カテゴリー: F1サウジアラビアGP

  • セルジオ・ペレスはレッドブル・ホンダF1での役割を十分に果たせてない?

    セルジオ・ペレスはレッドブル・ホンダF1での役割を十分に果たせてない?

    セルジオ・ペレスは、2021年にレッドブル・ホンダF1でチームメイトのマックス・フェルスタッペンのタイトル獲得を支援するという役割を「まだ果たせていない」と元ブリヂストンのエンジンを務めるキース・ファン・デ・グリントは主張する。

    メルセデスF1では、バルテリ・ボッタスがルイス・ハミルトンの従順な役割を公然と務めているが、レッドブル・ホンダF1に欠けている要素は、セルジオ・ペレスによる同様なサービスだとキース・ファン・デ・グリントは語る。

    「マックスがポールを獲得し、セルジオが2位の場合、ハミルトンがマックスを攻撃するのは難しいだろう」とキース・ファン・デ・グリントは RTL に語った。

    「それがセカンドドライバーの目的だ。だが、彼はまだそれに応えていない」

    オランダ人のファン・デ・グリントによると、セルジオ・ペレスの最初のステップは、マックス・フェルスタッペンにマッチすることを期待できないことを実際に「受け入れる」ことだと語る。

    「フェルスタッペンのような才能のあるチームメイトがいる場合、それを受け入れる必要がある。もし自分が彼とそれほど違わないと思っているのであれば、それは少し過大評価だ」

    「セルジオはパフォーマンスを向上させる必要がある。特に予選では、彼はもっと接近しなければならない」

    「彼は非常に良い仕事をしているが、もし彼がボッタスと争うことができ、ハミルトンにもっとプレッシャーを与えることができれば、レッドブルにとってはいいことだ。そうなれば、メルセデスは戦略でそれを考慮に入れなければならなくなる」

    「だが、これは全て言うは易しだ。なぜなら、セルジオは前任者たちよりはうまくやっているからね」

    キース・ファン・デ・グリントは、今週末にハンガロリンクで開催されるF1ハンガリーGPでマックス・フェルスタッペンが勝利する可能性が高いと考えている。

    「フェルスタッペンがそこで勝てない理由は見当たらない。ハイダウンフォースとショートホイールベースが有利になることを考えれば、彼の方がこのサーキットに適したマシンを持っている」

    「私はマックスの方が優れたドライバーだと思っている。しかし、今回の1周目はややおとなしいものになると思っている。そして、マックスが逃げることができれば、彼は本当に見えなくなってしまうだろう」

  • F1サウジアラビアGP:ジェッダ・コーニッシュ・サーキット 最新画像

    F1サウジアラビアGP:ジェッダ・コーニッシュ・サーキット 最新画像

    F1サウジアラビアGPの主催者は、建設中のジェッダ・コーニッシュの最新画像をリリース。新しいトラックを垣間見ることができる。

    2021年の最後から2番の第22戦として12月5日にサウジアラビアで初開催されるグランプリに向けて、ジェッダの海外線沿いにサーキットは建設中。6.175kmのサーキットは、27のコーナーと3つのDRSゾーンを備え、レース自体はナイトレースとして行われる。

    F1サウジアラビアPGの主催者は建設中のジェッダ・コニーシュ・サーキットの画像をリリース。12度のバンクを特徴とするターン13のヘアピンとプレスがイベントをカバーするメディアアイランドでの作業が公開された。

    F1サウジアラビアGP / ジェッダ・コーニッシュ・サーキット 画像F1サウジアラビアGP / ジェッダ・コーニッシュ・サーキット 画像02F1サウジアラビアGP / ジェッダ・コーニッシュ・サーキット 画像03F1サウジアラビアGP / ジェッダ・コーニッシュ・サーキット 画像04

  • F1サウジアラビアGP:パドックコンプレックスのレンダリングを公開

    F1サウジアラビアGP:パドックコンプレックスのレンダリングを公開

    F1サウジアラビアGPの主催者は、今年の12月のデビューに向けて建設中のピットとパドックコンプレックスのレンダリングを公開した。

    F1サウジアラビアGPは、最終戦F1アブダビGPの前の週末、紅海に隣接するジェッダのコーニッシュにあるストリートサーキットで初めてレースを開催する。全長 6.175 km のジェッダ・コーニッシュ・サーキットは、27のコーナーを備え、平均ラップ速度は 250 km/hとF1で最速のストリート サーキットになると予想されている。

    F2がサポートレースとして行われることになっているF1サウジアラビアGPは、ナイトレースとして開催される。

    6月8日(火)に、F1サウジアラビアGPのレース主催者は、この12月のイベントで、ドライバー、チーム、その他の参加者を収容するために設定されたパドック施設のレンダリングを公開した。

    「我々の素晴らしいピットとチームビルディングのこれらの独占的なレンダリングを今日世界と共有できることを嬉しく思う」とサウジアラビア自動車モータースポーツ連盟(SAMF)の会長であるハリド・ビン・スルタン・アル=ファイサル殿下は語った。

    「ピット ビルディングは、歓迎、モダン、そして、スペクタクルという、このレースが表すすべてのものの象徴として立っている」

    「モータースポーツの頂点がサウジアラビアに到達するまであと6か月しかないが、我々の専任チームが初のF1サウジアラビアGPに向けて準備を進める中で、準備は驚くべき速さで進んでいる」

    「記録破りのレースとワールドクラスのエンターテイメントの週末のために、12月にジェッダで皆様をお迎えできることを楽しみにしている」

    F1サウジアラビアGPは、12月5日に予定されている。

    F1サウジアラビアGPF1 サウジアラビアGPF1サウジアラビアグランプリFormula 1 Saudi Arabian Grand Prix

  • 元イタリア首相、サウジアラビアの新F1チーム計画に関与との噂

    元イタリア首相、サウジアラビアの新F1チーム計画に関与との噂

    元イタリア首相のマッテオ・レンツィが、サウジアラビアが支援する新しいF1チームの計画に関与している可能性があると噂されている。

    現在フィレンツェの上院議員であるマッテオ・レンツィは、2021のF1世界選手権の開幕戦F1バーレーンのパドックでサルマン皇太子と一緒にいたことで騒ぎを引き起こした。

    イタリアがロックダウン中にバーレーンを訪れたことを批判されているマッテオ・レンツォは「私はこの種の激しい批判には慣れている」と Ansa に語った。

    イタリアのメディアは、バーレーンに着陸する前に、マッテオ・レンツィはサウジアラビアにいたと報道。サウジアラビアは、12月にジェッダでF1レースを初開催する予定となっている。

    しかし、イタリアの専門誌 Autosprint はさらに一歩進んで、マッテオ・レンツィが実際にサウジアラビアが支援する新しいF1チームを設立する計画に関与する可能性があると伝えた。

    マッテオ・レンツィ

  • F1サウジアラビアGP:バーチャル・オンボード動画

    F1サウジアラビアGP:バーチャル・オンボード動画

    F1は、F1サウジアラビアGPの舞台となるジェッダ・ストリート・サーキットのバーチャル・オンボード動画を公開した。

    12月にF1サウジアラビアGPを初開催するジェッダ・ストリート・サーキットは、平均速度が250km / hを超えると予想されるた「F1世界最速のストリートサーキット」と銘打たれている。全長6.175 kmはベルギーのスパ・フランコルシャンに次ぐ現在のF1カレンダーで2番目に長いサーキット。

    レーシングシミュレーターの『Assetto Corsa』を使用したラップでは、27のコーナーで構成されるジェッダ・ストリート・サーキットの技術的なキャラクターが確認できる。

    ラップは低速の2速ギアのヘアピンで始まり、流れるコーナーの速いシーケンスに進む。ターン13までは別段に大きなブレーキングゾーンはないが、それでもオーバーテイクの機会を提供する可能性がある。

    高速で技術的なセクションの直後に、ターン18、19、20が続く。DRSゾーンの1つが配置されるこのパートは、最新のF1カーでは全開の可能性がある。ターン24、25、ターン26は、スタート-フィニッシュストレート前のターン27ののヘアピンにオーバーテイクののチャンスを提供する。

    ヘビーブレーキングゾーンはないが、長年にわたってバクーで見られたように、ストリートレースはいくつかのカオスが生み出さされる可能性がある。

    F1は、第22戦として12月5日にF1サウジアラビアGPを開催する。

  • F1サウジアラビアGP:ジェッダ・ストリート・サーキットのレイアウトを発表

    F1サウジアラビアGP:ジェッダ・ストリート・サーキットのレイアウトを発表

    F1は、12月5日にジェッダで開催されるF1サウジアラビアGPに舞台となるジェッダ・ストリート・サーキットのレイアウトを公開。“F1史上最速のストリートトラック”と銘打った。

    カレンダーで2番目に長く、全長6.175km、27のコーナーで構成されるジェッダ・ストリート・サーキットは、シミュレーションで平均速度250km / h以上が予測されており、F1史上最速のトラックのひとつとなる。

    市内中心部から北に約12kmのジェッダの見事なコーニッシュエリアに位置するサーキットは、紅海を囲み、ラグーンを取り囲んでいる。3つの潜在的なDRSゾーン、夕方のスタートし、投光照明の下で行われるレースをスペクラクルを生み出すはずだ。

    Tilke GmbH & Co. KGとロス・ブラウンが率いるF1モータースポーツチームとの緊密な協力によって開発されたこのサーキットは、既存の道路を可能な限り利用しているが、速いままであるという点で、その特徴は多くのストリートサーキットとは異なる。

    「新しいサーキットの詳細を発表することは常に非常にエキサイティングであり、ジェッダ・ストリート・サーキットも例外ではない」とロス・ブラウンは述べた。

    「我々はティルケのチームとプロモーターと緊密に協力して、ファンにエキサイティングなホイール・トゥ・ホイールのレースを提供し、すべてのドライバーにとって挑戦となるトラックを確保した。このデザインは、モダンなストリートサーキットのベストのものを引き出しすが、ペースの速いフリーフローエリアも備えているため、高速でオーバーテイクのチャンスが生まれる。紅海のロケーションは素晴らしく、12月にマシンがコースを走るのを待ちきれない」

    サウジアラビア自動車モータースポーツ連盟(SAMF)の会長であるハリド・ビン・スルタン・アル=ファイサル殿下は「我々はモータースポーツファンをサウジアラビアに迎えることを楽しみにしている。12月は、モータースポーツで最大のイベント(F1)を開催する大きな瞬間になる。 これは、スポーツ全般、特にモータースポーツが、2つの聖モスクの守護者であるサルマーン・ビン・アブドゥルアズィーズ・アール=サウード殿下、首相、サウジアラビア皇太子ムハンマド・ビン・サルマーン殿下から受けている果てしない支援の継続だ」

    「F1グランプリを開催するのはこれが初めてだが、このような重要な国際イベントを開催することは、ファンと成長する若い人口のためにこれらのイベントを最高水準で管理および開催する王国の能力をさらに確認するものだ」

    ジェッダ・ストリート・サーキット

  • F1サウジアラビアGP、2021年11月にナイトレースでの初開催を発表

    F1サウジアラビアGP、2021年11月にナイトレースでの初開催を発表

    F1サウジアラビアGPが、2021年に同国で2番目に大きな都市であるジェッダでナイトレースで初開催されることが発表された。暫定日程は11月28日に最終戦の前に開催される予定となっている。

    F1とサウジアラビア自動車オーバーバイ連盟(ASMF)との長期的なパートナーシップの最初となる2021年のレースは、紅海のほとりに沿って走る曲がりくねった道に設置されるスリートコースで開催される。

    レース主催者は、カレンダーには無二のロングストレートとタイトコーナーが混在したコースになるとしている。

    「サウジアラビアを2021年シーズンのF1に迎えることに興奮している。最近の憶測に続く発表を歓迎している」と、F1の会長兼CEOであるチェイス・キャリーは述べた。

    「サウジアラビアは急速にスポーツとエンターテインメントのハブになりつつあり、近年多くの主要なイベントが開催されている。F1が来シーズンからレースを行うことを非常に嬉しく思う」

    「この地域は我々にとって非常に重要だ。サウジアラビアの人口の70%が30歳未満であり、信じられないほど歴史的な場所から新しいファンにリーチし、世界中の既存のファンにエキサイティングなレースをもたらすそのポテンシャルに興奮している。我々は今後数週間で2021年全体の暫定カレンダーを公開し、承認を得るために世界モータースポーツ評議会に提出する」

    スポーツ大臣のアブドゥラジズ・ビン・トゥルキ・アルファイサル・アル・サウド皇太子殿下は、次のように述べてた。

    「サウジアラビアは前進を加速しており、F1のスピード、エネルギー、興奮は、国が進めている変革の旅を完全に反映している。近年、我々が目撃したように、私たちの人々はライブスポーツとエンターテインメントの最大の瞬間の中心になりたいと思っている。そして、F1よりもそれらの最大値を迎える」
    「世界のどこで開催されても、F1はスポーツをはるかに超えた機会を祝うために人々を集めるイベントだ。このユニークな体験を共有し、ジェッダを世界と共有することを楽しみにしている。多くのサウジアラビア人にとって、これは夢の実現だ」

    「今日はあらゆる意味で画期的だ」とサウジアラビア自動車オートバイ連盟の会長であるHRHプリンス・ハリド・ビン・スルタン・アルファイサルは付け加えた。

    「サウジアラビアGPは、我が国の歴史上最大のスポーツイベントであり、人生や認識を変え、かつてないほど新しい観客やコミュニティにリーチする可能性があると確信している。サウジアラビアの若いファンや家族の前で。スポーツと歴史的なチームのアイコンにレースをしてもらうことは、本当に今までの流れを変えるような出来事となるだろう」

    「我々は豊富なモータースポーツの遺産を持っているわけではないが、連盟としての短期間で、フォーミュラEやダカールラリーなどの世界クラスの国際イベントを提供し、高い評判を得てきた。その結果、サウジアラビアには、文字通り何百万人ものモータースポーツの情熱的な若いファンがいる。その多くは、にすで2021年11月に笑顔でヒーローに会うことを期待している。我々の計画では、すべてのコミュニティに届き、すべての人に開かれた祝賀会で、さらに多くの人々にスポーツを提供する予定だ」

    だが、F1は、サウジアラビアの人権記録に対する反発により、サウジアラビアでレースを開催するという決定に対する批判に直面する可能性がある。

    人権団体アムネスティ・インターナショナルは、サウジアラビアでのレース計画を非難する声明をすでに発表しており、「国の最悪の人権記録をスポーツウォッシュするための継続的な取り組みの一環」であると警告している。

    F1エミリア・ロマーニャGPで、F1チームのボスは、国内でのプレゼンスがプラスの影響を与えることを望んでいると語った。

    フェラーリのF1チーム代表を務めるマッティア・ビノットは「スポーツは、どこにいても、それが何であれ、常にポジティブだと思う。スポーツは常に前向きなメッセージだと思っている。スポーツは積極性をもたらす可能性がある」とコメント。

    「それが我々の見方だと思っている。我々は、自分たちが積極性のベクトルになることができ、それが重要であることを単純に理解する必要があると思う」

    メルセデスのF1チーム代表を務めるトト・ヴォルフは「スポーツは団結すべきだと思う。スポーツは我々をより良い場所に導くのに役立つはずだ」とコメント。

    「我々がグローバルにレースをしているのを見たことがあると思う。F1について前向きな議論があった。私は、1年前にリヤドでフォーミュラEに参加したが、その変化に感銘を受けた」

    「今後、訪問者の立場になり、物事がどうなっているのかはわからないが、私が個人的に見たもの、そして、自分が目にして唯一のコメントできることは、同じ場所で女性と男性がスポーツイベントを楽しむ、分離のない素晴らしいイベントだったということだ」

    「我々はどこかから始める必要がある。私がそれが始まったことを目にした。世界をより良い場所にするために、できることは何でもするべきだと信じている」

    レースは市内のストリート・サーキットで行われる。だが、現在、娯楽都市アルキディア(Al Qiddiya)に新しい専用トラックが建設されており、サーキットは2023年に完成し、使用される予定となっている。

    F1チームに送られた最初のドラフトスケジュールによると、F1は2021年に記録的な23レースカレンダーを開催する予定となっている。

    2021年のF1カレンダーには、オーストラリア、中国、モナコ、日本、カナダでの老舗レースが復帰し、ベトナムでのデビューレース、ザントフォールトでのオランダGPの延期された復帰が含まれる予定となっている。

  • F1、サウジアラムコとのスポンサー契約を発表

    F1、サウジアラムコとのスポンサー契約を発表

    F1は、サウジアラビアの国有石油会社サウジアラムコとスポンサー契約を発表した。

    リバティ・メディアがF1を買収して以来、初めて発表された新しい新しい主要スポンサーであり、アラムコはグローバルパートナーとしてDHL、エミレーツ、ハイネケン、ピレリ、ロレックスなどに加わった。

    アラムコは、エネルギーと化学物質の生産に特化しており、昨年11月に発表されたスポーツの新しいサスティナビリティ計画の一環として、持続可能な燃料を作り、エンジン効率を改善するためにF1で技術を開発したいと考えている。

    アラムコは、世界最高レベルの二酸化炭素排出量を持つ企業の1つであると考えられているが、Guardianによる最近の調査では、サウジアラビア企業は1965年以来約600億トンの二酸化炭素を排出していると推定されている。

    サウジアラビアの当局者は、2018年のディルイーヤ E-PrixでのフォーミュラEデビューと2019年のダブルヘッダーに続いて、F1と国内でのレース開催の見通しについても取り組んできた。

    今回の契約により、サウジアラコムは、2020年にアメリカ、スペイン、ハンガリーのタイトルスポンサーとなり、ロゴが表示される。

    F1のCEO兼会長のチェイス・キャリーは「2020年シーズンを開始するにあたり、アラムコを長期的なグローバルパートナーとしてF1ファミリーに迎えることができてうれしく思う」とコメント。

    「我々の専門知識を共有し、技術革新に関してアラムコと協力することを楽しみにしている。燃料とエネルギー分野におけるその能力と専門知識から大きな利益が得られる」

    アラムコの社長兼CEOであるアミンH.ナセルは「世界中の何百万人ものファンがいる強力なグローバルスポーツブランドであるF1と提携できることを楽しみにしている」と、は付け加えた。

    「世界最大のエネルギーサプライヤーであり、イノベーションリーダーである我々は、エンジンのパフォーマンスを向上させ、エネルギーをクリーンにするためのゲームを変えるソリューションを見つけるという野心を持っている。このようなパートナーシップは、我々の野心を実現するために重要だ」

  • F1サウジアラビアGPの開催計画に人権NGO団体が抗議

    F1サウジアラビアGPの開催計画に人権NGO団体が抗議

    F1サウジアラビアGPの開催計画にNGO団体のヒューマン・ライツ・ウォッチが抗議。サウジアラビア国内では引き続き人権が無視されていると主張する。

    サウジアラビアは、2023年にF1カレンダーに加わる準備が整えられていると噂されているが、The Guardian の報道によるとニューヨークに本拠を置く非営利の国際人権組織のヒューマン・ライツ・ウォッチは、サウジアラビアでF1が開催されることで疑わしいイメージが“洗浄”されることになりかねないと警告する。

    サウジアラビアは、絶対君主制に支配された国であり、市民に対する抑圧的な措置は国際社会からの批判の標的となっている。ヒューマン・ライツ・ウォッチのミンキー・ワーデンは、そのような措置が維持されていることは以前として権ねん事項だと主張する。

    「F1が人権を深刻に抑圧する場所に行くことによって、そこの状況が改善されたという証拠はありません」とミンキー・ワーデンは述べた。

    「それどころか、F1の存在が人権状況を低下させ、状況を悪化させたという証拠がたくさんあります」

    すでにフォーミュラEを開催しているサウジアラビアは、首都リアド近郊にキディア・サーキットを建設することを計画している。このサーキットは、元F1ドライバーのアレクサンダー・ブルツによって設計され、ハースのF1ドライバーであるロマン・グロージャンは、このプロジェクトへの支持を表明している。。

    ヒューマン・ライツ・ウォッチは、人権に対する標石が乏しい国でのレースを例に挙げて、スポーツは自分たちが主張する原則よりも利益と露出を優先させていると示唆した
    。
    「バーレーンとアゼルバイジャンでの我々の調査によると、F1の到着は虐待につながり、人権状況を改善することはできませんでした」とミンキー・ワーデンは語る。

    「F1はそれらの国に行って人権侵害を無視し、人権侵害を軽視し、改善するための行動を取らないことにより、独自の人権コミットメント(1995年に宣言)を無視したというかなりの多くの証拠があります」

    F1の広報担当は、この主張を受けて「F1は、経済的、社会的、文化的利益を含め、レースのあらゆる場所にポジティブな印象をもたらすために何十年も懸命に取り組んできました。私たちは人権の責任を非常に真剣に受け止め、この立場をすべての人種促進者と開催国に明らかにします。各国と協力し、市民に世界的なスポーツやエンターテイメントイベントに参加する機会を与えることは力になると信じています」と語った。

    近年、サウジアラビアは、女性の運転禁止の撤廃と厳格な男性後見法の緩和により、批評家にいくつかの譲歩をした。それにもかかわらず、人権運動家の継続的な投獄およびジャーナリストのジャマル・カショギの殺害などの事件はヒューマン・ライツ・ウォッチとミンキー・ワーデンを感動から遠ざけた。

    「実際に改革はあり、ヒューマン・ライツ・ウォッチはそれを認めていますが、継続的な弾圧を覆い隠しており、主要なスポーツイベントも進行中の弾圧を隠しています。F1は、投獄され、拘禁中に拷問された女性の権利活動家とじっくり話をするまで、サウジアラビアと取引を行うべきではありません」

    「F1は、検査訪問の一環として、これらの女性(ルージャイン・アル・ハスルール、サマール・バダウィ、ナシマ・アルサダ、ヌーフ・アブドゥルアズ)を訪問し、釈放を求めるべきです」

    「F1は、サウジのエージェントによるジャマル・カショギ(ジャーナリスト)の殺害とい遺体の解体が報道の自由の価値と一致しているかどうかを自問する必要があります。サウジアラビアは殺人を認めており、これは簡単な問題です」

    サウジアラビアGPは、F1と年間3870万ポンド(約55億円)のレース開催料を支払う意思があると報告されており、F1とその所有者であるリバティ・メディアとっては財政的な見返りになる。さらに、国営石油会社サウジアラムコと年間5000万ポンド(約70億円)のスポンサー契約も保持られている。

  • F1サウジアラビアGP、キディア・サーキットでの開催計画を発表

    F1サウジアラビアGP、キディア・サーキットでの開催計画を発表

    サウジアラビアは、首都リヤド近郊のキディアに新たなF1サーキットの建設を計画しており、元F1ドライバーのアレクサンダー・ブルツがサーキットの設計を担当する。

    新しいサーキットは、サウジアラビアの経済をインフラやレクリエーション、観光など多数の分野に多様化することで、石油に対する依存を減らすことを目的とした『サウジ・ビジョン2030』の“目玉”になると考えられている。

    キディアの最高責任者を務めるマイク・レイニンガーは、サウジアラビア当局とリバティ・メディアとの間で交渉は進行中であり、会場のインフラは2023年にレースを開催する準備が行われていると明かした。

    「契約が成立し、サウジアラビアでレースが行われることを期待して施設を建設中だ」とマイク・レイニンガーはは BBC Sport に語った。

    「レースの形式化はキディアでの我々の仕事ではない。それはプロジェクトの範囲外だ。だが、2023年の開業に合わせて、ここキディヤで提供される代表的なアイテムの1つとして、世界クラスのイベントを開催できる施設を建設している」

    キディアにFIAのグレード1基準のサーキットを建設するというプロジェクトは、1996年のF1ワールドチャンピオンのデイモン・ヒル、元F1ドライバーのデビッド・クルサード、ハースのロマン・グロージャンが参加した金曜日のイベントで正式に発表された。

    キディアのレーシングコンプレックスの設計とレイアウトは、以前ベネトンとウィリアムズのドライバーであったアレクサンダー・ブルツが担当した。同社は過去にいくつかのサーキットの設計に携わってきた。

    ル・マン24時間レースを2度制したことのあるアレクサンダー・ブルツは、ロマン・グロージャンがディレクターを務めるGPDA(グランプリ・ドライバーズ・アソシエーション)の会長でもある。

    「スピードパークのトラックを含め、キディアのモーションゾーンとモビリティゾーンを設計することは人生の特権です」とアレクサンダー・ブルツは語った。

    「先見の明のあるキディア・プロジェクトは、トラックを設計する素晴らしい機会を提供する。これは、ドライバー、観客、そして自宅の視聴者にとって真のレーシングアリーナだ」

    「このデザインは、見事な自然の景観を利用して、驚くべき標高の変化を提供する。同様に、ドライバーとエンジニアの両方に挑戦を投げ返るように設計されている。シミュレーションの結果から、コース内外で本当にスリリングな体験ができると保証できる。キディアには、世界のモータースポーツの中心になるために必要なすべてが揃っている」

    昨年、サウジアラビアでのF1レース開催の噂が浮上し、今週初めに Daily Mail 、この契約がF1にとって魅力的な6,000万ドル(約66億円)の取引に近づいていると報じている。