カテゴリー: ルノーF1チーム

ルノーF1チームのダニエル・リカルドは、2020年以降の契約について急いではいないと語る。

2021年のF1新時代に先立ってグリッドはすでに形成され始めており、シャルル・ルクレールはフェラーリと20204年まで、マックス・フェルスタッペンはレッドブル・ホンダと2023年まで契約を延長した。

しかし、2019年と2020年にルノーF1チームで走るためにレッドブルを離脱したダニエル・リカルドは、2021年についての交渉はまだ開始していないと語る。

「2021年の契約は結んでいないし、それは個人的なものではない。まだ2020年以降については議論していない」とダニエル・リカルドは Sunday Times にコメント。

「まだ時期尚早だ。2020年にうまくやりたいと思っているし、それが最も簡単で幸せなシナリオだ。僕はそれを望んでいる」

30歳のダニエル・リカルドは、ルノーF1チームへの移籍を後悔していないかと定期的に質問されており、フェラーリへの移籍も噂されている。

「おそらく僕は常にそこにいることになるだろう。僕のイタリアのルーツによって彼らはいつも僕をフェラーリと結び付けている」とダニエル・リカルドはコメント。

「いろんな名前が上げられるなかで僕もフェラーリに関連づけられ、話題に上がるのはうれしいけどね」

ルノーF1チームのF1ドライバーであるダニエル・リカルドは、大規模の山火事が続いている母国オーストラリアへの寄付を呼びかけ、今年の開幕戦オーストラリアGPで着用するルノーのレーシングスーツをオークションに出品する計画を発表した。

オーストラリアのニューサウスウェールズ州では、昨年9月から熱波による森林火災が継続。1月2日には州政府が今季3回目の非常事態を宣言。昨年9月以降、1月4日までで死者は計18人、家屋の焼失は1300棟以上に上る。

また、同州だけでコアラは8000匹が死亡、動物の犠牲は5億匹に及ぶと報じられている。

オーストリアの複数の政府および民間団体と救援サービスが義援金を呼びかけており、同国出身のダニエル・リカルドも協力。今年の開幕戦オーストラリアGPで着用するレーシングスーツにサインを入れてオークションに出品することを発表した。

「オーストラリアは深刻な壊滅的な山火事に苦しんでいる。寄付してくれる親切なみなさんに是非お願いしたい」とダニエル・リカルドはインスタグラムでメッセージを述べた。

「オーストラリア赤十字、野生生物を救助するWIRESに寄付できる。もっとたくさんあると思うけど、これらが僕が寄付した2つだ」

「今年のオーストラリアグランプリでレースをする僕のレーススーツにサインしてラッフルで当選商品にする。すべての収益はこれら2つの慈善団体にも寄付される」

「今後数日で詳細を発表する。僕の想いはこの時期に苦しんでいるすべての人と共にある。行動を起こそう」

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Daniel Ricciardo(@danielricciardo)がシェアした投稿 – 2020年 1月月4日午前1時43分PST

ルノーF1チームのダニエル・リカルドは、2019年のF1世界選手権でのランキング9位はF1の勢力図における自分のポジションを代表していないと感じている。

ダニエル・リカルドは、勝利と表彰台を争えることを期待してレッドブルからルノーF1チームに移籍するという決断を下した。

しかし、2019年のルノーF1チームに競争力はなく、エンジンカスタマーのマクラーレンにコンストラクターズ選手権で敗れた。ダニエル・リカルドは、ドライバーズ選手権9位は、実力という点で代表的なポジションだとは思っておらず、状況を不満に感じていると語る。

「相対的に素晴らしいとは言えない。自分はグリッドで9番目のドライバーだとは思っていない」とダニエル・リカルドは Crash.net にコメント。

「自分はもっと良いと信じているので、あまりそれを詳しく見てはいない」

「今後数年間9位で、本当は9位よりも優れていると言い訳したい？　ノーだ。自分が9位だとは思っていない」

F1ではチームメイト間の比較の方がシーズン全体のパフォーマンスをより公平に反映することが多く、54ポイントを獲得したダニエル・リカルドは、37ポイントで14位で終えたニコ・ヒュルケンベルグに快勝した。

「ニコが100ポイントを獲得していたらとても落胆していただろう。ニコが5ポイントだったら『物凄いシーズンだった』となっていただろう。ニコの37ポイントよりは多くのポイントを獲得しているので失望することはできないと思う」

「相対的に言えば、今シーズンはOKだった。以前から難しいシーズンになることはわかっていた。新しいチームに入ることは、以前に多くの人々がやってきたことだから、不可能ではない」

ダニエル・リカルドは、現在のトップ3チームのひとつであるレッドブルからミッドフィールドのルノーF1チームに移籍することは、グリッドの上位チームに移籍するよりも難しいチャレンジだと感じていると語る。

「シャルル（ルクレール）よりも適応する必要があるけど、トロロッソからレッドブル、そして、彼のようにアルファロメオからフェラーリへの移籍は、グリップのあるマシンに乗ることになるので、通常はより簡単だ。より多くの期待があるけど、自分が望んでいるより多くのことができる。それはレッドブルからここに来るよりも簡単なことだ」

「自分がそれにいかに適応できたかについてはかなり満足しているけど、自分自身に満足できないレースがいくつかあった。もっと期待していた。でも、うまく進めることができた」

ダニエル・リカルドは、2020年のF1世界選手権ではルノーF1チームで“もっと存在感を示したい”と語り、チームを“次のレベル”に引き上げるためにチームとの関係をもっと築き上げていきたいと語る。

2018年末に長年所属してきたレッドブルのプログラムを離れてルノーF1チームに移籍したダニエル・リカルドだが、チームは困難なシーズンを過ごすことになり、コンストラクターズ選手権でエンジンカスタマーのマクラーレンを下回る5位でシーズンを終えた。

ダニエル・リカルドは、2020年にルノーF1チームを再建するための行動のひとつとして、チームとの団結をさらに強めていきたいと語る。

「来年、もっと多くのことができることやもっと良くできるアイデアがいくつかある。今年、チームにうまく溶け込んだように感じているけど、振り返ってみれば、もっとやれることはあったと感じている」とダニエル・リカルドは Crash.net にコメント。

「テスト前、シーズンが開幕する前にもっと存在感を出していきたい。チームとシーズンに臨むのに一緒にできることがある。技術的なことだけでなく、チームユニットとして、シーズンが開幕する前に勢いがついていると感じてバルセロナに行きたい」

「チームビルディングと呼んでいるチームの士気を高めるやいくつかの活動もしていきたい。コースから離れていても、チームと時間を過ごすことが重要だ」

「コース上ではシリル（アビテブール／ルノーF1チーム代表）とも“こんにちは”という感じだし、週末は忙しいのでそんな感じて過ぎていってしまう。サーキットで常に質の高い時間を得られるとは限らない」

「この関係を次のレベルに引き上げるためには、コース外の時間を得ることも良いことだと感じている。その気持ちを持っているだけでも、スタッフにとっても、もう少しお互いを知ることができれば、お互いのためにもう少し懸命に仕事をして、良い結果を出そうという気持ちになるだろう」

元F1ワールドチャンピオンのミカ・ハッキネンは、ルノーF1チームがダニエル・リカルドにレースに勝てる可能性のないF1マシンを提供し続ければ、リカルドは自分のの能力を疑い始めるかもしれないと危惧する。

ダニエル・リカルドは、タイトル争いのためにメルセデスとのギャップを縮められないレッドブルにフラストレーションを溜め、ルノーF1チームに衝撃的な移籍を決断した。

しかし、ルノーからホンダにF1エンジンを切り替えたレッドブルは、マックス・フェルスタッペンが3勝、F1初ポールポジション、F1キャリア最多ポイントを獲得したベストリザルトとなるランキング3位でシーズンを終了。対照的に、ダニエル・リカルドはトロロッソ以来初めて表彰台を獲得できずにランキング9位でシーズンを終えた。

「勝てない場所にいるのは彼を見るのは残念なことだと思う」とミカ・ハッキネンは Unibet に語った。

「勝てる立場から来て、それができないチームでスタートした場合、フラストレーションを感じるものだ」

「リカルドは非常にポジティブな男だが、自分自身を疑うことを避ける必要がある。それは彼の実力が悪いわけではない。クルマが悪いだけなんだ」