カテゴリー: レッドブル・レーシング

レッドブル・レーシングの角田裕毅は、2025年F1サンパウロGPを前にメディアの会見に臨み、メキシコGPで発生したピットストップのトラブルやフェルスタッペンとの差、そして今季マシンへの適応について語った。

自身のパフォーマンス向上に手応えを感じつつも「まだ100％ではない」と慎重な姿勢を見せ、「今は目の前のレースに集中している」と語るなど、現状を冷静に見つめている。

また、今季終盤に差し掛かる中でライバルとの接触や批判についても言及。「僕は何も間違っていない」と落ち着いた対応を見せ、精神的にも成熟した印象を残した。昨年好成績を収めたブラジルで再び雨の可能性が高まる中、角田裕毅は「今年のマシンがどう反応するか楽しみ」と語り、挑戦への意欲をのぞかせた。

メキシコGPで12秒を要したピットストップについて、角田裕毅は原因を把握しているとした上でこう話した。

「何が起きたのかは分かっています。こういうことは時々起きるものですし、僕たちにとっても新しいケースでした。今後同じことが起きないようにするための良い学びになったと思います。シーズンを通して本当に良いピットストップばかりでしたから、今回は残念でしたが、レースの一部として受け止めています」

また、メキシコでマックス・フェルスタッペンとの差が非常に小さかったことについては、慎重な姿勢を崩さなかった。

「まだ“見つけた”という感じではないです。もちろん自信は前よりも高まっていますが、まだレースごとに理解を深めている段階です。マックスは毎回信じられないほどのパフォーマンスを引き出していますし、彼の走り方やアプローチから学ぶことが本当に多いです。メキシコでは初めて予選も決勝も両方で近い位置にいけたので、それはいいサインだと思います。これを積み重ねていきたいです」

週末の天候については、昨年に続き雨の可能性もある中、ブラジルでの好走を振り返りながらも冷静に分析した。

「去年のブラジルではいい思い出があります。ただ、今年のマシンは新しいので、ここでどう反応するかを見極めることが大事です。特にスプリント予選とスプリント本戦では、最初のセッションからマシンの挙動を理解して、すぐにパフォーマンスを引き出せるようにしたいです。全力で臨みますし、去年のように良い結果を出せる自信はあります」

ショートランの改善について問われると、角田裕毅は特別な取り組みはしていないと説明した。

「特に新しいことはしていません。ブレーキングやターンイン、コーナーでのマシンの動きなど、すべてを最大化することを意識しています。それが自信につながりますし、経験を積むごとに自然と良くなっていくと思います。今週末だからといって特別なことをする予定はありませんが、スプリント週末なので、できるだけ早くマシンに慣れることが大事だと思っています」

オリバー・ベアマンやエステバン・オコンからの批判について問われると、角田裕毅は笑みを浮かべて「正直、よく覚えていません」と答えた。

「オコン選手？ メキシコでレースした覚えがないです。彼が僕を抜こうとしていた場面はなかったと思います。どの動きを“危険”だと思ったのか分かりません」

「オースティンの件も危険ではありませんでした。あれは彼が左に曲がっていて、僕も同じ方向に行っただけです。もちろんポジションを守っていましたけど、彼がスピンしたんです。彼の気持ちは理解しますが、僕は何も間違っていないと思っています」

「それに、僕たちはトラックリミットを守らなければいけませんし、コーナーをカットすることもできません。オースティンではいいレースをしていたので残念でしたが、もう気にしていません」

また、将来の去就が不透明な中で、フェルスタッペンのように2026年マシンの開発に関わっているかについて問われると、角田裕毅は首を振った。

「僕はマックスほどではないです。僕は今シーズン（2025年）に完全に集中しています。マックスは来年の開発に多く関わっていますが、僕の状況は全く違います。今はパフォーマンスに全力を注いでいるので、来年の開発よりも、まず今のレースに集中しています」

最後に、マシンへの理解度について問われると、角田裕毅は現状を率直に語った。

「まだ100％ではないです。このマシンに乗り換えたとき、テストは2〜3日しかなくて、できることに限界がありました。シーズンが始まってからも、このマシンで走るのが初めてのサーキットが多かったので、慣れるのは簡単ではありませんでした。そこから自信を築くのは大変でしたが、今は85〜90％くらいまで来ていると思います。少しずつ上がってきているので、これからさらに伸ばしていきたいです」

レッドブル・レーシングに昇格して以降、角田裕毅はキャリア最大級のプレッシャーの中でシーズン終盤を迎えている。残り4戦となった現在、2026年の去就は未定のままだ。

今季途中にレッドブル本隊へ昇格した角田裕毅は、新チームと新マシンへの適応を強いられながらも安定したパフォーマンスを見せている。

しかし、アイザック・ハジャーが2026年のレッドブル系契約をすでに確保したと報じられ、F2期待株アービッド・リンドブラッドのレーシングブルズ昇格の噂も浮上。状況は一気に緊迫している。

現在、角田裕毅とリアム・ローソンが2026年に残された1つのシートを巡って争っていると広く見られている。

角田裕毅「パフォーマンスを最大化すれば自然と結果はついてくる」
そんな中でも角田裕毅は冷静だった。ブラジルGP開幕前のメディアデーでは、マックス・フェルスタッペンのタイトル争いを支援しつつ自身の将来も懸ける“二重のプレッシャー”について問われ、次のように答えた。

「特にそういう意識はないです。僕はただ、パフォーマンスを最大化することだけを考えています。それができれば自然と両方につながると思います。自分のパフォーマンスを最大化できれば、自然と予選でも上位にいけるし、マックスにとってもレースの戦略面で助けになる。キャリアに関しても同じです」

「僕が集中しなければならないのは、自分のパフォーマンス。すべてのセッションで最大限を引き出し、チームに良いフィードバックを与えて、週末を通してセットアップを改善できるようにすることです。だから、ただそれに集中しています」

メキシコでの悔しさを糧にブラジルへ
前戦メキシコGPでは「ポイントを取りこぼした」と悔しさを口にしたが、その経験を糧にブラジルへ向かう。

「メキシコの前回のレースでは、すべてがうまくいっていれば確実にポイント圏内だったと思います。でも、それもモータースポーツの一部。そういうことも起きるものです。週末全体としては満足していますし、この流れを今週末のスプリントでもさらに続けたいです」

「両方のレースでポイントを取れるようベストを尽くします。去年はここで良い思い出があるし、自信もあります」

フェルスタッペン隣の挑戦「プレッシャーは大きいけど学ぶことも多い」
シーズン途中での昇格については「全く新しいマシンに飛び乗る自然なチャレンジ」と表現した角田裕毅。ワールドチャンピオンであるフェルスタッペンの隣で走ることについても次のように語った。

「ワールドチャンピオンの隣で走るというのは、グリッドで一番のドライバーの横で走るということです。もちろん、これまでと違う種類のプレッシャーを感じています。でも今はそれを楽しめていますし、彼から多くのことを学べています。とても良い経験です」

分析：焦りを見せない「自信」と「成熟」
中盤での昇格劇からまだ半年も経たないが、角田裕毅の発言からは焦りではなく、明確な自己理解と成熟が見て取れる。結果を追うのではなく、過程を信じて積み上げる──その姿勢はレッドブルが求める“冷静な戦略ドライバー”像にも重なる。

ブラジルは昨年予選3番手を獲得した得意の舞台。再び力強い週末を見せることができれば、2026年シート争いでの主導権を取り戻すチャンスになるだろう。

角田裕毅（レッドブル・レーシング）がブラジル・サンパウロのグアルーリョス国際空港に一人で到着する様子が撮影され、SNS上で拡散された。

動画では、角田裕毅が迎えのスタッフがいない状態で到着口を歩き、電話をかける姿が確認されている。この“孤立到着”映像は瞬く間に拡散され、ファンの間で「角田裕毅の扱い」に対する疑問と、将来への不安を呼んでいる。

2025年シーズン終盤を迎え、角田裕毅のレッドブル残留をめぐる噂が再燃する中で起きた今回の出来事。チーム側からの公式コメントはまだ発表されていないが、象徴的なタイミングとして注目を集めている。

サンパウロ空港で“誰もいない到着” ファン動画が拡散
角田裕毅は火曜日の朝、ブラジルGP参戦のためにグアルーリョス国際空港に到着した。しかし、チーム関係者の姿はなく、角田裕毅がスーツケースを引きながら一人で到着エリアを歩く様子が、ファンのマテウス・ウルセジーノ氏によって撮影された。動画では、角田裕毅が少し戸惑いながら周囲を見回し、携帯電話で誰かに連絡を取る姿が映っている。

この映像はすぐにSNS上で拡散され、数時間のうちに数十万回再生を突破。「なぜレッドブルのスタッフがいないのか」「セキュリティ面は大丈夫なのか」といった声が相次ぎ、ファンの間ではチームの対応に批判が集まった。

「また一人にされた」 ファンの不満と同情
SNSでは、「角田裕毅がまた一人で取り残されてる」「これが彼の現状を象徴している」といったコメントが並び、レッドブル内での扱いに対する不満や憤りの声が多く見られた。

実際、角田裕毅はシーズン序盤のアメリカGPでも入国手続きの問題で一時的に足止めされるなど、トラブル続きのシーズンを過ごしている。今回の映像は、その“孤立感”を印象づける出来事として大きな話題となった。

レッドブルでの将来に暗雲？
この出来事が注目を集めるのは、角田裕毅のレッドブル残留をめぐる議論が続いている最中であることも大きい。アイザック・ハジャーやリアム・ローソンといった若手が台頭する中、チーム内の序列は明らかに厳しさを増している。

メディアやファンの間では、「この“迎え無し”は象徴的なメッセージなのではないか」という声すら上がっており、角田裕毅の置かれた立場がより鮮明になったという見方もある。

Yuki Tsunoda chegou na manhã desta terça-feira, detalhe que o piloto da Red Bull estava perdidinho da Silva pois ninguém estava esperando ele , ficou por algum tempo no saguão pic.twitter.com/QoMtLakqtt

— Mateus Urcezino (@mateusurcezino) November 4, 2025

角田裕毅は沈黙 「今はレースに集中するのみ」
現在のところ、角田裕毅本人もレッドブルも今回の件についてコメントを出していない。角田裕毅はこれまでにもプレッシャーや批判の中で冷静に対応してきたが、今回の件は精神的にも少なからず影響を与えた可能性がある。

ブラジルGPは角田裕毅にとって、今季の評価を決定づける重要な一戦となる。SNS上では「彼を応援している」「あんな扱いを受けても戦う姿が好きだ」といった励ましの声も多く寄せられている。

チームとの距離感と報道の温度差
今回の空港での出来事は、角田裕毅とレッドブル・レーシングの関係性を象徴的に映し出したとして注目を集めている。とはいえ、現時点で確認されているのは「チーム関係者がその場にいなかった」という事実のみであり、レッドブル側の意図や対応については公式コメントが出ていない。

複数の海外メディア（Athlon Sports、GPblog、Sportskeedaなど）がこの動画を報じており、ファンの間では角田裕毅の現状や来季の去就に対する議論が活発化している。一方で、空港での映像が単なるスケジュール上のタイミングの問題だった可能性も否定できず、断定的な見方は避けるべきだ。

角田裕毅は今シーズン、困難な状況でも常に冷静に行動し、プロフェッショナルな姿勢を保ってきた。今回の件もまた、彼がいかに逆境を受け止め、結果で示していくかを問う場面となるだろう。ブラジルGPでの走りが、チーム内外の評価を左右する重要な一戦となる。