カテゴリー: F1モナコGP

  • セルジオ・ペレス 「アウトラップのデルタを尊重していない人がいた」

    セルジオ・ペレス 「アウトラップのデルタを尊重していない人がいた」

    セルジオ・ペレス(レッドブル・レーシング)は、2022年F1第7戦モナコグランプリの予選を3番手で終えた。

    Q3最後のアタックでセルジオ・ペレスはトンネル手前のターン8でコントロールを失ってバリアにクラッシュ。後続のカルロス・サインツJr.が巻き込れて道を塞ぎ、セッションはそのまま赤旗で終了。1回目のアタックで順位が決定した。

    「Q3のタイムラップは非常に重要だとわかっていたけど、アウトラップはさらに重要だった。人々はデルタを尊重していなかったので、最終セクターに冷えすぎたタイヤで行き着き、ターン1でほとんど失っていた。タイヤがグリップを拾って、ウォームアップすると思っていたけど、うまくいかなかった。とても残念だ」

    「ターン8でラップタイムを失っていたので、コーナーを早めに予想しようとしたけど、うまくいかなかった。このように一日を終えるのはイライラするけど、それでも僕たちはモナコの予選をトップ3で終えた」

    「チームには大変申し訳なく思っている。彼らにとって長い夜になるだろうけど、リカバリーして明日戻ってくることを願っている。僕はメディカルセンターでの予防的なチェックだけだったし、大丈夫だ」

    「今は明日を楽しみにしている。グリッドの良いサイドにいるので、1つか2つポジションをゲインしたい。トリッキーだろうけど、戦う準備はできている。明日はウェットトラックになる可能性があるので、実際に何かが起こる可能性がある」

    セルジオ・ペレス レッドブル・レーシング F1 モナコグランプリ

  • ルイス・ハミルトン、8番手「完璧なラップでもまだ0.6秒遅れている」

    ルイス・ハミルトン、8番手「完璧なラップでもまだ0.6秒遅れている」

    ルイス・ハミルトン(メルセデスF1)は、2022年F1第7戦モナコグランプリの予選を8番手で終えた。

    前日に「目玉が飛び出るくらい」のバウンシングに悩まされたルイス・ハミルトン。土曜日にいくらか改善は果たしたものの、まだ完璧なラップをしても上位勢には0.6秒の遅れがあると語る。

    「赤旗は僕の最後のラップを犠牲にしたけど、いずれにしろ、展開に大きな差なかったと思う」とルイス・ハミルトンはコメント。

    「後から感がると、間違ったエンジンモードで1回目のアタックを始めた後、タイヤのためにそのラップを使うべきだったけど、そうしなかった。でも、モナコはそんなものだし、残念なセッションだった」

    「車の感触はかなり酷かったし、前の車のタイムに近づくには大きなリスクを冒さなければならなかった。昨日から車を改善させて少し近づいだけど、完璧なラップでもまだ僕たちは0.6秒遅れている。これはかなり大きな差だ。明日の天気を見て、いくらか順位を上げるために頑張る必要がある」

    ルイス・ハミルトン メルセデスAMG・ペトロナス・モータースポーツ F1 モナコグランプリ

  • ジョージ・ラッセル、6番手「客観的に見ればパッケージを最大化した結果」

    ジョージ・ラッセル、6番手「客観的に見ればパッケージを最大化した結果」

    ジョージ・ラッセル(メルセデスF1)は、2022年F1第7戦モナコグランプリの予選を6番手で終えた。

    前戦バルセロナでは、課題だったポーパシングを解消したように見えたメルセデスF1だったが、ストリートサーキットであるモンテカルロ市街地コースでは、バンピーな路面によって異なる形でバウンシングが顔を出してドライバーを悩ませた。

    「週末を通して車の乗り心地が僕たちの最大の制限だった。6番手は祝うような結果ではないけど、僕たちが持っているパッケージをほぼ最大化した結果だと思う」とジョージ・ラッセルはコメント。

    「チームは僕たちに可能な限り最も従順なセットアップを提供するために信じられないほど一生懸命働いてきたけど、バルセロナで、僕たちの強みはストレートと高速コーナーでのスピードであることがわかった。モナコにはどちらもない! だから、それを客観的に見れば、今日僕たちがこれ以上上位になれる理由はない」

    「僕の観点から、明日を見据えると、雨よ降ってくれ!という感じだね。タイヤがウェットでどのようになるかは誰にもわからないので、ウォールから遠ざけて、最後にそこにいて、可能であれば、戦略に運に任せるしかない」

    ジョージ・ラッセル メルセデスAMG・ペトロナス・モータースポーツ F1 モナコグランプリ

  • シャルル・ルクレール、圧巻のポールポジション 「これまでで最高のラップ」

    シャルル・ルクレール、圧巻のポールポジション 「これまでで最高のラップ」

    シャルル・ルクレール(スクーデリア・フェラーリ)は、2022年F1第7戦モナコグランプリの予選でポールポジションを獲得した。

    これまですべてのセッションで安定した走りを見せてきたシャルル・ルクレールは、予選でさらにギアを上げた走りを披露。2回目のアタックは赤旗が出たことで更新できなかったが、1回目のアタックで2番手に0.225秒差のマージンを築いて今季5回目、モナコでは2年連続のポールポジションを獲得。

    昨年は予選でのクラッシュで決勝で走れなかったシャルル・ルクレールは、F2時代から6年間完走できていない母国でのレースで初完走・初勝利を目指す。

    「今週末のこれまでの全体的なパフォーマンスにとても満足している。車に自信を持っていたし、Q3ではもう少しプッシュしていった」とシャルル・ルクレールはコメント。

    「最初のラップは良かった。2回目のラップはこれまでの予選で最高のラップの1つだったと思う。ドライブしていてとても楽しかったし、本当に限界まで攻めていた。オーバーステアが多かったので、リアはかなりルーズだった。それでも、ラップがうまくまとまっているのがわかったし、とても気持ちが良かった。あのラップを終わらせられなかったのは残念だけど、これがモナコであり、最後のアテンプトは常にイエローまたは赤旗のリクスがあることは分かっている」

    「いずれにしろ、僕たちはポールを獲得できたので、本当にうれしい。明日のコンディションがどうであれ、僕たちは可能な限り最高の場所からスタートするし、ここまでと同じように週末をスムーズに終えたい」

    シャルル・ルクレール モナコグランプリ

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    シャルル・ルクレール(スクーデリア・フェラーリ) 2022年 F1 モナコグランプリ 予選

  • レッドブルF1代表 「今日はポールポジション争いには参加していなかった」

    レッドブルF1代表 「今日はポールポジション争いには参加していなかった」

    レッドブル・レーシングのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーが、2022年F1第7戦モナコグランプリの予選を振り返り、「今日はポール争いに参加していなかった」と認めた。

    レッドブル・レーシングの両ドライバーは、セルジオ・ペレスが3番グリッド、マックス・フェルスタッペンが4番グリッドと2列目からスタートとなるが、Q3では2回目のアタックができなかった。

    セルジオ・ペレスは、最後のアタックのターン8でコントロールを乱してクラッシュ。そこにカルロス・サインツ(スクーデリア・フェラーリ)が横向きにRB18にぶつかって赤旗が出た。その後ろを走行していたマックス・フェルスタッペンは最終アタックを完了することができなかった。

    スクーデリア・フェラーリにフロントロー独占を許したレッドブル・レーシングだが、クリスチャン・ホーナーは、シャルル・ルクレールのペースを考えれば、どちらのドライバーもポールポジションの可能性は低かったと認める。ルクレールは1分11秒376をマークし、残りフィールドに0.2秒以上の差をつけてポールポジションを獲得している。

    「今日はポール争いに参加していたとは思わない。シャルルは並外れていた」とクリスチャン・ホーナーはセッション終了後にSky Sport F1に語った。

    「我々には達成できなかったので、彼を祝福したい。だが、我々のドライバーの両方が実際には少し改善できたと思うので、それは残念だ」

    クリスチャン・ホーナーは、マックス・フェルスタッペンまたはセルジオ・ペレスがラップを完了することができれば、フロントロースタートが可能だったと考えている。。

    「マックスは確かに大幅にタイムを上げていたが、よくあることで避けがたいことだ」とクリスチャン・ホーナーは語った。

    「チェコ(ペレス)は週末中ずっとそれに参加していた。まだ3番手と4番手であり、明日は少し天候が変わるかもしれない。フロントローを獲得できなかったのは残念だが、そこから戦っていく」

    マックス・フェルスタッペンは、週末を通してセルジオ・ペレスに対して完全なペースで苦戦した後、予選セッションがどのように行われたかについて非常に明らかに不満を持っていた。クリスチャン・ホーナーはフェルスタッペンがモナコで2年連続で最後のアタックを台無しされたことにイラついていたと語った。

    「これは2回目だ。ラップを終えられないことほどイライラすることはないと思う」とクリスチャン・ホーナーは説明しました。

    「ラップでタイムが上がっていたし、2年連続でそれが彼に起こったのは残念だ」

    しかし、クリスチャン・ホーナーはまだスクーデリア・フェラーリへの敗北を受け入れる準備ができておらず、日曜日の78周のレースでプレッシャーを維持することを誓っている。

    「我々は誰にも何も与えないと思う。我々はできる限り激しく戦うっていく」とクリスチャン・ホーナーはコメントした。

    「天気、セーフティカー、多くのことが起こる可能性があるし、我々はまだ2列目だ。それにがっかりするのは良いことだ!」

    レッドブル・レーシング F1 モナコグランプリ
    クリスチャン・ホーナー (レッドブル・レーシング F1チーム代表)
    「最後は両方のドライバーが少し改善する能力を持っていたので残念だった。残念ながら、チェコ(ペレス)は小さなミスを犯し、マックスにもアコーディオン効果となったが、まだ3位と4位からレースはできる。車を取り戻して、どれくらいダメージがあるかを確認するが、もちろん今年はエンジンと同じようにペナルティなしで1年間使用できる3つのギアボックスがある。当然のことながら、チェコは週末中ずっとそこにいて、今日も期待していたのでフラストレーションを感じているし、マックスにとっても、2年連続で最後のフライングラップを逃したのでフラストレーションを感じていた。しかし、レースは明日であり、セーフティカーも雨が降る可能性もある。最初のコーナーでのポジショニングがすべてであり、フェラーリは同期してくると確信している。明日何が起こるか見てみよう」

  • アルファタウリF1 「角田裕毅は良いスタートを切ればポイントを狙える」

    アルファタウリF1 「角田裕毅は良いスタートを切ればポイントを狙える」

    スクーデリア・アルファタウリのテクニカルディレクターを務めるジョディ・エギントンが、2022年F1第7戦モナコグランプリの予選を振り返った。

    予選まで競争力を見せていたスクーデリア・アルファタウリだが、Q1で角田裕毅がウオールに接触したことで歯車が狂ってしまった。ピエール・ガスリーは、Q1で最後のアタックをすることができず17番手で敗退。

    角田裕毅はQ2に進出したものの、ダメージを負った車でポテンシャルを発揮できず、Q3まで0.1秒差の11番手で予選を終えた。

    「予選までは良い週末を過ごせていた」とジョディ・エギントンはコメント。

    「マシンは好調で、ドライバーたちも一歩ずつ前進し、強力なパフォーマンスを発揮していた。しかし残念なことに、Q1で裕毅がバリアに接触し、レッドフラッグが振られた。これにより、セッション終了前に全車両がピットに戻り、最後のプッシュラップに備えることになった」

    「問題は隊列前方から離れてしまったことだ。このため、チェッカーフラッグの前に2人のドライバーにラインを通過させるマージンが少なく、ピエールが1秒遅れてしまった。我々は、とにかく彼をもっと早く送り出す必要があった。

    「我々は頭を切り替えて、こうなってしまった理由を解明しなければならない。現在、中団での競争は激しく、あらゆるアドバンテージを見過ごすわけにはいかないからだ」

    「今日は2台揃ってトップ10を狙えるという絶好のチャンスを逃してしまった。ドライバーとチームの働きは、間違いなくトップ10に値し、マシンのパフォーマンスも十分だった。」

    「予選前に聞かれていたら両マシンがポイントを持ち帰るドライコンディションのクリーンなレースを望んむと答えただろうが、今は複雑な心境で、ウェットレースの方が良いのかもしれない。しかし、裕毅は明日良いスタートを切ることができれば、ポイント圏内まで上がる可能性がある。モナコでオーバーテイクは難しいだが、あらゆる機会を狙っていく。ピエールにとって、予想外の展開に期待する必要があるが、そのチャンスが活かせることを願っている」

    スクーデリア・アルファタウリ F1 モナコグランプリ

  • ピエール・ガスリー、Q1敗退17番手 「ピットレーンを離れるのが遅すぎた」

    ピエール・ガスリー、Q1敗退17番手 「ピットレーンを離れるのが遅すぎた」

    ピエール・ガスリー(スクーデリア・アルファタウリ)は、2022年F1第7戦モナコグランプリの予選を17番手で終えた。

    フリー走行3回目に5番手タイムを記録して上位グリッドが期待されていたピエール・ガスリーだったが、予選Q1の終盤の角田裕毅のクラッシュでアタックを完了することができず。

    最後のアタックに挑もうとしたが、時間内にラインを通過することができずに終了。まさかのQ1敗退を喫して17番手で予選を終えた。

    「今日は非常にイライラしている」とピエール・ガスリーはコメント。

    「予選まで週末を通してスピードがあったで、このチャンスを逃してしまったのは残念でなたない。今日の戦略的判断には満足していない。Q1でピットレーンを離れるのが遅すぎたために、レッドシグナルが出る前にラインを通過することができなかった」

    「6番手以内を狙えるペースがあったけど、最終的に自分たちに相応しいポジションでスタートできなかった。一度忘れて、すべてを見直す必要がある」

    ピエール・ガスリー スクーデリア・アルファタウリ モナコグランプリ

  • マックス・フェルスタッペン 「今夜は雨乞いの踊りが必要かもしれない」

    マックス・フェルスタッペン 「今夜は雨乞いの踊りが必要かもしれない」

    マックス・フェルスタッペン(レッドブル・レーシング)は、2022年F1第7戦モナコグランプリの予選を4番手で終えた。

    今週末は、常にチームメイトのセルジオ・ペレスの後塵を拝していたマックス・フェルスタッペン。その状況は予選Q3まで続き、最後のアタック中にペレスがクラッシュしたことで走行は終了。そのペレスの後ろの4番手で予選を終えた。

    ポールポジションのシャルル・ルクレール(スクーデリア・フェラーリ)とは0.290秒差。抜きにくいモナコでは雨乞いが必要かもしれないと語った。

    「全般的に今週末の僕のペースは少し苦労していた。完璧なバランスを見つけることはできなかった。 Q3の最後のラップはいい感じだったし、渋滞に見舞われたコーナーに到達するまで最後のラップは限界までプッシュしていた」

    「とても不運だったし、4位よりも上位になれたとは思うけど、ポールではなかったと思う。シャルルははるかに先を行っていたからね。でも、少なくとも2位にはなれたと思っている」

    「でも、それがモナコだ。完全に予測不可能で、全員がリクスを冒しているときは、常に赤旗のリスクがある」

    「明日のレースを少し掻きまわしてもらうためにも今夜は少しレインダンス( 雨乞いの踊り)をする必要があるかもね。ここはドライでは抜くことがことができないからね」

    マックス・フェルスタッペン レッドブル・レーシング F1 モナコグランプリ

  • フェルナンド・アロンソ、クラッシュで7番手 「馬鹿げたミスだった」

    フェルナンド・アロンソ、クラッシュで7番手 「馬鹿げたミスだった」

    フェルナンド・アロンソ(アルピーヌF1チーム)は、2022年F1第7戦モナコグランプリの予選を7番手で終了。Q3でのクラッシュは「馬鹿げたミス」だったと悔やんだ。

    2011年と2012年にモナコグランプリで2連勝しているフェルナンド・アロンソは、7番手でスタートに満足しておらず、自分がもっと良い仕事をしていればトップ5は可能だったと主張する。

    フェルナンド・アロンソは最後のアタックのターン5でクラッシュ。最終的にその先でセルジオ・ペレス(レッドブル・レーシング)がクラッシュしていたことでそのクラッシュは結果を左右することはなかったが、車を適切に準備できなかった自分に責任があると苛立ちを露わにした。

    「ミスを犯した。アウトラップが理想的ではなかったし、ターン1、ターン3、ターン4でブレーキはすでに冷えていた。車が正しく、準備が正しいと感じなくて、押し続けるべきかどうかを考えていた」とフェルナンド・アロンソはコメント。

    「そのあとステアリングを見ていて、ターン5のためのブレーキが遅すぎた、非常に馬鹿げたミスだった。車のポテンシャルが高いと思うのでちょっと痛いし、今日はミスをしてラップを完了できなかったけど、5番手は可能だったのかもしれない。それくらいのミスを犯した」

    2016年以来初めてモナコグランプリで雨が降る可能性のある明日のレースへの想いについてフェルナンド・アロンソは、自分とアルピーヌF1チームだけでなく、フィールド全体にとって「ストレスの多い」日になると想定した。

    「どうやら雨が降るらしいし、状況は大きく変わると思うので、見てみよう」とフェルナンド・アロンソは語った。

    「ここで雨の中でどのようにパフォーマンスするのかは、グリップがどれくらいあるかは誰にも分からないので多くの疑問符があるし、誰にとっても非常にストレスの多い午後になるだろう」

  • 角田裕毅、クラッシュが響いてQ2敗退11番手 「本当にがっかりしている」

    角田裕毅、クラッシュが響いてQ2敗退11番手 「本当にがっかりしている」

    角田裕毅(アスクーデリア・アルファタウリ)は、2022年F1第7戦モナコグランプリの予選を11番手で終えた。

    予選Q1の終盤、角田裕毅はターン10でバリアにヒット。タイヤがパンクしてピットに戻る間にセッションは赤旗中断となった。この赤旗はチームメイトのピエール・ガスリーのQ1突破を阻んだ。

    角田裕毅はQ2進出を果たしたものの、ダメージを負った車はパフォーマンスに影響が出ていることもあり、Q3まで0.1秒届かず、11番手で予選を終えた。

    「今日はがっかりしています。Q1でバリアに触れて、車の左前を傷つけてしましました。赤旗でガレージに戻ることができましたが、それでも車にダメージがあり、パフォーマンスに影響を与えたと思います」と角田裕毅はコメント。

    「残念ながら、それはピエールの予選を傷つけることになってしまいました。彼はQ1を突破できませんでした。今日、両方の車がQ3に進出するポテンシャルがあったと思うので本当に残念です」

    「明日、両方の車でポイントを獲得する可能性が最も高いのは、ウェットレースになることだと思います。どうなるか見てみましょう」

    角田裕毅 モナコグランプリ