カテゴリー: F1マイアミGP

  • ピエール・ガスリー 「シミュレーターで130周くらい走って準備してきた」

    ピエール・ガスリー 「シミュレーターで130周くらい走って準備してきた」

    ピエール・ガスリー(スクーデリア・アルファタウリ)が、2022年F1第5戦マイアミGPへの意気込みを語った。

    前戦エミリア・ロマーニャGPで、ピエール・ガスリーは、金曜日の予選から歯車がかみ合わず、スプリントではクラッシュ、決勝でもDRSトレインを抜け出せず、ポイント圏外でレースを終えた。

    「イモラを振り返ってみると、金曜日のプラクティスは問題なかったけど、予選ではドライトラックのタイヤの管理であまり良い仕事ができず、結局は後ろの方になってしまった」とピエール・ガスリーは振り返る。

    「それ以降、僕たちは後手に回ってしまったし、スプリントでは接触があり、日曜日に再び後ろからスタートすることになってしまった。レースでは、ルイスが後ろに、ウィリアムズが前にいるDRSトレインにいて、ちょっと苛立たしかった。スプリントレースであまり運に恵まれたことがないと認めなければならないし、しばしば不運な状況に巻き込まれている。オーバーテイクすることができず、それだけだった」

    「いくつかのアップデートがあったけど、トラックなコンディションのためにそれらを評価するのは困難だった。マイアミに行って、3回のフリープラクティスセッションで通常の週末を過ごして、いくつかの結論を導き出せることを楽しみにしている」

    「プラス面では、(角田)裕毅が良い結果を示したように、車がうまく機能していることが明らかだったことだ。車には明らかにポテンシャルがあるし、素晴らしいレースが期待できる」

    「でも、クリーンな週末を過ごして、予選がうまくいき、グリッドの最前列にできるだけ近いところからスタートしない限り、それは起こらない。そして、それはトラックの種類にもよる。マイアミでは予選が重要になるだろけど、オーバーテイクはできるはずだと思う。でも、今後のスペインやモナコでは、イモラのようなレースに予選がはるかに重要で、良い土曜日を過ごすことが鍵になるだろう」

    「シミュレーターでマイアミを運転した。130周くらい走ったと思うけど、高速コーナーやロングストレート、非常にスローでテクニカルなセクションがあってドライブするのがとても楽しいコースに思えるので、素晴らしいレースになると思う」

    「主催者は観客をハッピーにさせつづけるためにエンターテインメントの面で常に特別なことをしようとしているし、アメリカでのレースの楽しい面が好きだ。アメリカでかなりの時間を過ごしているし、NBA、NFL、ホッケーなどの人気のあるスポーツを見にいくようにしている。行くたびに、彼らが特別なエネルギーを生み出す方法に驚いているし、信じられないほどの特別な雰囲気だ。マイアミが目立つイベントになるように、彼らはそれらの方針に沿って何かを計画していると思う」

    「僕の主な希望は、すべてのレースでポイントを獲得し続けることだし、僕の観点では、最初の3レースでの良いリズムに戻り、イモラの週末を忘れることだ」

    ピエール・ガスリー(スクーデリア・アルファタウリ) F1 マイアミGP

  • マックス・フェルスタッペン 「今週末はクレイジーなことになるだろうね!」

    マックス・フェルスタッペン 「今週末はクレイジーなことになるだろうね!」

    マックス・フェルスタッペン(レッドブル・レーシング)が、2022年F1第5戦マイアミGPへの意気込みを語った。

    前戦エミリア・ロマーニャGPでは、グランドスラムで完全勝利を挙げたマックス・フェルスタッペン。ランキング首位のシャルル・ルクレールとの差を27ポイントまで縮めたが、何よりもマイアミでの初レースを楽しみにしているようだ。

    「今週末はかなりクレイジーなことになるだろうね!」とマックス・フェルスタッペンはコメント。

    「マイアミでのレースを楽しみにしている。シミュレーターでトラックをドライブしたし、実際にトラックに行かなくてもできる限り練習と準備を重ねてきた」

    「オースティンでのレースが大好きなので、今年は別の州に行ってレースができることを楽しみにしている。F1が米国でさらに大きくなり、F1とチームが米国でのスポーツの宣伝に懸命に取り組んでいるのを見ると、ワクワクする。ここでのレースが増えているし、段階的に人気が高まっている。今の車がお互いを追いかけたり。追い越したりしやすくなって、より多くのチームが勝利を競うようになったのも助けになっている思う。ファンにとって最も重要なことだ」

    「エキサイティングな週末になることを願っている。マイアミは本当に素晴らしい街だし、ドライバーだけでなく、ファンにとってもグランプリを開催するのに本当に興味深い場所だと思う」

    マックス・フェルスタッペン(レッドブル・レーシング) F1 マイアミGP

  • F1:競技中のジュエリー着用禁止と耐火性下着の着用義務を厳格化

    F1:競技中のジュエリー着用禁止と耐火性下着の着用義務を厳格化

    FIA(国際自動車連盟)は、F1ドライバーの競技中のジュエリー類の着用禁止と安全基準に準拠した下着を着用する義務を強化し、マイアミGPから検査資料の提出を義務付けた。

    F1レースディレクターのニールス・ウィティヒは、オーストラリアGPでドライバーがピアスやネックレスなどを競技中に着用することを禁止し、安全基準に準拠していない下着の着用を禁ずるFIA国際モータースポーツ競技規則を守るよう通達した。

    FIA国際モータースポーツ競技規則付則L項には「身体穿孔(ピアス)または金属ネックチェーンの形の装身具(ジュエリー)の着用は、競技中は禁止されているため、競技開始前に確認される場合がある」と記載されている。

    耐火性のオーバーオールの下に下着を着ているドライバーもいれば、ジュエリーをつけて運転しているドライバーもいることがわかった。

    当時、ニールス・ウィッチッチは、ドライバーに代替の手配をするための猶予期間を与えた考えられており、木曜日にマイアミGPのイベント前のメモでは、ドライバーは規制に従わなければならないと概説された。

    F1チームは各グランプリの週末に先立って検査資料を提出し、ドライバーが規則に違反していないことを確認する必要がありる。

    ニールス・ウィティヒは「以下にリストされているチャンピオンシップに参加するドライバーとコ・ドライバーは、オーバーオール、手袋(コ・ドライバーの場合はオプション)、長い下着、バラクラバ、靴下、FIA 8856-2018規格に準拠した靴(テクニカルリスト番号74)を着用する必要がある」ごチームにリマインドした。

    「ドライバーの皮膚に接触する合成の非難燃性材料の使用は許可されていない」

    「競技中はボディピアスや金属製のネックチェーンなどのジュエリーを着用することは禁止されているため、開始前にチェックぅふ」

    さらに、ニールス・ウィティヒは非準拠の衣服の禁止とジュエリーの着用についてさらに説明した。

    「ドライバーの皮膚に接触する非難燃性材料、特に合成材料を使用すると、熱伝達保護が低下し、火災時の火傷のリスクが高まる可能性がある」とニールス・ウィティヒは書いた。

    「最悪の場合、そのような材料は溶ける可能性があり、火傷の場合の治療を妨げる可能性がある。必要な防炎服の下に宝飾品を着用すると、このエキップメントによる保護が低下する可能性がある」

    「宝飾品などの金属物体が皮膚に接触すると、熱伝達保護が低下する可能性があるため、火災が発生した場合に火傷を負うリスクが高まる可能性がある。競技中の宝飾品の着用は、事故後に必要になった場合に、医学的介入とその後の診断および治療の両方を妨げる可能性がある」

    「宝飾品の存在は“引っ掛かり”のリスクによって、ヘルメット、バラクラバ、オーバーオールなどのドライバーの安全装置の緊急取り外しが遅くなる可能性がある」

    「事故後の診断を知らせるために医用画像が必要な場合、身体に宝飾品が存在すると、重大な合併症や遅延を引き起こす可能性がある」

    「最悪の場合、イメージング中にジュエリーが存在すると、さらに怪我をする可能性がある。気道内および/またはその周辺の宝飾品は、事故の際に外れて摂取または吸入された場合に、特定の追加のリスクをもたらす可能性がある」

  • ランド・ノリス、“バスケットボール”デザインのスペシャルヘルメット

    ランド・ノリス、“バスケットボール”デザインのスペシャルヘルメット

    マクラーレンのF1ドライバーであるランド・ノリスは、今週末のマイアミGPでバスケットボールをモチーフとしたスペシャルヘルメットを公開した。

    ランド・ノリスは、ヘルメットのデザインを頻繁に変更するドライバーの一人であり、初開催のマイアミGPにむけてユニークなデザインのヘルメットを用意した。

    「バスケットボールをしている人を見て、カッコいいヘルメットになるんじゃないかなと思ったんだ」とランド・ノリスは語った。

    「それでやってみた。ネオンの縁どられた黒い文字で、僕のシグネチャー、ロゴ、黒の名前など、クールなディテールがいくつかある」

    ランド・ノリスは、前戦エミリア・ロマーニャGPで3位表彰台を獲得し、チャンピオンシップ6位でマイアミの週末に入る。

    ランド・ノリス(マクラーレン) F1 2022年 マイアミGPランド・ノリス(マクラーレン) F1 2022年 マイアミGPランド・ノリス(マクラーレン) F1 2022年 マイアミGPランド・ノリス(マクラーレン) F1 2022年 マイアミGP

  • セルジオ・ペレス 「マイアミはダウンフォース選択が課題になる」

    セルジオ・ペレス 「マイアミはダウンフォース選択が課題になる」

    セルジオ・ペレス(レッドブル・レーシング)が、2022年F1第5戦マイアミGPへの意気込みを語った。

    前戦エミリア・ロマーニャGPでは、2位表彰台を獲得し、2戦連続で表彰台に上がったセルジオ・ペレスは、ポールポジションや表彰台をかけて戦える状況にモチベーションが高まっていると語る。

    「今週マイアミに向かうことに興奮している。アメリカでカレンダーがさらに拡大しているのは素晴らしいことだ」とセルジオ・ペレスはコメント。

    「アメリカは僕にとってはるかに家に近いし、いつかそこに住むことになるかもしれらない。F1にとって素晴らしい市場だ」

    「レースにはラテンアメリカ人とメキシコ人がたくさん来てくれる確信しているし、たくさんのサポートが得られ、コースの内外でチームにとって非常に重要なレースになることを願っている」

    「このような忙しいレースは管理するのが難しいけど、チームはマックスと僕が運転に集中できるようにするために素晴らしい仕事をしてくれている。新しいサーキットは、シミュレーターで楽しいことがわかったし、非常に長いストレートがあってレースをするのに良い場所になる可能性があるし、正しいダウンフォースレベルを選ぶことが、すべてのチームにとって最大の課題になるだろう

    「今、僕は毎週ポールと表彰台を目指して戦っている。それはプッシュし続けて、集中力を維持するための大きなモチベーションになっている。毎週もっと多くのことを望んでいるし、マイアミで何ができるか楽しみにしている」

    セルジオ・ペレス(レッドブル・レーシング) F1 マイアミGP

  • F1:ピエール・ガスリー、NBAのマイケル・ジョーダンとディナー

    F1:ピエール・ガスリー、NBAのマイケル・ジョーダンとディナー

    スクーデリア・アルファタウリのF1ドライバーであるピエール・ガスリーは、NBAのレジェンド、マイケル・ジョーダンとディナーを楽しんだ。

    ピエール・ガスリーは、ソーシャルメディアにマイケル・ジョーダンとの時間を投稿。マイケル・ジョーダンがピエール・ガスリーのヘルメットをかぶり、テーブルにはサインペンが置かれていることから、サインを交換したことが示されている。

    「忘れられないディナー!@jumpman23」とピエール・ガスリーはソーシャルメディアに投稿。仲間のF1ドライバーの嫉妬を買った。

    マクラーレンのF1ドライバーであるダニエル・リカルドは「実際、僕だったら泣くと思う」とコメントした。

    マイケル・ジョーダンは、今週末のマイアミGPに参加するスタートのひとりだ。レブロン・ジェームズ、デビッド・ベッカム、トム・ブレイディ、ジェームズ・コーデン、セレーナ・ウィリアムズなどが含まれる。

    NBAシャーロット・ホーネッツのオーナーであるマイケル・ジョーダンは、昨年9月、デイトナ500を3度制したデニー・ハムリンと共同でNASCARの新チーム『23XI Racing』を設立。NASCARのトップカテゴリーで唯一の黒人ドライバーのバッバ・ウォレスとカート・ブッシュと契約した。

    ピエール・ガスリー F1 マイケル・ジョーダン

  • ルイス・ハミルトン、ゴルフは苦手? 「トラックで運転することを続けるよ」

    ルイス・ハミルトン、ゴルフは苦手? 「トラックで運転することを続けるよ」

    7回のF1ワールドチャンピオンであるルイス・ハミルトンは、マイアミGPを前にNFLのレジェンドであるトム・ブレイディらとチャリティ・ゴルフに参加。「トラックで運転することを続けていく」と宣言した。

    ルイス・ハミルトンは、水曜日に18ホールのマイアミビーチゴルフクラブでIWCが主催する「ビッグパイロット」ゴルフチャレンジにスーパーボウルで7回優勝したトム・ブレイディとペアを組んだ。

    大会では、飛距離を争う種目や誰がピンに最も近づけられるかが争わされた。このイベントは、マイアミの恵まれない子供たちのために資金を集めるために開催された。

    3年ぶりにゴルフクラブを手にしたというルイス・ハミルトンは、スイングが少し錆びていると不満を漏らし、「トラックで運転する」ことを続けるつもりだと冗談交じりに語った。

    また、2022年シーズンにメルセデスF1で惨めなスタートを切っているルイス・ハミルトンは、ピンから数フィート以内にボールを置いた後、「ついに、今年は何かを勝ち取れそうだ」と微笑んだ。

    マイアミの太陽の下でリラックスした一日を過ごした後、ルイス・ハミルトンは今週末の初開催のマイアミGPに向けて準備を進めながら、コース上での問題に戻る。

    ルイス・ハミルトンは28ポイントでドライバーズチャンピオンシップで7位に甘んじており、チャンピオンシップリーダーであるシャルル・ルクレールから58ポイント差を、4位でメルセデスF1のチームメイトであるジョージラッセルに21ポイント差をつけられている。

    メルセデスF1はW13を妨げている深刻なポーポイズ問題に苦労し、F1新時代で困難なスタートに耐えているが、ルイスハミルトンは辞める計画はないと主張している。

    「自分の傑作に取り組んでいるし、いつ完成するかを決めるのは僕だ」とルイス・ハミルトンは先週ソーシャルメディアに謎めいた投稿をしている。

    ルイス・ハミルトン メルセデスAMG・ペトロナス・モータースポーツ F1 マイアミGP

  • 「インディカーにとってアメリカでのF1人気は脅威」とアレクサンダー・ロッシ

    「インディカーにとってアメリカでのF1人気は脅威」とアレクサンダー・ロッシ

    元F1ドライバーのアレクサンダー・ロッシは、アメリカでのレースが2つとなり、2023年には3つになることから、F1がアメリカでのインディカーの人気に関して真の脅威だと認める。

    今週末、F1はマイアミに向かい、NFLのマイアミ・ドルフィンズの本拠地であるハードロックスタジアムがあるマイアミ・ガーデンズでグランプリを開催する。

    F1が今シーズンアメリカでレースをするのはこれが初めてであり、10月にサーキット・オブ・ジ・アメリカズでのアメリカGPのためにテキサスに向かう。

    そして、2023年にはラスベガスが加わり、アメリカでF1が3回開催される。

    現在インディカー・シリーズに参戦している元F1ドライバーのアレクサンダー・ロッシは、F1の拡大を楽しみにしている。

    「正直なところ、F1とアメリカに興奮している」とアレクサンダー・ロッシは語った。

    「アメリカで複数のレースが行われるようになるのは久しぶりだ。大きな国だ。3つない理由はない」

    「もちろん、来年から理論的には3つになる。それは素晴らしいことだ」

    しかし、それはアメリカのインディカー・シリーズとその人気に脅威をもたらすとアレクサンダー・ロッシは考えている。

    F1がモータースポーツ市場のシェアにおいて、インディカーのライバルになったかどうかと質問されたアレクサンダー・ロッシは「確実にそうだと思う。特にアメリカのマーケットシェアを見ればね」とコメント。

    「3レースになるので、それは僕たちが知っておく必要があることだ。確かに、ドライバーの個性、チーム、そこにいる代表者など、シリーズでやっていることという観点から、僕たちは開発と計画を続けていく必要がある。動く標的なのは確かだと思う」

    アレクサンダー・ロッシは、インディカー・シリーズも改善しなければならないと促した。

    「理論的には、今年素晴らしいものになる一例はアイオワだ」とアレクサンダー・ロッシは語る。

    「プロモーターで、パートナーが、実際にイベントを後押ししており、最初は多くの資金を投入してる」

    「大規模になるはずだよね?・・・僕たち全員が期待しているようにそれがうまくいかない場合、これは僕たちがやらなければならないことの例として、他のトラックや会場の本当に良い基盤を築くと思う」

    「ロングビーチがとても人気があるのを見て、セントピーターズバーグを見て、インディを見てほしい。イベントだからだよね? おそらく人々がそこにいる理由の大部分はレースだけど、すべてではない」

    「僕たちは今、世界にいるすべての気晴らしで、トラックを走り回っている車を見るためだけに、3日間の生活を捧げる人に売るのは難しいよね? 人々を一日中魅了し続け、友人や家族を連れ出したいのは、他のすべてのことだ」

    「F1にはそのようなセックスアピールがあると思う」

    「彼らはそれをマーケティングし、それをプッシュし、それを展示するという良い仕事をしている。インディカーはもある程度それに取り組む必要があると思うけど、私たちが持っているプロダクトを創造的な方法でプッシュし続ける必要もある」

    「僕たちが持っているものは非常に特別だと思うけど、創造的に人々にそれを示すという点で限界をプッシュし続ける必要がある」

  • 角田裕毅 「マイアミのセクター3は“フォーミュラEセクター”」

    角田裕毅 「マイアミのセクター3は“フォーミュラEセクター”」

    角田裕毅(スクーデリア・アルファタウリ)が、2022年F1第5戦マイアミGPへの意気込みを語った。

    前戦エミリア・ロマーニャGPでは、いくつか素晴らしいオーバーテイクを見せて7位入賞を果たした角田裕毅。マイアミGPでも、イモラと同じようなロングランペースがあれば、戦うことができると自信をみせる。

    「最終的なレース結果に非常に満足してはいますが、イモラは全体的に困難な週末でした」と角田裕毅は振り返る。

    「予選がうまくいかず、車にはポテンシャルはあったものの、すべてをまとめることはできませんでした。ですから、理想的なスタートではありませんでしたが、スプリントでなんとか4つポジションを上げることができて良かったです。日曜日もオープニングラップで順位を上げ、7位でポイントを獲得し、いくつかの良いバトルを楽しみました。これは、チームが今年これまでの4レースすべてでポイントを獲得した3レースのうちの1つです。これまでのF1キャリアで最高のレースの1つだったと思います」

    「マイアミは新しいサーキットですが、学ぶために3回の完全なフリープラクティスセッションがあります。シミュレーターでトラックを運転しましたが、最初の2つのセクターは非常に高速で、中高速のコーナーがあります。セクター3は非常にタイトなコーナーがたくさんあって『フォーミュラEセクター』と呼んでいます。全体的に見てドライブするのが非常に面白いトラックだと思います。オーバーテイクは難しいかもしれませんが、楽しいと思うし、予選をしっかりとやる必要があります」

    「イモラと同じかそれ以上のロングランペースがあれば、完璧でしょうね。トラックは完全に新しいので、フリープラクティスセッションは誰にとっても非常に重要です。したがって、金曜日にはデータ収集が最も重要になります」

    「アメリカのレースは、常に周りで多くのことが行われます。彼らはすべてのメジャースポーツに関連した大きなショーを開催するのが好きです。楽しいと思いますが、自分の仕事に集中するつもりです」

    「週末が忙しくなる前に少し前に楽しむ機会がありました。早めにニューヨークに早く行ってボクシングの試合観戦しましたが、新しい経験でした。初めてニューヨークを訪れたので、とても楽しかったです」

    角田裕毅(スクーデリア・アルファタウリ) F1 マイアミGP

  • マックス・フェルスタッペン、“マイアミ・バイス”風味の特別ヘルメット

    マックス・フェルスタッペン、“マイアミ・バイス”風味の特別ヘルメット

    レッドブル・レーシングのマックス・フェルスタッペンは、今週末に待望の初開催を迎えるF1マイアミGPのためにスペシャルヘルメットを用意した。

    F1がフロリダに戻るのは、22歳のブルース・マクラーレンがセブリングで初勝利を挙げた1959年以来。今週末、マイアミ・インターナショナル・オートドロームでF1マイアミGPが初開催される。

    前戦エミリア・ロマーニャGPで圧勝したマックス・エルスタッペンは、チャンピオンシップリーダのシャルル・ルクレールとの差を27ポイント差まで縮めており、その勢いをマイアミでも継続することを決意している。

    マックス・フェルスタッペンは、マイアミGPに向けてスペシャルヘルメットを準備。これまでのデザインの中でも起き入りのひとつだと語った。

    「僕たちがそこに行くのは初めてなので、本当に興奮している。マイアミ・バイスのフレーバーを少し加えてみない?」とマックス・フェルスタッペンはスペシャルヘルメットを披露した動画で語った。

    「実際、色もデザインも本当に気に入っているし、お気に入りのひとつだ。目立つと思う。このヘルメットを使用することを楽しみにしているし、僕たちに成功をもたらしてくれることを期待している。。みんなも気に入ってくれるといいな」

    マックス・フェルスタッペン レッドブル・レーシング F1 マイアミGP