レッドブル・レーシング エイドリアン・ニューウェイ 「レッドブルF1退団前にチームの困難を予見」
エイドリアン・ニューウェイは、2024年のF1シーズン途中でチーフテクニカルオフィサーを務めていたレッドブルを去る前に、チームの困難を予見していた。昨年5月にレッドブルを去ることを発表したエイドリアン・ニューウェイは、レースチームの運営から...
エイドリアン・ニューウェイ
レッドブル・レーシング 
アストンマーティンF1チーム エイドリアン・ニューウェイ 「2025年のアストンマーティンF1への貢献は未知」
F1のデザインの第一人者であるエイドリアン・ニューウェイは、シリーズは現在のレギュレーションの「限界に近い」状態にあるという仮説を立てている。F1は2022年に現在のグラウンドエフェクトのルールサイクルを導入し、今年は2026年の大幅な変更...
フェルナンド・アロンソ エイドリアン・ニューウェイ アロンソの3度目のF1王座獲得を疑問視？
エイドリアン・ニューウェイがフェルナンド・アロンソのタイトル獲得の資質を信じていないという報道は、マックス・フェルスタッペンに関する理論を生み出している。Daily Mailは、アストンマーティンはマックス・フェルスタッペンと10億ドルの長...
アストンマーティンF1チーム エイドリアン・ニューウェイ F1コスト上限でモータースポーツに「隠れた代償」
エイドリアン・ニューウェイは、コスト上限には隠された代償が伴っており、F1はもはやモータースポーツ界で「最も報酬の高い業界」ではなくなったと明かした。レッドブルからアストンマーティンに正式に移籍するまであと1か月となった技術の第一人者は、チ...
レッドブル・レーシング エイドリアン・ニューウェイ レッドブルF1の2024年の低迷は「経験不足が原因」
F1デザインの第一人者であるエイドリアン・ニューウェイは、レッドブル・レーシングの昨年の低迷は「経験不足」が原因だと指摘している。開幕から10レース中7勝を挙げたレッドブルだったが、残りの14レースではわずか2勝に留まった。マックス・フェル...
レッドブル・レーシング エイドリアン・ニューウェイ レッドブルF1退団は「自分に正直になるため」
エイドリアン・ニューウェイは、自分自身に「誠実」であり続けるためにレッドブルを去らざるを得なかったと明かしたが、1年前であれば自身の決断を「クレイジー」と評しただろうと認めた。伝説的なF1デザイナーであるエイドリアン・ニューウェイは、昨年5...
アストンマーティンF1チーム エイドリアン・ニューウェイが警告「2026年のF1はエンジンが支配する可能性」
エイドリアン・ニューウェイは、2026年のF1レギュレーション変更により、エンジンが序列を「支配する」ようになるだろうと考えている。エイドリアン・ニューウェイは3月、アストンマーティンのテクニカルパートナーとして新たな挑戦に乗り出す予定であ...
レッドブル・レーシング レッドブルF1 アストンマーティン移籍のニューウェイのツールをブロック
エイドリアン・ニューウェイは、レッドブルがガーデニング休暇を通じて彼の「ツール」を「ブロック」したこと、さらに2026年のF1レギュレーションの性質により、アストンマーティンで遅れをとることになるだろうと述べている。ニューウェイは、ウィリア...
アストンマーティンF1チーム アストンマーティンF1はエイドリアン・ニューウェイ加入を「心待ちにしている」
アストンマーティンは、2025年初頭にエイドリアン・ニューウェイが到着することを心待ちにしていると、チームアンバサダーのペドロ・デ・ラ・ロサは認めている。2度のワールドチャンピオンに輝いたフェルナンド・アロンソはラスベガスで、シルバーストー...
アストンマーティンF1チーム ニューウェイ 「F1の過度なシャシー規則はインディカーのような低迷を招く」
エイドリアン・ニューウェイは、2026年のF1ルール革命に反発している。このスポーツ史上最も才能ある技術者として知られる65歳のエイドリアン・ニューウェイは、アストンマーティンに引き抜かれ、新しいF1時代に最高のマシンを製造するのではないか...