DBCHECK

カテゴリー: F1スポンサー

  • スカルプD、小林可夢偉＆ザウバーとスポンサー契約

    スカルプD、小林可夢偉＆ザウバーとスポンサー契約

    スカルプDを販売するアンファーは、BMWザウバーF1チームと同チームの日本人ドライバーとなった小林可夢偉とスポンサード契約を結んだことを発表した。

    この契約により、薬用シャンプー「スカルプD」の商品ロゴがBMWザウバーのF1マシンのボディーと小林可夢偉のヘルメットに掲載される。

    「スカルプD」は「2009 年楽天オリジナルコスメ大賞」総合の部1位を受賞するなど、ネットを中心に売れている人気商品。

    アンファー
    「可夢偉選手は、世界を舞台に戦う日本人であり、彼の前向きなチャレンジ精神が、わが社の企業姿勢と重なる。そんな可夢偉選手はもちろん、彼を起用したチーム共に日本企業として純粋な気持ちで応援していきたいし、バックアップしていきたい」

    小林可夢偉
    「今季1年間、僕のヘルメットに、日本で大変人気のあるシャンプー『スカルプD』のロゴが入ることが決定致しました。F1は世界規模のレースなので、ロゴも英語表記が圧倒的に多いのですが、日本語のカタカナ表記で『スカルプD』のロゴが入るのは日本人として非常にうれしいし、勇気づけられます。今季は、この『スカルプD』のロゴとともに世界中のサーキットで勝負していきますので、ぜひ応援してください」

  • ザウバー、スカルプDとのスポンサー契約を発表

    ザウバー、スカルプDとのスポンサー契約を発表

    ザウバーは、スカルプDとの契約を発表した。

    スカルプD（Scalp-D）は、日本のアンファー株式会社が販売するヘアメディカル薬用商品のブランド名。スカルプDのロゴは、ザウバーのF1マシンのリアウイング、チームトラック、ガレージ設備に掲載される。

    ザウバーは、2010年のレースドライバーとして日本人ドライバーの小林可夢偉を起用。F1をサポートする日本企業があらわれたのは嬉しいニュースだ。

    ヘアメディカル薬用「スカルプD」は、雨上がり決死隊の宮迫博之氏をリーダー、蛍原徹氏をサポートリーダーとして、薄毛に悩む芸人や各界の著名人が育毛活動（毛活）に取り組む「K−BO−BO−プロジェクト」にて、実際に使用している薬用シャンプーとしても高く評価されている。

    ザウバーは31日（日）にバレンシアで2010年F1マシン「C29」を発表する。

    関連：ブラウンGP、「スカルプD」のロゴをマシンに掲載 （F1日本GP） – 2009年10月2日

  • ウィリアムズ、オリスとのパートナー契約を更新

    ウィリアムズ、オリスとのパートナー契約を更新

    ウィリアムズは、オリスとのパートナー契約を更新したことを発表した。

    オリス（ORIS）はスイスの時計メーカー。今回の契約によりウィリアムズとのパートナーシップは7年目を迎える。

    2010年シーズンは、FW32のフロントウイングのエンドプレート、ドライバーのレーシンググローブ、チームユニフォームの左袖に加えて、ドライバーのレーシングスーツの前面やヘルメットサイドにもオリスのロゴが掲載される。

    フランク・ウィリアムズ （ウィリアムズ代表）
    「オリスがチームとのパートナー契約を拡大してくれたことを嬉しく思う。オリスは現在、我々のスポンサーリストで最も長期的な関係のひとつだ。その見返りとして、チームは2010年を通して、レーストラックでの成功という我々の目標に深く関与し続けたオリスへの賞賛が強化されることを保証する」

  • フェラーリ 「シェルとの関係はアドバンテージになる」

    フェラーリ 「シェルとの関係はアドバンテージになる」

    フェラーリのエンジンチーフを務めるルカ・マルモリーニは、燃料サプライヤーであるシェルとの密接な関係が今年チームに利益をもたらすと確信している。

    2010年からF1では給油が禁止となる。そのため、良い結果を成し遂げるためにはマシンの燃費の良さが重要なポイントとなる。

    ルカ・マルモリーニは、パートナーであるシェルとの密接な関係が、フェラーリができる限り燃費をセーブしながら最大限のパフォーマンスを引き出す助けになると考えている。

    「2010年はとても興味深いね」とルカ・マルモリーニは語る。

    「ここ15年を考えれば、新しいチャレンジだ。給油の禁止によって、パフォーマンス面で燃料消費パラメータが非常に重要になった。燃料の消費を少なくできれば、マシンはより軽くなるので、ラップタイムは良くなる」

    「我々のチームだけでなくそれに取り組んできた。燃費の最適化はチームワークだし、エンジンマネジメントに関与しているプレーヤーも関わってくる。同様に電子系の人間やドライバーも関わってくる」

    「我々が同じ屋根の下で働いているという事実により、我々には燃費の最適化に関して大きなアドバンテージがある。最も大きな貢献はこの面からくる。我々が前進できたのはシェルのような重要なパートナーによることが大きい」

    「F10を勝てるクルマにするためのアドバンテージを持てるように、我々はシェルと一緒に潤滑油と燃料の最適化を試みてきた」

    ルカ・マルモリーニはまた、開発が凍結されているパワーユニットにはほとんど変更を加えなかったと語る。

    「エンジンは凍結されて、主要なコンポーネントは開発することができないので、直接パフォーマンスを高める可能性はかなり限られている。だから、我々は排気システムを再設計した。F10の排気システムは、かなり型にはまらないものになっている」

    「エンジンには2009年にあったKERSはもうないので、我々はアクセサリーを改良した。そして、エンジンコストを削減するためにマテリアルとプロセスに投資した」

    「信頼性のことを決して忘れてはいない。信頼性はエンジン開発活動において決して忘れることはできない。その点で、我々はベンチシミュレーション技術を最適化し、アップデートした。それらはますます複雑になっているし、シーズン中の実際の現実的なトラックにより近づいている」

    関連：
    ・フェラーリ、F10を発表 – 2010年1月28日
    ・フェラーリ F10 （主要諸元）

  • ザウバー、ピラタスとのパートナー契約を発表

    ザウバー、ピラタスとのパートナー契約を発表

    ザウバーは、ピラタス・エアクラフ社とのパートナー契約を発表した。

    ピラタス社は、スイスで軽飛行機やコミューター機を製造している航空機メーカー。

    この契約により、ピラテスはザウバーのチームカラーにペイントされた9人乗りのPC-12NG機を提供、主にヨーロッパでの移動に利用される。

    ペーター・ザウバー （ザウバー チーム代表）
    「このパートナーシップは多くのレースやテストドライブで貴重な時間を我々に与えてくれる。我々はピラタスの評判を非常に高く評価しており、技術的なコミニュケーションだけでなく、合同での刺激的なイベントでたくさんの相乗効果が得られると思う」

    オスカーJ・シェンク （ピアタス・エアクラフト CEO）
    「ピアタス・エアクラフト社は、2010年シーズンにBMWザウバー・チームと協力できることを嬉しく思っている。航空機産業と同様に、モーターレーシングは、最高品質、最適な精度、完璧なチームワークが成功には不可欠な要素だ。スイス唯一の航空機メーカーとして、スイス唯一のF1チームが野心的なシーズンを正確な着陸で満たしてくれることを願っている」

  • ザウバー、サーチナとのパートナー契約を延長

    ザウバー、サーチナとのパートナー契約を延長

    ザウバーは、サーチナとのパートナー契約を延長したことを発表した。

    サーチナ（Certina）はスイスの時計メーカー。2005年からチームのオフィシャルパートナーを務めてきた。

    サーチナのロゴは、小林可夢偉とペドロ・デ・ラ・ロサのマシンのサイドミラー、ヘルメット、レーシングスーツの袖口に掲載され、チームスタッフには腕時計が供給される。

    ペーター・ザウバー （ザウバー代表）
    「サーチナの我々への信頼を誇りに思う。我々はともに長年の成功した協力を振り返ることができ、今はその継続を楽しみにしている。サーチナの計時の精度と技術的な技巧は、F1と我々のチームの基本だ。本質的に、我々の会社は一般的な価値を共有しており、このような豊かなパートナーシップを生み出している。我々のマシンのドアミラーには新しいロゴが掲載されることで、サーチナはかなり高い人目を引くことになるだろう」

    アドリアン・ボシャール （サーチナ会長）
    「サーチナは何十年にわたりスポーツ、特にモータースポーツと密接に提携を結んできた。サーチナは、BMWザウバーF1チームとF1が表すように、スイスの精度とイノベーション、ダイナミクスを象徴している。我々のパートナーシップへの世界的なポジティブな反応は、キング・オブ・モータースポーツであるF1が、サーチナにとって完璧なプラットフォームであることを明確に確約している」

  • サンタンデール銀行、ペドロ・デ・ラ・ロサのF1復帰をサポート

    サンタンデール銀行、ペドロ・デ・ラ・ロサのF1復帰をサポート

    ペドロ・デ・ラ・ロサは、2010年にサンタンデール銀行から個人的なスポンサーを受ける。

    サンタンデール銀行は、フェラーリとマクラーレンに加え、ペドロ・デ・ラ・ロサのザウバーでのF1復帰をサポートしていることを認めた。

    スポンサーを担当するのは、サンタンデールの子会社であるUniversiaだとみられている。

    しかし、サンタンデールのマーケティング担当であるファン・マヌエル・センドーヤは、同社がザウバーを直接スポンサーするとの報道を否定した。

    「ペドロは友人であり、非常に知的な男だ。我々とのマクラーレンでの3年間で非常に感銘を与えた」

    「我々は個人的に彼を支援するが、ザウバーにおいてはどんな我々のブランドでも存在しない」

  • ウィリアムズ、MANとのサプライヤー契約を更新

    ウィリアムズ、MANとのサプライヤー契約を更新

    ウィリアムズは、MANトラック＆バスUKとの公式サプライヤー契約を更新したことを発表した。

    MANは、2006年以降ウィリアムズに車両を提供。MANの11台のトラクターユニットと1台のトラックは、年間180,000kmといわれるヨーロッパでのF1レースの移動において、レースカー、ガレージ設備、モーターホームといった35トンにも及ぶ機材の物流を支えてきた。

    フランク・ウィリアムズ （ウィリアムズ代表）
    「MANの継続的なサポートだけでなく、信頼できるヨーロッパ全レースにおける複雑な物流プログラムの管理する優れたソリューションの提供に非常に感謝している」

  • ザウバー、Thomann Nutzfahrzeuge APと公式サプライヤー契約

    ザウバー、Thomann Nutzfahrzeuge APと公式サプライヤー契約

    ザウバーは、Thomann Nutzfahrzeuge APと公式サプライヤー契約を発表した。Thomann Nutzfahrzeugeは、ルノートラックブランドのセミトレーラートラクターやトラックをザウバーに供給する。

    Thomann Nutzfahrzeuge APは、1995年にスイスのシュメリコンで設立され、2005年にクールに支店を設けた。

    ザウバーは、ルノートラックブランドから13台のセミトレータートラクターと2代のドラックを供給される。公式サプライヤーの文字は輸送車両とチームの広告マテリアルに掲載される。

    ペーター・ザウバー （ザウバー代表）
    「F1では、素早い反応時間と創造的な解決策が基本的な必要条件だ。信頼性があり、高品質なトラックも不可欠だ。我々は実りの多いパートナーシップを楽しみにしている」

  • メルセデスGP、ヘンリーロイドとアパレル契約

    メルセデスGP、ヘンリーロイドとアパレル契約

    メルセデスGPは、ヘンリーロイドとアパレル契約を結んだ。

    ヘンリーロイドは、昨年ブラウンGPのウェアやオフィシャル商品を担当しており、メルセデスGPペトロナスとなる2010年もパートナーシップを継続することになる。

    ヘンリーロイドは、チームやミハエル・ロズベルグのドライバーキャップやジャケット、シャツ、アクセサリーを含め40種類ほどで商品ラインアップを展開する。

    グラハム・アレン （ヘンリーロイド コマーシャルディレクター）
    「2010年のF1シーズンにメルセデスGPペトロナスとパートナーを組むことを嬉しく思う。我々は、最高の快適性を提供する最高レベルのファブリック技術とあらゆるコンディションで必要とされる耐久性のある衣類を提供するために密接に取り組んできた。それらと同じ方針が、商品コレクションにも適用されている。我々はエキサイティングなシーズンと全力でメルセデスGPペトロナスをサポートすることを非常に楽しみにしている」