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カテゴリー: F1スポンサー

  • フェラーリF1、クアルコム・テクノロジーズとのパートナー契約を発表

    フェラーリF1、クアルコム・テクノロジーズとのパートナー契約を発表

    フェラーリF1は、クアルコム・テクノロジーズ（Qualcomm Technologies）とパートナーシップを発表した。

    カリフォルニア州サンディエゴ-を拠点とするクアルコム・テクノロジーズは、自動車を含む複数のプラットフォームとカテゴリーで活用されるクアルコムのプレミアム製品およびエクスペリエンスブランドであるスナップドラゴン（Snapdragon）を通じて、フェラーリF1のプレミアムパートナーになる。

    クアルコム・テクノロジーズとの合意は、フェラーリとそのロードカーのデジタルトランスフォーメーションプロセスを加速することを目的とした強力な技術的影響をもたらす。デジタルコックピットなど、すでに特定されている最初の一般的なプロジェクトからスタートし、両社はアイデアと専門知識を結集して、新しい機会とさまざまな技術ソリューションを模索していく。

    スナップドラゴンのロゴは、2月17日にマラネロで発表されるフェラーリの2022年F1マシン『F1-75』でデビューする。さらにフェラーリのeスポーツ活動はスポンサーシップの一部となる。

    ベネデット・ビーニャ（フェラーリ CEO）
    「イノベーションには市場のリーダーが協力する必要があると我々は信じている。クアルコム・テクノロジーズとのこの合意のおかげで、我々はデジタルテクノロジーとWeb 3.0の知識を拡大し、自動車とモータースポーツの大きな可能性を秘めている。貴重なパートナーシップと独特のフェラーリの解釈が、最終的に製品の卓越性を高めると信じている」

    クリスティアーノ・アモン（クアルコム CEO）
    「我々は、自動車技術のリーダーシップがフェラーリとのこの新しい戦略的関係において不可欠な役割を果たすことを楽しみにしている。スナップドラゴン・デジタルシャーシを通じてワールドクラスの運転体験をお客様に提供するために協力することで、未来がどうなるかを形作る手助けをすることを楽しみにしている」

  • アルファタウリF1、Ravenol（ラベノール）と公式潤滑油パートナー契約

    アルファタウリF1、Ravenol（ラベノール）と公式潤滑油パートナー契約

    スクーデリア・アルファタウリは、ドイツの世界的オイルメーカー『Ravenol』（ラベノール）をチームの公式潤滑油パートナーとして迎え入れた。

    ドイツに拠点を置く『Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH』は、自動車部門で素晴らしいパフォーマンスを生み出す製品の開発において名高く、モータースポーツ業界にその名を轟かしてきた。

    潤滑油、オイル、グリース及びその他の業界用品に幅広いポートフォリオを持つ『Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH』及び『Ravenol』との今回のパートナシップ契約締結により、今後チームは多岐に渡るサポートを受けることが可能となった。またドライバースーツやチームキット並びに新型マシン「AT03」のノーズ部分に『Ravenol』のロゴが入ることが決定した。

    フランツ・トスト（スクーデリア・アルファタウリ, チームプリンシパル）
    「彼らをチームのパートナーとして迎え入れることを非常に嬉しく思っています。ごくまれに忘れてしまいがちですが、我々F1チームはマシンをサーキットで走らせているだけではなく、最先端の技術を構成する個々の部品を製作しているのです。ここイタリアでチームのマシンを管理し様々なモータースポーツ用品を使用しているため、今回の心強いパートナー『Ravenol』のノウハウは存分に活かすことができますし、彼らからの幅広い種類の製品の供給はパフォーマンスの最大化を可能にするでしょう」

    マーティン・ヒューニング（Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH, モータースポーツ・ディレクター）
    「我々にとってモータースポーツは、製品開発おいて及び必要とされている性能を発揮することができる最高のプラットフォームですし、100を超える市場に我々の世界的な存在感を示すことができる場です。来たるシーズンに向けての製品の供給など、スクーデリア・アルファタウリと共に仕事をしていくことを大変楽しみにしています」

    『Ravenol』（ラベノール）について
    1946年にドイツのヴェストファーレン州に設立されたRavensberger Schmierstoffvertrieb社（ラヴェンスベルガー・シュミエルシュトフフェアトリーブ社）が開発・製造する潤滑油ブランド。幅広い製品を製造しマルチグレードのオイルやカーシャンプーなどのカーケア用品などを手掛ける。また今日では自動車だけでなく工業、鉄鋼、建設などの多数の分野に『Ravenol』が使用されている。

  • タグ・ホイヤー、レッドブル・レーシングとの新作コラボウォッチを発表

    タグ・ホイヤー、レッドブル・レーシングとの新作コラボウォッチを発表

    タグ・ホイヤーは「タグ・ホイヤー フォーミュラ1 クロノグラフ レッドブル・レーシング スペシャルエディション」を発表した。

    F1ファンに最も人気のウォッチが、まさにチャンピオンのタイムピースとして帰ってくる。目を見張るようなシンボルマークと2つのテーマ（タグ・ホイヤー フォーミュラ1のベストセラーコレクションの新作、タグ・ホイヤーとレッドブル・レーシングF1チームの強力なパートナーシップに対する最高のオマージュ）が特徴だ。

    タグ・ホイヤーは、レッドブル・レーシングとタグ・ホイヤーの提携を祝福し、タグ・ホイヤー フォーミュラ1 クロノグラフ レッドブル・レーシング スペシャルエディションの全く新しいモデルを発売した。この傑出した新たな共同制作は、タグ・ホイヤーとレッドブル・レーシングF1チームが互いに共有する価値観を体現し、レッドブル・レーシングの全てのファンに捧げるものだ。

    新作「タグ・ホイヤー フォーミュラ1 クロノグラフ レッドブルレーシング スペシャルエディション」は、レッドブル・レーシングの全てのファンの心をつかむ。大胆さを増したデザインと高度な技術的特徴により、F1とレッドブル・レーシングのファンのために作られた完璧なタイムピースだ。

    このスペシャルエディションの製作に当たって、タグ・ホイヤーのデザイナー陣は、レッドブル・レーシングチームと緊密に連携し、F1チームの全てのグラフィックコードを使用して独自のタイムピースを共同製作した。

    タグ・ホイヤー フォーミュラ1 クロノグラフ レッドブル・レーシング スペシャルエディショ
    CAZ101AL.FT8052 価格 236,500円（税込）

    デザイナー陣は、神話的な深みのあるブルー、印象的なレッドの色調など、レッドブル・レーシングチームの大胆な色を強調した。鮮やかなイエローとレッドで仕上げられたカスタマイズの目盛り表示が付いた、新たなブルーのサンブラッシュド仕上げダイヤルは、その絶好の例だ。 6時位置の1/10秒を計測するクロノグラフカウンターにも、イエローとレッドのディテールが施されており、クロノグラフ中心の秒針もイエローでハイライトされている。

    アラビア数字のインデックスは、レーシングカーの速度計から直接インスピレーションを得た。F1に通じた人であれば、数字の5と7の上のラインの形が大好きなスポーツを巧妙に表していることにも気付くだろう。この線は、F1トラックのスタートラインを連想させるデザインとなっている。新たなダイヤルも、F1カーのコックピットからインスピレーションを得たものであり、あらゆるコンディションにおいて、視認性が高く時間が読みやすいようになっている。

    この大胆なレーシングデザインの仕上げとして、「タグ・ホイヤーフォーミュラ1 クロノグラフ レッドブル・レーシング スペ シャルエディション」には、縁をレッドラッカーで塗られたラウンド型のプッシャーが付いており、2時位置のクロノグラフをスター トさせるプッシャーを際立たせている。特別なベゼルには、F1 による究極のパフォーマンスの追求を象徴するのにぴったりな言葉「SPEED」が刻印されている。

    タグ・ホイヤー フォーミュラ1 クロノグラフ レッドブル・レーシング スペシャルエディショ
    CAZ101AL.BA0842 価格 253,000円（税込）

    「タグ・ホイヤー フォーミュラ1 クロノグラフ レッドブル・レーシング スペシャルエディション」は、ラバーストラップのスポーティーなルックスと、ステンレススティールのブレスレットのエレガントなデザインの2モデルのウォッチがある。 また、ウォッチのケースバックには「RED BULL RACING FORMULA ONE TEAM SPECIAL EDITION」 と刻印されている。

    この新たなクリエーションは、タグ・ホイヤーと2021年ワールド・ドライバーズ・チャンピオンのチームとの強い絆を裏付けるもの。新作の「タグ・ホイヤー フォーミュラ1 クロノグラフレッドブルレーシングスペシャルエディション」が、世界 中のF1ファンの最新世代、特にレッドブル・レーシングチームの熱心なファンから、確実に高く評価されることは間違いあない。

    タグ・ホイヤーとF1のパートナーシップは、何十年にも及ぶ。全ては、先駆者であり先見者であったジャック・ホイヤー が、初めてF1のスポンサーとなる契約を開始したところから始まった。1968年に、タグ・ホイヤーと、スイスのレーシン グドライバーであったジョー・シフェールとの間で最初のスポンサー契約が結ばれて以来、タグ・ホイヤーとF1の提携が揺らいだことはない。

    この革新的な提携によって、多くのレーシングドライバーがホイヤーを身に着けるようになり、タグ・ホイヤーはF1ドライバーの間で最も人気のあるウォッチブランドになった。そして物語は、今日のレッドブル・レーシングチームまで続いている。ドライバーやエンジニアからチーム代表までチーム全員が、トラック上でもトラックの外でも、タグ・ホイヤーのウォッチを身に着けている。

    タグ・ホイヤー フォーミュラ1 コレクションは、この並外れた伝統に敬意を表して特別に製作された。1986年、タグ・ホイヤーは、F1だけのために新たなコレクションを立ち上げました。その発売以来、タグ・ホイヤー フォーミュラ1 コレクションは、タグ・ホイヤーの歴史の中で特別な位置を占めており、ブランドにおけるベストセラーコレクションの一つとなって、レーストラックに対する 強い情熱を体現している。

    2016年、タグ・ホイヤーは、レッドブル・レーシングF1チームの公式パートナーおよびタイムキーパーとなり、2021年シーズンの最終レースでマックス・フェルスタッペンが素晴らしい勝利を収め、ワールド ドライバーズ チャンピオンシップを制するまで、チームがレースに勝利する全ての瞬間を共にした。先日、2024年までのパートナーシップ延長が両者から発表されたところでもあり、タグ・ホイヤーは、引き続きレッドブル・レーシングチームをサポートしていく。

  • アストンマーティンF1、アラムコとのタイトルスポンサー契約を発表

    アストンマーティンF1、アラムコとのタイトルスポンサー契約を発表

    アストンマーティンF1は、アラムコとの長期的なパートナーシップ契約を発表。公式チーム名にもうひとつのタイトルスポンサーが加わる形となり、2022年は『Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team（アストンマーティン・アラムコ・コグニザントF1チーム）』として参戦する。

    サウジアラビアの国営石油会社であるサウジアラムコは、2020年3月からF1のグローバルパートナーを務めているが、アストンマーティンF1チームとのパートナーシップにより、F1への関与はさらに拡大される。

    アストンマーティンF1は「高効率の内燃機関、高性能の持続可能な燃料、高度な潤滑油、および車両への非金属材料の導入を推進する」としてアラムコとの長期的なパートナーシップが発表した。

    アストンマーティンF1とアラムコは、研究開発で協力し、2025年までに100％持続可能な燃料を使用するというF1の目標を達成することに重点を置き、「パートナーシップは、市販車両用の低燃費エンジン技術の開発と商業化、およびモータースポーツにおけるより効率的なハイブリッドエンジンの開発に焦点を当てる」と付け加えた。

    このパートナーシップには、スポンサーシップの権利、ライセンス契約、および「アラムコの燃料と潤滑油の独占的なブランド化と宣伝の権利」も含まれている。

    アストンマーティンF1チームのローレンス・ストロール会長は「我々は勝つためにスポーツをしており、名声のあるアラムコという素晴らしいパートナーを歓迎する。このプロセスから私が学んだアラムコは、膨大な量の知的財産と技術的能力を持っており、F1世界選手権で優勝するという我々の目標を達成するためにチームを大いに助けてくれることを私は知っている」

    「我々の歴史的なパートナーシップは、チームをF1でパイオニア、勝利の力にし、アラムコの製品の持続可能性とパフォーマンスを披露するという我々の野心の規模を示している」

    アストンマーティン・パフォーマンス・テクノロジーズのCEOを務めるマーティン・ウィットマーシュは「F1で勝つということは、適切な材料を最適な方法で組み立てて管理することだ」とコメント。

    「アラムコは革新的な企業であり、その超ハイテクの専門知識は、アストンマーティン・アラムコ・コグニザントF1チームのパフォーマンスを向上させ、将来の成功をもたらすために非常に現実的で非常に価値のある貢献をしてくれるだろう」

    アストンマーティンF1は、2022年F1マシン『AMR22』を2月10日に発表。4回のF1ワールドチャンピオンであるセバスチャン・ベッテルとランス・ストロールが2年目のタッグを組む。

    アストンマーティン・アラムコ・コグニザントF1チーム

  • フェラーリF1、シーバロジスティクスと物流パートナー契約

    フェラーリF1、シーバロジスティクスと物流パートナー契約

    フェラーリF1は、シーバロジスティクス（CEVA Logistics）と複数年のロジスティクスパートナー契約を結んだことを発表した。

    フェラーリF1は、昨シーズン限りでアメリカの貨物運送会社UPSとの9年間にわたるパートナーシップを終了。シーバロジスティクスがその役割を引き続くことになった。

    CMA CGMグループの100％子会社であり、フランスのマルセイユを拠点とするグローバルなロジスティクスおよびサプライチェーン企業であるシーバロジスティクスのロゴは、フェラーリの2022年F1マシンの側面、ドライバーのレーシングスーツ、チームのスポーツウエアに表示される。

    また、シーバロジスティクスがGTレースやフェラーリチャレンジでのフェラーリの他のレース活動にも関与する。

    マッティア・ビノット（フェラーリF1 ゼネラルマネージャー兼チームプリンシパル）
    「我々は、卓越性、コミットメント、革新性、情熱の基本的価値観を共有する会社であるシーバロジスティクスをスクーデリアの新しいチームパートナーとして歓迎する。モーターレースの世界では、あらゆる分野で目標を達成するために効率と組織化が不可欠であり、トラックとマラネロの両方で、ロジスティクスは我々の日常の活動において重要な役割を果たしている。シーバロジスティクスを使用することで、活動分野で最高レベルで事業を行うだけでなく、フェラーリとフォーミュラ1の鍵となる目標、つまり2030年までにカーボンニュートラルになるという目標を達成するために私たちをサポートすることにも特に注意を払っている」

    マシュー・フリードバーグ（シーバロジスティクス CEO）
    「フェラーリは最先端のテクノロジーで世界的に有名なブランドだ。この合意は、シーバロジスティクスがトップ5のグローバルロジスティクスプレーヤーになるための自然な適合であり、チームパートナーとして、F1表彰台を獲得するためのスクーデリア・フェラーリをサポートすることを楽しみにしている」

  • レッドブルF1、オンラインポーカーの『PokerStars』とパートナー契約

    レッドブルF1、オンラインポーカーの『PokerStars』とパートナー契約

    レッドブルF1は、2022年のF1シーズンに先立ち、世界最大のオンラインポーカーサイト『PokerStars』との独占的なパートナーシップを結んだことを発表した。

    レッドブル RB18とドライバーのレーシングスーツにPokerStarsのブランディングが施されること特徴とする複数年のパートナーシップは、F1の増加するオーディエンスを対象としている。

    新しいパートナーシップにより、レッドブル・レ－シングとPokerStarsの両方が、同じような情熱と興味を共有するオーディエンスにリーチできるようになり、F1をベースとするエンターテインメント、壮大な体験、プロモーション、コンテスト、コンテンツコンテンツを使って、既存のファンやプレーヤーに新しいユニークな方法で報酬を与え、エンゲージメントを高めていく。

    レッドブルF1のチーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは「昨年のF1シーズンの大ヒットに続き、新しいパートナーとしてPokerStarsを発表して2022年を迎えることができてうれしく思う」とコメント。

    「我々のスポーツでは、マシンだけでなく、スポーツの世界的なファン層にリーチし、新しいインタラクティブな体験を提供することに焦点を当てた新しいテクノロジーにも絶え間ない進化が見られている。 F1は新規および既存のテリトリーで成長期を迎えており、PokerStarsをチームに迎えることを嬉しく思う。2022シーズンを一緒に始めることを楽しみにしている」

    FlutterInternationalの最高経営責任者であるダン・テイラーは「ファンやプレーヤーに提供するものだけでなく、提供方法の背後にある精神やビジョンも重要であるため、レッドブル・レーシングはPokerStarsに最適だ」とコメント。

    「PokerStarsのビジョンの一部は、プレイヤーエクスペリエンスに基づいて構築された、世界で最も壮大なカジノを作成し、コミュニティに忘れられない瞬間を提供することだ。レッドブル・レーシングの驚異的な成功は、その大胆で革新的で情熱的な精神に基づいており、コース上でも、世界で最も人気のあるスポーツブランドの1つになることでも信じられないほどの成功を収めている」

    「チームと協力し、2022年のシーズンが近づくにつれてさらなる進展を共有することを楽しみにしている。レッドブル・レーシングが彼らの新しいキャンペーンで活躍することを願っている」

  • アルファタウリF1、仮想通貨Fantom（ファントム）とパートナー契約

    アルファタウリF1、仮想通貨Fantom（ファントム）とパートナー契約

    アルファタウリF1は、仮想通貨Fantom（ファントム）とのグローバルパートナー契約を発表した。

    Fantomは、世界で最も速く、最も環境に優しいスマートコントラクトプラットフォームの1つ。このブロックチェーンテクノロジーは、低いトランザクションコスト、高いセキュリティプロトコル、スケーラビリティでユーザーエクスペリエンスに革命をもたらし、DeFiアプリケーションに理想的であり、現実の問題を解決する。

    Fantomのロゴは、アルファタウリF1の2022年F1マシン『AT03』のノーズとヘイローだけでなく、Fantomプロジェクトのブランドアンバサダーとして、ピエール・ガスリーと角田裕毅ののヘルメットとキャップにも表示される。

    ピエール・ガスリー
    「F1は、未来や現在の課題を決して避けていません。僕たちドライバーは、次の飛躍がどこから来るのかを常に予想しています。僕はしばらくの間、仮想通貨の熱心な支持者であり、Fantomテクノロジーによって提供される可能性は僕にとって非常にエキサイティングです。たとえば、昨年Fantomで行った最初のNFTドロップの成功に大喜びし、まったく新しいファンエンゲージメントの方法に目を向けました。私が魅力的だと思うこの新しいテクノロジーについてファンをもっと教育するのを手伝うのをとても楽しみにしています」

    角田裕毅
    「Fantomプロジェクトに参加する機会に感謝しています。昨年、ハリー・イェとFantomのチームと知り合い、彼らの創造性、革新的な精神、そしてたゆまぬ労働倫理が僕たちのチームにぴったりだとすぐに感じました。今シーズンに計画しているプロジェクトにとても興奮しています」

    フランツ・トスト（アルファタウリF1 チーム代表）
    「Fantomのようなパートナーと関わり、ハリー・イェのような先見の明のある人物と協力できることは大きな喜びです。我々は仮想通貨を無視できない世界に住んでおり、ブロックチェーンテクノロジーの影響は、金融からサプライチェーンアプリケーション、そして契約管理に至るまで、至る所にあります。モータースポーツは、スポーツを改善し、現実世界に影響を与える新しいテクノロジーを絶え間なく開発していることでよく知られています。ブロックチェーン運動の背後にある同じモチベーションを見ることができます。このテクノロジーは、もちろんF1の業界を含め、すべての人の生活を根本的に変える可能性があると信じています」

    ハリー・イェ（クアンタム・フィンテック・グループ マネージングディレクター）
    「昨年のモナコで始まったスクーデリア・アルファタウリとの旅を続けることに興奮しています。ピエールは初期の頃から我々のFantomプロジェクトをサポートしてきました。昨年、裕毅とチーム全体がFantom財団を推進してくれたことを嬉しく思います。彼らと一緒に、その機能を紹介することで、この新しいテクノロジーをファンに近づけたいと考えています。70年以上にわたり、F1はモータースポーツの頂点を代表しており、常にスピードとセキュリティに関連付けられ、世界中の最新テクノロジーを紹介するプラットフォームとして機能しています。これは我々の精神と非常に一致しているため、Fantomブロックチェーンテクノロジーを紹介するためのこれ以上良いプラットフォームを考えることはできません」

  • F1王者マックス・フェルスタッペン、Viaplayと複数年のパートナー契約

    F1王者マックス・フェルスタッペン、Viaplayと複数年のパートナー契約

    F1ワールドチャンピオンのマックス・フェルスタッペンは、配信サービス『Viaplay（ビアプレイ）』と複数年のパートナーシップに合意。Viaplayは視聴者向けの独占コンテンツを配信していく。

    ファンは、マックス・フェルスタッペンがF1の最も過酷なサーキットを征服する秘訣を明らかにするユニークなドキュメンタリー番組をストリーミングできるようになる。また、スポーツの容赦ないプレッシャーから離れたプライベートを垣間見ることができる。

    また、マックス・フェルスタッペンは、ViaplayがF1を配信する権利を保有するすべての市場でViaplayのアンバサダーを務める。

    2021年12月、レッドブル・レーシングのマックスフェルスタッペンは、F1ワールドチャンピオンを獲得した最初のオランダ人ドライバーとして歴史を築いた。このタイトルは、すでにF1で最年少ドライバーとレースウィナーである24歳のマックス・フェルスタッペンがオランダのスポーツマン・オブ・ザイヤーに選ばれたことで急上昇を遂げた。

    熱狂的なサポーターの膨大な数に支えられて、マックス・フェルスタッペンは3月にタイトル防衛を開始する。ザントフォールトの有名な海辺のトラックでのF1オランダGPを含む、新しいF1シーズンのすべてのレースはオランダとすべての北欧およびバルト諸国のViaplayでライブで配信される。2023年からViaplayはポーランドでもF1を配信する。

    さらに、マックス・フェルスタッペンの父であり、106戦に出場した元F1ドライバーであるヨス・フェルスタッペンがViaplayの国際F1アナリストチームに加わる。

    マックス・フェルスタッペン
    「自分たちの分野で1番になるという僕たちの野心は互いに一致しており、Viaplayとのこのエキサイティングなパートナーシップを本当に楽しみにしている。デビッド・クルサード、ミカ・ハッキネン、トム・クリステンセンなど、Viaplayのプロのオンサイトレポーターと協力するのは素晴らしいことだ。元トップドライバーとしての彼らの経験は素晴らしい資産になると確信している。Viaplayはオランダの視聴者にとっては新しいかもしれないけど、実績のある国際的なオンラインビデオストリーミングサービスだ。一緒に制作するユニークなコンテンツで多くのファンにリーチできるのは素晴らしいことだ」

    アンダース・ジェンセン（NENTグループ 社長兼最高経営責任者）
    「マックス・フェルスタッペンとViaplayはぴったりだ。我々はストリーミングスポーツの世界的リーダーであり、比類のない権利ポートフォリオから毎年100,000時間以上のライブ時間を配信している。一方、マックスのスリル満点のスキルにより、彼は34人目のワールドドライバーズチャンピオンとしてトップに躍り出た。そして、我々は両方ともさらに加速する準備ができている！　この才能あふれるカリスマ的なスーパースターと緊密に協力することを楽しみにしている」

  • アストンマーティンF1、大口スポンサーのBWTを失う？

    アストンマーティンF1、大口スポンサーのBWTを失う？

    アストンマーティンF1は、2022年に大口スポンサーのBWTの支援を失うことになるとRacingNews365.comが報じている。

    オーストリアの水処理会社であるBWTは、2017年に先立ってフォース・インディアとスポンサー契約。その結果、マシンはピンク色で飾られた。2020年にローレンス・ストロールがチームを買収し、レーシング・ポイントとなった後、この取引は強化され、BWTはタイトルスポンサーに就任した。

    しかし、チームが、アストンマーティンに改名され、ローレンス・ストロールがより長期的な計画を立てたことで、両当事者間の関係は2021年シーズン前に不安定な状況に陥った。これには配色の変更も含まれ、マシンは伝統的なアストンマーティンのグリーンに変わった。

    BWTとの契約は、2021年の初期段階で継続することが確認されるまで終了すると噂されていた。しかし、アストンマーティンのタイトルスポンサーはコグニザントに引き継がれた後も、BWTはスポンサーを継続し、ロゴとともにマシンにピンクの差し色が入れられた。

    だが、2022年はBWTはアストンマーティンのスポンサーを継続しないとRacingNews365.comは報道。アストンマーティンの広報担当は「来月のマシン発売イベントで発表される予定です」とだけ答えている。

    アストンマーティンF1のドライバーを務めるセバスチャン・ベッテルは、個人的にBWTとアンバサダー契約を結んでいるが、スポンサーシップが終了した場合、どのような影響を出るかはまだ不明だ。

    そして、RacingNews365.comは、BWTは、アストンマーティンを離脱した元チーム代表のオトマー・サフナウアーと一緒にアルピーヌF1に向かう可能性があるとしている。今週、離脱が発表された長年のチーム代表であるオトマー・サフナウアーは、昨年からアルピーヌF1への移籍が噂されている。

    「ローレンス・ストロールは私の見解を理解している」とBWTのCEOであるアンドレアス・ヴァイセンバッハーは Speed Week に語った。

    「アストンマーティンがピンク色だったら、ブランド認知度がはるかに高くなるため、タイトルスポンサーのコグニザントももっと楽しくなるだろう」

    「歴史的な観点から、ブリティッシュ・レーシング・グリーンには理解できることが多くあるのは確かだが、私には理解できない。ビジネスの観点からすれば、それは間違っている」

    「現状では、アストンマーティンはテレビで目立っていない」

    BWTのCEOであるアンドレアス・ヴァイセンバッハーは、2021年のアストンマーティンのカラーリングの変化に不満を表明していた。

    「ローレンス・ストロールは私の見解を理解している」とアンドレアス・ヴァイセンバッハーは Speed Week に語った。

    「アストンマーティンがピンク色だったら、ブランド認知度がはるかに高くなるため、タイトルスポンサーのコグニザントももっと楽しくなるだろう」

    「歴史的な観点から、ブリティッシュ・レーシング・グリーンには理解できることが多くあるのは確かだが、私には理解できない。ビジネスの観点からすれば、それは間違っている。現状では、アストンマーティンはテレビで目立っていない」
    ん。

    「ピンクは我々のトレードマークとなっただけでなく、一定のエレガンスを獲得している。最大の失望は、ローレンス・ストロールにアストンマーティンをピンクにするよう説得できなかったことだ。それは利己主義からではなく、純粋な理由からだ。ピンクのマシンは単により多くの注目を集め、はるかに強力な広告効果がある」

    BWTは、F1の公式水技術パートナーを務めており、昨年の夏に長期契約を結んでパートナーシップを拡大している。

  • メルセデスF1、トト・ヴォルフのヘッドセット破壊でBOSEの後援を失う？

    メルセデスF1、トト・ヴォルフのヘッドセット破壊でBOSEの後援を失う？

    メルセデスF1のスポンサーリストからBOSEのロゴが消え、ファンの間で“トト・ヴォルフが原因”だとネタにされている。

    音響メーカーのBOSE（ボーズ）は、2015年からメルセデスF1の“Team Partner”としてヘッドセットを含めた製品をチームに提供してきた。しかし、2022年になってメルセデスF1のスポンサーリストからBOSEのロゴが消えた。

    2021年のF1サウジアラビアGPで、順位を譲ろうとした減速したマックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）にルイス・ハミルトンが追突。メルセデスF1のチーム代表を務めるトト・ヴォルフがBOSEのヘッドセットを叩きつけるシーンが国際映像に流れ、チームは“Sorry Bose”とコメントしていた。

    もともとBOSEは2021年で契約は終了する予定だったようだが、ファンは上記の映像をSNSでシェアして「トト・ヴォルフがヘッドセットを破壊したからだ」と話題にしている。

    また、BOSEと同じくESPNも2021年末でスポンサー契約を終了したようだ。