カテゴリー: ザウバーF1チーム

小林可夢偉が、今週末に鈴鹿サーキットで開催されるF1日本グランプリに向けて、改めて決意を語った。

「正直に言いますけど、僕は鈴鹿を走った経験はそんなに多いわけではないんです(苦笑)」と語る小林可夢偉。

「2003年にフォーミュラトヨタで2回レースの週末があったのと、去年トヨタF1で金曜フリー走行で走ったこの3回だけ。それでも、すごく難しけど面白いコースだと思いました」

「フォーミュラトヨタで覚えているのは1回目の週末は雨がらみだったことと、2回目の時は最終戦で、ポイントリーダーやったのに、結局エンジンを壊して負けてしまったことですねえ。だから鈴鹿でのレースとしては悔しい思いが残ったまま。今年は絶対そのリベンジがしたいですね」

去年のF1日本GPでは体調を崩したティモ・グロックの代役として金曜フリー走行に出走することが当日に決まった。

「去年、朝クルマでサーキットに移動しているときに、『いまどこ！？今日乗ってもらうから早く来て！！』って電話があって、『え〜、マジですか』ってあわててサーキットに行ったのも忘れられません」

今年の日本GPは、去年とは異なるザウバーのマシンで挑むが、ザウバー C29は中高速コーナーがある鈴鹿との相性はいいと可夢偉は語る。

「ザウバーのクルマはもともとダウンフォースを効かせるコーナーは得意なので、中高速コーナーがある鈴鹿とは相性がいい。たぶんカレンダーのなかで一番あうコースだと思います。あまり得意ではない直線とかもあるんですけど、正直、いきなり直線を速くするっていうのは難しいんで、どこで稼ぐかですね。低速コーナーの後に直線があったりしたら、とにかくコーナーの出口で稼ぐようにしたり、中高速コーナーでマイナスな要素を補ったりと、鈴鹿の全部に完璧にあわせたクルマというのは多分作れないから、一番効率がいいセットアップを見つけることがカギになると思っています」

「それにクルマ自体シーズン中のアップデートで、ずいぶんとセッティングの幅が広がったし、僕たちも使いこなし方の理解度が深まってます。シーズン序盤の状態だったら苦手だったはずのホッケンハイムやハンガロリンクでも、戦えるクルマになったし、なにより先週のシンガポールでは、鈴鹿に向けたアップデートも確認できた。それに週末の流れを見ても、フリー走行でちょっとはまりそうだったけれども、予選とレースに向けてきちんと攻めるクルマが作られたことはすごく自信になってます。鈴鹿というコースはそう簡単じゃないけれども、期待していてください」

「とにかく、自分たちの持っている力を出せればポイントは自然と獲れると思ってます。あんまり目標とか言ったりするのは苦手なんですが、僕らが今まで持ってた状況でいくとやっぱり６位が精一杯のパフォーマンス。もちろん自己ベストが更新できればうれしいし、すごく難しいのは分かっているけど、やっぱり上を目指さないとね。そうすれば来年はもっといいレースができると思う。あんまり初めての母国ＧＰだとかは意識しないでおきますが、僕はずっとヨーロッパでレースをしていたので、今回日本のファンのみなさんの前でレースできるのがすごく楽しみなんです。みなさん応援よろしくお願いします」

小林可夢偉が、母国レースとなるF1日本GPへの意気込みを語った。

小林可夢偉 （ザウバー）
「ここ7年間、日本ではあまり多くの時間を過ごしていませんが、僕は日本人だし、鈴鹿ラウンドはホームレースです。最後に日本でレースをしたのは17歳のときです。もちろん、去年トヨタでグランプリ前のフリープラクティスを走っているのでサーキットはかなり良く知っています。非常に素晴らしいサーキットですし、隅から隅まで好きですね。ラップ全体にわたってチャレンジングなトラックですね」

「僕たちのクルマは鈴鹿が得意だと思います。鈴鹿に行くのは僕にとって非常にエキサイティングなことですし、多くのサポーターがいることを知っています。僕のファンのための特別エリアがあって、2000枚のチケットがすぐに完売になりました。シンガポールでのレース後、まっすぐ日本に立ちました。レースの準備と並んで、食べ物と日本の温泉を楽しみにしています」

小林可夢偉が、F1ドライバーとして鈴鹿での凱旋レースとなるF1日本GPへの意気込みを語った。

ホームレースは、あなたによってどのような意味がありますか？
F1ドライバーとして日本のレースに戻ることは多くの意味があります。去年、トヨタでティモ・グロックの代わりに金曜のプラクティスセッションに出たときにもそれを味わいました。去年は急なことでしたが、今年のレースは多くのサポーター来てくれそうです。ターン2とターン3の間には“小林可夢偉応援シート”があるんです。2000席以上ありますし、あっという間に完売しました。友人のためになんとかチケットを買うことができました。彼らが楽しんでくれることを願っています。

鈴鹿でのレースをどのように予想していますか？
シンガポールでは、良い予選ができていたので、もちろんレースの結果にはがっかりしました。鈴鹿では土曜日と日曜の両方に満足できることを期待しています。僕たち全員、クルマにかなり合うサーキットだと思っています。

最後に日本でレースをしたのはいつですか？
日本ではあまり多くのレースをしていませんし、最後のレースはずいぶん昔になります。2003年のフォーミュラ・トヨタは鈴鹿のグランプリサーキットではなくショートトラックでした。当時は17歳でしたね。

日本とヨーロッパのレースの違いはなんですか？
大きく違います。ヨーロッパはモーターレースのあらゆる歴史があると思います。ドライバーを育成する小さなレースシリーズがたくさんあります。日本GPに参加した誰もが分かっていると思いますが、人々は興奮や情熱をわかっています。でも、ヨーロッパのレースは比較的夜遅くに放送されるので、日本の人々がF1をフォローするのは簡単ではないのも事実です。

これまでホームシックを感じたことはありますか？
いいえ。もちろん、はじめてヨーロッパに来たとき、実際にはイタリアのヴィチェンツァだったんが、僕は英語さえ話せませんでしたし、全てが完全に違っていたので変な感じでした。でも、とても楽しくもありましたね！

でも、両親や妹がいなくて寂しくありませんでしたか？
ヨーロッパの方が理解するのは難しいと思いますが、日本人にとって親元を離れて、他の場所に仕事をしに行くことはそんなに珍しいことではないです。日本にいたときも、家族には滅多に会いませんでした。僕はほとんど東京に行っていましたが、彼らは東京から遠い、大阪に近い尼崎に住んでいました。僕は素敵な場所に滞在するのが好きですが、国はあまり重要ではありません。

犬を飼っていますよね。不在にしているときは、どうしているのですか？
はい、犬を飼っています。アルフレッドはヨークシャテリアのでとてもかわいいですよ！ パリの友人の家に預けていますga
、できるだけ会いに行っています。

子供の頃、F1ドライバーになることを夢見ていましたか。
いいえ。むしろコメディアンになりたかったです。尼崎は、芸人がかなり人気があす。あまり才能がないとわかりましたけどね。

両親はレースをすることを応援してくれました？
両親はレースにまったく興味がありませんでした。自分の車も持っていないですし。自分のために2回、車を買いましたが、2回とも父親はそれを売ってしまいました。父は尼崎で寿司屋を経営しています。僕がカートで速くなければ、間違いなく寿司を握っていたと思います。生の魚が苦手なんですけどね。