カテゴリー: レッドブル・レーシング

レッドブルは23日、2日目となるバレンシアでのF１テストを行った。

デイビッド・クルサードは、すでに2日間（先週のヘレスと昨日）、新車の運転を経験しているが、今日はマーク・ウェバーが初めてRB4をトライする日だった。

シートやドライビング・ポジションの調整を終えたウェバーは走行を開始、RB4は終日ほとんどトラブルなく走り続けた。今年の18レースを戦う新車に慣れたウェバーは、通常の開発作業に加えて空力テストも行い、ポジティブな結果を得た。

テストの最終日となる明日も、ウェバーがテスト走行を継続する。

マーク・ウェバー
テスト車両：　RB4−01
タイム：　1分12秒594　（87周）

レッドブルは22日、バレンシアでのテストを開始した。

今回のテストのメインの目的は、通常の新車のテスト同様、全てのシステムを一通り見直し、クルマに対する全般的な知識を深めること。今日はほとんどトラブルも発生せず、クルマのバランスやセットアップの作業をスタートさせた。

デビッド・クルサードは、RB4での82周のテスト走行を完了し、チームにとってはポジティブな1日となった。明日は、マーク・ウェバーがテストを引き継ぎ、RB4での初走行を行う。

デビッド・クルサード
テスト車両：　RB4−01
タイム：　1分13秒944　（82周）

レッドブルは16日、デビッド・クルサードが2008年シーズンを戦うRB4のハンドルを握り、ヘレス・サーキットでニューマシンの初走行を行った。まだ濡れている午前中のコースでインスタレーションラップを数周走った後、午後にはドライ・コンディションのコースで何回か長距離走行を行い、クルサードは合計54周を走破した。

エイドリアン・ニューウェイ
「今日は新車の良いシェイクダウンを行い、少し走らせることだけが目的だったが、今後は正式なパフォーマンスのテストを行っていきたいと思う。テストは来週のバレンシアからスタートする。クルマのポテンシャル？今の段階では何とも言えないね！」

ジェフリー・ウィリス
「今日はシェイクダウンにしてはかなりの周回数を走り、幸先の良いスタートを切ることができた。ほとんどのシステムを確認することができ、パフォーマンスのテストまでにやらなければならないことは大体終えることができた。クーリング・システムや、その他のデータなどを確認することができたが、全てうまく機能しているようだ。来週のバレンシアでのテストは大変な作業になると思うが、それまでの数日のうちにパーツの準備などを整えたいと思う」

RB4の走行が行われる中、マーク・ウェバーは今日もRB3のテスト走行を行っていた。

「今回のテストは成功だった。作業がはかどったことに満足している」と、チーム・テストエンジニアのイアン・モーガンはコメントしている。
「特にスタートのことを考えながら電気系統のチューニングを中心に作業を行い、全てのプログラムを終えることができた」

次回テストは、1月22日から24日までバレンシア・サーキットで行う予定だ

マーク・ウェバー
テスト車両： RB3 – 03
タイム：　1分22秒275（53周）

デビッド・クルサード
テスト車両： RB4 – 01
タイム：　1分22秒581（54周）

3日間を予定しているレッドブル・レーシングのテスト2日目の今日は、マーク・ウェバーがRB3でのテスト走行を担当した。

昨日に引き続き、チームは2008年仕様の電子制御システムの開発を中心に作業を行い、ギヤシフトのチューニングやスタートの練習にも取り組んだ。

明日もマーク・ウェバーはRB3でテスト走行を継続する一方、デイビッド・クルサードは2008年仕様のRB4のデビュー走行を行う。

マーク・ウェバー
テスト車両：　RB3−03
タイム：　1分20秒392　80周