カテゴリー: F1サウジアラビアGP

  • ケビン・マグヌッセン、油圧問題で走行不足も「車はそれほど悪くない」

    ケビン・マグヌッセン、油圧問題で走行不足も「車はそれほど悪くない」

    ハースF1チームのケビン・マグヌッセンは、2022年F1第2戦サウジアラビアグランプリ初日のフリー走行でわずか15周しか走行することができず、最下位でセッションを終えた。

    先週のバーレーングランプリでは5位入賞を果たして“クレイジーなジェットコースター”と称する衝撃的なF1復帰を果たしたケビン・マグヌッセンだったが、一転してサウジアラビアでは厳しい時間を過ごしている。

    フリー走行1回目では油圧の問題でインスタレーションラップの2周を走行したのみ。15分スタートが遅れたフリー走行2回目に向けてチームはVF-22の修理とラジエーターを交換したが、ケビン・マグヌッセンはパワー低下を訴えてわずか13周で車を止めた。

    その結果、ケビン・マグヌッセンは、初めてのジェッダ・コーニッシュ・サーキットでソフトタイヤでフライングラップをすることができておらず、ミディアムコンパンドのベストラップの1分32秒344でタイムシートの最下位でセッションを終えた。

    「走行が限られてしまうのは理想的ではなかった」とケビン・マグヌッセンは認める。

    「でも、僕が得ることができたラップでは、車はそれほど悪くは感じなかった」

    「明日は一貫性のあるFP3を期待しちえる。周回数を増やして予選を通過することができれば、ミックのロングランでの経験の一部を利用してレースの準備をすることはできる」

    ケビン・マグヌッセン(ハースF1チーム) サウジアラビアグランプリ

  • ピエール・ガスリー、12番手に「FP2でフロアにダメージを負っていた」

    ピエール・ガスリー、12番手に「FP2でフロアにダメージを負っていた」

    スクーデリア・アルファタウリのピエール・ガスリーは、2022年F1第2戦サウジアラビアグランプリ初日のフリー走行を12番手で終えた。

    開幕戦ではマシンが炎上するトラブルでリタイアに終わったピエール・ガスリーは、パワーユニットとギアボオクスを全交換してフリー走行1回目に臨み、5番手タイムをマーク。フリー走行2回目で12番手に後退したが、FP2でフロアを損傷させており、真のペースを示したわけではなかったと語る。

    「今日は2つの良いプラクティスセッションだった」とピエール・ガスリーはコメント。

    「FP2でフロアにいくつかダメージを負ったので、まだ真のペースは示していない。でも、トップ10に混ざれると信じているし、明日はすべてのミッドフィールドチームの間での非常に激しい戦いが予想している」

    「やるべきことがいくつかあることは分かっているけど、明日に向けて車を改善することに焦点を当てていく」

    「今日見たものに基づけば、非常にエキサイティングなレースになると思う」

    ピエール・ガスリー(スクーデリア・アルファタウリ) F1 サウジアラビアグランプリ

  • セルジオ・ペレス 「土曜日はフェラーリとの直接対決になると思う」

    セルジオ・ペレス 「土曜日はフェラーリとの直接対決になると思う」

    レッドブル・レーシングのセルジオ・ペレスは、2022年F1第2戦サウジアラビアグランプリ初日のフリー走行を4番手で終えた。

    セルジオ・ペレスによると、レッドブル・レーシングは2台で異なるプログラムを実施。セルジオ・ペレスは最終的に3番手だったフェラーリのカルロス・サインツから0.042秒差の4番手につけた。

    「2台の車で異なるプログラムで実施して必要なデータを得ることができたと思うし、今夜はやるべきことがいくつかある」とセルジオ・ペレスはコメント。

    「トラフィックが多かったので、ここでどのようなパフォーマンスを発揮できるかを正確に見極めるために必要な1周を得ることが難しかった」

    「土曜日はまたフェラーリと直接対決かもしれないと思うけど、現時点では自分自身に集中しており、明日は車で望み通りのステップを踏むことができることを願っている」

    「ここは交通が少し難しいので、予選ではクリーンラップのためのスペースを確保することが重要になるし、確実に走行できるようにする必要がある」

    セルジオ・ペレス(レッドブル・レーシング) F1 サウジアラビアグランプリ

  • ルイス・ハミルトン 「ポーパシングはサーキット固有の問題ではない」

    ルイス・ハミルトン 「ポーパシングはサーキット固有の問題ではない」

    ルイス・ハミルトンは、メルセデスF1が苦戦しているポーパシング(ポーポイズ現象)はサーキットの特性とは関係がなく、今週末のサウジアラビアでも同じ問題が発生することを考慮に入れていなければならないと語る。

    メルセデスW13は、新しいグラウンドエフェクト効果の空力哲学の副産物であるポーポイズ現象に苦しんでおり、車はバーレーンのストレートを目に見えて跳ねていた。

    この問題はバーレーングランプリの週末を通してそれほど極端ではないように見えたが、ルイス・ハミルトンは、ポーパシングはサーキット特性によって引き起こされるのではなく、車の基本であるため、ジェッダ・コーニッシュ・サーキットで発生する可能性が高いと述べた。

    「バルセロナでも問題があったし、それは間違いなくトラック固有のものではない」とルイス・ハミルトンのRacingNews365.comに語った。

    「ここほどバンピーはないけど、それでも問題があった。バーレーンはでバンピーなコースであり、長いストレートがある」

    「次のレースでは、ストレートがはるかに長くなる。修正しない限り、同じ問題が発生する。バックグラウンドでは信じられないくらいインテリジェントに24時間体制で働いている人がたくさんいて、適切な解決策を考え出そうとしている」

    「僕たちは焦って何かをすることはない決定を下す前にすべてを徹底的に調査する」

    メルセデスF1を妨げている主要な問題であるポーパシングについて、ルイス・ハミルトンは車がストレートでバウンシングするときにダウンフォースがどのように悪影響を受けているかを説明した。

    「大きな問題だ。これまでF1カーでそんなことは経験したことがない」とルイス・ハミルトンは付け加えた。

    「車はあのように上下にジャンプするようには作られていない。そのため、上下するたびに、ダウンフォースを得てし、ダウンフォースを失い、ダウンフォースを得て、ダウンフォースを失う。

    「この2週間の乗車時に腰や首が快適ではなかったけど、僕たちは少しスムーズにしたのでずっと良くなっているし、今後ももっと良くなるだろう」

    ポーパシングを解消した後、車のエリアに対処してほしいかを質問されたルイス・ハミルトンは、現在の主な欠陥は、他の設計上の問題ではなく、ダウンフォースに影響を与えるポーパシングだけだと語った。

    「結局のところ、それはただのダウンフォースだ。このポーパシングによって、僕たちには必要なダウンフォースがない」とルイス・ハミルトンはコメントした。

    「それによって他のドライバーに近づくことができない。彼らは自分たちの車をはるかに良い位置に置いており、彼らは、おそらくすべてのダウンフォースではないかもしれないけど、僕たちよりも多くを引き出している。したがって、彼らはより多くのラップタイムを引き出すことができている」

  • フェルスタッペン 「フェラーリに追いつくための改善の余地は多数」

    フェルスタッペン 「フェラーリに追いつくための改善の余地は多数」

    レッドブル・レーシングのマックス・フェルスタッペンは、2022年F1第2戦サウジアラビアグランプリ初日のフリー走行をフェラーリのシャルル・ルクレールに次ぐ2番手で終えた。だが、ジェッダでRB18からさらに多くのものを引き出せると確信していると語った。

    「フェラーリは再びかなり競争力があったようだ」とフェルスタッペンはFP2の終了後に語った。「彼らに追いつくためにやるべきことはまだ少しあるし、改善の余地はたくさんある」

    マックス・フェルスタッペンは、トラフィックや突風の影響でソフトコンパウンドタイヤを生かすことができなかったが、必要なことはすべてやったことに満足していている。

    「今日のセッションは非常にスムーズに進み、プログラムを完了し、さまざまなタイヤセットを試した」とマックス・フェルスタッペンは語った。

    「トラックは昨年とほとんど同じように感じる。バリアはわずかに移動しているけど、視認性の点では目立った影響はない」

    「予選に向けて、まだいくつかのデータを見る必要がある。明日、すべてがどうなるかを見ていく」

    マックス・フェルスタッペン(レッドブル・レーシング) F1 サウジアラビアグランプリ

  • F1ドライバー、サウジアラビアGP続行の宣言後も4時間以上のミーティング

    F1ドライバー、サウジアラビアGP続行の宣言後も4時間以上のミーティング

    F1ドライバーは、サウジアラビアGPの続行が宣言された後もホスピタリティルームに残り、4時間以上にわたってドライバーズミーティングを開催。一端は開催していたF1チーム代表が再びパドックに戻った。

    フリー走行2回目が終了した午前中地、20名のドライバーと10名のチームプリンシマルは、F1のCEOであるステファノ・ドモニカリとFIA会長のモハメド・ビン・スライエムとの会議に出席し、サーキットから10km離れたサウジアラムコの石油貯蔵施設がイエメンの武装組織「フーシ派」からミサイル攻撃を受けた件について話し合った。

    会議後、ステファノ・ドモニカリとモハメド・ビン・スライエムは、残りのレース週末を予定通り進めることが満場一致の合意が得られたと宣言した。

    しかし、その後、すべてのドライバーはF1ホスピタリティルームに残り、その集まりはグランプリ・ドライバーズ・アソシエーション(GPDA)の会議になった。

    多くのドライバーがミサイル攻撃の後にグランプリを続行することについて懸念を表明したことを理解しているとThe Raceは報じている。

    F1ドライバー サウジアラビアグランプリ

    ドライバーの議論はさらに2時間続き、ステファノ・ドメニカリとF1のマネージングディレクターであるロスブラウンがしばらくの間彼らに再び加わった。

    その後、現地時間の午前1時30分近くに、チーム代表たちが建物に戻り始めた。最初は別の部屋に集まり、ドライバーの会議に再び参加した。

    会場を離れていたスクーデリア・フェラーリのマッティア・ビノットがサーキットに戻り、10人のチームプリンシパル全員が揃った。約30分後、チーム代表は一斉にホスピタリティビルを離れ、サーキットのレースタワービルに向かった。

    その時点で、F1ドライバーは3時間半ホスピタリティルームに滞在している。

    マクラーレンのF1チーム代表であるアンドレアス・ザイドルは再び加わり、話し合いを続けた。ステファノ・ドメニカリとのミーティングのために最初に集まってから約4時間半後、現地時間の午前2時30分直前にドライバーグループは最終的に建物を離れた。

    GPDAのディレクターであるジョージ・ラッセルは、チーム代表たちが残っているレースタワーの建物に直行した。

    F1のこれまでのスタンスは、地元の諜報機関がフーシ派の軍事活動がグランプリ自体を対象としておらず、トラックでのセキュリティ対策が強化されていることを考えると、レースが行われない理由はないとしている。

    サウジアラビアグランプリ

  • F1チーム、臨時会議でサウジアラビアGPの続行に満場一致で合意

    F1チーム、臨時会議でサウジアラビアGPの続行に満場一致で合意

    F1と全10チームは、ジェッダでのミサイル攻撃のわずか数時間後のFP2の後に行われた臨時会議の後、サウジアラビアグランプリの週末を続行することに同意した。

    金曜フリー走行が実施された3月25日(金)、ジェッダ・コーニッシュ・サーキットからわずか10km程度の場所に位置するアラムコの石油貯蔵施設が武装組織「フーシ派」からミサイル攻撃を受けて爆発するという事件が発生した。

    金曜日の1回目のプラクティスセッション中は、石油貯蔵施設から遠くに煙の柱が渦巻くのが見られた。マックス・フェルスタッペンは「何かが燃える臭いがする」と異変に気付くことだった。

    その後、F1チームの代表者とドライバーは、F1のCEOであるステファノ・ドメニカリとFIAの会長であるモハメド・ビン・スライエムとの説明会に出席し、フリー走行2回目の開始を15分遅らせた。

    FP2の後に2回目の臨時会議が開催され、全10チームと20人のF1ドライバー全員が参加。ステファノ・ドメニカリとモハメド・ビン・スライエムから最新の動向について報告を受けた後、ドライバーとチームの満場一致でイベントを続行することに満場一致で合意に達したと共同声明が発表された。

    F1ドライバー サウジアラビアグランプリ

    「状況に関係なく、国の安全が最優先されるというすべての保証を受けた」とステファノ・ドメニカリは述べた。

    「安全を保証する必要がある。彼らは家族と一緒にここにいる。この地域を保護するためのすべてのシステムが整っている」

    「その点で我々は地方自治体を信頼しなければならない。したがって、もちろん、我々はイベントを進める」

    「我々全員がこれについて一致している。これは我々全員にとって重要なことであり、ここだけでなく世界中の地方自治体を信頼する必要がある」

    サウジアラビアのエネルギーインフラに対するフーシ派の最近の攻撃の増加に続いて、今週末のイベントに先立ってセキュリティが強化されていた。しかし、国の当局は、ジェッダでの今週末のイベントはターゲットではないとF1に安心させた。

    万が一に備えて、サウジアラビアはサーキットの近くにミサイル防衛システムを設置したと考えられている。

    「我々はハイレベルの警備員と会議を催し、チームプリンシパル、ドライバーとの会議を催した」とモハメド・ビン・スライエムは語った。

    「彼らは誰をターゲットにしているか? 彼らは石油会社をターゲットにしており、民間人ではなく、もちろん、イベントではない」

    「もちろん、これは安全な場所であるというハイレベルからの保証があった。場所全体が安全だ。レースをしよう」

    「我々は楽しみにしているだけであり、何も起こらないという確信を持っている」

    F1チーム代表 サウジアラビアグランプリ

    メルセデスF1のチーム代表を務めるトト・ヴォルフは、今週末F1コミュニティが「サウジアラビアで最も安全な場所の1つ」として十分に保護されていると考えており、レッドブル・レーシングのチーム代表を務めるクリスチャンホーナーは、イベントをキャンセルすることはテロに屈することになると述べた」

    「スポーツは集合的に団結する必要がある」とクリスチャン・ホーナーは語った。

    「いかなるテロ行為も容認することはできず、スポーツはそのような立場に脅されるべきではない…そのような状況は受け入れられない」

    「ステファノと会長はそれに対処している。主催者からのすべての保証があった。そして、我々はレースをする」

    サウジアラビアグランプリ 石油貯蔵施設 爆発l

  • 角田裕毅、10番手も駆動系の問題「修正できることを願っている」

    角田裕毅、10番手も駆動系の問題「修正できることを願っている」

    スクーデリア・アルファタウリの角田裕毅は、2022年F1第2戦サウジアラビアグランプリのフリー走行を10番手で終えた。

    フリー走行1回目を6番手タイムで終えた角田裕毅は、フリー走行2回目では10番手タイムをマーク。ただ。終了間際に駆動系にトラブルが発生し、チームは車のスイッチをオフにするように指示。コース脇に車を止めてセッションを終了した。

    「FP2の最後の最後まで、車は今日は問題だと感じていました」と角田裕毅はコメント。

    「 現時点で取り組むべきことはまだたくさんありますが、両方の車で多くの重要なデータを収集することができました。それは車についてさらに学び、より明確な方向性を見つけるために、依然として非常に重要です」

    「今夜の問題を理解し、明日のFP3にむけて修正して、予選ですべてをまとめられることを願っています」

    角田裕毅(スクーデリア・アルファタウリ) F1 2022年 サウジアラビアグランプリ

  • F1サウジアラビアGP フリー走行2回目:ルクレール首位も事故で短縮

    F1サウジアラビアGP フリー走行2回目:ルクレール首位も事故で短縮

    2022年F1第2戦サウジアラビアグランプリのフリー走行2回目が3月25日(金)にジェッダ・コーニッシュ・サーキットで行われ、シャルル・ルクレール(スクーデリア・フェラーリ)がトップタイムを記録した。

    フリー走行1回目の時間帯にサーキット近郊のアラムコの石油精製所がイエメンの武装組織「フーシ派」からミサイル攻撃を受けて爆発するという事件が発生。フリー走行2回目のセッション前に全チーム代表とドライバーが招集され説明を受けた。

    それでもフリー走行2回目は決行。スタートは15分遅れて現地時間20時15分から開始。短縮ではなく、60分間のセッションが行われた。すでに日が落ちて照明で照らされたサーキットは気温21度、路面温度24度に下がった。

    フリー走行1回目のトップタイムを記録したのはスクーデリア・フェラーリのシャルル・ルクレール。ソフトタイヤで1分30秒074をマークしたが、その直後にウォールに左フロントタイヤをヒットさせてゆっくりとピットに戻り、セッションを切り上げた。3番手タイムを記録したカルロス・サインツも接触によってマシンにダメージを負って12周で終了。タイムはミディアムタイヤだ。フェラーリの2台はレースコンディションでロングランをできずにセッションを終えた。

    2番手にはレッドブル・レーシングのマックス・フェルスタッペン。ソフトでのアタック中にイエローフラッグが出たことにより、セッション序盤にミディアムで記録した1分30秒320がベストタイム。チームメイトのセルジオ・ペレスも同じ状況となりミディアムで4番手タイムとなる1分30秒360をマーク。今のところ、フェラーリに対して開幕戦のプラクティスほど優位なペースは占めていない。

    5番手にはルイス・ハミルトン、6番手にはジョージ・ラッセルとメルセデスF1の2台が続き、トップ6には3強チームの顔ぶれが並んだ。だが、メルセデスF1はポーパシングの問題への対処に追われるセッションとなった。ハミルトンはシートポジションに不快感を示し、セッション中に高さを変更。オンボード映像では相変わらずストレートでヘルメットが激しく上下している様子が移されていた。

    7番手はランド・ノリス(マクラーレン)、8番手はエステバン・オコン(アルピーヌ)、9番手はバルテリ・ボッタス(アルファロメオ)。ボッタスは電気系のトラブルでセッションを早めに切り上げている。

    10番手タイムはスクーデリア・アルファタウリの角田裕毅が記録。だが、角田裕毅はセッション終了間際にマシンにトラブルが発生。チームからスイッチをオフにするよう指示が飛び、コース脇にマシンを止めた。イエローフラッグが提示されて、そのままセッションは終了となっている。11番手にフェルナンド・アロンソ(アルピーヌ)を挟み、11番手のチームメイトのピエール・ガスリー。前戦バーレーンでは気温が下がったFP2で苦戦したアルファタウリだが、サウジアラビアでも日中ほどの勢いは感じられなかった。

    午前中に油圧系のトラブルでタイムを記録できなかったハースF1チームのケビン・マグヌッセンは、午後には再び油圧系のトラブルでコース上にマシンをストップ。初めてのサーキットで13周しかできずに2日目を迎えることになった。

    サウジアラビアは、イエメンからミサイル攻撃を受けている状況にあるが、F1は明日以降も予定通りスケジュールを実施するとしている。ただし、初日の走行後のドライバーのメディアセッションはキャンセルとなった。

    2022年サウジアラビアグランプリは、明日3月26日(土)の23時(現地時間17時)からフリー走行3回目、26時(現地時間20時)から予選が行われる。

    2022年 F1 サウジアラビアグランプリ フリー走行2回目 結果・タイム

    順位 No ドライバー チーム タイム GAP LAPS
    1 16 シャルル・ルクレール フェラーリ 1分30秒074   15
    2 33 マックス・フェルスタッペン レッドブル 1分30秒214 0.140 23
    3 55 カルロス・サインツ フェラーリ 1分30秒320 0.246 12
    4 11 セルジオ・ペレス レッドブル 1分30秒360 0.286 24
    5 44 ルイス・ハミルトン メルセデス 1分30秒513 0.439 24
    6 63 ジョージ・ラッセル メルセデス 1分30秒654 0.590 29
    7 4 ランド・ノリス マクラーレン 1分30秒735 0.661 26
    8 31 エステバン・オコン アルピーヌ 1分30秒760 0.686 26
    9 77 バルテリ・ボッタス アルファロメオ 1分30秒832 0.758 14
    10 22 角田裕毅 アルファタウリ 1分30秒886 0.812 26
    11 3 フェルナンド・アロンソ アルピーヌ 1分30秒944 0.870 27
    12 10 ピエール・ガスリー アルファタウリ 1分30秒963 0.889 28
    13 47 ミック・シューマッハ ハース 1分31秒169 1.095 27
    14 18 ランス・ストロール アストンマーティン 1分31秒372 1.298 29
    15 3 ダニエル・リカルド マクラーレン 1分31秒527 1.453 23
    16 27 ニコ・ヒュルケンベルグ アストンマーティン 1分31秒615 1.541 30
    17 24 周冠宇 アルファロメオ 1分31秒615 1.541 27
    18 6 ニコラス・ラティフィ ウィリアムズ 1分31秒814 1.740 26
    19 23 アレクサンダー・アルボン ウィリアムズ 1分31秒866 1.792 29
    20 20 ケビン・マグヌッセン ハース 1分32秒344 2.270 13
  • F1サウジアラビアGP FP2 結果速報:シャルル・ルクレールがトップ!

    F1サウジアラビアGP FP2 結果速報:シャルル・ルクレールがトップ!

    F1サウジアラビアGP FP2の結果速報。2022年F1第2戦 サウジアラビアGPのフリー走行2回目が行われ、シャルル・ルクレール(スクーデリア・フェラーリ)がトップタイムを記録した。

    ジェッタ・コーニッシュ・サーキット近郊の石油精製所を武装組織「フーシ派」が攻撃したとされる爆発事故が発生したことで、セッション前に各チーム代表とドライバーが招集されて説明がなされた。

    それにより、F1サウジアラビアGPのFP2セッションは15分遅れてスタート。FP2セッションは短縮ではなく60分間行われ、シャルル・ルクレールが1分30秒074をマークしてタイムシートのトップに立った。10番手タイムを記録した角田裕毅(スクーデリア・アルファタウリ)は終了間際にマシントラブルが発生し、チームからスイッチをオフにするように伝えられてコース脇にマシンを止めた。

    F1サウジアラビアGPは、明日26日(土)の23時(現地時間17時)からフリー走行3回目、26時(現地時間20時)から予選が行われる。

    2022年 F1サウジアラビアGP フリー走行2回目 タイム・結果
    1.シャルル・ルクレール(フェラーリ) – 1分30秒074
    2.マックス・フェルスタッペン(レッドブル) – 1分30秒214
    3.カルロス・サインツ(フェラーリ) – 1分30秒320
    4.セルジオ・ペレス(レッドブル) – 1分30秒360
    5.ルイス・ハミルトン(メルセデス) – 1分30秒513
    6.ジョージ・ラッセル(メルセデス) – 1分30秒654
    7.ランド・ノリス(マクラーレン) – 1分30秒735
    8.エステバン・オコン(アルピーヌ) – 1分30秒760
    9.バルテリ・ボッタス(アルファロメオ) – 1分30秒832
    10.角田裕毅(アルファタウリ) – 1分30秒886
    11.フェルナンド・アロンソ(アルピーヌ) – 1分30秒944
    12.ピエール・ガスリー(アルファタウリ) – 1分30秒963
    13.ミック・シューマッハ(ハース) – 1分31秒169
    14.ランス・ストロール(アストンマーティン) – 1分31秒372
    15.ダニエル・リカルド(マクラーレン) – 1分31秒527
    16.ニコ・ヒュルケンベルグ(アストンマーティン) – 1分31秒615
    17.周冠宇(アルファロメオ) – 1分31秒615
    18.ニコラス・ラティフィ(ウィリアムズ) – 1分31秒814
    19.アレクサンダー・アルボン(ウィリアムズ) – 1分31秒866
    20.ケビン・マグヌッセン(ハース) – 1分32秒344