月1日から3日まで開催され、フェラーリとアルファタウリのホームレースとなる。

    オランダグランプリ F1l

    マリオ・イゾラ(ピレル モータースポーツディレクター)
    「シーズン後半戦はユニークなレースで幕を開ける。オランダGPはF1カレンダーの中でも伝統的に最も過酷なトラックのひとつであるザントフォールトが舞台となる。3年前にF1のスケジュールに復帰したコースであり、マックス・フェルスタッペンが地元の声援に応えて、過去2戦で2勝を挙げ、ファンに十分な恩返しをした。非常にツイスティなトラックで、ターン3とターン14の2つのバンクコーナーはインディアナポリスよりも急だ。このようなコーナーでは、バンクにより速度が上がるにつれて垂直方向の力が増加するため、タイヤにかかるストレスは通常のコーナーを通過する場合よりも大きくなる。少なくとも名前に関する限り、2022年と同じタイヤ、C1、C2、C3を持ってきた。ただし、現行のC1は実は今年のニューコンパウンドで、C2と従来のC1(現在はC0と呼ばれている)の中間に位置している。昨年は2度のニュートラリゼーションを経験したが、トップ3ドライバーを含む14人以上のドライバーが3種類のコンパウンドを使用し、ピットウォールの戦略家が利用できる幅広いオプションを強調した」

  • ランス・ストロール、感染症のためF1オランダGPのメディア活動を欠席

    ランス・ストロール、感染症のためF1オランダGPのメディア活動を欠席

    ランス・ストロールは、感染症のためF1オランダGPの木曜日のメディア活動を欠席した。

    アストンマーティンF1チームは、ストロールが感染症から回復中であることを確認したが、「体調は良好」であり、「今週末もドライブする予定だ」と述べた。ストロールは左耳の下に包帯を巻いてガレージ内で目撃されている。

    万が一、ストロールが欠場した場合、フォーミュラEチャンピオンで、リザーブドライバーのストフェル・バンドールンが代役を務めることになる。

    ストロールにとって、シーズン後半戦は苦しいスタートとなりそうだ。今年はチームメイトのフェルナンド・アロンソが表彰台を何度も獲得している一方で、ストロールはまだトップ3フィニッシュを果たしておらず、ベテランのスペイン人ドライバーとの差を縮めたいと考えている。

    それにもかかわらず、アストンマーティンF1チームのテクニカルディレクター、ダン・ファローズは二人のドライバーの仕事ぶりを称賛している。ザントフォールトでは、戦力を取り戻すためにそれを利用する必要がある。

    「ランスがプレシーズンに自転車事故で負った怪我と回復を考慮すると、彼は素晴らしいチームメイトとともに非常に良いパフォーマンスを見せている」とファローズはウェブサイトで説明した。

    しかし、アストンマーティンF1チームは最近のレースでメルセデスとマクラーレンに抜かれた。ストロールと彼のチームはコンストラクターズランキングで3位をキープしているが、フェラーリも彼らに迫っている。

    「我々はAMR23に対する理解を深めるため、たゆまぬ努力を続けてきた。マシンの弱点をよく理解できたと思うし、それを解決しようとしているところだ」とファローズは説明する。最新の調整を施したザントフォールトでのマシンのパフォーマンスが、週末にランスとフェルナンドがポイント争いをする上で、正しい方向に向かっていることを確認できることを期待している。

    「両ドライバーは、マシンと改善点を理解する上で絶対に欠かせない存在だ」とテクニカル・ディレクターは締めくくった。

    F1界を駆け巡っている噂の中には、ストロールがテニスに集中するため、近いうちにレースを離れるのではないかというものもある。

    ジャーナリストのベン・アンダーソンはポッドキャストThe Race のエピソードでこのことに触れ、アロンソはストロールに対してパフォーマンスが良すぎると主張。アロンソはチームメイトに102ポイントのリードを築いている。

    契約は毎年自動更新されるため、ストロールは自主的にF1を去ることを選択する可能性もある。

  • F1オランダGP、2023年のトロフィーは1939年のカップをリデザイン

    F1オランダGP、2023年のトロフィーは1939年のカップをリデザイン

    2023年F1オランダGPのトロフィーの写真が公開された。

    デザイナーのスタジオ・ピエト・ブーンによると、今年のトロフィーは1939年のオランダGPで授与されたカップをリデザインしたもので、オランダの王家の紋章が大きくあしらわれている。優勝ドライバーには金色、2位ドライバーには赤色、3位ドライバーには青色の紋章があしらわれる(下図参照)。

    「長年にわたり、自動車レースはオランダ文化の中で傑出した地位を築き上げ、国家の誇りを象徴してきました。これに敬意を表して、オランダ王室の紋章がトロフィーのデザインに大きく組み込まれています。」

    オランダグランプリ

    また、トロフィーはオランダの何世紀にもわたる磁器と土器の歴史と伝統を象徴するセラミックで作られている。

    「そのユニークさに加えて、トロフィーはセラミックで作られています。1653 年以来デルフト ブルーの巨匠であるロイヤル デルフトと協力して、トロフィーは理想的な職人を見つけました」

    オランダGP

    ピエト・ブーンは2021年のオランダGPのトロフィーも1939年のカップに倣ったが、こちらはビール瓶を再利用して製造され、ザントフォールト海岸の砂が刻印されている(右下)。

    しかし2022年、オランダGPのトロフィーはパブロ・ルッカーがデザインし、大会のタイトルスポンサーへのオマージュとしてまったく異なるデザインを採用した(左下)。

    レッドブルと地元の英雄マックス・フェルスタッペンがザントフォールトでの優勝候補に挙がっている中、オランダGPの公式アカウント『X(旧Twitter)』がレッドブルの最近のトロフィー破損癖をからかっている。

    ブダペストの表彰台ではランド・ノリスがシャンパンボトルを叩き、フェルスタッペンの陶器製トロフィーが落下して粉々になり、代替品が作成された。

    ベルギーGPでは、レッドブルのチーム勝利の記念撮影の際、エナジードリンクシャワーからスタッフが逃げ出した際に、優勝したコンストラクターズのトロフィーが倒れる場面があった。

    今週初め、オランダGPのアカウントはこれらの事件に言及し、優勝トロフィーをプチプチに包んで投稿した。「トロフィーではなく、記録を更新しよう」