レッドブルのF1アドバイザーであるヘルムート・マルコは、マーク・ウェバーがチームに、彼のクライアントであるオスカー・ピアストリとの契約の可能性について話し合いを始めるよう迫っていると主張した。
レッドブルは、マックス・フェルスタッペンをシーズンを通してサポートできるドライバーを2番目のシートに座らせようと努力しているが、2018年にダニエル・リカルドがチームを去って以来、その試みはうまくいっていない。
セルジオ・ペレスは前任者のピエール・ガスリーやアレックス・アルボンよりも長くその役割を担ってきたが、今シーズンの苦戦により、交代させられるのではないかという噂が浮上している。
6月に2026年までの契約延長を勝ち取ったにもかかわらず、マルコはセルジオ・ペレスが来季もその地位を維持できる保証はないと明かしている。
シーズン途中でダニエル・リカルドに代わってRBに加入したリアム・ローソンは、残りのレースで印象的な走りを見せれば、ペレスの有力な後任候補となるだろう。
しかし、レッドブルのチーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、2020年にペレスを獲得した時と同様に、自チーム以外のドライバー起用も検討していることを明かしている。
F1 Insiderによると、レッドブルは2026年までマクラーレンと契約を結んでいるオスカー・ピアストリを、マックス・フェルスタッペンのパートナー、あるいはフェルスタッペンの長期にわたる代役としてふさわしいと考えているという。
しかし、ヘルムート・マルコは、2007年から2013年までレッドブルでドライバーを務め、現在はピアストリのキャリアを管理しているマーク・ウェバーも、移籍の可能性について話し合いを進めていると主張している。
「こう言おう。マーク・ウェバーは熱心に話し合いを求めている」とマルコはF1-Insider.comに語った。
元レッドブルF1ドライバーのマーク・ウェバーがオスカー・ピアストリのキャリアを管理している。
フェルスタッペンがピアストリを称賛
マーウ・ウェバーがオスカー・ピアストリのマクラーレン以外の選択肢を熱心に評価しているという噂は、チーム側が最終戦でランド・ノリスのタイトル獲得の望みを優先させるという決定がなされた中でのことだ。
ランド・ノリスが追い抜こうとしているドライバーであるマックス・フェルスタッペンは、ピアストリをサポート役に起用するのは「もったいない」と述べ、自分なら受け入れないと主張した。
「僕から見れば、彼は間違いなくナンバー2ドライバーではない。もし僕が彼なら、絶対に受け入れない」と、フェルスタッペンは説明した。
「僕に関しては、もちろん、話すのは簡単だ。なぜなら、僕は10年間F1に参戦しているが、オスカーはまだ2年目だからね。だから、自分の立場を貫くのは常に難しい」
「でも、彼は素晴らしいF1ドライバーだ。勝利やポジションをあきらめ、求められるがままに二の次になるようなことは、彼にはふさわしくない」
ピアストリ、マクラーレンのナンバー2役を否定
しかし、マックス・フェルスタッペンの称賛を喜ぶ一方で、今シーズン2勝を挙げているオスカー・ピアストリは、マクラーレンで明確なナンバー2ドライバーの役割を押し付けられていることを否定している。
「個人的に、マックスはかなり率直な人物だと思う。思ったことを口にする。それは周知の事実だ」とピアストリはメディアに語った。
「だから、僕の立場では、ナンバー1、ナンバー2という見方はしていない」
「もし僕が良いパフォーマンスを見せ、それに値する実力を発揮すれば、以前にも言ったように…バクーは、今シーズン、すべてをランドのために諦める必要はないという、本当に完璧な例だ」
「僕はチームを全力で助けようとしている。だから、単純にナンバー1、ナンバー2というわけではない」
「僕たちは同じマシンで、同じチャンスがある。シンガポールは、ランドが僕よりも良い仕事をしてレースで優勝した」
「フェルスタッペンのサポートに感謝しているけど、僕の考え方はそれとは違う」
