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カテゴリー: F1スポンサー

  • ウィリアムズ、PKNオーレンとのスポンサー契約を発表

    ウィリアムズ、PKNオーレンとのスポンサー契約を発表

    ウィリアムズは、ロバート・クビサのF1復帰をサポートしたポーランドの石油会社PKNオーレン（PKN ORLEN）とのスポンサー契約を発表した。

    今回の契約により、PKNオーレンのロゴは、ウィリアムズの2019年F1マシン『FW42』のリアウイング、ノーズ、インテーク、システム、ミラー、そして、ドライバーのヘルメット、ドライバーのメカニックのオーバーオールおよびチームキットと様々な場所に掲載される。

    「2019年シーズンに向けてPKNオーレンがウィリアムズ・マルティーニ・レーシングのパートナーになることを発表できることを嬉しく思います」とウィリアムズの副チーム代表を務めるクレア・ウィリアムズはコメント。

    「ウィリアムズは、テクノロジー、イノベーション、トップクラスのエンジニアリングを表しています。PKNオーレンとのシナジーは、パートナーシップを推進するのに役立つでしょう」

    ポーランドの報道によると、PKNオーレンはウィリアムズのスポンサーシップに2500万ドル（（約28億円）の予算を割り当てているとされ、ロバート・クビサのF1復帰においてかなり重要な役割を果たしたことは否定できない。

    PKNオーレンのCEOを務めるダニエル・オバイテクは「PKNオーレンとウィリアムズ・マルティーニ・レーシングとの協力は、我々のブランドの世界的なリーチを築くだけでなく、ポーランドのモータースポーツにとって新しい時代の幕開けだ」とコメント。

    「今日、オーレングループがヨーロッパと北米の5カ国で資産を保有していることは覚えておく価値のあることだ。我々の製品は世界90カ国以上で販売されている。これは我々が国際的な地位を確立させるためにいグローバルなコミュニケーションチャンネルを求めていることを意味する」

    「F1レースへの参画はスポーツスポンサーシップを通じてブランドを宣伝する最も効果的な方法のひとつであり、我々はウィリアムズとともにスポーツに参加できることを嬉しく思っている」

    「チームは2019年のレースドライバーとしてロバート・クビサを発表したばかりであり、F1に参戦するッ唯一のポーランド人とうだけなく、我々は彼がトップへと戻る旅路を同行したいと思っている」

  • マクラーレン、中国のスマホメーカー『OnePlus』とパートナー契約

    マクラーレン、中国のスマホメーカー『OnePlus』とパートナー契約

    マクラーレンは、中国のスマホメーカー『 OnePlus』とスポンサー契約を結んだことを発表した。

    OnePlus（ワンプラス）は中国の広東省に本社を置くOPPO傘下のスマートフォンメーカー。両ブランドは、12月11日にマクラーレン・テクノロジー・センターで開催される“Salute to Speed”でコラボレーション第1弾を発表する。

    今回のパートナーシップにはマクラーレン・オートモーティブとマクラーレン・レーシングの両方が含まれる。

    ザク・ブラウン （マクラーレン CEO）
    「OnePlusブランドはスピードとパワーと同義だ。我々が製造するすべてのクルマに提供するよう努めている2つの価値でもある。OnePlusとマクラーレンが供する独創的な先駆的な精神は、団結して影響力を強め、革新的なアイデアとテクノロジーのための新たな道を切り開くという確かな声明だ」

    ピート・ロウ （OnePlus CEO）
    「マクラーレンとOnePlusは同じ方法で生まれた。スペシャルなものを作りだすという大きな夢がある。我々は妥協することなく挑戦していく」

  • フォースインディア、2019年のチーム予算は3倍に増加

    フォースインディア、2019年のチーム予算は3倍に増加

    フォースインディアのスポンサーは、2019年に向けたチーム予算は3倍に増えていると明かす。

    今年、フォースインディアは財政難によって消滅の危機を迎えていたが、カナダの億万長者であるローレンス・ストロール率いる投資グループによって救済された。

    フォースインディアのスポンサーを務めるデータ保護企業アクロニスのCEOを務めるセルゲイ・ベロウゾフは「来年、フォースインディアはトップ3に入ることを望んでいる。非常に強力なチームだ」と Championat にコメント。

    「実際、彼らは今4位にいるはずだ。そして、2019年には予算が3倍になり、ポジションは強化される」

    しかし、セルゲイ・ベロウゾフは、2019年の中団バトルはより厳しいものになるだろうと語る。

    「ルノーは新しいエンジンとなり、レッドブルはホンダに移行する。我々には良いエンジンがある。ルノーは進歩を果たしていると思うし、さらに改善するだろう」

  • ハースF1チーム、リッチエナジーとのタイトルスポンサー契約を発表

    ハースF1チーム、リッチエナジーとのタイトルスポンサー契約を発表

    ハースF1チームは、2019年のF1世界選手権からリッチエナジーと複数年のタイトルスポンサー契約を結んだことを発表した。

    2019年からチームは「リッチエナジー・ハースF1チーム（Rich Energy Haas F1 Team）」の名称で参戦し、マシンやチームはリッチエナジーのカラーリングを纏うことが決定した。

    英国のエネジードリンク企業であるリッチエナジーは、今年初旬からフォースインディア買収が噂されており、実際にオファーを提案していたが、チームはローレンス・ストロール率いる投資家グループに売却されていた。

    現在、世界30か国でエナジードリンクを販売しているリッチエナジーは、市場シェアを拡大するためにF1のグローバルプラットフォームを活用し、ハースF1チームとのパートナーシップでマーケティング活動を展開していく。

    リッチエナジーの最高経営責任者を務めるウィリアムズ・ストーリーは「我々はF1でハースF1チームの公式タイトルパートナーになることをうれしく思っている」とコメント。

    「我々の企業は、労働倫理のシナジーをシェアしており、確立されたブランドで構成された環境のなかで当たらなものをテーブルにもたらすことが我々の願望だ。我々は競争に敬意を表している。我々特有のコラボレーションを通じて、さらに発展し、コンシュマーにリッチエナジーを宣伝す売るためにエキサイティングなコンセプトを提供することを目指している」

    「F1は独自のプレミアムプロダクであり、ハースF1チームとのパートナーシップは、我々がグローバルなマーケティング活動を構築するための貴重な資産が確保される」

    ハースF1チームのチームプリンシパルを務めるギュンター・シュタイナーは「リッチエナジーというタイトルパートナーを確保できたことはハースF1チームの発展において新たなマイルストーンとなる瞬間だ」とコメント。

    「我々は組織としての彼らの我々へのコミットメントを歓迎し、共にそれぞれの分野でさらに前進するという野心を供給している。F1の世界中の新規および既存の消費者市場の両方に進出し、チームとしてリッチエナジーのマイケティング努力の焦点になることは我々にとってエキサイティングなことだ」

    「今シーズン我々が目にしてきたように、パフォーマンスのための我々独自の継続的な推進はコース上で身を結んでいる。我々がリッチエナジーに提供するプラトフォームが同等の有利な配当に繋がると確信している」

    ハースF1チームは、2019年もロマン・グロージャンとケビン・マグヌッセンがドライバーを務めることが決定している。

  • トロロッソ・ホンダ、ケンタッキーフライドチキンとスポット契約

    トロロッソ・ホンダ、ケンタッキーフライドチキンとスポット契約

    トロロッソ・ホンダは、今週末のF1アメリカGPでF1マシンにケンタッキーフライドチキンのロゴを1戦限りで掲載する。

    トロロッソ・ホンダは、F1アメリカGPのフリー走行1回目にショーン・ゲラエルを起用。彼の父リカルド・ゲラエルは、ケンタッキーフライドチキンのインドネシア法人であるKFCジャゴニャ・アヤムの代表を務めており、今回のスポット契約が実現した。

    すでにフリー走行にむけてトロロッソ・ホンダ STR13にはケンタッキーフライドチキンのロゴが掲載されており、決勝まで継続される。

    トロロッソはチームの公式Twitterで「今週末だけ“ポロ（鶏）・ロッソ”と呼んで」と投稿している。

    関連：2018年 F1アメリカGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

  • マクラーレン、コカ・コーラとのスポンサー契約を発表

    マクラーレン、コカ・コーラとのスポンサー契約を発表

    マクラーレンは、コカ・コーラとのスポンサー契約を発表。契約期間は2018年の残り4レースとなる。

    世界的な飲料メーカーであるコラ・コーラ（Coca-Cola）のロゴは、マクラーレンの2台のF1マシン、そして、フェルナンド・アロンソとストフェル・バンドーン、テストドライバーのランド・ノリスのレーシングスーツに掲載される。

    また、アメリカGP、ブラジルGP、そして、アブダビGPの3レースでは、コラ・コーラ社のサブブランドであるダサニ スパークリング（DASANI Sparkling）、スマートウォーター（SmartWater）のロゴが掲載される。

    ザク・ブラウン （マクラーレン・レーシング CEO）
    「コカ・コーラは、スポンサーシップの豊かな歴史と革新的な活動の実績があり、我々は同社がF1における機会を探求するためにマクラーレンをパートナーとして選んでくれたことを光栄に思う。スポーツとしてF1、チームとしての我々は変化している。我々のチーム、そして、素晴らしい世界的なスポーツを代表する可能性をコカ・コーラに紹介することを楽しみにしている」

    リカルド・フォート （コカ・コーラ スポーツパートナーシップ担当副社長）
    「マクラーレンとのこの活動を楽しみにしている。我々両社はイノベーターであり、両社ともに若者とのさらなるコネクトを目指している。このパートナーシップは、我々のカスタマー、マーケット、コンシュマーがこの力強い情熱に切望しているものに導いてくれることでしょう」

    Mclaren Coca-Cola

  • A BATHING APE、F1とのパートナーシップを発表

    A BATHING APE、F1とのパートナーシップを発表

    アパレルブランドのA BATHING APE（ア ベイシング エイプ）がF1とのパートナーシップを発表した。

    A BATHING APEは、1993年に立ち上げたNIGOが1993年に立ち上げた裏原宿アパレルブランド。現在は香港の大手アパレル企業I.Tが保有している。

    パートナーシップの内容はまだ明らかになっていないが、A BATHING APEは公式サイトに以下のメッセージを掲載した。

    「25年間A BATHING APEは、アパレルのジャンルを超え様々な企業と協力し合い、数々の偉業を成し遂げてきました。 そして、BAPEの勢いはとどまらず、更にエンジンを加速させる。」

    「無限の可能性を秘めるBAPEはさらなるパートナーにモータースポーツの象徴『F1(Formula 1)』を精選した」

    「これはA BATHING APEのブランド名にも取り入れられた“APE(類人猿)”とFormula 1のマシンを手掛けるエンジニアが互いに高度な技術、クオリティを追い求める精神を有することからの共鳴である」

    「BAPE x F1 という世界最大のレーシングショーのポールポジションに位置したBAPEは200MPHの高速度で風を切り、今新たなる伝説の幕を開ける」

    「28.09.18. Ready, set, go…」

  • フォース・インディア、Haloにビーチサンダルブランドの広告を掲載

    フォース・インディア、Haloにビーチサンダルブランドの広告を掲載

    フォース・インディアは、ブラジルのビーチサンダルブランド『ハワイアナス（Havaianas）』とのスポンサー契約を発表。開幕戦オーストラリアGPを含め、数戦でVJM11のHaloにハワイアナスのブランディングが施される。

    ハワイアナスは、ブラジル発のビーチサンダルブランド。日本の草履をヒントに製品化されたビーチサンダルとして有名であり、havaianasのネーミングはブラジル人にとっても憧れのリゾート『Hawaii』にちなんで名付けられた。

    今シーズン、開幕戦オーストラリアGP、ヨーロッパの数戦、そして、ハワイアナスの親会社であるアルパルガタスの本拠地サンパウロでのF1ブラジルGPでフォース・インディア VJM11のHalloにハワイアナスのロゴと同社のビーチサンダルの鼻緒に施されている模様が描かれる。

    Haloのスポンサー広告については、他にもマクラーレンが英国のビーチサンダルメーカー『Gandys（ガンディーズ）』と契約を結んでいる。

    オトマー・サフナウアー （フォース・インディア COO）
    「F1にハワイアナスを迎え入れることができ嬉しく思う。有名なハワイアナスのロゴを掲載するのにHallo上の場所はあるだろうか？　愛されるブラジルのブランドによる知覚の鋭い動きであり、シーズンを通してバドックにビーチの感覚をもたらしてくれる。我々は常にマーケティング活動で冒険を行ってきたチームであり、2017年にピンクのカラーリングを導入したことに続き、2018年にこのパートナーシップを面白いこと好きなF1ファンに訴求できることを期待している」

    フォース・インディア Haloハワイアナス

  • マクラーレン、Haloを逆手に取ってサンダルブランドをプロモーション

    マクラーレン、Haloを逆手に取ってサンダルブランドをプロモーション

    マクラーレンは、Haloの形状への評判を逆手に取ったプロモーションを展開。2018年のF1開幕戦オーストラリアGPでサンダルメーカー『Gandys（ガンディーズ）』のロゴを掲載する。

    2018年からF1マシンはコックピット保護デバイス『Halo』が義務化されるが、その見た目は巨大なビーチサンダルだと嘲笑されてきた。マクラーレンのマーケティング部門はそれを逆手にとってGandysとのパートナーシップを確保した。

    Gandysは、2004年のスマトラ島沖地震の津波で両親の死を経験した2人の兄弟ロブ・フォーカンとポール・フォーカンが設立したライフスタイルブランド。亡き両親が伝えてくれた理念や信念を形にするために旅の間いつも履いていたサンダルを制作。“Orphans For Orphans”というプロジェクトを掲げ、サンダルの利益10％をスリランカを始めとする孤児に寄付している。

    マクラーレンは、F1オーストラリアGPでMCL33にGandysのロゴを掲載。Gandysは“Haloエディション”のサンダルを販売し、その収益は100％すべて“Orphans For Orphans”プロジェクトに寄付される。サンダルはロンドンのGandysの店舗、gandyslondon.com、mclarenstore.comで販売が予定されている。

    マクラーレンのチーフ・マーケティグ・オフィサーを務めるジョン・アラートは「ロブ、ポール、そして、GandysのチームがオーストラリアGPで我々に加わることを嬉しく思います」とコメント。

    「MCL33のHaloにロゴを掲載することは、ブランディングという観点ではパーフェクトなものではありませんでしたが、危機に瀕している人々により安全で保護的な環境を提供するというGandysの慈善団体の重要な意義を強調する絶好の機会でもありました」

    「限定版の共同ブランド製品でのGandysとのコラボレーションは、我々にとっても意味のあるステップです。売り上げの100％すべてを“Orphans For Orphans”に寄付することで、マクラーレンとしても非常に価値のある優れた活動を支援することができます。メルボルンの美しいセント・キルダ目と鼻の先のオーストラリアでこのパートナーシップを紹介することは、Gandysが国際的な舞台でそのブランドと立派な活動を示すために最高の機会だと感じた」

    ロブ・フォーカンは、Halo広告はマクラーレンのアイデアだと語った。

    「マシンのHaloをGandysのブランドロゴを掲載することで、我々は危機に瀕している子供のために保護的で元気づける環境を作り出すという“Orphans For Orphans”の背景にあるメッセージを強化するができます」とロブ・フォーカンはコメント。

    「ドライバーの安全にとって正しい方向の第一歩であり、Gandysにとって素晴らしいステップです。Gandysは少数の子供を助けるための小規模な仕事として始まりました。現在、私たちは世界中のより多くの子供たちを助けています。HaloがF1で同じような影響を与えることを願ってます。私たちはHaloが1つの人生を救うために始まったHaloが、より大きな影響をもたらすことになることをわかってます」

    マクラーレン HaloGandys Halo EditionOrphans For Orphans

  • マルティーニ、今季末でウィリアムズとのタイトルスポンサー契約を終了

    マルティーニ、今季末でウィリアムズとのタイトルスポンサー契約を終了

    マルティーニは、今シーズン末でウィリアムズとのタイトルスポンサー契約を終了することが明らかになった。

    イタリアの酒類製造会社マルティーニは2014年にウィリアムズとタイトルスポンサー契約を締結。チーム名は「ウィリアムズ・マルティーニ・レーシング」となり、伝統の赤・水色・紺の“マルティーニ・ストライプ”がF1に復活した。

    報道によると、マルティーニはウィリアムズと契約延長について交渉しつつ、他チームとも契約について交渉を行ったが、マルティーニの親会社を務めるバカルディ・グループは、F1の戦略的な目標と整合性がとれないと判断し、F1へのスポンサーシップをやめることを決断したという。

    この報道について質問されたウィリアムズの副チーム代表クレア・ウィリアムズは「我々は2018年以降について交渉してきました」と Autosport にコメント。

    「両社とも継続を望んでいますが、バカルディ・グループは今年末に契約が終了したらF1から完全に撤退するそうです」

    「彼らにはサポートしなければならない多くのブランドがあり、彼らの戦略的な優先事項は時間の経過とともに進化しています」

    マルティーニの離脱はウィリアムズにとって大打撃となるが、ウィリアムズはセルゲイ・シロトキンとの契約の一環としてSMPレーシングから多くの資金を得ている。また、億万長者ローレンス・ストロールを父に持つランス・ストロールを起用することによって財政的いな利益も得ている。

    クレア・ウィリアムズは「財政的には安定します」と述べたが、上場企業であるため、チームの財務についてこれ以上のコメントをするつもりはないと語った。

    「強力なパートナーシップコミュニティが私たちの事業の中心です。他の何よりもタイトルパートナーシップを重視しようとは考えてません」