カテゴリー: ザウバーF1チーム

ザウバーは、2012年も小林可夢偉とセルジオ・ペレスのドライバーラインナップを継続することを正式に発表した。

ザウバーのチーム代表ペーター・ザウバーは「我々はドライバーたちに非常に満足している」とコメント。

「可夢偉は今年大きく成長して、与えられた役割を大変立派にこなしてくれている」

「彼はまだフルシーズンの２年目だが、本来もっと経験があるドライバーが担うべき責任をすでに背負っている。スポーツマンとして、そしてひとりの人間として我々と仕事を出来るのは大変うれしいことだ。我々が2012年も彼と働くオプションを持っていたが、行使することに迷いはなかった」

小林可夢偉は「このチームのために、もう１年戦えることを誇りに思います。僕を信頼してくれているペーター・ザウバーとモニシャ・カルテンボーンや、素晴らしい仕事をしてくれているチームに感謝しています」とコメント。

「2010年は非常に難しいシーズンで、厳しい時期もありましたが、僕たちは強いチームだからこそ乗り越えることができました」

セルジオ・ペレスは、すでに複数年契約を結んでいるため、2012年もザウバーに残留する。

ペーター・ザウバーは、今年のセルジオ・ペレスのペースが若手を信頼するという決断が正しかったことを示したと述べた。

「セルジオは、ルーキーに期待した以上のものを成し遂げている。最初のレースから彼は速さだけでなく、一貫性のあるドライビング能力を証明していた。それにモナコの事故の後、彼は困難な状況にも対処できることを証明した」

「最初から、すでに我々は2011年以降のセルジオとの契約にサインしていた。もちろん、ルーキーは常にリスクを伴うものだが、明らかにそれが成果を挙げている」

セルジオ・ペレスは「もちろん、連続性は非常に良いことだし、2年目にF1シーズンにむけてレースエンジニアとの準備に集中できる」

「でも、今は今シーズンを高い位置で終えることに集中している。モナコの事故から忙しい時間を過ごしていたので夏休みがあるのは僕にとって非常に良いね。

また、ザウバーは2012年も引き続きエステバン・グティエレスをリザーブドライバーに起用することを発表した。

「エステバンのキャリアは、安定した歩幅で進歩している」とペーター・ザウバーはコメント。

「GP3での堂々とした優勝のあと、GP2に昇格することは論理的なステップだったし、すでに彼は初勝利をあげている」

「準備ができたときに、彼はF1に入ることになるだろう。我々にとって2010年以降のチームにいる人材であり、彼をF1に導くためにサポートを続けていく」

小林可夢偉が、2戦ぶりのポイント獲得となる9位フィニッシュを果たしたF1ドイツGPの週末を振り返った。

今年のニュルブルクリンクは、例年にも増して低い気温でのセッションとなった。

「ニュルブルクリンクは天候が不安定だし、路面状況が読めないレースばかりなので、路面状況に合わせた車づくりが大切だと思っていました」と小林可夢偉は週末のスタートを振り返った。

低い路面温度もあり、タイヤに優しいマシン特性のC30で小林可夢偉はグリップに苦しむことになる。

「フリー走行ではとにかくタイヤにうまくスイッチが入らなくて、全然グリップしてなかった。たとえばふつう1周目でグリップが来るところが、僕は1周目ではなかなか厳しくて2周目で来たり、とにかくタイヤの熱がうまく入りにくい状態で、グリップしないからクルマのバランスもわからないという状態でした」

土曜日の予選ではトラフィックもあり、Q1で敗退するという結果に終わった。

「土曜日朝は若干ましにはなったんで、まあQ3は無理でもQ2には行けるだろうと思っていました。そうしたら、早く予選が終わってしまってびっくりでした。結局前にも後ろにもクルマがいて、本来のペースでアタックすることができなかったんですが、それだけでなくやはりペースがよくなったですね」

17番グリッドからスタートした小林可夢偉は、オープニングラップで大きく順位を上げた。

「日曜日の決勝は全体的にレースの内容としては悪くはなかったんですけど、やっぱり単純にペース不足という問題があったので、とにかくポイントを獲れたのはよかった。チームがいい戦略で対応してくれたし、ミスなく終わったことを感謝したいです」

「今回はとにかくスタートで前にいかないときついなと思っていたので、それはうまくいきました。ただ、1周目の2コーナーからはイン、インと内側を攻めていっただけで、特に何かをしたわけでもないですから、運が良かったというしかないですね」

「その後バリチェロをどこで抜いたかはハッキリと覚えていないんです。レース中、ロズベルグやミハエルとポジション争いをしましたけど、とにかくメルセデス勢は直線があまりにも速すぎて話になりませんでした。僕たちのクルマは実際には直線だけでなくコースのほぼ全部でつらかったんですけど、S字は速かったですね。あそこが唯一のコーナーだし、あそこだけでは速い(笑)。コーナーでは勝てるチャンスはあったので、僕たちの弱いところがよく分かるレースでした。最後はペトロフに完全に追いつかれていましたけど、守り切れてよかったです」

「初日から苦しんでいたグリップ感は、まあほかのチームの状態がわからないですけど、そんなに悪くはなかったけれど、とにかくクルマをもっとよくしないといけないですね。フォースインディアも速くなっていますけれども、暑くなったときにどうなるのかというのをみてから、しっかりと対応したいと思います」

「ともかく今週末は全体的にメルセデスエンジンがずっと速かった。だから彼らが前にいるなかでもポイントを獲れたのはよかったです。でも運もあったと思うし、満足というよりも解決しないといけない課題は多いですね。もちろんクルマはそんなすぐには速くならないので、チームが対応してくれている間、僕は自分の仕事をきちんとしながら、ひとつも取りこぼさないように戦っていきたいと思います」

小林可夢偉は、今年ザウバーでチームリーダーのポジションを担うことになったことでアプローチ方法を変更しなければならなかったと述べた。

今年、ザウバーはルーキーのセルジオ・ペレスをF1デビューさせることを選んだため、小林可夢偉はチームの最も経験のあるドライバーとして、よりマシン開発への比重が高まった。

シーズン序盤7戦でポイントフィニッシュを果たした小林可夢偉は、この機会を楽しんでおり、完成度を高め続けていきたいと述べた。

シーズンの出来について「今年はより自信があります」と小林可夢偉は AUTOSPORT にコメント。

「僕はチーム内で最も経験のあるドライバーなので、アプローチを変えなければなりませんでした」

「確かに簡単ではありませんでしたが、チームの改善を助けるために常にベストを尽くしてきましたし、去年と状況はまったく違っています」

「チームは非常に安定しています。僕はここ2レースで少し運が悪かったですが、パフォーマンスはオーケーでした。なので、ここまでの出来にはかなり満足しています」

F1ヨーロッパGP、F1イギリスGPと続けてポイントを逃した小林可夢偉は、トップ10に戻るためにモティベーションはより高まっていると述べた。

「どんな天候でも、どんなトラックコンディションでも、ここにはかなり自信があります。僕たちはポイントを獲ることに集中しています。ここ2レースではポイントを獲れませんでしたし、それが僕たちに必要なことです」

「ここまでの僕たちの進歩はいい感じです。去年から改善していますが、これから次のステップを果たすのは簡単なことではありません。でも、僕たちはかなり良い仕事をしています」