カテゴリー: F1モナコGP

  • セルジオ・ペレス、感涙のF1モナコGP初優勝 「夢が叶った」

    セルジオ・ペレス、感涙のF1モナコGP初優勝 「夢が叶った」

    セルジオ・ペレス(レッドブル・レーシング)は、モナコグランプリでの優勝を「夢が叶った」と表現。最も成功したメキシコ人F1ドライバーとしなった。

    ウェットでのスタートとなったレースで、セルジオ・ペレスがフェラーリとレッドブルの上位4台のなかで最も早くインターミディエイトに交換してルクレールをアンダーカットし、さらにフェラーリ勢がスリックタイヤに交換した翌周に反応してハードタイヤに交換してオーバーカットに成功してトップに立った。

    ミディアムタイヤのセルジオ・ペレスは、最後の10分間はハードタイヤのカルロス・サインツJr.からのプレッシャーを抑えなければならなかったが、残りのラップをミスなく走り切り、2022年最初の勝利を挙げた。

    「夢が叶かった」とセルジオ・ペレスは語った。

    「ドライバーとして、ここで勝つことは夢だ。ホームレースの次に勝ちたい特別な週末は他にないと思う」

    ミック・シューマッハの激しいクラッシュによって引き起こされた赤旗に続いて、レッドブル・レーシングはリスタートのためにミディアムタイヤに交換することを選択したが、スクーデリア・フェラーリはレースが中断される前に装着していたハードタイヤに留まった。セルジオ・ペレスはフロントタイヤの目に見えるグレイニングと戦い、サインツはレースの終盤でペレスを捕えたが、ペレスはフィニッシュまでフェラーリを抑えることができた。

    「最後に自分たちで少し難しくしてしまった」とセルジオ・ペレスは語った。

    「グレイニングによって、カルロスを後ろに置くのは簡単ではなかったけど、ミスを犯さずにホームに持ち帰ることができた」

    この勝利は、セルジオ・ペレスのF1キャリアの3祖夢であり、ペドロ・ロドリゲスの2勝を上回り、メキシコ人で最も成功したF1ドライバーになった。

    「僕自身と僕の国にとって大きな日だ」とセルジオ・ペレスは語った。

    「とても幸せだ。今日はペドロ・ロドリゲスのヘルメットで走った。彼は、このスポーツで僕たちが達成したことをとても誇りに思ってくれていると確信している」

    今回の勝利で、セルジオ・ペレスは合計110ポイントとなり、ランキング2位のシャルル・レクレールに6ポイント差、チームメイトでチャンピオンシップリーダーのマックス・フェルスタッペンから15ポイント差まで詰めた。

    セルジオ・ペレス 2022年 F1モナコGP

  • F1モナコGP 決勝:ペレスがモナコ初制覇でレッドブルF1がW表彰台

    F1モナコGP 決勝:ペレスがモナコ初制覇でレッドブルF1がW表彰台

    2022年F1第7戦モナコグランプリの決勝が5月29日(日)にモンテカルロ市街地コースで行われ、セルジオ・ペレス(レッドブル・レーシング)が優勝した。

    決勝前にモナコには雨が降り出し、ウェット宣言がなされて16分遅れでフォーメーションラップがスタート。しかし、コンディションは悪く赤旗中断となる。16時10分にセーフティカー先導によるローリングスタートでレースは再開される。

    レースは序盤のタイヤ交換が左右するレッドブルとフェラーリの4台による戦い。空が明るくなり、路面が乾いていくなか、5周目目あたりからインターミディエイトに交換するドライバーが出てくる。その後、16周目にはミック・シューマッハがドライのハードタイヤに交換する。

    シャルル・ルクレール、カルロス・サインツ、セルジオ・ペレス、マックス・フェルスタッペンの順で進んでいたレースで、ペレスが15周目に真っ先にインターミディエイトに交換。ルクレールとフェルスタッペンが2周後にそれに続き、この時点でペレスがルクレールのアンダーカットに成功する。

    サインツはステイアウトして直接スリックタイヤに交換する作戦。20周目にルクレールと同時にハードタイヤに交換。次の周にレッドブルの2台がこれに反応。順位はペレス、サインツ、フェルスタッペン、ルクレールに入れ替わる。

    28周目にミック・シューマッハ(ハースF1チーム)がクラッシュ。ドライバーは無事だったが、マシンは真っ二つに割れる大破で2回目の赤旗となる。

    レッドブル勢はミディアム、フェラーリ勢はハードでレースを再開。しかし、その後、順位は入れ替わることなく、3時間(64周)のレースは終了。

    セルジオ・ペレス(レッドブル・レーシング)が今季初勝利をうれしいモナコ初優勝で成し遂げた。通算3勝目。

    2位はカルロス・サインツJr.(スクーデリア・フェラーリ)。4回目の2位であり、また一歩優勝に届かなかった。

    3位はマックス・フェルスタッペン(レッドブル・レーシング)、4位のシャルル・ルクレール(スクーデリア・フェラーリ)の前でフィニッシュして、9ポイントにポイントリードを広げた。ルクレールにとってモナコ初完走はほろ苦い結果となった。

    5位はジョージ・ラッセル(メルセデスF1)、6位のランド・ノリス(マクラーレン)がファステストラップを記録。

    7位にはフェルナンド・アロンソ(アルピーヌ)、8位にルイス・ハミルトン(メルセデスF1)、9位にエステバン・オコン(アルピーヌ)、10位にバルテリ・ボッタス(アルファロメオ)が入り、ポイントを獲得した。

    角田裕毅(スクーデリア・アルファタウリ)はレース終盤にコースアウトを喫して、完走中最下位となる17位でレースを終えた。

    2022年 F1モナコグランプリ 順位・結果

    順位 No ドライバー チーム GAP INT PIT
    1 11 セルジオ・ペレス レッドブル LAP 64 3
    2 55 カルロス・サインツ フェラーリ 1.154 1.154 2
    3 33 マックス・フェルスタッペン レッドブル 1.481 0.337 3
    4 16 シャルル・ルクレール フェラーリ 2.922 1.431 3
    5 63 ジョージ・ラッセル メルセデス 11.968 9.046 2
    6 4 ランド・ノリス マクラーレン 12.231 .0263 4
    7 3 フェルナンド・アロンソ アルピーヌ 46.368 34.127 2
    8 44 ルイス・ハミルトン メルセデス 50.388 4.030 3
    9 31 エステバン・オコン アルピーヌ 55.644 1.355 2
    10 77 バルテリ・ボッタス アルファロメオ 52.525 2.137 2
    11 5 セバスチャン・ベッテル アストンマーティン 53.536 1.011 3
    12 10 ピエール・ガスリー アルファタウリ 54.289 0.753 3
    13 3 ダニエル・リカルド マクラーレン 57.635 1.991 2
    14 18 ランス・ストロール アストンマーティン 60.802 3.167 4
    15 6 ニコラス・ラティフィ ウィリアムズ 1L 28.214 4
    16 24 周冠宇 アルファロメオ 1L 0.480 2
    17 22 角田裕毅 アルファタウリ 1L 22.258 4
    DNF 23 アレクサンダー・アルボン ウィリアムズ     4
    DNF 47 ミック・シューマッハ ハース     2
    DNF 20 ケビン・マグヌッセン ハース     1

    セルジオ・ペレス(レッドブル・レーシング) 2022年 F1 モナコグランプリ 優勝セルジオ・ペレス(レッドブル・レーシング) 2022年 F1 モナコグランプリ 優勝セルジオ・ペレス(レッドブル・レーシング) 2022年 F1 モナコグランプリ 優勝

  • F1モナコGP 決勝 速報:レッドブル・レーシングのセルジオ・ペレスが優勝

    F1モナコGP 決勝 速報:レッドブル・レーシングのセルジオ・ペレスが優勝

    F1モナコGP 結果の結果速報。2022年F1第7戦モナコグランプリの決勝レースがモンテカルロ市街地コースで行われ、セルジオ・ペレス(レッドブル・レーシング)が優勝した。

    2位にはカルロス・サインツJr.(スクーデリア・フェラーリ)、3位にはマックス・フェルスタッペン(レッドブル・レーシング)。ポールポジションスタートのシャルル・ルクレール(スクーデリア・フェラーリ)は4位でレースを終えた。

    角田裕毅(スクーデリア・アルファタウリ)は17位でレースを終えた。

    決勝前にモナコには雨が降り出し、ウェット宣言がなされて16分遅れでフォーメーションラップがスタート。しかし、コンディションは悪く赤旗中断となる。16時10分にセーフティカー先導によるローリングスタートでレースは再開される。また、28周目にミック・シューマッハ(ハースF1チーム)がクラッシュ。ドライバーは無事だったが、マシンは真っ二つに割れる大破で2回目の赤旗となる。

    この中断により、レースは76周ではなく、3時間(64周)で行われた。

    2022年 F1モナコGP 決勝 順位・結果
    1.セルジオ・ペレス(レッドブル)
    2.カルロス・サインツ(フェラーリ)
    3.マックス・フェルスタッペン(レッドブル)
    4.シャルル・ルクレール(フェラーリ)
    5.ジョージ・ラッセル(メルセデス)
    6.ランド・ノリス(マクラーレン)
    7.フェルナンド・アロンソ(アルピーヌ)
    8.ルイス・ハミルトン(メルセデス)
    9.エステバン・オコン(アルピーヌ)
    10.バルテリ・ボッタス(アルファロメオ)
    11.セバスチャン・ベッテル(アストンマーティン)
    12.ピエール・ガスリー(アルファタウリ)
    13.ダニエル・リカルド(マクラーレン)
    14.ランス・ストロール(アストンマーティン)
    15.ニコラス・ラティフィ(ウィリアムズ)
    16.周冠宇(アルファロメオ)
    17.角田裕毅(アルファタウリ)
    DNF.アレクサンダー・アルボン(ウィリアムズ)
    DNF.ミック・シューマッハ(ハース)
    DNF.ケビン・マグヌッセン(ハース)

  • 2022年 F1モナコGP 決勝:順位結果 セルジオ・ペレスが優勝!

    2022年 F1モナコGP 決勝:順位結果 セルジオ・ペレスが優勝!

    2022年F1第7戦モナコGP 決勝の順位結果。

    2022年のF1世界選手権 第7戦 F1モナコGPの決勝レースが5月28日(日)にモンテカルロ市街地コースで行われ、スタート前の雨によるカオスな展開を制してセルジオ・ペレス(レッドブル・レーシング)が優勝。2位にはカルロス・サインツJr.(スクーデリア・フェラーリ)、3位にはマックス・フェルスタッペン(レッドブル・レーシング)が続いた。

    シャルル・ルクレール(スクーデリア・フェラーリ)は4位。角田裕毅(スクーデリア・アルファタウリ)は17位でレースを終えた。

    2022年 F1モナコGP 決勝 順位・結果
    1.セルジオ・ペレス(レッドブル)
    2.カルロス・サインツ(フェラーリ)
    3.マックス・フェルスタッペン(レッドブル)
    4.シャルル・ルクレール(フェラーリ)
    5.ジョージ・ラッセル(メルセデス)
    6.ランド・ノリス(マクラーレン)
    7.フェルナンド・アロンソ(アルピーヌ)
    8.ルイス・ハミルトン(メルセデス)
    9.エステバン・オコン(アルピーヌ)
    10.バルテリ・ボッタス(アルファロメオ)
    11.セバスチャン・ベッテル(アストンマーティン)
    12.ピエール・ガスリー(アルファタウリ)
    13.ダニエル・リカルド(マクラーレン)
    14.ランス・ストロール(アストンマーティン)
    15.ニコラス・ラティフィ(ウィリアムズ)
    16.周冠宇(アルファロメオ)
    17.角田裕毅(アルファタウリ)
    DNF.アレクサンダー・アルボン(ウィリアムズ)
    DNF.ミック・シューマッハ(ハース)
    DNF.ケビン・マグヌッセン(ハース)


    2022年 F1 モナコグランプリ

  • 2022年 F1モナコGP 決勝:スターティンググリッド

    2022年 F1モナコGP 決勝:スターティンググリッド

    F1は、2022年F1第7戦モナコグランプリ決勝のスターティンググリッドを発表した。

    今大会ではどのドライバーにもペナルティは発行されておらず、予選順位のとおりにグリッドに並ぶ。ポールポジションにはシャルル・ルクレール、2番グリッドにはカルロス・サインツとスクーデリア・フェラーリの2台がフロントローからスタートする。

    2列目には3番グリッドにセルジオ・ペレス、4番グリッドにマックス・フェルスタッペンとレッドブル・レーシングの2台が並び、3列目にはランド・ノリス(マクラーレン)とジョージ・ラッセル(メルセデス)が並ぶ。

    F1モナコグランプリの決勝は5月29日(日)の22時(現地時間15時)からフォーメーションラップが行われる。

    2022年 F1モナコグランプリ 暫定スターティンググリッド

    順位 No ドライバー チーム 予選
    1 16 シャルル・ルクレール フェラーリ 1 (-)
    2 55 カルロス・サインツ フェラーリ 2 (-)
    3 11 セルジオ・ペレス レッドブル 3 (-)
    4 33 マックス・フェルスタッペン レッドブル 4 (-)
    5 4 ランド・ノリス マクラーレン 5 (-)
    6 63 ジョージ・ラッセル メルセデス 6 (-)
    7 3 フェルナンド・アロンソ アルピーヌ 7 (-)
    8 44 ルイス・ハミルトン メルセデス 8 (-)
    9 5 セバスチャン・ベッテル アストンマーティン 9 (-)
    10 31 エステバン・オコン アルピーヌ 10 (-)
    11 22 角田裕毅 アルファタウリ 11 (-)
    12 77 バルテリ・ボッタス アルファロメオ 12 (-)
    13 20 ケビン・マグヌッセン ハース 13 (-)
    14 3 ダニエル・リカルド マクラーレン 14 (-)
    15 47 ミック・シューマッハ ハース 15 (-)
    16 23 アレクサンダー・アルボン ウィリアムズ 16 (-)
    17 10 ピエール・ガスリー アルファタウリ 17 (-)
    18 18 ランス・ストロール アストンマーティン 18 (-)
    19 6 ニコラス・ラティフィ ウィリアムズ 19 (-)
    20 24 周冠宇 アルファロメオ 20 (-)

  • 2022年 F1モナコGP 決勝:持ちタイヤ数&タイヤ戦略予想

    2022年 F1モナコGP 決勝:持ちタイヤ数&タイヤ戦略予想

    2022年F1第7戦モナコグランプリの決勝で各ドライバーが使用可能な持ちタイヤ数を公式タイヤサプライターのピレリが発表した。

    78周のモナコグランプリは、公国の有名なカジノでのルーレット盤の回転と比較されることがよくある。雨のリスクが予測されるため、決勝は他のレースよりも混乱する可能性がある。

    唯一の確実性は、通常の状況では、これが1ストッパーだということだ。ただし、デグラデーションは管理可能だが、摩耗は予想よりもわずかに高くなる。その結果、ハードが実行可能なレースタイヤになる。ストップのタイミングと使用するコンパウンドの両方に関して、チームに多くのオプションを提供する。

    モナコではセーフティカーの可能性が高く、ウォールが非常に接近しているため(マーシャルはストップした車をすばやく取り除くことの専門家だが)、F1チームはそれらの瞬間を利用したピットストップを目指す。問題は、これらの瞬間が本質的に予測できないことだ。

    モナコグランプリ

    理論上最も速い戦略は、ソフトでスタートしてハードで終える1ストップだが、ミディアム-ハードの1ストップも非常に近く、予想される摩耗率を考えると、最大限の柔軟性を提供するというボーナスがある。

    雨が降った場合、まったく別のストーリーとなり、レース全体を1セットのウェットタイヤまたは中間タイヤで走り切る可能性がある。

    モナコグランプリ 2022年

    マリオ・イゾラ(ピレリモータースポーツディレクター)
    「我々の観点からは、それは簡単な予選であり、最初から最後までソフトタイヤが使用され、セッションの開始時と終了時に赤旗が出たにもかかわらず、大きな中断はなかった。トラックは進化し続けたので、いつものように適切なタイミングでトラフィックのギャップを見つけることが、今日は重要だった。以前に見たよりも少し多くの雲がかかっていたが、それでも気温はかなり高かった。これから、焦点はレースに切り替わり、雨の予報とおそらくより涼しい気温の可能性がある。何が起こっても、さまざまな戦略が可能であり、3つのコンパンドすべてが、それらが果たすべき重要な役割を持っていることをすでに示している。ソフトは予選に欠かせない要素だったが、注目されている摩耗により、ミディアムとハードが明日のレースの焦点になる可能性がある」

  • ルイス・ハミルトン 「ジュエリー禁止の話題に時間とエネルギーをかけすぎ」

    ルイス・ハミルトン 「ジュエリー禁止の話題に時間とエネルギーをかけすぎ」

    メルセデスF1のルイス・ハミルトンは、議論の的となっているジュエリー禁止に関連する話題にF1は「時間とエネルギーをかけすぎ」だと感じている。

    F1ドライバーが車内でジュエリーを着用してはならないというFIA(国際自動車連盟)の判決を声高に批判してきたルイス・ハミルトンは、外科的介入なしでは取り外せないと主張する鼻ピアスに対して2レースの免除を受けた。

    今週末のモナコグランプリでそれは期限切れになる予定だったが、FIAは、F1ドライバーと次のステップについてさらに話し合うことができるように、6月末まで免除を延長した。

    しかし、FIAの新たな規制強化以来、耳のピアスを外したルイス・ハミルトンは、この問題を長い間続けていることは無駄だと考えている。

    「正直なところ、これにあまりにも多くの時間とエネルギーがかけられていると感じている」とルイス・ハミルトンは語った。

    「自分が言う必要があると感じることはすべて言った。 車に乗るたびにスタッズを外しているしね」

    FIAがジュエリーのテーマでドライバーと協力していることをポジティブだと考えているかと質問されたルイス・ハミルトンは「僕たちは皆、F1でのキャリア全体でジュエリーを身につけてきたと思う。これまで問題になったことはなく、今も必ずしも問題にする理由はないと思う」とコメント。

    「僕たちが彼らと協力し、現在少し議論していることは間違いなくポジティブなことだ。でも、週末ごとにこのテーマを再検討する必要はない。もっと大切なことがあるはずだ」

    モナコグランプリで、ハースF1チームのケビン・マグヌッセンは、現在許可されている結婚指輪を引き続き着用する予定であり、関連するリスクを冒すことをいとわないと語った。

    「結婚指輪をつけてレースをすれば指に少し余分な火傷を負わうかもしれない」とケビン・マグヌッセンは語った。

    「そして、何かが起こったり、何か悪いことが起こったりしたら、結婚指輪をつけたくなると思う。外すのはちょっと気分が悪い

    「結婚指輪のようなものは、僕たちにその責任を負わせよう。何らかの形で責任を取り除く必要がある」

  • 2022年 F1モナコGP 予選:ドライバーコメント(1位~10位)

    2022年 F1モナコGP 予選:ドライバーコメント(1位~10位)

    2022年F1第7戦モナコグランプリの予選でトップ10入りしたドライバーのコメント。

    ポールポジションを獲得したのは地元モナコ出身のシャルル・ルクレール(スクーデリア・フェラーリ)。他のドライバーとは別次元の速さを見せ、赤旗での幕切れとなったセッションで1分11秒376でマークして今季5回目のポールポジションを獲得。2番手にはチームメイトのカルロス・サインツJr.が続き、フェラーリがフロントローを独占した。

    1番手:シャルル・ルクレール(フェラーリ)
    「今週末のこれまでの全体的なパフォーマンスにとても満足している。車に自信を持っていたし、Q3ではもう少しプッシュしていった。最初のラップは良かった。2回のラップはこれまでの予選で最高のラップの1つだったと思う。ドライブしていてとても楽しかったし、本当に限界まで攻めていた。オーバーステアが多かったので、リアはかなりルーズだった。それでも、ラップがうまくまとまっているのがわかったし、とても気持ちが良かった。そのラップを終わらせられなかったのは残念だけど、これがモナコであり、最後のアテンプトは常にイエローまたは赤旗のリクスがあることは分かっている。いずれにせよ、僕たちはポールを獲得できたので、本当にうれしい。明日のコンディションがどうであれ、僕たちは可能な限り最高の場所からスタートするし、ここまでと同じように週末をスムーズに終えたい」

    2番手:カルロス・サインツ(フェラーリ)
    「今日の予選を通して、特に残念ながら物事が少し混乱したQ3までは素晴らしいビルドアップができていた。最初のアテンプトでは、フライングラップ中に両方のメルセデスを追い抜かなければならず、特にスイミングプールでのハミルトンの追い越しで10.2秒をテーブルに残した。でも、ペレスが目の前でクラッシュするまで、2回目の試みには明らかに自信があった。迅速に対応してクラッシュを回避するために全力を尽くしたけど、遅すぎた。このようなことはモナコで起こる可能性がある。残念ながら、私びそれに巻き込まれてしまった。全体として、2番手は日曜日にスタートするのにまずまずのポジションだ。再びフロントローのロックアウトでき、チームにとって良い日であり、明日は堅実なポイントを獲得する良い機会だ。レースをしよう!」

    3番手:セルジオ・ペレス(レッドブル)
    「Q3のタイムラップは非常に重要だとわかっていたが、アウトラップはさらに重要で、人々はデルタを尊重していなかったので、最終セクターに冷えすぎたタイヤに行き着き、ターン1でほとんど失っていた。タイヤがグリップを拾って、ウォームアップすると思っていたけど、うまくいかなかったし、とても残念だった。ターン8でラップタイムを失っていたので、コーナーを早めに予想しようとしたけど、うまくいかなかった。このように一日を終えるのはイライラするけど、それでも僕たちはモナコではモナコでトップ3で予選を終えた。チームにとっては大変申し訳なく思っている。彼らにとって長い夜になるだろうけど、リカバリーして明日戻ってくることを願っている。メディカルセンターでの予防的なチェックだけだったし、僕は大丈夫だ。今は明日を楽しみにしている。グリッドの良いサイドにいるので、1つか2つポジションをゲインしたい。トリッキーだろうけど、戦う準備はできている。明日はウェットトラックになる可能性があるので、実際に何かが起こる可能性がある」

    4番手:マックス・フェルスタッペン(レッドブル)
    「全般的に今週末の僕のペースは少し苦労していた。完璧なバランスを見つけることはできなかった。 Q3の最後のラップはいい感じだったし、渋滞に見舞われたコーナーに到達するまで最後のラップは限界までプッシュしていた。とても不運だったし、4位よりも上位になれたとは思うけど、ポールではなかったと思う。シャルルははるかに先を行っていたからね。でも、少なくとも2位にはなれたと思っている。でも、それがモナコだ。完全に予測不可能で、全員がリクスを冒しているときは、常に赤旗のリスクがある。明日のレースを少し掻きまわしてもらうためにも今夜は少しレインダンス( 雨乞いの踊り)をする必要があるかもね。ここはドライでは抜くことがことができないからね」

    5番手:ランド・ノリス(マクラーレン)
    「今日の結果には満足している。達成できた最大のタイムだったと思う。週末を通して車は良い感じだったし、今日は車からたくさんのことを引き出して、良いラップを走られたと思う。上位2チームの前に出るには十分ではなかったけど、それ以外の全員の前に出るには十分だった。それは常に次のステップだ。だから、満足しているけど、明日はもう1つやるべき仕事がある。可能であれば前進することが 焦点だけど、それは難しいことだし、最低限今の位置にとどまって、ポイントを獲得するよう頑張るつもりだ」

    6番手:ジョージ・ラッセル(メルセデス)
    「週末を通して車の乗り心地が僕たちの最大の制限だった。6番手は祝うような結果ではないけど、僕たちが持っているパッケージをほぼ最大化した結果だと思う。チームは僕たちに可能な限り最も従順なセットアップを提供するために信じられないほど一生懸命働いてきたけど、バルセロナで、僕たちの強みはストレートと高速コーナーでのスピードであることがわかった。モナコにはどちらもない! だから、それを客観的に見れば、今日僕たちがこれ以上上位になれる理由はない。僕の観点から、明日を見据えると、雨よ降ってくれ!という感じだね。タイヤがウェットでどのようになるかは誰にもわからないので、ウォールから遠ざけて、最後にそこにいて、可能であれば、戦略に運に任せるしかない」

    7番手:フェルナンド・アロンソ(アルピーヌ)
    「今日は車を大幅に改善させて、ポジション的には良い予選だったけど、もっと良い結果を出せたかもしれない。Q3の最初のアタックで僕は5番手だった。トラックの進化により、明日に向けてこのポジションを維持できたと思っている。 残念ながら、ミラボーのブレーキングでロックしてしまった。 モナコでは、一瞬でも集中力を失うと大きな影響がでるし、チームに謝りたい。それでも、僕たちは明日を見る必要があるし、雨が降った場合は、セーフティカーと赤旗がたくさん出て、とてもカオスなレースになる可能性がある。 雨が降ったら、テレビで見ている分には素晴らしいだろうけど、車内ではとてもストレスを感じるものだ!」

    8番手:ルイス・ハミルトン(メルセデス)
    「赤旗は僕の最後のラップを犠牲にしたけど、いずれにしろ、展開に大きな差なかったと思う。後から感がると、間違ったエンジンモードで1回目のアタックを始めた後、タイヤのためにそのラップを使うべきだったけど、そうしなかった。でも、モナコはそんなものだし、残念なセッションだった。車の感触はかなり酷かったし、前の車のタイムに近づくには大きなリスクを冒さなければならなかった。昨日から車を改善させて少し近づいだけど、完璧なラップでもまだ僕たちは0.6秒遅れている。これはかなり大きな差だ。明日の天気を見て、いくらか順位を上げるために頑張る必要がある」

    9番手:セバスチャン・ベッテル(アストンマーティン)
    「9番手でQ3を終えたれたのは良い結果だ。 モナコでは予選が常に重要なので、そこから良いレースをして、順位を上げる機会を最大限に活用できることを願っている。ただし、天気は大きな疑問符だ。ウェットの阿合、このトラックでは本物の宝くじになる可能性があるけど、楽して、エンターテインメントなレースにもなる。完全なウェットレースになることはないし、ミックスドコンディションに備える必要があるかもしれない。 何が起こっても、明日はポイントを狙っていく」

    10番手:エステバン・オコン(アルピーヌ)
    「パフォーマンスが不足していた3回の難しいフリープラクティスセッションの後、モナコでQ3に到達できたのは素晴らしい気分だ。今日は予選が重要であることがわかっていたので、昨日と今日でさまざまなことをテストした後、正しいセットアップを得ることが常に焦点だった。でも、インシデントでセッションがストップする前に素晴らしい最後のラップを走っていたので複雑な気持ちだ。それでも、ペースがそこにあることを示し、重要なときにそれを引き出すことができたので、チームによる素晴らしい仕事だった。明日は両方の車がトップ10に入っているし、雨が降る可能性が高いので、興味深いものになるだろう。このスポーツでは、何かが起こるか分からない」

  • 2022年 F1モナコGP 予選:ドライバーコメント(11位~20位)

    2022年 F1モナコGP 予選:ドライバーコメント(11位~20位)

    2022年F1第7戦モナコGPの予選で11位から20位だったドライバーのコメント。

    狭いモンテカルロ市街コースでは、特に予選の最初のセグメントではトラフィックを管理することが難しく、さらにQ1の終盤には赤旗中断となったことで、最後のアタックができないドライバーもいるなど難しいセッションとなった。

    11番手:角田裕毅(アルファタウリ)
    「今日の予選にはがっかりしています。 Q1でバリアに触れ、マシンの左フロント部にダメージを負ってしまいました。 レッドブラッグが出たことでガレージに戻ることができましたが、それでもマシンにダメージが残ってしまい、それがパフォーマンスに影響したと思います。 さらにこのことでピエールの予選を損なうことに繋がり、彼はQ2に進むことができませんでした。今日は2台どもQ3まで進めるポテンシャルがあったと思いますので本当に残念です。 明日、2台揃ってポイントを獲得する最大のチャンスは、ウェットレースになることだと思います。どうなるか様子を見てみましょう」

    12番手:バルテリ・ボッタス(アルファロメオ)
    「Q3を逃すとは思っていなかったけど、期待したほどの競争力はなかった。昨日はセッションを欠場したけど、なんとか良いリズムに乗ることができたと感じている。車はバランスが取れていて感触も良かったし、Q1の最終ラップも本当に良かった。僕たちはできる限りのことを成し遂げたと思う。特定のコーナーではなく、全体的に少しペースが足りなかった。ここは僕たちにとって強力なトラックだと思っていたので残念だけど、それでもまだポイントから遠くはない。明日は長い日になるだおる。雨の脅威もあるので、何が起こるか分からない。良い戦いを繰り広げて、またトップ10フィニッシュを持ち帰れることを願っている」

    13番手:ケビン・マグヌッセン(ハース)
    「いい感じだったしく、車の感触も良かったけど、Q2でそれは起こらなかった。このポジションなので雨が降ってほしいね。前進するチャンスを得られるように、雨が少しスパイスを効かせて、少し波乱に富んだレースにしてくれることを願っている。車のペースはあると思う。明日はウェットの日になることを祈っている」

    14番手:ダニエル・リカルド(マクラーレン)
    「望んでいた結果ではない。FP3でその流れに取り戻そうとトライしたし、予選のためにいくつかのセットアップ変更を行った。Q1は少し競争力があり、ある程度はまともだったと思う。 周回、あちこちでミスがありましたが、当時はペースが合っていた気がした。そして、誰もが一歩を踏み出すことができたQ2で、車からもっと多くを引き出すのに苦労したし、限界に達していると感じた。それを続けていくつもりだし、明日は雨が降ることを願っている」

    15番手:ミック・シューマッハ(ハース)
    「とても残念だ。僕たちが属していたグループは非常に拮抗していた。そのケースで負えば、僕たちはQ3から0.3~0.4秒遅れだったと思うし、僕サイドから見て、セクター2を決め切ることができれば、近づいたと思うけど、Q3進出に近づけたと思う。でも、最近はわずかに足りないように見える。それでもとても楽しかった。FP1の大半で走れなかったことで守勢に立たされていた。予選は特にセットアップを変えなかったし、個人的には正しい方向のように感じたので、その意味では報われたし、レース用のセットアップの助けになることは間違いない。明日の天候は面白そうなので、ポイント圏内に入れるかもしれない」

    16番手:アレクサンダー・アルボン(ウィリアムズ)
    「とてもフラストレーションの溜まる結果だ。今日はもっと上位にいけたと感じている。タイヤを正しい位置に入れる範囲がとても狭いので、赤旗などが出るとすべてがクールダウンするので、僕らの進歩を本当に妨害する。自分のアタックには満足しているし、車の感触もよかった。その点からも余計に苛立たしい日になった。このような市街地トラックは僕たちのマシンに合っているように見える。だから、もっと上位を期待していた。でも、明日また頑張るつもりだ。天気がチャンスを与えてくれればそれが可能になるだろう」

    17番手:ピエール・ガスリー(アルファタウリ)
    「今日は非常にイライラしている。予選まで週末を通してスピードがあったで、このチャンスを逃してしまったのは残念でなたない。今日の戦略的判断には満足していない。Q1でピットレーンを離れるのが遅すぎたために、レッドシグナルが出る前にラインを通過することができなかった。6番手以内を狙えるペースがあったけど、最終的に自分たちに相応しいポジションでスタートできなかった。一度忘れて、すべてを見直す必要がある」

    18番手:ランス・ストロール(アストンマーティン)
    「まず、プラクティス後に車を修理してくれたガレージのみんなに感謝している。よくやってくれた。 予選に間に合うようにすべてを修正することは大きな前進だった。 残念ながら、予選は苛立たしいものだった。縁石に乗りすぎて、ターン13でコースを外れ、ラップが終了した。それまでのベストタイムを0.4秒更新していたので残念だ。車にはポテンシャルがあるので、18位は残念だ」

    19番手:ニコラス・ラティフィ(ウィリアムズ)
    「FP1、FP2、FP3とは別のクルマで予選をに入ったし、車の限界を見つけるのをやり直したようなものだった。車は予選の方がはるかに良かった。ポテンシャルがはるかに高く、多くのラップタイムがあったけど、最後に赤旗が出た。 フラストレーションを感じている。もっとうまくやる必要があることはわかっている。また、車に関するこれらの問題を理解し、予選への妥協を減らす必要がある」

    20番手:周冠宇(アルファロメオ)
    「とても苛立たしく、残念な結果だ。ラップを終える数秒前に赤旗が出て、2セット目のタイヤでタイムを設定できなかったのは僕だけだった。モナコのようなストリートサーキットでは、強力なトラックの進化があるので、最初のラップでチャンスを得ることはできなかった。再びグリーンフラッグになったとき、目の前の車がピットレーンからゆっくりと出てきたことで、別のアタックをすることができなかった。それで終わりだ。これまでのところ、最もスムーズな週末ではないけど、チーム一丸となって前進する方法を見つけることができると確信している。集中を切らさず、明日のレースに向けて頑張っていく。天候が影響する可能性があるので、良い結果を取り戻したい」

  • レッドブルF1首脳 「ルクレールは重量計測の件で罰せられるべき」

    レッドブルF1首脳 「ルクレールは重量計測の件で罰せられるべき」

    レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、モナコグランプリの予選中にFIA重量測定を逃したことで、シャルル・ルクレール(スクーデリア・フェラーリ)が罰せられるべきだと感じている。

    モンテカルロ市街地コースでポールポジションを獲得した母国のヒーローは、Q2で計量の合図を逃して、メカニックによってピットレースを押し戻されなければならなかった

    スクーデリア・フェラーリは、重量測定に戻る途中で車に何も触れられておらず、合図と計量の間にガレージに戻っていなかったと述べている。この件はスチュワードによって調査されてない。

    それでも、スクーデリア・フェラーリのドライバーがレッドブル・レーシングの両方の車をアウトクオリファイした日に、ヘルムート・マルコがシャルル・ルクレールに罰を要求するのを止めなかった。

    「ジュニアクラスのように、これを一貫して罰ればと、大幅なペナルティが発生する」とヘルムート・マルコはORFに語った。

    「彼は通りすぎた。彼らは車を変更しなかったが、規則によれば、それはペナルティになるはずだ。彼はモンテカルロで非常に不運だったので、彼にそれを望まないが、押し戻すことでこの違反が解決するとは言えないと思う」

    しかし、ヘルムート・マルコは、レッドブル・レーシングはこの問題についてスチュワードに不平を言うことはないと述べている。

    「我々が介入する必要はないと思う。これは非常に明白だった」とヘルムート・マルコには語った。

    「彼の後ろにいる他のチームもあり、誰もがランクを上げることに興味を持っている。私たちは公式には何もしない」

    ドライバーはピット入口のライトパネルでFIAの計量に向かう必要があるときには通知されるが、シャルル・ルクレールは、スピードで走行しているときにパネルを見つけるのは難しいと主張した。

    シャルル・ルクレールにとって幸運なことに、スクーデリア・フェラーリは彼が気づかなかった後にそれに気づき、すぐに停止することを保証した。

    「ここでは非常にトリッキーだ。ピットに入ると、パネルがどこにあるのか、右にあるのか左にあるのかさえ分からない。非常に遠いので、その方向を見ることもない」

    「実際、私は計量に呼ばれたことをまったく知らなかったけど、幸運なことに、チームはアラームを見て停止するように言った。それから彼らは僕を押し戻した」