カテゴリー: レッドブル・レーシング

マックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）が、2025年F1カタールGPで戦略勝負を制し、タイトル争いを最終戦アブダビへ持ち込んだ。スタート直後にランド・ノリスを1コーナーでかわすと、当初はオスカー・ピアストリの背後で静観する展開。しかし、ニコ・ヒュルケンベルグとピエール・ガスリーの接触によるセーフティカーが状況を一変させた。

25周上限のタイヤルールにより、ほぼ全車がこのタイミングでピットイン。

これに対しマクラーレン勢は敢えてステイアウトを選択したため、通常条件での2回ストップを強いられる形となった。この判断が勝敗の分岐点となった。

「賢い判断だった」フェルスタッペンはチームの決断を絶賛
レース後、フェルスタッペンは戦略の的確さを称えた。

「これは僕たちにとって信じられないレースだった。セーフティカーでピットに入る判断は正しかった。すごく賢い判断だったし、勝てて本当にうれしい。まだ戦い続けられる」

「タイヤの摩耗が激しいサーキットだから、25周もたせるのは簡単じゃなかった。でもすべてがうまくいった。マクラーレンがピットに入らなかったのは興味深かったけれど、そのおかげで僕たちにはギャップができた」

週末を通して悩まされた「バウンシング」も克服し、スプリントで表彰台を逃した反撃として、予選3番手からの逆転優勝を実現。最終的にピアストリに約8秒差をつけフィニッシュした。

タイトル争いは最終戦へ。ノリスとの差は12ポイント
今回の優勝で、フェルスタッペンはランド・ノリスとの差をわずか12ポイントに縮め、3人によるタイトル決戦は最後まで継続することになった。

「可能性はまだ全部残っている。どうなるか見てみよう。あまり心配はしていないよ」

レッドブルは戦略判断でマクラーレンを上回り、フェルスタッペンに再びタイトル争いの舞台を整えた。決着はアブダビでの最終戦に委ねられる。

マックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）は、2025年のタイトルを逃したとしても、シーズン前半のスペインGPでの接触事件が決定打になることはないと語った。

フェルスタッペンは現在、ランキング2番手のオスカー・ピアストリと同点で、首位ランド・ノリスとは24ポイント差。残るはカタールとアブダビの2戦、最大58ポイントが懸かる。シーズン序盤のマクラーレン勢の支配と、レッドブルの苦戦を考えれば、彼が依然としてタイトル争いに踏みとどまっていること自体が“驚異的”と言える展開だ。

レッドブルは第16戦モンツァで投入したアップグレードを境に流れを変え、直近7戦で4勝を挙げて一時は104ポイント差あったギャップを詰めてきた。2025年のフェルスタッペンは“シーズン最強のドライバー”と評される一方で、彼自身が「批判点」と認める唯一の出来事が、6月のスペインGPだった。

バルセロナでは、セーフティカー明けのリスタート直後にジョージ・ラッセルにターン1で仕掛けられ接触。エスケープロードへ逃げた後、チームが誤った判断でラッセルにポジションを返すよう無線で指示したことでフェルスタッペンの怒りが爆発した。最終的には10秒加算ペナルティで10位に終わり、9〜11ポイントを失う結果となった。

フェルスタッペンはF1TVに「当時の対処は後悔している」と語ったが、それでもタイトルを逃す原因をこの一件に求めるつもりはないと強調する。

「どうして自分があの状態に至ったのかも理解しないといけない」とフェルスタッペンは語り、土曜スプリントの予選を6番手で終えた後に続けた。

「問題は、僕が腹を立てた“その瞬間”だけじゃない。その前の判断で多くのことを間違えていたんだ。僕はレースに対してすごく情熱を持っているから、ああいう状況になった。『レースはもう終わりだからどうでもいい』なんて思えなかった」

「もちろん、あれは振り返れば“良くなかった瞬間”だ。でも、シーズンの最後にタイトルを逃したとしても、『あの瞬間で失った』とは思わない。僕たちは全体的なパフォーマンスで失っているんだ。逆に言えば、僕たちが最大化したり、時に実力以上に引き出せたレースがあったから、いまも戦えている」

さらにフェルスタッペンは、シーズンを通じた自己評価として「ほぼ毎週最大化できた」としつつ、それだけでタイトル争いに残っているわけではないとも言及する。

ピアストリがバクーの1周目でクラッシュした例や、オースティンのスプリントでのマクラーレン同士の接触、さらにはラスベガスGPでの2台同時失格など、ライバル側の取りこぼしもタイトル争いを混乱させた要因だ。

「もし取れなくても、僕の人生が変わるわけじゃない」とフェルスタッペンは言う。「五度目？ 取れたら素晴らしいけど、現実的に見る必要がある」

「僕たちがまだ戦えているのは、他のチームのミスもあるからだ。シーズン全体を見れば、僕たちがやってきたことだけが理由じゃない。僕たちは本当に多くのレースで最大限を引き出した。でも、もしあれほど支配的なクルマを持っていたら、タイトルはもっと前に決まっていたはずだ」

フェルスタッペンの発言が示す“2025年タイトル争いの構図”

フェルスタッペンはスペインGPの“唯一の失敗”を認めつつも、それが決定打ではなく、シーズンを通じたマシン性能の不足が最大の原因だと冷静に分析している。一方で、マクラーレン側の失点がタイトル争いを混沌とさせたという指摘は、2025年シーズンの本質を突いている。

残り2戦。ノリスが逃げ切るのか、ピアストリが逆転するのか、あるいはフェルスタッペンが“大逆転で五度目”へ向かうのか──2025年のタイトル決戦は、最後まで予測不能となっている。

マックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）は、カタールGP予選で抱えていたマシンの問題が大きすぎてポール争いは難しかったと認めつつも、「何が起きてもおかしくない」と決勝に向けて前向きな姿勢を示した。

ランキング首位のランド・ノリスから25ポイント差以内につけているフェルスタッペンだが、今週末のルサイル・インターナショナル・サーキットでは、たびたびマシンの“バウンシング”に苦しめられてきた。

予選は3番手も「まだ限界があって攻め切れない」
レッドブル・レーシングは4つのセッションを通して完全な解決策を見いだせず、マクラーレン勢に挑むフェルスタッペンの戦いは困難を極めた。

それでも予選では3番手で終え、ポールを獲得したオスカー・ピアストリから0.264秒差に収めた。

フェルスタッペンはマシンの進歩を問われると、次のように語った。

「この予選は少し良くなったと思うけど、それでもまだかなり離れていると言うしかない。少しハッピーになれたけど、まだ僕たちがラップ全体でもっとプッシュすることを許してくれない限界がある。でもP3には入れた」

「2列目スタートは、ここは追い抜きが難しいからチャンスは増える。明日どうなるか見てみるよ。正直、この週末はタフだ。今のところ僕が求めるものではなかったけど、明日どうなるか見てみよう」

スプリントでの改善も、ノリスには接近できず
週末唯一のプラクティスで問題を特定して以降、フェルスタッペンは徐々にマクラーレン勢に近づいてきた。グリッド6番手から4位で終えたスプリントでは、オープニングラップでフェルナンド・アロンソと角田裕毅をかわしたが、その後は3位のノリスについていくことができなかった。

「何が起きてもおかしくない」決勝はスタートが勝負
タイトル争いを最終戦アブダビへ持ち込むためには、決勝でノリスより多くポイントを取る必要がある。フェルスタッペンは決勝に向けてこう述べる。

「スプリントで見た通りだよ。明日も完全に違うとは思っていない。ベストを尽くすだけだ。良いスタートを決めて、そこからどうなるか。何が起きてもおかしくない」

「ドライブは少し良くなったけど、昨日や今日の午後にあった同じ問題をまだ抱えている。軽くはなったけど、十分ではない。中速コーナーでの問題なんだ。アンダーステアが強すぎて、思うように攻められないし、タイヤも過熱する。このサーキットではダブルパンチみたいなものだよ」