カテゴリー: ルノーF1チーム

  • ルノー:ヘレス合同テスト初日

    ルノー:ヘレス合同テスト初日

    ルノーはヘレスで2008年冬季テストプログラムを再開した。この日は、ネルソン・ピケJr.がR27を駆り、ルノーのレースドライバーとして初めての作業にあたった。

    ウエットコンディションにより、作業は妨げられたが、ピケJr.はマシンの挙動を改善すべくセットアップを行った。加えて、新エレクトロニック規定へのさらなる理解を高めるために、エンジンのマッピング作業行った。

    作業を終えたピケJr.は冬休みを終えて、コックピットに戻ってきたことに満足した様子だった。この日、合計で182kmとなる41周を走ったピケJr.は全体の9番手タイムをマークした。

    ネルソン・ピケJr.
    「もう多く、クルマに乗る機会が欲しかった。今朝のコンディションはウエットタイヤとドライタイヤのどちらにでも理想的ではなくので、天候が回復するのを待たなくてはならなかった。今年、トラックに戻ってこれて、準備に取り掛かれたことには満足している。やるべきことはたくさんあるし、たくさんのハードな作業が待っている。そのためにここにいる。」

    クリスチャン・シルク (テストチーフエンジニア)
    「チームとして良い1日だった。ここから数週間のプログラムは、チームはとても忙しくなるだろ。しかし、新車の到着に向けて準備が必要だ。今日はレースドライバーとして初めてネルソンが走行を担当したが、今朝のウエットコンディションによって、走行が制限されてしまった。しかし、1日を通して状態は改善し、彼は予定していたプログラムを完了するためによく働いた。残りの2日のテストに向けて、良い基本となった」

  • ルノー、新型マシン「R28」の発表は1月31日

    ルノー、新型マシン「R28」の発表は1月31日

    INGルノーF1チームは、2008年1月31日(木)、パリのルノー広報本部で、2008年シーズンF1参戦マシン「R28」の発表会を行う。

    新型マシンR28は、1月22日から24日の3日間にわたって行われる、スペインのバレンシアテストで初走行を予定している。

  • ネルソン・ピケJr.、「フェルナンドからいろいろと学び取りたい。」

    ネルソン・ピケJr.、「フェルナンドからいろいろと学び取りたい。」

    INGルノーF1チームは、2008年シーズンのドライバーを発表。ネルソン・ピケJr.がテストドライバーからレギュラードライバーへ昇格した。

    ネルソン・ピケJr.
    「トップチームから自分がF1へデビューできるなんて、すばらしいチャンスに恵まれた。しかも、チームメイトには最強のドライバーがいる。レギュラーになれたことは、私が2006年から積み上げてきたことの結果で、テストドライバーとしていいパフォーマンスを残してきたことがこのポジションに繋がっているんだと誇りに思う。早くフェルナンドからいろいろと学び取りたい。ルーキーにとって、ダブルワールドチャンピオンがお手本になるなんて、これ以上の環境は望めないと思う。」

  • ルノー、2008年ドライバーラインナップ発表、アロンソ復帰

    ルノー、2008年ドライバーラインナップ発表、アロンソ復帰

    INGルノーF1チームは、2008年シーズンのドライバーを決定。フェルナンド・アロンソが来シーズンよりチームに復帰することを正式に発表した。2008年シーズンをフェルナンド・アロンソ、ネルソン・ピケ・ジュニアで戦う。

    来期のルノーのシートには、ダブルワールドチャンピオンのフェルナンド・アロンソと、ブラジル人ルーキーのネルソン・ピケJr.が座る。テストドライバーには、2007F3ユーロシリーズチャンピオンでルノーのドライバー育成プログラムの一員でもある、フランス人のロマン・グロージャンが決定した。

    フェルナンド・アロンソは、2003年から2006年までルノーに在籍し、2度のワールドチャンピオンを獲得。2007年をマクラーレン・メルセデスで過ごしたあと、再び古巣ルノーに復帰することなった。

    ネルソン・ピケ・ジュニアは、2007年をルノーでテストドライバーとして過ごしてのレギュラードライバー獲得。父親は、過去に3度のチャンピオンに輝いたネルソン・ピケ。

    フラビオ・ブリアトーレ
    「フェルナンドとネルシーニョ(ネルソン・ピケJr.の愛称)は、2008年のドライバーラインアップの中でも、強力なペアのひとつだろう。我々は、フェルナンドがかつて大きな成功を収めたルノーチームへ復帰することを大変うれしく思う。よく知られているように、彼にはライバーとして、そしてチームリーダーとしての能力がある。彼と、新たな、強力なパートナーシップを確立できることを楽しみにしている。彼は、チームを良く知っているし、仕事の進め方も知っている。すぐにチームに馴染むことができるだろう。ネルソンは、将来有望なドライバーの1人だ。GP2(F1のひとつ下のカテゴリーのレース)での活躍を経て、1年間テストドライバーとして勉強し、(F1)チームを理解した。すでに次のレベルへとステップアップする準備はできている。」

    ベルナール・レイ(INGルノーF1チーム代表)
    「ここ何ヶ月も、チーム一丸となって、再びトップを争えるよう総力を挙げて作業を進めている。トップレベルのドライバーラインアップも、我々の目標を達成するためには重要な要素となる。ここ最近の技術分野への投資、フェルナンド・アロンソのチーム復帰、そしてネルソン・ピケの昇格といった要素は全て、我々が来季再び勝利するという意思の表れだ。加えて、ルノーは、才能あるフランス人若手ドライバーがテストドライバーとして加入することもうれしく思う。」

  • ルノー R27

    ルノー R27

    RENAULT R27
    ルノーF1チームの2007年参戦マシン「R27」。メインスポンサーがマイルドセブンからINGに変わった初年度。それに合わせてカラーリングもINGのコーポレートカラーに変更となった。

    R27は前年のチャンピオンマシンR26とほどんど変更はなく、ブリヂストンタイヤとレギュレーションに合わせた程度。フロントサスペンションには全チーム中、唯一Vキールを継続。結果として、ブリヂストンタイヤとのマッチングに失敗し、2007年シーズンは失望の年となる。

    R27 フロント R27 サイド