DBCHECK

カテゴリー: ザウバーF1チーム

  • ザウバー、2013年中の新スポンサー獲得を願う

    ザウバー、2013年中の新スポンサー獲得を願う

    ザウバーの2013年の財政危機からの脱却は、ロシアとの新たな関係によってスポンサー契約を切り開けるかにかかっている。

    “ロシアの救済契約”を発表したザウバーだが、それ以降も財政面での苦境は生き残りから程遠いものだと言われてきた。

    ザウバーのチーム代表モニーシャ・カルテンボーンは「これまで多くを語らなかったので、みなさんがもっと知りたがっているのは理解しています」と Blick にコメント。

    「みなさんには、事態が正しい方向へ向かっていることを保証したいです」

    その一方で、ロシアからの資金流入がそれほどスピーディではないことをモニーシャ・カルテンボーンは示唆した。

    「今季のマシンに新たなスポンサーロゴが現れることを願っています」とモニーシャ・カルテンボーンはコメント。

    また、2014年に初開催が予定されているF1ロシアGPに触れて「ソチの方でも何かが起こることを期待します」と述べた。

    ロシアの若手ドライバーであるセルゲイ・シロトキンがスーパーライセンスを獲得できれば、まだ10代のセルゲイ・シロトキンが2014年にザウバーでレースをするのは確実だ。

    Blick は、現在のザウバーのリードドライバーであり、フェラーリやロータス移籍が噂されるニコ・ヒュルケンベルグがセルゲイ・シロトキンのチームメイトになることはないとみており、その場合はテルメックスを含めたメキシコのスポンサーと強い繋がりを持つエステバン・グティエレス残留のチャンスが高まる。

    だが、モニーシャカルテンボーンは「実際、ある一つのことは他のこととはまったく関係ありません」と主張。18歳のセルゲイ・シロトキンには「理想的にはより経験あるドライバーを希望しています」と認めた。

    「一方で、以前にもこのような状況がありましたが、私たちは多少経験のない2人のドライバーでうまくやってきました」

    だが、ザウバーはフェラーリと2014年のエンジン契約を延長する目前であり、フェラーリは育成プログラムに所属するジュール・ビアンキの中堅チームのシートを探している。また、現フェラーリドライバーのフェリペ・マッサもドライバー市場に出ている状態だ。

    しかし、モニーシャ・カルテンボーンは「フェラーリは私たちのドライバー選択に影響しませんし、私たちに第2のロシア人ドライバーを起用する義務もありません」とコメント。

    一つ確かなことは、ザウバーには、高く評価される今季のリザーブドライバー、ロビン・フラインスを受け入れる場所がなく、ロビン・フラインスがすでにチームを去ったということだ。

    モニーシャ・カルテンボーンは、ロビンフラインスの離脱は資金にかかわること、もしくはロビン・フラインスの資金不足だったと認める。

    「残念ながら、これはF1の現状がどのようなものかを示しています」とモニーシャ・カルテンボーンはコメント。

    「才能があるにもかかわらず、彼のマネジメントはより多くのスポンサーを見つけられませんでした。そして、彼の求めるものを与えられないのであれば、そのドライバーを留めることに意味はありません」

  • ザウバー：ニコ・ヒュルケンベルグが5位入賞 （F1イタリアGP）

    ザウバー：ニコ・ヒュルケンベルグが5位入賞 （F1イタリアGP）

    ザウバーは、F1イタリアGPの決勝レースで、ニコ・ヒュルケンベルグが5位、エステバン・グティエレスが13位だった。

    ニコ・ヒュルケンベルグ （5位）
    「素晴らしい結果だ。昨日だけでなく、今日もチームのパフォーマンスは素晴らしかった。とても嬉しいし、5位は理想的な結果だ。3番手スタートだったけど、フェラーリとレッドブルを抑え続けるのが現実的でないことはずっと明らかだった」

    「スタート直後に2つ順位を失ったけど、そのあとのペースは良かった。特に後半は再びかなり差を詰めることができた。ニコはいかなるミスをする余地も残さなかったけど、メルセデスを抑えることができた。チームにとって非常に素晴らしい結果だし、やっとまた多くのポイントを獲得することができた。この結果が僕たちに勢いを与えてくれることを願っているし、僕たちは今後数レースでもこの状態をキープできると思う」

    エステバン・グティエレス （13位）
    「レースのスタートはかなり合理的だった。1つ順位を上げることができたけど、1コーナーはトリッキーだった。クルマをコースに留めておくことが重要だった。最初の数周でうまく落ち着くことができた。出来る限りタイヤを管理しようとしていたけど、もちろん、それほど多くの妥協はできない。全体的に良いレースだった。もちろん、素晴らしい結果とは言えないので満足はできないけどね。でも、ペースはポジティブだった。今は予選を改善しなければならないし、そうすればもっと良いポジションでスタートできる。そこにたどり着けると確信している」

    関連：F1イタリアGP 結果：セバスチャン・ベッテルが優勝

  • ザウバー：ヒュルケンベルグが3番グリッド獲得 （F1イタリアGP 予選）

    ザウバー：ヒュルケンベルグが3番グリッド獲得 （F1イタリアGP 予選）

    ザウバーは、F1イタリアGPの予選で、ニコ・ヒュルケンベルグが3番手、エステバン・グティエレスが17番手だった。

    ニコ・ヒュルケンベルグ （3番手）
    「ハッピーだ。僕たち全員にとって嬉しい驚きだった。金曜日は非常に難しかったので期待していなかった。昨日はクルマにかなり手こずっていたけど、スタッフは今日僕に競争的なクルマを与えるために素晴らしい仕事をしてくれた。チーム全体にとってハイライトだ。このような結果は僕たちのスピリットを高めてくれる」

    「予選中、クルマはどんどん良くなっていったし、トラックも改善した。Q3を1回のアタックにしたのは正しい決断だったし、それによってこれが起こった。この難しい一年を諦めずに頑張ってくれたチーム全体、ヒンウィルのみんなに心から感謝したい」

    エステバン・グティエレス （17番手）
    「午前中のプラクティスでは良いペースがあったし、リズムも良かったので、かなりガッカリしている。予選がこのような結果になったのはかなり驚きだった。フィールドはとてもタイトで競争的だし、かなりトリッキーなセッションだった。ニコに対してコンマ4秒以上も失った理由を分析しなければならない。チャレンジングだけど、プッシュし続ける必要がある」

    関連：F1イタリアGP 予選：セバスチャン・ベッテルがポールポジション

  • ニコ・ヒュルケンベルグ 「2014年のために大きな予選3番手」

    ニコ・ヒュルケンベルグ 「2014年のために大きな予選3番手」

    ニコ・ヒュルケンベルグは、F1イタリアGPの予選3番手は、今後のF1でのチャンスを後押ししてくれることを願っている。

    ニコ・ヒュルケンベルグは、フェラーリのホームグランプリでフェラーリエンジンを搭載したマシンのなかで最速となる3番手タイムを記録した。

    ニコ・ヒュルケンベルグは、今年奮闘するザウバーとの新しい契約のためのオプションを行使しておらず、来季の去就は不確実となっている。

    「とても良いパフォーマンスだけに基づく結果だし、今日の結果は最悪ではなかったね」とニコ・ヒュルケンベルグはコメント。

    「僕にとっては、自分の競争力、パフォーマンスに集中することが重要だし、それは残りをより簡単にしてくれる」

    「この段階でタイミングは最悪ではないだろう」

    今シーズン9番手が最高だったニコ・ヒュルケンベルグは、3番手に自分自身も驚いたと認める。

    「僕たちにとって嬉しい驚きだ。特にいろいろとクルマを変更した難しい金曜日のあとだからね」

    「スタッフは、今日競争力のあるクルマを僕に与えるために素晴らしい仕事をしてくれた。良いラップができたし、それがサプライズを起こした」

    関連：F1イタリアGP 予選：セバスチャン・ベッテルがポールポジション

  • ザウバー：F1イタリアGP 初日のコメント

    ザウバー：F1イタリアGP 初日のコメント

    ザウバーは、F1イタリアGP初日のフリー走行で、エステバン・グティエレスが12番手タイム、ニコ・ヒュルケンベルグが16番手タイムだった。

    エステバン・グティエレス （12番手）
    「クルマにトラブルもなく、とても生産的な金曜日だった。午前中は正しいバランスとセットアップを見つけることに取り組んだ。午後はベストな決定ができなかった。全体的にポジティブそうだし、分析するためのとても良いデータがあるので、明日はクルマのセットアップについて正しい決定ができると思う」

    ニコ・ヒュルケンベルグ （16番手）
    「かなりチャレンジングな一日だった。午前中はギアボックス問題によってちょっと妥協を強いられてしまった。午後のセッションまでには解決できたけどね。ロングランを走っているときは軽い燃料よりもクルマが快適に感じられた。そこを改善するための余地があるのは確かだ。僕たちにはもっと競争力があると思うので、データを見てみて、起こっていたことを分析しなければならない。それ以外はいつものようにタイヤとセットアップについて学んだ」

    関連：
    ・F1イタリアGP フリー走行2回目：セバスチャン・ベッテルがトップタイム
    ・F1イタリアGP フリー走行1回目：ルイス・ハミルトンがトップタイム

  • セルゲイ・シロトキン、2011年マシンでF1プログラムを実施へ

    セルゲイ・シロトキン、2011年マシンでF1プログラムを実施へ

    セルゲイ・シロトキンは、2014年のF1デビューへの準備のために来月から本格的なF1テストを開始する。

    現在フォーミュラ・ルノー3.5に参戦している18歳のセルゲイ・シロトキンは、プレシーズンテスト前に2011年マシンで走行距離を稼ぎ、スーパーライセンスの取得を目指す。

    ザウバーのチーム代表モニーシャ・カルテンボーンは、計画がまだ確定していないため詳細については述べていないが、ザウバーは、セルゲイ・シロトキンに複数のサーキットで10〜15日間の走行を与えることを計画しているという。

    「旧車でのテストは許されていますので、彼のためにテストプログラムをまとめることに取り組んでいます」とモニーシャ・カルテンボーンはコメント。

    「だいたいの日付は確定していますが、いくつかは利用できるかを調べてみなければなりません」

    「10月末にテストを開始する予定です」

    ザウバーはまだセルゲイ・シロトキンがどのクルマを走らせるか発表していないが、おそらくザウバーの2011年マシンの可能性が高い。

    だが、モニーシャ・カルテンボーンは、必要に応じて他チームのクルマを使う可能性もオープンなままにしている。

    セルゲイ・シロトキンはどのクルマを走らせるのかと質問されたモニーシャ・カルテンボーンは「それはまだオープンですが、どうすればより早く実施できるかを見てみなければなりません」とコメント。

    「彼が実施するプログラムはかなりありますが、確証を持つまで何日間かなどは述べるつもりはありません」

    今週末のモンツァでザウバーの一員として初めてグランプリに出席しているセルゲイ・シロトキンは、来月からスタートするテストプログラムによって史上最年少のF1ドライバーになる準備を整えられると確信している。

    準備を整えられるかと質問されたセルゲイ・シロトキンは「まだ半年ある」とコメント。

    「まだワールド・シリーズのシーズンを終える必要があるし、全てがうまく行けば、初レースに十分に準備できると思う」

    「2011年マシンでいくつかのテストを予定している。それにソチでのデモ走行もあるし、そのあとフィットネスプログラムにも取り組む。全てが準備になる」

  • ザウバー、債権者による新たな起訴が続出

    ザウバー、債権者による新たな起訴が続出

    ロシアとの救済契約のニュースからしばらく経ったが、いまだザウバーは財政面で苦境に立たされている。

    スイスのビジネス紙 Handelszeitung は、ロシアからの資金が入り始めたザウバーだが、まだ支払いを受けていない債権者がザウバーに足しいて正式が起訴を提出し続けていると報道。

    報道によると、7月以降も20ほど新たな債権者が追加され、約25万スイスフラン（約2656万円）を要求されているという。

    ザウバーの広報担当者は「我々はチャレンジングな状況にある」と 20min.ch に述べた。

  • ザウバー、2014年はロビン・フラインスを保持せず

    ザウバー、2014年はロビン・フラインスを保持せず

    ザウバーは、2014年はリザーブドライバーを務めるロビン・フラインスを保持しないと述べた。

    昨年フォーミュラ・ルノー3.5のチャンピオンを獲得したロビン・フラインスは、昨年冬にザウバーのサードドライバーとして登録された。

    だが、ザウバーは、今月で期限切れになるオプション契約を行使せず、ロビン・フラインスを保持しないことを決定した。

    今年GP2に単発で参戦しているロビン・フラインスは、今週末のモンツァではレースをせず、ザウバーでレースに出席しないことになっている。

    「今どうなっているのかはわからない」とロビン・フラインスはコメント。

    「僕が知っているのは、僕は家にいて、みんなはモンツァにいるということだ」

    「僕はフリーエージェントだ。ザウバーを非難はしない。彼らはチームとして生き残っていなかければならないし、僕はそれを理解している」

    「もちろん、彼らは若手ドライバーと素晴らしい歴史があるし、F1でのチャンスを与えてきた」

    「でも、誰もが彼らの財政状況は知っているし、それは僕にはどうすることもできないことだ」

    フォーミュラBMW、フォーミュラ・ユーロカップ、フォーミュラ・ルノー3.5とジュニアシングルシーターで3連続でチャンピオンを獲得してきたロビン・フラインスは、2013年に対処するのは非常に難しかったと語る。

    「今年はかなり沈んだね。腹立たしかったけど、僕にできることは何もなかった」

    「ヒルマー・モータースポーツのGP2初勝利の手助けができたし、大きな業績だと誇りに思っている」

    「でも、それ以外は酷い一年だった」

    「誰かが僕に何ができるかを示すチャンスを与えてくれることを願っている」

    ザウバーはシミュレーターを持たない数少ないF1チームのひとつであり、ロビン・フラインスがリザーブドライバーとしてF1マシンで走ったのは、シルバーストンでの若手ドライバーテストでの走行のみに限られた。

    ザウバーは、ロシアの投資家との契約の一部として、2014年にセルゲイ・シロトキンをF1デビューさせるべく準備を進めている。

  • セルゲイ・シロトキン、F1イタリアGPでザウバーに帯同

    セルゲイ・シロトキン、F1イタリアGPでザウバーに帯同

    セルゲイ・シロトキンが、ザウバーに帯同してF1イタリアGPのパドックに向かうことが明らかになった。

    ザウバーは、レースで常にレギュラードライバーのニコ・ヒュルケンベルグとエステバン・グティエレス、そして、リザーブドライバーのロビン・フラインスを帯同させている。

    Speed Week によると、今週末のF1イタリアGPでは、3人に加えてセルゲイ・シロトキンがザウバーのチームウェアを来てＦ１パドックデビューを果たすという。

    現在セルゲイ・シロトキンはスーパーライセンスを取得していないためグランプリ週末に走ることはできないが、ロシアとザウバーの救済契約の一部として2014年にザウバーとレース契約を締結している。

    8月下旬に18歳になったセルゲイ・シロトキンについて同誌の記者マティアス・ブルナーは「彼がモンツァですることは3つしかない」と語った。

    「学んで、学んで、学ぶことだ」

  • ニコ・ヒュルケンベルグ：F1イタリアGP プレビュー

    ニコ・ヒュルケンベルグ：F1イタリアGP プレビュー

    ニコ・ヒュルケンベルグが、F1イタリアGPへの意気込みを語った。

    ニコ・ヒュルケンベルグ （ザウバー）
    「モンツァは多くの歴史があるトラックだし、シーズンで唯一の本物の高速サーキットだ。2009年にあそこでGP2のタイトルを決めたのをまだ覚えている。日曜午前のレース後、僕はチャンピオンだった」

    「モンツァはローダウンフォース仕様が必要だし、シケインで340km/hから60km/hくらいにスピードを落とすためにブレーキングするとクルマは走らせるのがかなりトリッキーになる。パルコ・ディ・モンツァには、スクーデリア・フェラーリを応援する情熱的なファンがたくさんいるし、雰囲気が良くて素晴らしいレースになる。あそこで走るのは楽しい。レイアウトは見た目ほど簡単ではない。テクニカルなコーナーやシケインがあるし、縁石をマスターしなければならない」