カテゴリー: ザウバーF1チーム

ザウバーは、新マネジメント体制を発表。創設者のペーター・ザウバーがチームを買収したが、2010年はBMWザウバーのチーム名を継続する予定となっている。

新体制では、ペーター・ザウバー自身が取締役会長とチーム代表を務め、1998年から法務局長を務めていたモニシャ・カルテンボーンが、マネージングディレクターに就任。

また、ペーター・ザウバーの息子アレックスがチームのマーケティング活動の担当。36歳のアレックス・ザウバーは、2年間スイスのプロフットボールチームであるグラスホッパー・クラブでコマーシャルディレクターとして働いていた。

テクニカルディレクターのウィリー・ランプがチームのエンジニアリング面を担当し、Urs Jampenがファイナルシャルディレクターのポストに復帰する。Jurg Flachが運営ディレクターとして全体的な生産面を担当する。

「F1は絶え間なく変わっている」とペーター・ザウバーは語る。

「責任の分立は、スポーツの要求に応じるだけでなく、会社内をフレッシュにする。私は全ての重要な開発をわきまえておくつもりだが、運営面はヒンウィルのマネジメントに任せるつもりだ」

ペーター・ザウバーは、2010年のザウバーの2人目のドライバーが“サプライズ”になるとほのめかしている。

ザウバーは2010年のドライバーとしてすでに小林可夢偉の起用を発表しており、2人目のドライバー候補としてはマクラーレンのテストドライバーを務めるペドロ・デ・ラ・ロサ、2010年にフェラーリのリザーブドライバー就任が決まっているジャンカルロ・フィジケラなどの名前が挙がっている。

ペーター・ザウバーは、2人目のドライバーとして“経験豊富な人物”と契約したことを明らかにしており、その人物はこれまでBMWザウバーのレースドライバーを務めていたニック・ハイドフェルドではないことが明らかになっている。

「素晴らしい組み合わせになると思う」とペーター・ザウバーはスイスのNZZにコメント。

「小林との組み合わせは確かに少しリスクだが、非常に良いフィーリングを得ている。もう一人は、親しみだけでなく、会社に新しいアイデアや知識を持ち込む経験豊富な人物だ」

「それが誰かはわかっているが、それを発表するまでには至っていない。その人物はサプライズになるだろうが、この組み合わせはチームにとって重要だ。市場に6人の経験あるドライバーがいた早くから方向性は明確だった」

ザウバーを救済したチーム創設者のペーター・ザウバーは、1年限りの運営ではなく、長期的なチーム運営を見据えている。

ペーター・ザウバーは、スイスのNZZ am Sonntagに対して、3〜5年先を見据えたチーム計画を立てていると語った。

「1年ごとの運営をするためなら、こんな冒険には乗り出さなかっただろう。中〜長期的に考えなければならないのは明白だ」

2005年にチームをBMWへ売却していたザウバーは、つい数ヶ月前までチーム代表として再びピットウォールに座ることを否定していた。

しかし、カドバックへのチーム売却が失敗したことで、ザウバーはヒンウィルにあるハイテク施設と従業員の職を守るために救済に乗り出した。

「今は、従業員に対して安定性や確実性をもたらすことが重要だ。その後で、あらゆる意味で自分達のために前進しようとすることができる」

ペーター・ザウバーは、BMWへのチーム売却を後悔しているとの噂を認めない。

「どのような結末になるかなどわからない。あの時点で、売却は完全に正しい事でだったし、今でも同じことをしていただろう」

「結局、我々はこの期間に強くなり、トップチームに匹敵するインフラを手に入れた」

ペーター・ザウバーは、新たな挑戦を「夢」と表現することは拒むが、F1復帰の決断は「頭ではなく心」で決めたものだと認めている。

「我々が考えていた形でBMWが運営を続けていれば、もっと快適だっただろうけどね」