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カテゴリー: F1マイアミGP

  • レッドブルF1の抗議をスチュワードが棄却 ラッセルの3位表彰台が確定

    レッドブルF1の抗議をスチュワードが棄却 ラッセルの3位表彰台が確定

    2025年F1マイアミGP決勝後、レッドブル・レーシングが提出したジョージ・ラッセル（メルセデス）に対する抗議は、FIAスチュワードによって棄却された。この決定により、ラッセルの3位フィニッシュと、マックス・フェルスタッペン（レッドブル）の4位という結果に変更はない。

    レッドブルは、ラッセルがバーチャル・セーフティカー（VSC）下で掲示されたイエローフラッグ中に減速義務を十分に果たしていなかったと主張していた。

    もしこの抗議が認められていれば、ラッセルにはペナルティが科され、フェルスタッペンが3位に繰り上がる可能性があった。実際、フェルスタッペンはラッセルから2.3秒差でフィニッシュしていた。

    VSCは、ハースのオリバー・ベアマンがエンジントラブルでストップした際に初めて導入され、ラッセルはこのタイミングでピットインし、フェルスタッペンの前でコースに復帰。その後、ザウバーのガブリエル・ボルトレトもマシントラブルでストップし、再びVSCが導入されたが、このときフェルスタッペンは無線で「ジョージが減速したか確認して。イエローだった」とチームに伝えていた。

    レース後、レッドブルは正式に抗議を提出。これに対してFIAのスチュワードは、両チームからの説明を聞いた上で、ラッセルの行動は規定違反には当たらないと判断した。

    レッドブル代表のクリスチャン・ホーナーは抗議理由について「レギュレーションに違反していると判断したため、抗議を提出した」と説明し、続けて「規則には『減速』と明記されている。『スロットルを戻す』ことではなく、『速度を落とす』ことが求められている。我々は明確にそれを行ったし、マックスもコックピットからそれを見てすぐに報告している」と語った。

    マイアミグランプリラッセルはマイアミでフェルスタッペンを僅差で上回ってフィニッシュした

    しかし、スチュワードが公表した裁定文によれば、レッドブル側もラッセルがスロットルを戻していたことは認めており、その上で「十分に減速していなかった」と主張していた。

    一方でスチュワードは、「イエローフラッグ区間における『減速』が絶対速度を指すのか、それともその区間における通常のレーシングスピードと比較した相対速度なのか、レギュレーション上明確ではない」と指摘。その上で「63号車（ラッセル）は当該区間において通常よりも明確に遅かった」として、レッドブルの抗議は「根拠がない」と結論づけた。

    この結果、マイアミGPでの順位は変更されず、フェルスタッペンは4位のまま、ドライバーズランキングではラッセルに対して6ポイント差を維持している。

  • F1マイアミGP：F1ドライバーが“実走可能なLEGOカー”でパレードに登場

    F1マイアミGP：F1ドライバーが“実走可能なLEGOカー”でパレードに登場

    F1マイアミGP決勝を前に、ドライバーズパレードに斬新な演出が加わった。全20名のF1ドライバーが、通常のトラック移動ではなく、自走可能な巨大LEGOカーに乗り込み、コース上を走行しながらファンに手を振った。

    この特別仕様のLEGOカーは、各F1チームのカラーとリバリーを忠実に再現した専用デザインで構成されており、5.4kmのマイアミ・インターナショナル・オートドロームを1周。レース前の盛り上がりに一役買った。

    これらのマシンは、昨年末に発表された「LEGO F1スピード・チャンピオンズ」シリーズに着想を得ており、F1とLEGOグループの複数年にわたるパートナーシップを記念して制作されたもの。設計と制作には26名のデザイナー、エンジニア、LEGOビルダーが携わり、チェコ・クラドノにあるLEGOグループの工場で2万2000時間以上をかけて製作された。

    このマイアミでの試みは、2025年シーズンにおいて家族連れを含む幅広いファン層に向けたエンターテインメント体験の一環として企画されたもので、今後のグランプリにおいても続く予定となっている。

    マイアミGP F1 マイアミグランプリ角田裕毅 F1 マイアミGP

  • 角田裕毅 F1マイアミGP決勝「元チームメイトは一切助けてくれなかった！」

    角田裕毅 F1マイアミGP決勝「元チームメイトは一切助けてくれなかった！」

    角田裕毅（レッドブル・レーシング）は、2025年F1 マイアミGPの決勝レースを10位でフィニッシュし、貴重な1ポイントを獲得した。

    レースは複数のバーチャルセーフティカー（VSC）が導入される波乱の展開となった。予選10番手からスタートした角田裕毅は、レース中にピットレーン速度違反による5秒のタイムペナルティを受けたが、これをレース中に消化し、順位を維持した。

    角田裕毅は安定した走行を続け、終盤には後方から迫るアイザック・ハジャー（レーシングブルズ）との接戦を制し、0.168秒差で10位を守り切った。

    この結果、角田裕毅は通算9ポイントを獲得してドライバーズランキングで11位に浮上した。

    「タイムペナルティを受けたことで、あのポジションにいる必要はなかったし、自分にとってはレースをかなり難しくしてしまいました」

    「しかも、元チームメイトは最後の数周で俺の助けになるようなことは一切してくれませんでした！アイザック（・ハジャー）はかなりペースを上げてきて、俺も必死にプッシュしてたけど、彼は何度も差を詰めてきました。5秒差をキープするのは本当に大変でしたが、やるべきことをやったし、ペースも最大限に引き出せたと思います」

    「ポイントを獲得できたのはうれしかったですが、ペースには満足していません。チームとしても全体的にレースペースに苦しんでいたと思いますし、それは僕だけの問題ではなく、今後しっかりと見直していく必要があります」

    「このレースでは自分にできることはすべてやりましたし、現時点で出せる限りの力は出し切ったつもりです。マシンを自分たちが望む状態に仕上げるのは簡単ではありませんが、これから改善を進めて、今後巻き返していけるよう努力していきます」

    「週を重ねるごとにマシンへの自信も少しずつ深まってきていますので、必ずそのポテンシャルを引き出していきたいと思います」

    角田裕毅 F1 マイアミGP

  • 2025年F1 ポイントランキング （第6戦 マイアミGP終了時点）

    2025年F1 ポイントランキング （第6戦 マイアミGP終了時点）

    2025年のF1世界選手権 第6戦 マイアミGPが終了。優勝したオスカー・ピアストリがランキングトップのリードを広げた。

    スプリントフォーマットで開催されたマイアミGP。ピアストリはスプリント2位の7ポイントも加算して32ポイントを稼ぎ、2位のランド・ノリスとの差を16ポイントとした。表彰台を獲得したジョージ・ラッセルは、ランキング3位のマックス・フェルスタッペンに6ポイント差まで詰め寄った。

    角田裕毅は、スプリント6位、決勝10位で4ポイントを加算。前回大会終了時のランキング15位から11位にランクアップした。

    コンストラクターズランキングでは、首位マクラーレンが2位メルセデスとの差を105ポイントに広げた。

    2025年F1ドライバーズポイント

    1．オスカー・ピアストリ （マクラーレン） – （131）
    2．ランド・ノリス （マクラーレン） – （115）
    3．マックス・フェルスタッペン （レッドブル） – （99）
    4．ジョージ・ラッセル （メルセデス） – （93）
    5．シャルル・ルクレール （フェラーリ） – （53）
    6．アンドレア・キミ・アントネッリ （メルセデス） – （48）
    7．ルイス・ハミルトン （フェラ－リ） – （41）
    8．アレクサンダー・アルボン （ウィリアムズ） – （30）
    9．エステバン・オコン （ハース） – （14）
    10．ランス・ストロール （アストンマーティン） – （14）
    11．角田裕毅 （レッドブル） – （9）
    12．ピエール・ガスリー （アルピーヌ） – （7）
    13．カルロス・サインツJr. （ウィリアムズ） – （7）
    14．ニコ・ヒュルケンベルグ （ザウバー） – （6）
    15．オリバー・ベアマン （ハース） – （6）
    16．アイザック・ハジャー （レーシングブルズ） – （5）
    17．フェルナンド・アロンソ （アストンマーティン） – （-）
    18．リアム・ローソン （レーシングブルズ） – （-）
    19．ジャック・ドゥーハン （アルピーヌ） – （-）
    20．ガブリエル・ボルトレト （ザウバー） – （-）

    2025年 F1コンストラクターズポイント

    1．マクラーレン（246）
    2．メルセデス（141）
    3．レッドブル（105）
    4．フェラーリ（94）
    5．ウィリアムズ（37）
    6．ハース（20）
    7．アストンマーティン（14）
    8．レーシングブルズ（8）
    9．アルピーヌ（7）
    10．ザウバー（6）

    2025年のF1世界選手権 マイアミGP F1

  • ルイス・ハミルトン 「チームとの無線のやり取りに苛立ち」 / F1マイアミGP

    ルイス・ハミルトン 「チームとの無線のやり取りに苛立ち」 / F1マイアミGP

    ルイス・ハミルトン（フェラーリ）は、2025年F1 マイアミGPの決勝を8位で終えた。

    ミディアムタイヤでのスティント中、ハミルトンはルクレールの後方でタイヤを消耗していると無線で伝え、先行を希望した。しかし、フェラーリはチームオーダーの決定に時間を要し、ハミルトンは「お茶でも飲んでて」と皮肉を交えたコメントを送った。

    最終的にポジションを入れ替えたが、ハミルトンは期待したペースを発揮できず、再びルクレールに順位を譲ることとなった 。

    「レース中は正直、イライラする瞬間もあったよ」とレース後にハミルトンはF1TVにコメント。

    「特にチームとの無線のやり取りではね。でも、ああいうのはレースの中ではよくあることさ。みんなベストを尽くそうとしてるから、感情が高ぶるのも仕方ない」

    「最終的には8位でフィニッシュしたけど、難しいレースだった。でも、チームと一緒に前に進んでいくつもりだ」

    ルイス・ハミルトン スクーデリア・フェラーリ F1 マイアミGP

  • アイザック・ハジャー 「角田裕毅に0.1秒届かず悔しい」 / F1マイアミGP

    アイザック・ハジャー 「角田裕毅に0.1秒届かず悔しい」 / F1マイアミGP

    アイザック・ハジャー（レーシングブルズ）は、2025年F1 マイアミGPの決勝を11位で終えた。

    11番グリッドからスタートしたアイザック・ハジャーは、角田裕毅の5秒ペナルティによりポイント獲得のチャンスがあったが、最終的に0.168秒足りずに11位となり、ポイント圏外でフィニッシュした。この結果に対し、非常に悔しさを感じているハジャーは次戦での巻き返しを誓った。

    「今日のレースは本当に悔しい」とアイザック・ハジャーはレース後にF1TVにコメント。

    「角田裕毅が5秒のタイムペナルティを受けていたので、彼の前に出るチャンスがあったが、最終的に0.1秒差で届かなかった。あと少しでポイントを獲得できたと思うと、本当にフラストレーションが溜まる」

    「チームとしては良い戦略を立て、クルマのパフォーマンスも悪くなかったので、余計に悔しさが残る」

    「次戦ではこの悔しさをバネに、しっかりとポイントを持ち帰りたいと思う」

    マイアミGP F1 アイザック・ハジャー

  • オスカー・ピアストリ 「序盤は冷静に状況を見極めた」 / F1マイアミGP

    オスカー・ピアストリ 「序盤は冷静に状況を見極めた」 / F1マイアミGP

    オスカー・ピアストリ（マクラーレン）は、2025年F1 マイアミGPで優勝を飾った。

    ピアストリは、マイアミグランプリでの勝利により、今シーズン4勝目、3連勝を達成し、ドライバーズチャンピオンシップでのリードを広げた。3連勝は、マクラーレンにとっても1998年以来の快挙となった。

    「レース序盤は冷静に状況を見極める必要があると感じていた」とピアストリはレース後にF1TVにコメント。

    「マックス（フェルスタッペン）とのバトルでは、彼のアグレッシブな防御を予想していたので、無理に仕掛けるのではなく、タイミングを見計らってチャンスを待つことにした」

    「14周目、彼がターン1でブレーキをロックさせてワイドに膨らんだ瞬間が訪れた。その隙を逃さずにオーバーテイクを決めることができた」

    「その後は自分のペースでレースをコントロールし、勝利を収めることができた」

  • 角田裕毅 10位入賞「1ポイントを守るのがやっとだった」 / F1マイアミGP

    角田裕毅 10位入賞「1ポイントを守るのがやっとだった」 / F1マイアミGP

    角田裕毅（レッドブル・レーシング）は、2025年F1 マイアミGPの決勝を10位でフィニッシュした。

    10番グリッドからスタートした角田裕毅は、ピットレーンでのスピード違反により5秒のタイムペナルティを受けたが、アイザック・ハジャー（レーシングブルズ）の猛追から逃げ切り、5.186秒差をつけてフィニッシュし、1ポイントを獲得。このペナルティがレースを難しくしたと述べた。

    「今日のレースは本当に厳しかったです」と角田裕毅はレース後のF1TVのインタビューでコメント。

    「ピットレーンでのスピード違反で5秒のタイムペナルティを受けてしまい、それがレース全体を難しくしました」

    「終盤は後方からのプレッシャーが強く、1ポイントを守るのがやっとでした・あと0.1秒遅ければポイントを逃していたので、ギリギリでした」

    「チームの努力には感謝していますが、ペナルティがなければもっと上位を狙えたかもしれません。次戦ではミスを減らし、より良い結果を目指します」

    角田裕毅 レッドブル F1 マイアミGP

  • 2025年F1 マイアミGP：オスカー・ピアストリがDRIVER OF THE DAY

    2025年F1 マイアミGP：オスカー・ピアストリがDRIVER OF THE DAY

    オスカー・ピアストリ（マクラーレン）が2025年F1 マイアミGPのDRIVER OF THE DAYに選出された。

    マイアミGP決勝で見事な勝利を収めたのは、オスカー・ピアストリだった。スプリントでは惜しくも勝利を逃したものの、本戦ではその雪辱を果たしたかたちだ。

    序盤、チームメイトのランド・ノリスが立ち上がりでポジションを落とす中、ピアストリは冷静にレースを展開。

    中盤にはマックス・フェルスタッペンを追い詰めながらも、焦ることなく隙をうかがい、クリーンな形でのオーバーテイクに成功。その後は他を寄せつけない走りでトップを守り切り、マクラーレンにとって理想的なワン・ツー・フィニッシュを実現させた。

    この活躍により、ピアストリはファン投票で「ドライバー・オブ・ザ・デイ」に選出。全体の20.7％という得票率で、接戦を制した。投票結果は以下の通り。

    2025年F1 マイアミGP DRIVER OF THE DAY
    オスカー・ピアストリ：20.7％
    アレックス・アルボン：19％
    ランド・ノリス：14.2％
    マックス・フェルスタッペン：9.3％
    ルイス・ハミルトン：8.7％

    この勝利により、ピアストリは選手権リードをさらに広げ、今後のタイトル争いに向けて大きな弾みをつけた。

  • F1マイアミGP 決勝：オスカー・ピアストリが3連勝 角田裕毅は10位入賞

    F1マイアミGP 決勝：オスカー・ピアストリが3連勝 角田裕毅は10位入賞

    2025年F1 マイアミGP 決勝の結果。5月4日（日）にマイアミ・インターナショナル・オートドロームで2025年のF1世界選手権 第6戦 マイアミグランプリの決勝レースが行われ、オスカー・ピアストリ（マクラーレン）が優勝。レッドブルの角田裕毅は10位入賞を果たした。

    前夜の雨で路面はリセット。気温26度、路面温度40度の曇り空のもとで57周のレースはスタート。

    1コーナーでジャック・ドゥーハン（アルピーヌ）がリアム・ローソン（レーシングブルズ）と接触して左フロントタイヤをパンクさせてリタイア。バーチャルセーフティカーが導入された。

    29周目にはオリバー・ベアマン（ハース）がメカニカルトラブルでターン8でストップ。再びバーチャルセーフティカーが導入された。

    ここで多くのドライバーがピットストップを実施したが、運悪くその前にピットストップを済ませていた角田裕毅（レッドブル）に追い打ちをかけるようにピットレーンスピード違反で5秒ペナルティが出された。

    33周目にはガブリエル・ボルトレト（ザウバー）がコース脇にストップ。再びバーチャルセーフティカーが導入された。40周目にはオープニングラップでドゥーハンと接触してマシンにダメージを負っていたリアム・ローソン（レーシングブルズ）がリタイア。

    優勝はオスカー・ピアストリ。4番グリッドからスタートして14周目に首位に立つとレースをコントロール。3連勝となる今季4勝目、通算6勝目を挙げてチャンピオンシップのリードを広げた。2位には4.630秒差でチームメイトのランド・ノリスが続き、マクラーレンが1-2フィニッシュを飾った。

    3位にはハードタイヤでスタートするリバースストラテジーを採用したジョージ・ラッセル（メルセデス）。トップからは37.644秒の差がついた。ポールポジションからスタートしたマックス・フェルスタッペン（レッドブル）は4位。

    5位にアレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ）が入る大金星。アンドレア・キミ・アントネッリ（メルセデス）、シャルル・ルクレールとルイス・ハミルトンのフェラーリ勢を抑えた。

    カルロス・サインツJr.（ウィリアムズ）は、最終ラップまでハミルトンに仕掛けていたが惜しくも9位。

    5秒ペナルティを受けていた角田裕毅（レッドブル）は、最終ラップまでアイザック・ハジャーが5秒以内に迫っていたが、なんとか＋0.168秒で逃げ切って10位でフィニッシュ。2戦ぶりの入賞を果たした。

    2025年のF1世界選手権 マイアミGP F1

    2025年F1 マイアミGP 決勝 順位・結果

    1．オスカー・ピアストリ（マクラーレン）
    2．ランド・ノリス（マクラーレン）
    3．ジョージ・ラッセル（メルセデス）
    4．マックス・フェルスタッペン（レッドブル）
    5．アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ）
    6．アンドレア・キミ・アントネッリ（メルセデス）
    7．シャルル・ルクレール（フェラーリ）
    8．ルイス・ハミルトン（フェラーリ）
    9．カルロス・サインツJr.（ウィリアムズ）
    10．角田裕毅（レッドブル）
    11．アイザック・ハジャー（レーシングブルズ）
    12．エステバン・オコン（ハース）
    13．ピエール・ガスリー（アルピーヌ）
    14．ニコ・ヒュルケンベルグ（ザウバー）
    15．フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）
    16．ランス・ストロール（アストンマーティン）
    DNF．リアム・ローソン（レーシングブルズ）
    DNF．ガブリエル・ボルトレト（ザウバー）
    DNF．オリバー・ベアマン（ハース）
    DNF．ジャック・ドゥーハン（アルピーヌ）