カテゴリー: F1モナコGP

  • オスカー・ピアストリ F1モナコGP初日「雨の可能性を考慮した」

    オスカー・ピアストリ F1モナコGP初日「雨の可能性を考慮した」

    オスカー・ピアストリは、2024年F1第8戦モナコGP初日のフリー走行を12番手で終了。FP2ではソフトタイヤを使用しなかった。

    セッション後、ピアストリは、プラクティスを通してのマクラーレンのタイヤ戦略の考え方について詳しく説明し、金曜の午後に雨が降るという予報も考慮に入れたと説明した。

    「FP1ではソフトタイヤを1セット使用したけど、週末に使用できるソフトタイヤの数は限られている」とピアストリは語った。

    「明日の予選に向けて準備を進めていたけど、FP2では雨が降る可能性が高いと考えたため、早めにソフトタイヤで走行したかった」

    「でも、それを考慮すると、まずまずの一日だった。フェラーリは速かったし、レッドブルは良かったし、メルセデスは今週末のこれまでのところかなり強かったので、非常に拮抗している。全体的に良い一日だったと思う」

    マクラーレンが予選でどのようなポジションを占めるかについて質問されたピアストリは 「正直なところ、1番手かもしれないし、8番手かもしれない。でも、アストンだってかなりいい感じだったし、(フェルナンド)アロンソもいい感じだったので、1番手になるかもしれないし、10番手になるかもしれない」

    「今日はみんながとてもタイトだった。みんな、明日はマシンを調整していい走りをしようとするだろう。ドライバーの手にかかっているので、エキサイティングなことになるだろう…速いマシンがたくさんいるので、ラップタイムを決めた人がポールポジションを獲得するだろう」

    オスカー・ピアストリ マクラーレン モナコグランプリ
  • ルイス・ハミルトン F1モナコGP初日「グリップと車の反応に驚いた」

    ルイス・ハミルトン F1モナコGP初日「グリップと車の反応に驚いた」

    ルイス・ハミルトンは、2024年F1第8戦モナコGP初日のフリー走行を2番手タイムで終了。メルセデスにとって今シーズンここまでの「最高の日」だと語った。

    ハミルトンの一日は好調なスタートを切り、0.029秒差でオープニングプラクティスでトップに立つと、FP2ではそのパフォーマンスが一時的なものでなかったことを証明。シャルル・ルクレールに次ぐ2番手タイムでフィニッシュしたが、ルクレールからわずか0.2秒差だった。

    この結果は、2024年F1シーズンでメルセデスが慣れ親しんできたものとはかけ離れたものであり、予選がモナコGPに欠かせない要素であることから、ハミルトンはテレビペンで明るい気分だった。

    「今日は良い一日だった。間違いなく、これまでトラック上で経験した中で最高の一日だった」とハミルトンはSky Sport F1に語った。

    「クルマのフィーリングはすごくポジティブだったし、ドライビングを本当に楽しんでいる。コースも素晴らしく、グリップもかなり良かった。まだバランスに課題があると思うけど、力強い走りだった。」

    ルイス・ハミルトン モナコグランプリ メルセデスAMG・ペトロナス・モータースポーツ

    ルイス・ハミルトンは、自分のマシンは以前のものよりもモナコでの運転がしやすいと語った。

    「グリップレベルとここでのマシンの反応には驚いた」とルイス・ハミルトンは語った。「特に過去2年間ここで経験したことよりも、間違いなく運転が楽しくなった」

    「2回目のセッションでは、改善できたかどうかはわからない。ロングランでは、レースの最後まで確実に走れるようにするために、夜通しやるべきことがまだたくさんある」

    しかし、モナコでは予選が非常に重要なので、レースパフォーマンスを向上させるために1周のペースを犠牲にすることはできないとハミルトンは語った。

    「それを失うわけにはいかない。ロングランのペースとグレイニングを向上させる必要があるだけだ」

  • ジョージ・ラッセル F1モナコGP初日「振動でゴリラのようにしがみついた」

    ジョージ・ラッセル F1モナコGP初日「振動でゴリラのようにしがみついた」

    ジョージ・ラッセルは、2024年F1第8戦モナコGP初日のフリー走行を10番手で終了。FP2でステアリングの振動問題に遭遇し、マシンに「ゴリラのようにしがみついていた」と語った。

    「ブレーキに触れた途端、全体がガタガタと揺れて、何が起こっているのか分からなかった」とジョージ・ラッセルはFP2でのメルセデスの感覚について語った。

    「全力でホールドしようとした。ゴリラのように懸命にマシンにしがみついたけど、マシンは揺れ続けた。このようなコース上でのアタックには自信が必要だけど、それが僕らを後退させてしまった。ロングラン中に今日は切り上げて、何が起こっているのか分析してみるのがベストだと判断した。」

    オープニングプラクティスで3番手につけていたラッセルは「全般的に、今日は本当にうまくいっている。明らかにうまくいっている」と続けた。

    しかし、「シャルル(ルクレール)が何マイルも前にいる 」と認めながらも、ラッセルは今日の仕事について多くのポジティブな点を口にした。。

    ジョージ・ラッセル メルセデスAMG・ペトロナス・モータースポーツ

    「すべてがいかに早く変化するかはわかっているけど、今日が間違いなく我々にとって最高の金曜日の一つになった」とラッセルは語った。

    「クルマのフィーリングはモナコでこれまでで最高だった。だからポジティブなことがたくさんある」

    「現在、全員が急速に成長しており、昨年と比べて今日のラップタイムがどれだけ速いかをわかると思う。我々ははるかに速くなっている」

    「ラップレコードを更新する可能性もあるし、明日は誰かがそうするだろう。僕たちだといいね」

    「いい感じだから、天候がどうなるか見てみないとね」

    モナコではセッションが一変する可能性がある中、ラッセルは金曜日のレース後の振り返りを締めくくり、土曜日の予選で彼とメルセデスがトップ5に入ると予想した。

  • シャルル・ルクレール F1モナコGP初日「もっとペースはある」

    シャルル・ルクレール F1モナコGP初日「もっとペースはある」

    シャルル・ルクレールは、2024年第8戦F1モナコGP初日のフリー走行で約0.2秒差でトップに立ったにもかかわらず、自分自身から「もっとペース」を引き出せると認めた。

    6回目となるF1モナコGPを迎えたシャルル・ルクレールは、プラクティス2回目で最も近いライバルにコンマ2秒近い差をつけてトップタイムを記録し、心強い形で週末をスタートさせた。

    母国での3回目のポールポジション獲得は間違いなさそうだが、ルクレールは土曜日の重要な予選に向け、フェラーリにはまだペースが残っていることを認めた。

    「僕にはもっとペースがあると思う。僕の3つのセクターを見ると、すべてを合わせるとかなりのラップタイムがあったので、明日のメインフォーカスはそこになるだろう。でも、パフォーマンスとフィーリングはそこにあると言っておこう」とルクレールはセッション後にSky Sport F1に語った絵。

    ルクレールは、ソフトタイヤでのFP2でトップタイムを記録する前に、ミディアムタイヤでのオープニングプラクティスで5番手という素晴らしいタイムを出していたが、土曜日に調子を維持することがいかに重要であったかを語った。

    「ミディアムでは本当に強かったと思うし、ソフトではすべてをまとめるのに苦労した。ずっと多くのトラフィックに直面していたけど、全体的に見れば、今のところいいクルマだ」

    シャルル・ルクレール モナコグランプリ

    「クルマにはかなり自信があったけど、FP3でこのリズムを維持することが非常に重要だ。これがモナコのスタイルだからね。今日は他のドライバーと比べて少しリスクを負ったかもしれないけど、それが功を奏した。でも、明日の予選は全員が限界に挑戦し始めるので重要になる」

    「これまで、僕たちは本当に良い仕事をしてきたと思うけど、これからも努力を続け、自分たちに集中し続ける必要がある。でも、初日としてはポジティブだ。」

    金曜日にはメルセデスのルイス・ハミルトンがFP1で最速、FP2で2番手と、意外なライバルが現れた。

    しかし、ルクレールはモナコでは「何でもあり得る」と語り、3年前に競争力のない2021年型フェラーリでポールラップを獲得した経験から驚きではなかった。

    「シーズン序盤から苦戦を強いられているメルセデスけど、今週末の彼らは非常に速い。だから明日も同じだろうと予想している。ルイスは一日中調子が良かった」とルクレールは語った。

    「だから、明日はすべてを最大限に活かして、できればポールポジションを獲得したい」

    タイトで入り組んだモナコ・サーキットでは、ポールポジションがほぼ99%の勝利を約束するにもかかわらず、ルクレールはホームサーキットで不運に見舞われている。

    これまで2度ポールポジションからスタートしたルクレールは、他のどのサーキットよりも勝ちたいサーキットで4位というベストリザルトしか残していない。そのため、ここまでは絶好調に見えても、まだ油断はしていない。

    「ポールポジションを獲得できれば、それは日曜日の最高のスタート地点となる。すべてをまとめ、最終的に勝利を得るためには日曜日にしっかり集中しなければならない」とルクレールは語った。

    レッドブルが苦戦し、ルクレールのチームメイトであるカルロス・サインツが彼より0.5秒以上遅れている中、今年はついに地元のヒーローが待望のモナコでの勝利を手にする年になるかもしれない。

  • フェルスタッペン F1モナコGP初日「一夜で解決できる問題ではない」

    フェルスタッペン F1モナコGP初日「一夜で解決できる問題ではない」

    マックス・フェルスタッペンは、2024年F1第8戦モナコGP初日のフリー走行を4番手タイムで終了。プラクティスの問題は一夜では解決できないとし、レッドブルが今週末のF1モナコGPで優勝争いに加われないだろうと語った。

    フェラーリとマクラーレンは最近のラウンドでレッドブルに接近しており、レッドブルはハイダウンフォースのリアウイングを用意して、モンテカルロの曲がりくねったコース上での接近戦に挑む準備をしていた。

    しかし、FP1では両ドライバーがレッドブル・RB20のバランスに不満を訴えてトップ10に入れず、レッドブルは予想以上に困難な状況に陥った。

    フェルスタッペンは2回目のプラクティスで順位を上げて4番手に浮上したものの、トップのシャルル・ルクレールからコンマ5秒以上遅れをとった。

    モナコはレッドブルの2024年パッケージに最も適さないトラックになると予想していたフェルスタッペンは、予想以上に苦戦したことを認めた。

    「何が起こっているのか説明できないと思う。とても難しい」とフェルスタッペンは嘆いた。

    「予想していなかったわけではない。これまでの週末で考えられる最悪の結果の上位にある。難しい」

    「コースにはバンプや縁石、キャンバーの変化がたくさんある。僕たちにとってそれを乗り越えるのは不可能だ」

    「乗り越えるたびにラップタイムを大きくロスする。クルマの乗り心地がよくないんだ。今のところ、それが速く走ることを妨げている」。

    「週末にそのような問題を解決できる明確な方向性や解決策はない」

    マックス・フェルスタッペン F1 モナコグランプリ

    マックス・フェルスタッペンは先週末のイモラでのレースで厳しいスタートから挽回し、ポールポジションを獲得してレースに勝利したが、2つの状況は比較できるものではないと否定した。

    「イモラはまったく違った」とフェルスタッペンは強調した。「セットアップで解決できるさ違った問題があった」

    「これらの問題は、マシンの製造方法と設計方法の問題なので、セットアップで解決することはできない」

    「こうしたことは一夜にして変えられるものではない。僕たちはそこで行き詰っている。努力はするけど、奇跡は期待していない」

    フェルスタッペンは、フェラーリが「何マイルも先を行っている 」と主張し、レッドブルのライバルたちよりも自分のマシンを良い位置につけることにこだわっていたと語った。

    フェラーリのペースについてフェルスタッペンは「そんなことは考えていない」と語った。「自分たちが抱えている問題を解決して、よりドライバブルにしたいだけだ」

    「そうすれば、僕たちがどこにいるのかわかるだろう。奇跡は期待していない」

    フェルスタッペンはポルティエへの進入時に左リアホイールがバリアにぶつかるという小さなトラブルに見舞われ、ピットインしてマシンを点検することになった。

    「ドライビングは楽しかった。でも、クルマが思い通りに動いてくれないときはとても難しい。バンプが多いから、1回でも余計にジャンプすると簡単に壁にぶつかってしまう」とフェルスタッペンは語った。

    「そういう意味では、今日はいい勉強になった。クルマがいつジャンプしてバウンシングするかはわかっている。週末を迎えるにあたって難しいことは分かっていた」

  • セルジオ・ペレス F1モナコGP初日「現時点でフェラーリには手が届かない」

    セルジオ・ペレス F1モナコGP初日「現時点でフェラーリには手が届かない」

    セルジオ・ペレスは、2024年F1第8戦モナコGP初日のフリー走行を8番手タイムで終了。プラクティスを通じてレッドブルの快適性やスピードの解明に苦戦したとし、フェラーリには「手が届かない」と考えている。

    ペレスはレース週末に先立ち、モンテカルロの独特なサーキット特性により、レッドブルはライバルのフェラーリやマクラーレンに対してより脆弱になる可能性があると示唆していた。

    その通りになり、最初の2時間はトラック上で、フェラーリのシャルル・ルクレールがFP2で力強いペースを出し、コンマ2秒近い差をつけてトップに躍り出た。

    しかし、レッドブルはフェラーリの最も近いライバルではなかった。FP1では両車ともトップ10圏外となり、マックス・フェルスタッペンは第2セッションで0.5秒以上遅れをとった。

    FP2をチームメイトのベストタイムから0.3秒遅れの8番手で終えたペレスは、2回のプラクティス走行中、RB20の走行に問題があると不満を漏らした。

    「厳しい戦いになるだろう」とペレスも同意した。「現時点では、僕たちのリミテーションから逃れるのは本当に難しいと思う。乗り心地も悪い」

    「だから今夜何ができるか見てみるよ。僕たちは2台のマシンを微妙に変えて走らせている。マックスにとって何が問題だったのかはわからない」

    「いろいろある。ロングランペースの状態は良くなっているようだけど、明らかに遅すぎる。様子を見るしかない」

    セルジオ・ペレス F1 モナコグランプリ

    セルジオ・ペレスは、レッドブルが進歩しない限り、明日フェラーリのラップタイムに匹敵し、トップ争いをするのは非現実的だというチームメイトの意見に同意した。

    「現時点ではフェラーリは手の届かない存在だと思う」とペレスはコメントした。「彼らは本当に、本当に強いと思う」

    「彼らは、ラップが必要なときはいつでも、本当に簡単に、本当にクイックに重ねている」

    「この場所では、必要なときにいつでもクイックにラップを重ねることができ、タイヤなどでそれほど苦労しないというのはかなり有利なことだ。」

    「彼らは今のところ非常に強力に見える」

    今晩、重点的に取り組むべき分野があるかと問われたペレスは「一つだけではないと思う。改善すべき点はいくつかあると思う」と答えた。

    「うまくいけば再び戦いに復帰してトップに近づくことができるだろう。現時点では厳しい状況だと思う」

  • 角田裕毅 F1モナコGP初日「FP1からすぐにポジティブな感触」

    角田裕毅 F1モナコGP初日「FP1からすぐにポジティブな感触」

    角田裕毅は、2024年F1第8戦モナコGP初日のフリー走行を11番手タイムで終えた。

    過去2戦でポイントを獲得している角田裕毅は、セッションの初めからタイムシートの上位に名を連ねる競争力のあるパフォーマンスを発揮してFP1を8番手で終了。FP2ではソフトタイヤを温存した。

    「僕たちにとってまたポジティブな初日でした」と角田裕毅はコメント。

    「FP1からすぐにポジティブな感触でした。パフォーマンスを引き出すために改善できる小さな点がまだいくつかありますが、そのためにプラクティスがあります」

    「たとえば、ブレーキングフェーズでは何度かスライドがありましたが、このC5タイヤは非常に敏感なので、全体的に改善できると思います。それ以外は、ウォームアップは良好ですし、すべてがポジティブです」

    「ここモナコで小さな点を微調整するだけでいいのは常に重要です。全体的なペースはありますし、明日はさらに改善して予選でそれを最大限に活用できることを楽しみにしています」

    角田裕毅 F1 モナコグランプリ

    FP2では、マックス・フェルスタッペン(レッドブル・レーシング)のアタックの邪魔をしてしまうシーンも・・・。

  • ダニエル・リカルド F1モナコGP初日「あとはセットアップをまとめるだけ」

    ダニエル・リカルド F1モナコGP初日「あとはセットアップをまとめるだけ」

    ダニエル・リカルドは、2024年F1第8戦モナコGP初日のフリー走行を16番手タイムで終えた。

    FP1セッションを角田裕毅に次ぐ9番手タイムで終えたリカルドは、FP2で角田と同じようにソフトタイヤを温存してタイムシートでは16番手だったが、ミディアムでの走行には満足しており、予選にむけて自信をのぞかせた。

    「ここモナコに戻って来れて気分がいい」とダニエル・リカルドはコメント。

    「またこのトラックでF1マシンを走らせるのはとにかく楽しいし、いい気分だ。今日の作業には満足しているし、ペースもある程度は掴んでいると思う。タイムシートはおそらく全体像を示していないと思うし、明日はソフトタイヤを履いてトップ10圏内で戦えると思う」

    「FP2の終盤にはリズムが良くなってきて、ミディアムで走った最後のラップには満足している」

    「すべてを考慮すれば、いい位置にいると思うし、あとはセットアップをまとめるだけだ」

    「明日が本当に楽しみだ。モナコの予選日は、おそらくF1カレンダーの中で最もクールな日のひとつなのでワクワクしている」

    ダニエル・リカルド F1 モナコグランプリ

  • 【動画】 2024年F1モナコGP フリー走行2回目 ハイライト

    【動画】 2024年F1モナコGP フリー走行2回目 ハイライト

    2024年F1モナコGP フリー走行2回目のハイライト動画。5月24日(金)にモンテカルロ市街地コースで2024年のF1世界選手権 第8戦 モナコグランプリのフリー走行2回目が行われた。

    午後も曇り空のモナコは気温20度、路面温度32度のドライコンディションで60分間のFP2セッションはスタート。概ねミディアムもしくはハードで走行した後、ソフトでの予選シミュレーションからレースシミュレーションという流れでプログラムは進められた。

    フリー走行2回目のトップタイムを記録したのはシャルル・ルクレール(フェラーリ)で1分12秒278をマーク。2番手には0.188秒差でルイス・ハミルトン(メルセデス)、3番手にはフェルナンド・アロンソ(アストンマーティン)が続いた。

    角田裕毅(RB)はトップから1.071秒差の11番手。チームメイトのダニエル・リカルドは16番手だった。

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  • 【動画】 2024年F1モナコGP フリー走行1回目 ハイライト

    【動画】 2024年F1モナコGP フリー走行1回目 ハイライト

    2024年F1モナコGP フリー走行1回目のハイライト動画。5月24日(金)にモンテカルロ市街地コースで2024年のF1世界選手権 第8戦 モナコグランプリのフリー走行1回目が行われた。

    曇り空のモナコは気温20度、路面温度39度のドライコンディションで60分間のプラクティスセッションはスタート。大きな事故はなかったが、残り15分でコース上のデブリを撤去するために赤旗が提示されて約5分間の中断となった。

    フリー走行1回目のトップタイムを記録したのはルイス・ハミルトン(メルセデス)で1分12秒169をマーク。2番手には0.029秒差でオスカー・ピアストリ(マクラーレン)、3番手にはジョージ・ラッセル(メルセデス)が続いた。

    角田裕毅(RB)はトップから0.706秒差の8番手。チームメイトのダニエル・リカルドは9番手だった。

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