アストンマーティン・コグニザント・フォーミュラワンチーム

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アストンマーティンF1 日本GP特別カラー見送りか 振動問題でホンダ苦境

ホンダにとって本来は祝祭の場となる日本GPだが、特別カラーなどの演出も見送られる見通しとなった。アストンマーティンF1は深刻な振動問題とパワーユニットのトラブルに直面している。開幕から2戦連続で完走ゼロという異常事態に加え、中国GPではフェ...
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アストンマーティンF1 ニューウェイ主導人事構想 ウィートリー退任で情勢一変

アストンマーティンとアウディを巡るチーム代表人事の動きは、新たな局面を迎えた。ジョナサン・ウィートリーの去就をめぐる報道が広がる中、アウディF1は同氏の即時退任を正式に発表し、パドックに大きな衝撃が走っている。これにより、アストンマーティン...
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アストンマーティンF1×ホンダ 2015年マクラーレン超えの苦境 データが証明

2026年F1シーズン開幕からの2戦は、アストンマーティンとホンダにとって極めて厳しいスタートとなった。かつてのマクラーレン・ホンダ(2015年)と重なる苦境だが、現時点ではそれを上回る深刻さすら見えている。ホンダとフェルナンド・アロンソと...
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アストンマーティン・ホンダF1 ニューウェイ退任報道を否定「現体制は継続」

アストンマーティンF1は、2026年シーズン序盤の混乱の中で浮上したエイドリアン・ニューウェイの代表退任報道を否定する声明を発表した。シルバーストンを拠点とするチームは苦戦を強いられており、ホンダ製パワーユニットの問題も含め、体制への注目が...
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アストンマーティンF1 ニューウェイ代表退任か 後任最有力にウィートリー

エイドリアン・ニューウェイが、アストンマーティンF1で担っているチーム運営の前面から退き、今後は技術面に専念する見通しであると、複数の関係者の話として報じられた。ニューウェイは2025年3月にアストンマーティンF1へマネージング・テクニカル...
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エイドリアン・ニューウェイ「一番の悩みの種はホンダF1との問題解決」

エイドリアン・ニューウェイは、チーム代表としての新たな役割に就いてからの数カ月について、極めて困難な状況に直面していることを認めた。2026年F1シーズン序盤、アストンマーティン・ホンダのパフォーマンスは低迷しており、体制面・技術面の両方で...
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アストンマーティンF1 エイドリアン・ニューウェイ中国GP欠席の理由を説明

アストンマーティンF1がエイドリアン・ニューウェイが2026年F1中国GPを欠席した理由について説明した。現地では不在が憶測を呼んだが、チーフ・トラックサイド・オフィサーのマイク・クラックは、もともとの出席計画に沿ったものだと強調している。...
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アストンマーティン・ホンダF1 FIAが介入か 日本GPで出力制限の可能性

アストンマーティン・ホンダの2026年シーズン序盤の苦戦に対し、FIAが介入する可能性が浮上している。中国GPでのフェルナンド・アロンソの走行映像をきっかけに、安全面への懸念が急速に高まっている。問題となっているのは、ホンダ製パワーユニット...
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アストンマーティン・ホンダF1 メディアに苦言「不適切な質問はやめてほしい」

ランス・ストロールが中国GP予選後の短い受け答えで注目を集めるなか、アストンマーティンのチーフ・トラックサイド・オフィサーであるマイク・クラックが、苦境に立つドライバーへの理解をメディアに求めた。アストンマーティンの2026年シーズン序盤の...
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アストンマーティンF1 ホンダとの不和説を否定「共に乗り越える」

アストンマーティンF1は、ホンダとの関係を巡る不和説を明確に否定した。2026年シーズン序盤の苦戦を受けて両者の間に緊張が高まっているとの見方が広がる中、チーム側は「共にこの状況を乗り越える」と結束を強調している。中国GPでは深刻なパフォー...