カテゴリー: ザウバーF1チーム

ザウバー C29は、あと数カ月間はスポンサーステッカーを辛抱しなければならない。

バレンシアでC29が公開されたとき、観察者の多くは空白をテスト用の暫定カラーリングだと解釈した。

しかし、リアウイングには日本のヘアメディカル会社であるスカルプDのロゴが掲載され、ドアミラーにはスイスの時計メーカーであるサーチナのロゴが掲載されていた。

「もっと多くなることを期待している。バーレーンや、ヨーロッパシーズンの開幕以降にはもっと多くの（スポンサー）が載ると確信している」とペーター・ザウバーは、リカルド・トレモ・サーキットでコメント。

「我々はクリスマス直前にスタートしたので、スポンサーを探す時間があまりなかった。特にメジャーなスポンサーを探すには非常に厳しい時期でもあった」

ザウバーは、チームの運営予算を40%削減したため2010年の予算は完全に揃っていると説明する。

ザウバーは、小林可夢偉とペドロ・デ・ラ・ロサがスポンサーを持ち込んでいるので、ニック・ハイドフェルドを起用しなかったとの噂を否定した。

「いいや。ニックだけでなく、他の非常に優れたドライバーを非常に安い価格で獲得することは可能だった」

「将来スペイン市場から利益を得られることを期待しているが、現在ペドロにはスポンサーはいない」

またザウバーは、2010年シーズンの開幕前にチーム名からBMWを除く予定はないことを明らかにした。

BMWの名称を継続しているのは、BMWがまだザウバーを支援しているか、もしくはコンコルド協定の財政的な要因によるものかを尋ねられたザウバーは「後者」だとコメント。

また、エンジンとギアボックス供給元のフェラリがBMWの名称を継続することに反対しなかったのかという質問には「いいや。大部分の人がOKした」と答えた。

関連：
・ザウバー、C29を発表 – 2010年1月31日
・ザウバー C29 （主要諸元）

2010年にザウバーに割り当てられるカーナンバーはまだ確定していない。

FIAは昨年11月末、ザウバーの参戦が確定する前にエントリーリストを発表した。

BMWザウバーは2009年シーズンを6位で終えているため、理論的にはザウバーのドライバーにはカーナンバー11と12が与えられる。

しかし、5位のトヨタが撤退したことで小林可夢偉とペドロ・デ・ラ・ロサは、カーナンバー10と11を与えられる可能性がある。

ザウバーは、BMWがF1から撤退したにも関わらず、2010年も「BMWザウバー」のチーム名称で参戦しようとしており、26番と27番ではなく9番と10番を希望するとみられている。

しかし、ザウバーに9番と10番が与えられた場合、ウィリアムズ、ルノー、フォース・インディア、トロ・ロッソ、そして4つの新チーム全てが影響を受けることになる。これらのチームは2つずつカーナンバーをずらす必要がある。

ドイツのAuto Motor und Sportによると、カーナンバーの決定は月曜日にパリで開催されるF1委員会の会議で決定するとしている。

また、報じられたところでは、ブリヂストンが各ドライバーに供給するタイヤ数を14本から10本に減らすよう提案しているとされ、本数の削減も議論されるという。

F1チーム側は、1ドライバーにつき11本という妥協案を提案しているという。