カテゴリー: F1マイアミGP

K-POPグループBLACKPINKのリサが、音楽界にとどまらず、ファッションやカルチャーの分野においてもグローバルアイコンであることを改めて証明した。彼女は現地時間5月5日、2025年F1マイアミGPに登場。世界的なセレブリティやアスリートが集うこのモータースポーツの祭典で、ひときわ強い輝きを放った。

F1観戦は今回で3度目となるリサ。フェラーリの2025-2026年秋冬コレクションから、バーガンディのシアータートルネックと洗練されたブラックジャケットを合わせた装いで登場した。柔らかなハニーブロンドのウェーブヘアにマルーンカラーのネイルを組み合わせたルックは、エレガントさとエッジの効いた個性を兼ね備え、会場の注目を一身に集めた。

チェッカーフラッグを振る大役は、今回はBLACKPINKのロゼが務めたが、リサもフェラーリのパドックラウンジで圧倒的な存在感を見せていた。会場では、F1界のレジェンドであるルイス・ハミルトンやシャルル・ルクレールのほか、人気シェフのゴードン・ラムゼイ、女優のニーナ・ドブレフらと笑顔で交流。後日、ニーナはリサのInstagram投稿に「一緒に過ごせて本当に楽しかった」とコメントを残している。

リサがイベント当日に投稿したInstagramの写真には、「Ferrari game strong at F1（F1でのフェラーリ、完璧）」というキャプションが添えられ、投稿は瞬く間にバイラルに。ファンからは「ボス・リサ」「彼女がトラックを支配してる」「まさにクイーンの風格」といった称賛コメントが殺到。F1公式Instagramも舞台裏でのリサの様子を取り上げ、その存在感を公式に認める形となった。

今回の登場は、リサのみならずK-POPや韓国カルチャーが、パリ・ファッションウィークやコーチェラと並び、F1といった国際的イベントでも熱烈に歓迎されていることを象徴している。リサはそのたびに、グローバル・エンターテイナーとしてのBLACKPINKの地位をさらに確立してきた。

世界のステージで歌い、レース界のスターたちと肩を並べるリサ。彼女は今やBLACKPINKの一員であることにとどまらず、唯一無二のカルチャー現象としての存在を揺るぎないものにし続けている。

2025年F1第6戦マイアミGPは、オスカー・ピアストリがポールポジションのマックス・フェルスタッペンを破り、マクラーレンに2年連続の勝利をもたらす結果となった。

この週末、ピアストリはスプリントとグランプリの両方で際立つパフォーマンスを披露し、ドライバーズランキングのリードをさらに広げただけでなく、F1史に刻まれる記録の数々を打ち立てた。

しかし、注目すべき成果はピアストリだけにとどまらない。マクラーレンによる1-2フィニッシュ、メルセデスの初マイアミ表彰台、ウィリアムズの安定したポイント獲得、そして角田裕毅の粘り強い走りなど、今大会では多くのチームとドライバーが貴重な数字を残した。

スリリングな展開が続いた米国マイアミでのレースから、F1ファンなら押さえておきたい注目の記録とデータを振り返る。

■ ピアストリは、ミカ・ハッキネン（1997年スペインGP、1998年オーストラリアGP、ブラジルGP）以来、マクラーレンのドライバーとして初めて3連勝を達成した。

■ 今回の勝利はピアストリにとってキャリア通算6勝目であり、今シーズンのグランプリでは4勝目となる。

■ ピアストリの勝利により、マクラーレンはマイアミGPを2年連続で制したことになる。

■ マイアミGPは、フロントロウから勝者が出ていないという記録を維持。ピアストリは4番グリッドからスタートした。

■ これでピアストリは32戦連続でポイントを獲得しており、F1史上4番目に長い連続記録となった。

■ ランド・ノリスが2位に入り、マクラーレンは同じ週末にスプリントとグランプリの両方で1-2フィニッシュを果たした初のチームとなった。

■ マクラーレンがグランプリで1-2フィニッシュを果たすのは過去15年間でわずか4回目の出来事。

■ 他の全車が30秒以上遅れてのマクラーレン1-2は、2007年モナコGP以来。当時はフェルナンド・アロンソが勝利し、チームメイトのルイス・ハミルトンが2位。3位のフェリペ・マッサは優勝から1分09秒遅れていた。

ウィリアムズがまたもやグランプリでダブルポイントを獲得。

■ メルセデスのジョージ・ラッセルは3位に入り、今季4回目のグランプリ表彰台。これは昨季2024年の表彰台数と並ぶ。

■ メルセデスにとっては、マイアミでの初の表彰台となった。

■ レッドブルのマックス・フェルスタッペンは4位でフィニッシュし、マイアミGPで初めて表彰台を逃した。

■ フェルスタッペンは今季6戦中3戦で表彰台を逃している。

■ ウィリアムズのアレックス・アルボンは5位に入り、今季開幕戦オーストラリアGPと並ぶ自己最高位。2022年にウィリアムズ加入後、トップ6入りはこの2回のみ。

■ カルロス・サインツが9位に入り、ウィリアムズは2戦連続でダブルポイントを獲得。

■ メルセデスのキミ・アントネッリは6位に入り、過去5戦中4回目の6位フィニッシュ。

■ フェラーリのエース、シャルル・ルクレールは7位でフィニッシュし、マイアミGPで初めてトップ5を逃した。

■ ルクレールにとっては今季開幕戦オーストラリアGP以来の最低順位。

■ チームメイトのルイス・ハミルトンは8位でフィニッシュ。今季トップ5フィニッシュはバーレーンの1回のみ。

オリバー・ベアマンにとって新たな経験 – グランプリを完走できなかったこと。

■ レッドブルの角田裕毅は10位でフィニッシュし、スプリントとグランプリ両方でポイントを獲得。

■ 角田裕毅はピットレーン速度違反による5秒ペナルティを受けながらも、アイザック・ハジャーに0.168秒差で競り勝った。

■ ポイントを獲得したのは5チームのみ（マクラーレン、レッドブル、メルセデス、ウィリアムズ、フェラーリ）で、これは獲得チーム数として最少。

■ ハースのエステバン・オコンは12位でフィニッシュ。彼はマイアミGP4戦で、8位、9位、10位、12位とフィニッシュしている。

■ アストンマーティンのフェルナンド・アロンソが15位、ランス・ストロールが16位と、チームの2台は最下位で完走。前のマシンからは20秒以上遅れていた。

■ ハースのオリバー・ベアマンは今回リタイアし、自身9戦目で初のグランプリ未完走を経験。

■ アルピーヌのジャック・ドゥーハンはオープニングラップでリタイア。今季はオーストラリアGPに続き2度目の1周目リタイアとなった。