カテゴリー: F1サウジアラビアGP

  • オスカー・ピアストリ F1サウジアラビアGP「スタートが勝利の決め手」

    オスカー・ピアストリ F1サウジアラビアGP「スタートが勝利の決め手」

    オスカー・ピアストリは、2025年F1サウジアラビアGPでの素晴らしいスタートが「レースの勝利につながった」と語った。マックス・フェルスタッペンは、トラックを離れてアドバンテージを得たとして5秒のペナルティを科された。

    マクラーレンのピアストリは、ジェッダ・コーニッシュ・サーキットでの50周のレースを2番手からスタートしたが、1コーナーに向かう途中でポールポジションのフェルスタッペンと並んだ。

    左コーナーのインサイドラインを確保したピアストリは、フェルスタッペンが2コーナーをカットして再び前に出たものの、オープニングラップのセーフティカーが導入されたため、順位を譲る機会はまったくなかった。

    これにより、ディフェンディングチャンピオンのフェルスタッペンは5秒のペナルティを課せられ、唯一のピットストップでペナルティを消化したフェルスタッペンは、ピアストリの後ろに落ち、2.8秒差で2位でフィニッシュしたんだ。

    今季3勝目を挙げてドライバーズチャンピオンシップのトップに躍り出たピアストリは、スタートでトップを争うつもりだったと語った。

    「イン側に入った時点で、1コーナーを2位で出るつもりはなかった」とピアストリは語った。

    「ベストを尽くしたけど、スチュワードが介入しなければならなかったのは明らかだ。でも、自分は十分に前に出ていると思ったし、結局それがレースを勝ち取ったんだ。だから、スタートでやってきたすべての作業にとても満足しているし、それが今日の勝利につながった」

    ピアストリはハードタイヤでの第2スティントでは力強いペースを見せていたものの、高速コーナーでのダーティエアがタイヤに負担をかけ始めたため、ミディアムタイヤでの第1スティントでは徐々にフェルスタッペンから後退し始めた。

    「追走はすごくトリッキーだった。最初のスティントの終盤はマックスについていくことができなくて、タイヤをかなり消耗してしまった。でも、ピットストップ後はクリーンエアで走れてよかった」とピアストリは語った。

    「素晴らしいレースだった。必要なことはちゃんとできたけど、まだちょっと改善の余地があると思う。マックスがちょっと近すぎたけど、素晴らしいレースで、素晴らしい週末だった」

    オスカー・ピアストリ F1 サウジアラビアGPピアストリはターン1でフェルスタッペンに並んだものの、レッドブルのドライバーがコーナーをカットした。

    夕方のレースだったにもかかわらず、タイヤは暑さで苦しみ、ドライバーたちも同様だった。ピアストリは、前回のバーレーンでの優勝時にデバイスが壊れてしまったため、このレースではドリンクボトルに頼っていた。

    ストリートサーキットの高速性もあり、ピアストリは、これまでのキャリアの中で最も厳しいレースのひとつだったと語った。

    「それは今週の最大のアップグレードのひとつで、ドリンクボトルはうまく機能しました」とピアストリは付け加えた。

    「それは良かった。水分を補給できて良かったけど、このコースはいつも厳しいレースだ。今年は少し時期が遅く、少し暖かく、少し湿度も高く、間違いなく私のキャリアの中で最も厳しいレースのひとつだった。そのレースで優勝できて本当に良かった」

  • ジョージ・ラッセル F1サウジアラビアGP「タイヤのオーバーヒートに苦労した」

    ジョージ・ラッセル F1サウジアラビアGP「タイヤのオーバーヒートに苦労した」

    ジョージ・ラッセルは、メルセデスのパフォーマンスが「期待外れ」だった上にタイヤのオーバーヒートも重なり、サウジアラビアGPでの5位は「妥当な結果」だと認めた。

    メルセデスF1のラッセルは、ジェッダ・コーニッシュ・サーキットで開催された50周のレースを3位でスタートしたが、ミディアムタイヤを装着したオープニングスティントでは、マックス・フェルスタッペンと、最終的にレースを制したオスカー・ピアストリのパフォーマンスに追いつくのに苦戦した。

    ハードタイヤに交換したラッセルは、前を走る2台との数秒の差を縮めようとしたが、タイヤのパフォーマンスがすぐに低下した。

    終盤には、フェラーリのシャルル・ルクレールとマクラーレンのランド・ノリスに抜かれ、ラッセルは、タイヤの摩耗率が高いため、左フロントのタイヤでレースを走りきることができるかどうかを無線で確認した。

    ラッセルは、サウジアラビアでのレース終盤、「タイヤのオーバーヒートに本当に苦労した」と明かした。

    「本当に驚きだった。タイヤのオーバーヒートに本当に苦労した」

    「最初は、わずかな差で2台を追いかけ続けていたが、2回目のスティントでは、彼らに追いつくために懸命にプッシュしたところ、突然タイヤがオーバーヒートして、急激にペースが落ち、最後の7、8周で1周分のタイムを失った。5位は打倒な結果ですが、今日のパフォーマンスはかなり期待外れだった」

    パフォーマンスの低下により、優勝したピアストリに 27 秒差をつけられたものの、ラッセルは今シーズン 5 戦すべてで 5 位以上という素晴らしい成績を維持している。

    ラッセルは、プラクティスでロングランを行わなかったため、レースに向けてパフォーマンスを過大評価していた可能性があり、自身もチームも、夕方のコンディションでタイヤがどのように機能するかが不確かだったと認めた。

    「今週末は、非常に好調に見えた。プラクティスではロングランを行わなかったため、ペースが合っていないかもしれないという事実を把握できなかったか、あるいは潜在的な問題点を把握できなかったと思う」とラッセルは付け加えた。

    「興味深いことに、僕たちはバーレーンであれほど良い結果を残せることは予想しておらず、ここではもっと強いパフォーマンスを発揮できると予想していた。でも、結果はまったく逆になった。これがこのスポーツの性質であり、誰もがパフォーマンスの向上に努めている」

    ジョージ・ラッセル メルセデスAMG・ペトロナス・モータースポーツ F1 サウジアラビアGPアントネッリはクラッシュ寸前ながら6位でフィニッシュ

    メルセデスチームのチームメイト、キミ・アントネッリも、タイヤのオーバーヒートに苦しみながら、7秒差の6位でフィニッシュした。

    しかし、この若いイタリア人ドライバーは、レース中に2度も容赦のない壁に接触し、レースを終えるところだったことを認めた。

    「T4で壁に接触して、バイブレーションを感じ始めたので、本当に怖かった。ただ、持ちこたえてくれることを祈るしかなかった」とアントネッリは語った。

    「幸い、ゴールまであと 2 周だった。しかし、決して楽しい瞬間ではなかった。ラップを重ねるごとに限界に近づき、当然、壁に近づき始める。確かに、2、3 回はちょっと近づきすぎましたが、幸い、事なきで済んだ」

  • マックス・フェルスタッペン F1サウジアラビアGP「全体的には有望なレース」

    マックス・フェルスタッペン F1サウジアラビアGP「全体的には有望なレース」

    マックス・フェルスタッペンは、2025年F1サウジアラビアGPの決勝レースを2位で終えた。

    ポールポジションのマックス・フェルスタッペンは、2番のオスカー・ピアストリとサイド・バイ・サイドで1コーナーに向かい、コース外でポジションをキープ。直後にセーフティカーが導入されたこともあるが、ポジションを返さなかったとして、5秒ペナルティを科された。

    「全体的には、非常に有望なレースだった。ペナルティは少し不運だったが、それ以外はマシンは好調だった」とマックス・フェルスタッペンはコメント。

    「金曜日はタイヤマネジメントで多くの困難に直面したが、土曜日と日曜日は非常にポジティブな結果を残せたことは、マシンが大幅に改善されたことを意味する。ミディアムタイヤの競争力の高さに、ポジティブな驚きを感じた。もちろん、ギャップを広げる努力をしなければならなかったけど、実際に後続のマシンを引き離すことができたのは素晴らしいことだった。その後、ハードタイヤに履き替えた後は、完全に快適になるまでに少し時間がかかり、マシンに少しアンダーステアが見られた

    「レースではさまざまなことがあったが、オスカーに僅差で2位を獲得できたことは、全体として僕たちにとってポジティブな週末だった。もちろん、デグラデーションの激しいコースではまだ改善すべき点があるが、今日のセットアップはうまくいき、マシンも好調で、レースペースも非常に良かったと思う。特にバーレーン以来の3連戦を終えるには、良い週末だった。今後も努力を続け、できるだけ安定したパフォーマンスを発揮していく必要がある。本当に良い、ポジティブなレースだった。今後のレースも期待が持てる」

    マックス・フェルスタッペン サウジアラビアGP F1

  • リアム・ローソン F1サウジアラビアGP「最も快適に走れた週末だけに残念」

    リアム・ローソン F1サウジアラビアGP「最も快適に走れた週末だけに残念」

    リアム・ローソンは、2025年F1サウジアラビアGPの決勝レースを12位で終えた。

    12番グリッドからスタートしたレーシングブルズのローソンは、ジャック・ドゥーハン(アルピーヌ)とのバトル中にコースアウトしてアドバンテージを得たとして、10秒のタイムペナルティを課せられた。

    「今日は厳しい一日だった」とリアム・ローソンはコメント。

    「レースを通して非常に良いペースを保つことができたが、何をしていてもその大半はトラフィックに悩まされた。ペナルティも明らかに不利だった」

    「今週末は、僕がこのマシンでこれまでで最も快適に走れた週末だったので、とても残念だ。僕たちは正しいことをすべて行っている。あとは、ポイントを獲得するために、すべてがうまくいくことを願っている」

    「アイザックは、クリーンな最初のスティントを最大限に活用し、チームにとって今週末、もう 1 ポイントを獲得できたことは素晴らしいことだ。ミッドフィールドは現在、非常に接戦となっているが、マイアミに向けて改善に努めていく。走ったことがないトラックだけど、とても楽しみにしている。引き続き、努力を続けていく」

    リアム・ローソン サウジアラビアGP F1

  • ルイス・ハミルトン F1サウジアラビアGP「ポジティブなことは何もない」

    ルイス・ハミルトン F1サウジアラビアGP「ポジティブなことは何もない」

    ルイス・ハミルトンは、F1サウジアラビアGPで7位に終わったことについて、ポジティブな要素は何もなかったと落胆した。

    7度の世界チャンピオンは、日曜日のグランプリで7位スタート、7位フィニッシュとなり、先週末のバーレーンGPでの5位以来の最高順位となった。

    ハミルトンはバーレーンでフェラーリのマシンに順応し、記者団に対してマシンがより快適になったと語っていましたが、ジェッダでの週末のスタート時点でパフォーマンスの向上への期待は薄れていたようだ。

    フェラーリのチームメイト、シャルル・ルクレールは、オスカー・ピアストリと2位のマックス・フェルスタッペンに次ぐ3位でジェッダでの表彰台を獲得した。

    ハミルトンは記者団に対し、「シャルルが表彰台に上ったことを除けば、今日はポジティブなことは何もない」と語りました。

    ハミルトンはレース中にランド・ノリスと争い、マクラーレンのドライバーは最終コーナーからターン 1 までの 2 周連続で 6 位を争い、ノリスがようやくそのポジションを奪った。

    Sky Sports から、レース中のマシンのフィーリングについて尋ねられたハミルトンは、「1 秒も快適ではなかった」と答えました。

    さらに「明らかにこのマシンは 3 位に入る能力がある。シャルルは今日素晴らしい仕事をしたので、マシンを責めることはできない」と付け加えた。

    マシンとの相性の悪さの理由について尋ねられたハミルトンは、「いいえ」とだけ答えた。

    ハミルトンは、土曜日の予選で「どこにも行けない」というフィーリングを抱いたため、「一からやり直す必要がある」と語ったが、Q3に進出できたことを「感謝している」と付け加えた。

    ルイス・ハミルトン(スクーデリア・フェラーリ) サウジアラビアGP F1

    40歳のハミルトンは、フェラーリでの最初のシーズンで、中国グランプリでポールポジションからスプリントレースで優勝した一方で、翌日のグランプリでは、ルクレールとともに技術的な違反で6位から失格となったなど、さまざまな結果を残している。

    チーム代表のフレデリック・バスールは日曜日、記者団に対し、ハミルトンのパフォーマンスについて心配はしていないと語った。

    「私は 2000% 彼をサポートし、ここで彼を支援している。そして、明日の朝から解決策を見つけようとスタートする。しかし、正直なところ、あまり心配はしていない…彼が中国でやったこと、先週のバーレーンでのレースでやったこと、あるいは今週末のセッションの前半でやったことを見れば、その潜在能力は間違いなくあると思う」

    「今は過渡期ではないが、7位でレースを終え、チームメイトが表彰台に立ったので、彼が落ち込んでいるのは当然だ。ルイスが落ち込んでいることは、私はポジティブに受け止めている。なぜなら、彼がこの結果に満足していたとしたら、それは異常だからだ」

    「彼はレーサーであり、競争者であり、自分の持てる能力を最大限に発揮したいと思っているので、当然、失望しているだろう。今は、皆で協力して対応し、前進していくしかないと主」

    ハミルトンは、最初の 5 戦すべてで予選と決勝をトップ 10 で終え、ドライバーズチャンピオンシップでは 7 位につけている。

  • F1サウジアラビアGP:マックス・フェルスタッペンがDRIVER OF THE DAY

    F1サウジアラビアGP:マックス・フェルスタッペンがDRIVER OF THE DAY

    マックス・フェルスタッペン(レッドブル)が2025年F1 サウジアラビアGPのDRIVER OF THE DAYに選出された。

    “ドライバー・オブ・ザ・デー”はグランプリで活躍したドライバーをファン投票で決定。マックス・フェルスタッペンは、ジェッダではポールポジションからスタートしたが、レースディスタンスでマクラーレンを打ち負かすのは難しいと最初からわかってた。

    1コーナーでコース外でオスカー・ピアストリからポジションを守ったとして5秒ペナルティを科されたフェルスタッペンだが、それでも優勝したオスカー・ピアストリを追いかけ、3秒差でチェッカーを受けた。投票結果は以下の通りである。

    2025年F1 サウジアラビアGP DRIVER OF THE DAY
    マックス・フェルスタッペン – 23.3%
    シャルル・ルクレール – 16.3%
    ランド・ノリス – 15.1%
    オスカー・ピアストリ – 13.8%
    カルロス・サインツ – 5.5%

  • シャルル・ルクレール F1サウジアラビアGP「表彰台は全く予想してなかった」

    シャルル・ルクレール F1サウジアラビアGP「表彰台は全く予想してなかった」

    シャルル・ルクレールは、F1サウジアラビアGPで3位に入賞したことを「まったく予想していなかった」と認め、今季初の表彰台を獲得して「とても誇らしい」と喜びを語った。

    土曜日の予選では、ルクレールは落ち込んだ様子で、トップ 3 に入ることができなかったことに失望を表明していたが、日曜日は彼にとってより好都合な展開になった。

    ミディアムタイヤで長いオープニングスティントを選択し、50周中の30周目にハードタイヤに交換したルクレールは、トップグループ全員がピットインした後、最終段階でランド・ノリスからのプレッシャーに耐え、最終的に3位でフィニッシュした。

    レースでは予選よりもペースが良かったのではないかという質問に対して、ルクレールは「残念ながら、今はそういう状況なんだ。予選では、マシンからそれ以上のパフォーマンスを引き出すことができないんだ」と答えた。

    シャルル・ルクレール F1 サウジアラビアGPルクレールは、ほとんどのトップドライバーよりもミディアムタイヤで長いオープニングスティントを走った。

    「昨日のラップには非常に満足しているし、今日のレースも非常に満足している。すべてを最大限に発揮できたと思うから、自分たちの成果を誇りに思うよ。あとは、もっと上位で戦えるよう、マシンを改善していくだけだね」

    レース中、ルクレールは、1コーナーでジョージ・ラッセルを抜き、3位につけたところで、レースエンジニアのブライアン・ボッツィから、のんびりとした口調で称賛され、ドライバーからも面白いお礼のメッセージが返ってきた。

    「彼はとても落ち着いてた」と、ルクレールはその瞬間について語った。

    「ブライアンはピットウォールでとてもリラックスしてた。僕にとっては、マシンの中ではもう少し緊張感があったけど、うん、僕たちはとても良い関係にあると思う。それはコース上でも見ることができ、結果にも表れていると思うから、本当に嬉しいよ」

    シャルル・ルクレール(スクーデリア・フェラーリ)ルクレールは、トップ争いを続けるために、フェラーリにさらなる努力を促した。

    この結果が最大限の成果だったかどうかを尋ねられた、8回のレースウィナーは次のように振り返りました。

    「もちろん、この順位でフィニッシュできるとはまったく予想していなかった。正直なところ、このレースは、特にキミ(アントネッリ)をはじめとする後方のマシンを防御することが重要だと思っていたので、本当に良かったと思う」

    ルクレールは、今後さらに前進し続けるためには、フェラーリにはさらにやるべきことがあることを認めた。

    「最大限の努力を続けていかなければならない」とルクレールは認めた。「マシンを改善するためのアップグレードが早く導入されることを願っている」

  • ランド・ノリス F1サウジアラビアGP「自分ができるベストの結果」

    ランド・ノリス F1サウジアラビアGP「自分ができるベストの結果」

    ランド・ノリスは、予選でクラッシュして10位スタートから4位まで挽回したサウジアラビアGPについて、「自分ができるベストの結果」と評価し、土曜日のパフォーマンスを改善すべき点として挙げた。

    ノリスは、日曜日にドライバーズチャンピオンシップの首位をチームメイトでレースウィナーのオスカー・ピアストリに奪われた。ピアストリはマックス・フェルスタッペンとのバトルでトップに立ったが、見事な追い上げで、ノリスのダメージは最小限に抑えられた。

    土曜日のQ3のスタートでクラッシュしてMCL39に大きなダメージを負ったノリスは、トップ10の最後尾からスタートした。ハードのピレリタイヤでスタートしたノリスは、序盤はペースが上がらず、ピエール・ガスリーと角田裕毅がオープニングラップで衝突したところで、ようやくゲインを得た。

    だが、タイヤのデグラデーションが少ないコースで、ノリスはタイヤを限界まで使い切って、ミディアムコンパウンドに交換してペースを上げて順位を上げ、シャルル・ルクレールの表彰台を1秒差で逃したんだ。

    「厳しいレースだった」とノリスは語った。

    「このトラックは難しく、気温も高く、フルスロットルで走らなければならない。ここではタイヤを温存することはできず、スタートからフィニッシュまでフルスロットルで走らなければなりらない。僕は苦戦していた。肉体的にではなく、他のドライバーに対して、自分が望むほど順位を挽回するのに十分なアドバンテージを得ることができなかったからだ」

    「シャルルを追い抜いて、もう少しで表彰台に上れて、今、シャンパンを飲んでいたら、最高だっただろうね。あるいは、リンゴジュースの方がもっと良かったかもしれない。今は、そのことを夢見ているよ」

    「でも、今日はそれが僕たちにできる最善の結果だったと思う。明らかに、他のドライバーよりも頭ひとつ抜け出ているわけではない」

    「オスカーが示したように、このレースは簡単なものではない。ペナルティを受けなければ、マックスはおそらく優勝していただろう。僕たちには、まだそういう問題が残っている。このレースは簡単なものではない。つまり、昨日や他のレースのように、必要なだけパフォーマンスを発揮できないときにミスをすると、今日のように自分の生活をかなり厳しいものにしてしまうということだ」

    「それでも、満足しています。カムバックできたことを嬉しく思っている。これは僕が達成できた最高の成果であり、今は休息を楽しみにしている」

    ランド・ノリス F1 サウジアラビアGPサウジアラビアグランプリの終盤、ノリスが順位を挽回

    ピアストリは過去 4 週間のグランプリで 3 勝を挙げているが、ノリスの唯一の勝利はシーズン開幕戦のオーストラリアグランプリだった。

    チームメイトから9秒差でフィニッシュした後に改善すべき点を認めたノリスは次のように述べた。

    「予選、そして土曜日のレース、そして1周のペースが今のところ十分ではない。以前も言ったように、マシンに少し苦戦しているのが原因だ。土曜日はマシンのせいではなく、僕がリスクを取りすぎただけ。だから、ペースを落とさなければならない」とノリスは語った。

    「明らかに、ペースはある。全てはそこにある。ただ、時々、少し無理をしすぎたり、少し欲張りすぎたりして、完璧なラップを組み立てようとしすぎてしまう。少し落ち着く必要がある」

  • 角田裕毅は接触リタイア:2025年F1 サウジアラビアGP決勝 ハイライト動画

    角田裕毅は接触リタイア:2025年F1 サウジアラビアGP決勝 ハイライト動画

    2025年F1 サウジアラビアGP 決勝のハイライト動画。4月20日(日)にジェッダ・コーニッシュ・サーキットで2025年のF1世界選手権 第5戦 サウジアラビアグランプリの決勝レースが行われた。

    オープニングラップで角田裕毅とピエール・ガスリーがターン5で接触してセーフティカーが導入されるサウジアラビアGPは波乱の幕開けとなった。

    オスカー・ピアストリがマックス・フェルスタッペンを抑えてサウジアラビアグランプリで優勝し、F1キャリア初の2連勝を達成した。

    ピアストリは、ジェッダでのレッドブルの4年連続優勝を阻止し、ピットで、オープニングラップでコースアウトしてペナルティを受けたマックス・フェルスタッペンを抜き、ドライバーズチャンピオンシップのトップに躍り出た。

    姉妹車のマクラーレンでは、ランド・ノリスが、大多数のドライバーがミディアムコンパウンドでスタートした中、ハードコンパウンドでスタートするという代替戦略を成功させ、10位から4位に浮上した。

    シャルル・ルクレールは、フェラーリにとって今シーズン初のグランプリ表彰台となる3位を獲得し、ルイス・ハミルトンは後半にペースを上げ、メルセデスのジョージ・ラッセルとキミ・アントネッリに次ぐ7位でフィニッシュした。

    カルロス・サインツとアレックス・アルボンはウィリアムズにさらにポイントをもたらし、アイザック・ハジャーは10位で2度目のポイントを獲得した。

    動画の公開は終了しました
  • 2025年F1 サウジアラビアGP 決勝:FACTS AND STATS

    2025年F1 サウジアラビアGP 決勝:FACTS AND STATS

    ジェッダの高速ストリートコースでスリリングな2025年F1サウジアラビアGPが開催され、レース後に多くの興味深い数字が残った。そのうちのいくつかを紹介しよう。

    ■ 優勝したマクラーレンのオスカー・ピアストリは、2010年の日本グランプリ後のマーク・ウェバー以来、世界選手権をリードする初のオーストラリア人となった。

    ■ ピアストリは、過去4戦でのドライバーズチャンピオンシップの順位は4位、3位、2位、1位となっている。

    ■ ピアストリは、今シーズン、ポールポジション以外から優勝した最初のドライバー。

    ■ マクラーレンは、これまでサウジアラビアグランプリで表彰台に立ったことがなかった。

    ■ マクラーレンは、今年、ジェッダで、F1、フォーミュラE、F1アカデミーの表彰台を獲得した。

    ■ レッドブルのマックス・フェルスタッペンは、サウジアラビアで2位以下になったことがない。

    ■ レッドブルは、2021年以来、サウジアラビアで初めて敗れた。

    ■ シャルル・ルクレールの3位は、フェラーリにとって2025年のグランプリで初の表彰台となった。

    ■ ルクレールは、サウジアラビアグランプリで2回連続の3位入賞を果たした。

    サウジアラビアGP F1 ジョージ・ラッセルジョージ・ラッセルは、メルセデスで5位に入り、2025年の好調を維持した。

    ■ 4位のマクラーレンのランド・ノリスは、今季初めて表彰台を逃した。

    ■ それでも、ノリスはジェッダでキャリア初のトップ6入りした。

    ■ メルセデスのジョージ・ラッセルは5位に入り、今年のすべてのグランプリでトップ5入りした。

    ■ チームメイトのキミ・アントネッリは6位に入り、メルセデスは今シーズン5戦中4戦でトップ6入りした。

    ■ フェラーリのルイス・ハミルトンは7位でフィニッシュしたが、サウジアラビアGPの歴史上、フェラーリの車がトップ8以外でフィニッシュしたことは一度もない。

    ■ カルロス・サインツは8位で、ウィリアムズ加入以来最高の順位でフィニッシュした。

    ■ チームメイトのアレックス・アルボンは9位で、ウィリアムズは今季2度目の2台でのポイント獲得を果たした。

    ■ アルボンは2025年の最初の5戦のうち4戦でポイントを獲得している。

    ■ これは、彼にとってサウジアラビアでの初のポイントフィニッシュだった。

    ■ ウィリアムズはコンストラクターズ選手権で5位に浮上した。

    サウジアラビアGP F1 ウィリアムズ2台がポイントを獲得し、ウィリアムズはランキング5位に浮上

    ■ アイザック・ハジャーは10位で、2022年以来、ジェッダでレーシングブルズに初ポイントをもたらした。

    ■ ハジャーは、過去3回のグランプリで2度目のポイントを獲得。

    ■ アストンマーティンのフェルナンド・アロンソは11位で、今季最高の順位タイを記録。

    ■ リアム・ローソンも、レーシングブルズで12位と、同じ結果を残した。

    ■ オリバー・ベアマンが13位、エステバン・オコンが14位で、ハースはシーズン開幕戦オーストラリアGP以来のノーポイントに終わった。

    ■ その結果、ハースはウィリアムズに抜かれ、コンストラクターズ選手権で6位に後退した。