カテゴリー: F1サウジアラビアGP

レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、F1サウジアラビアGPのマックス・フェルスタッペンが“ブレーキテスト”をしたと主張したルイス・ハミルトンを批判したことが間違いだったと認め、珍しく謝罪した。

レース後、ヘルムート・マルコは「この動きにハミルトンが不満を言ったことに反論したい」とコメント。

「我々のデータエンジニアによると、ブレーキ圧は常に同じままだった。ハミルトンが誤算しただけだ」

しかし、スチュワードは別の方法で見つけた。テレメトリによると、マックス・フェルスタッペンは実際には69バールの圧力で「突然かつ大幅にブレーキをかけた」ことを示しており、FIAがペナルティを科したそのブレーキングの減速Gは、2.4G以上だったという。

元F1ドライバーのラルフ・シューマッハは、ストレートでブレーキをかけることはF1ドライバーができる最も危険なことの1つだとSky Deutschlandに語った。

「高速でそれを想像してみてほしい。非常に危険であり、罰はあまりにも軽度だった」

「フェルスタッペンはこの点で彼の行動を再考しなければならない」

「彼の感情と世界チャンピオンになるための無条件の意欲は評価するが、彼は少し控える必要がある」

「マックスは今年とてもうまくやっていたので、彼がそれをネガティブな方法で終わらせることになれば、本当に残念だ」

ヘルムート・マルコは、ブレーキテストを否定したことについて正式に謝罪した。

「テレビのインタビューの時点で、私は事前にエンジニアから受け取った情報を正確に伝えました」とヘルムート・マルコはSport1に語った。

「それは明らかに正しくなかった。申し訳ない」

「いずれにせよ、我々はただ先を見据えている。我々はアブダビで勝って、タイトルを獲得したいと思っている」

「我はそのために何でもするが、不当な行動をするつもりはない。サウジアラビアでは、すでにハミルトンに追いつくペースがあり、アブダビのトラックは我々により適しているはずだ」

レッドブル・ホンダF1のマックス・フェルスタッペンは、F1ブラジルGPでは許容できると見なされていたディフェンシブなドライビングが、F1サウジアラビアGPでは突然許されなくなった理由が確信できていないと語る。

マックス・フェルスタッペンは、F1サウジアラビアGPで2回、スチュワードによってルイス・ハミルトンからリードを争ったときにコースから外れたと判断された。

1回目のインシデントに関しては、レッドブルF1は、赤旗後のリスタートでマックス・フェルスタッペンがルイス・ハミルトンにポジションを返上するというスチュワードからのオファーを受け入れたが、2回目のインシデントに関しては、コース外でアドバンテージを得たとして5秒ペナルティを科された。

2回目の裁定は、減速してコース上でポジションを返そうとしたマックス・フェルスタッペンにルイス・ハミルトンが追突するという別のインシデントを引き起こした。このブレーキングにはレース後に10秒ペナルティが科されている。

だが、マックス・フェルスタッペンは、F1ブラジルGPではリードを維持するために自分自身とルイス・ハミルトンがコース外に出たがスチュワードは何もアクションを起こさなかったこともあり、彼らの彼らのスタンスが変わった理由について途方に暮れている。

レース後の記者会見でマックス・フェルスタッペンはターン1での行動について「彼はブラジルと同じように走っていた。もちろん、僕はブレーキを遅らせた。ある時点で少しオフラインになったと思う。ワイドになったけど、彼もコーナーを作れたわけではなかった」

「だから、基本的に僕たち2人ともコーナーを逃していた、それなのに僕がペナルティを受けるというのは公平ではないと思う」

「僕たち二人が白線の外を走ったときに、ペナルティを受けるのが僕だというのはおかしい。ブラジルでは問題なかったけど、突然ペナルティが科せられた。僕たち二人ともコーナーを作らなかったことは皆さんならはっきり分かると思う」

マックス・フェルスタッペンは、レース後のインラップ中に線で、F1はレースよりもペナルティを重視していると語った。

記者会見までに少し冷静になる時間があるにもかかわらず、マックス・フェルスタッペンはその考え方を維持した。

「ラップの前半で言ったけど、最近は実際に適切なF1レースよりも白線とペナルティについて話していると思う。それは少し残念だ」とマックス・フェルスタッペンは改めて確認した。

レッドブル・ホンダF1のマックス・フェルスタッペンが、F1サウジアラビアGPの表彰台セレモニーを途中で退席したことが話題となっている。

マックス・フェルスタッペンは、F1サウジアラビアGPで3戦連続でルイス・ハミルトンの後塵を拝して2位でフィニッシュした。

レースは、ホイール・トゥ・ホイールのバトルをして、お互いをコース外に追い出し、さらには衝突するという辛辣なものだった。マックス・フェルスタッペンは、コース外でアドバンテージを得たことに対する5秒ペナルティ、さらにルイス・ハミルトンの追突を招いた“不安定”なドライビングに対する10秒ペナルティと2回のペナルティを科された。

ルイス・ハミルトンは、マックス・フェルスタッペンが“ブレーキテスト”をしたと無線で伝え、“クレイジー”だと叫んだ。

スチュワードは、「33号車のドライバーによる急ブレーキはスチュワードによって不安定であると判断されたため、衝突の主な原因であり、この種の事故には10秒の標準ペナルティが課せられる」と述べた。

レース後のペナルティは結果を変えず、マックス・フェルスタッペンは2位を維持した。トロフィーとローズウォーターのボトル（サウジアラビアではシャンパンなし）を受け取るために表彰台に上がると、フェルスタッペンはすぐに退場した。

「シャンパンがなかったからね。面白くなかった」とマックス・フェルスタッペンはSky Sportsに語った。

しかし、そのマックス・フェルスタッペンの行動を、一部のファンや専門家は非難している。

BBCのスポーツコメンテーターであるスライマン・フォラリンは「マックス・フェルスタッペンは自分が悪いスポーツマンであることを確認した」

「彼は慣習として祝うことなくステージを降りた。彼の弁解をする人はどこかにいるか？」

「マックス・フェルスタッペンは表彰台を降り、自分がスポーツマンのようなものであることを強調している…」とSunのルーク・ガーデナーは語った。

しかし、元F1ドライバーのマーティン・ブランドルは、マックス・フェルスタッペンの明らかな失望に少し共感している。

「彼は後ろを歩いた」とマーティン・ブランドルはSky F1に語った。「彼はその一部を望んでいない」

「彼はリードを返還しなければならなかったことに非常に憤慨していると感じている。リードを返還したが、接触があた」

デビッド・クロフトは「フェルスタッペンは今夜、あの表彰台で祝うことを望んでいない。以前はグロープを外していなかったが、今は確かに外れている」と語った。