ミハエル・シューマッハが、F1日本GPへの意気込み、鈴鹿サーキットの印象を語った。
ミハエル・シューマッハ （メルセデスGP）
「鈴鹿は非常に特別なサーキットだし、僕にとっては、長年にわたり素晴らしいレースや素晴らしい思い出があるサーキットだ。厳しいトラックレイアウトからベストを引き出すためにマシンの正しいテクニカルセットアップを得てここを走るというチャレンジをいつも楽しんでいる」
「素晴らしいセクター1、高速コーナー、そして面白いコーナーのコンビネーションなどの全てが鈴鹿を一年で最高のレーストラックのひとつにしているし、僕のお気に入りのサーキットなのは間違いない。週末を最大限に生かすために懸命に作業していくし、力強いパフォーマンスを発揮して、ポイントを獲得できることを期待している」
ニコ・ロズベルグが、F1日本GPへの意気込み、鈴鹿サーキットの印象を語った。
ニコ・ロズベルグ （メルセデスGP）
「F1日本GPのために日本を訪れるのをいつも楽しみにしているし、鈴鹿は本当に素晴らしいレーストラックだ。個人的に、スパとともにF1カレンダーで最高のトラックのひとつだと思っているし、全ドライバーが好きなトラックだ」
「レイアウトは高速コーナーと難しいシケインがあってとてもチャレンジングだ。過去にオーバーテイクは本当に難しかったので、新しい規約がレースにどのように影響するか興味深い。日本の雰囲気がずっと大好きだし、ファンの応援も本当に熱狂的だ。彼らのために良いショーを行って、良い結果を達成できるを願っている」
メルセデスGPは、元フェラーリのテクニカルディレクターと元HRTのジェフ・ウィリスがチームに加入したことを発表した。
期待外れなシーズンスタートを受け、今年5月にフェラーリを離脱したアルド・コスタは、噂されていたとおりメルセデスGPでロス・ブラウンと再び働くことになった。
アルド・コスタは、12月1日付でエンジニアリング・ディレクターとして加入。最近HRTを離脱したジェフ・ウィリスは、10月17日付でテクノロジー・ディレクターとして加入する。
「アルド・コスタとジェフ・ウィリスがチームに加入することを発表できて嬉しく思っている」とロス・ブラウンはコメント。
「ジェフは、F1の経験が20年以上ある非常に総計できるエンジニアだ。来月、彼が到着するのを楽しみにしている」
「アルドとは長年密接に働いてきており、12月に加入したときに彼がチームにチャンピオンシップを獲得した専門知識と献身をもたらしてくれることはわかっている」
「メルセデス・ベンツのワークスチームとして、我々が望んでいる競争力と標準を目指して勝てるチームを作ることは、我々全員にとって刺激的なチャレンジだ。ボブ・ベルが率いる強力な技術構造とともに、我々の野心を成し遂げるために最高のポジションに向かっている」
ニコ・ロズベルグは、2012年以降もミハエル・シューマッハがチームメイトだったら嬉しいと述べた。
このロズベルグのコメントは、2012年以降もメルセデスGPと新たに契約を結ぶつもりであることを示唆しているとも受け取れる。
「確かにそうだね。もちろん決めるのは彼次第だけど、彼がまだ楽しんでいるなら、チームにとっては良いことだと思う」とニコ・ロズベルグは SID通信 にコメント。
一方、2013年もレースをしているかとシンガポールで質問されたミハエル・シューマッハは「来年、決めるつもりだ」と述べた。
メルセデス・ベンツのノルベルト・ハウグも、ミハエル・シューマッハの残留を望んでいるようだ。
「ドライバーには非常に満足している。今のコンビで登りつめたい」
メルセデスGPは、F1シンガポールGPの決勝レースで、ニコ・ロズベルグが7位、ミハエル・シューマッハはリタイアだった。
ニコ・ロズベルグ （7位）
「今日の最適条件は6位だったけど、今週末は僕たちにとってあまりうまくいかなかった。レースではリアエンドに苦しんでいたし、僕たちのマシンはこのような厳しいトラックにはあまり合っていなかった」
「周りのマシンよりもタイヤデグラデーションに問題を抱えていたし、セーフティカーが入ったときに戦略を変更しなければならなかったこともあり、それ以上前進することは不可能だった。ここシンガポールの週末の結果には満足することはできないけど、アジアでの次のレースにむけてマシンを改善させるために懸命に取り組んでいくよ」
ミハエル・シューマッハ （リタイア）
「今夜のシンガポールでのレースは非常に不運な結末だった。もちろん、少し失望している。セルジオ・ペレスと自分の考えの違いによって起こった。彼はインサイドに行こうとして動いたし、僕はそんなに早く彼が動くとは思っていなかった。それで彼と接触してしまった。中にいるよりも外から見た方が印象的に見えるレース事故だったかもしれないけど、僕はまったく問題ないし、最後の衝撃もそんなに酷くはなかった。マシンとタイヤがとてもうまく働いていて、ペースがとても良かったので残念だ。次のレースに目を向けるつもりだし、ここよりも良いエンディングを迎えられることを期待している」
メルセデスGPは、F1シンガポールGPの予選で、ニコ・ロズベルグが7番手、ミハエル・シューマッハが8番手だった。
ニコ・ロズベルグ （7番手）
「Q3では十分に速いラップができたし、今日はマシンの最大限を引き出すことができたのでかなり満足している。マッサが非常に近かったのでもちろん彼を捕えようとする価値はあったと思うけど、7番手スタートは僕たちが達成できる最大限だった。グリッドのクリーンな側はスタートには良いポジションなので、ポジションを上げて多くのポイントを獲得したい。DRSやピレリタイヤといった新しいものによってエキサイティングなレースになると思う」
ミハエル・シューマッハ （8番手）
「かなり戦略的な予選セッションだった。僕たちはレースにむけて新品タイヤを温存するためにQ3で走らないことを選択した。理論的にレース距離ではタイム面で価値があるはずなので、リスクを冒す価値があると判断した。過去からも僕たち全員がわかっているように、シンガポールGPは多くの事故が起こる可能性があるので、どんなチャンスを確実に者にするつもりだ。明日、セバスチャンがここで2回目のワールドタイトルを決められるよう祈っておくよ」
ニコ・ロズベルグは、現在の契約期間以降もメルセデスGPに残留することをほのめかした。
最近、ニコ・ロズベルグはメルセデスGPから少なくとも4年間チームに残留する契約をオファーされたと報じられていた。
メルセデス・ベンツのノルベルト・ハウグも「ニコとメルセデスは、非常に長期的な協力に関心を持っている」と認めている。
ニコ・ロズベルグは「僕たちは現在それを検討しているところだ」と FAZ と述べた。
ロズベルグと同じく2012年で現在の契約が終了となるミハエル・シューマッハも新しい契約を結ぶ方向で進んでいるとされている。
ニコ・ロズベルグは“2人のリーダー”がいる構造はうまく働いていると述べた。
「両方のドライバーが同じレベルにいるので、僕の方が常に速いコーナーもあれば、彼の方が速いコーナーもあるし、彼の方が理解しているセットップもある」
「なので、常に学んでいる。僕はとてもオープンだし、必要なすべての小さなピースを拾い集めることにとても興味を持っている」
だが、ニコ・ロズベルグは、もちろんナンバー1になることが目標だと述べた。
「もちろん、チーム内で最も成功したドライバーになることがワールドチャンピオンになるためにレースに勝てる唯一の方法だ」
「そのポジションにたどり着けるかは僕次第だ」
メルセデスGPは、F1シンガポールGP初日のフリー走行で、ミハエル・シューマッハが6番手、ニコ・ロズベルグが15番手だった。
ミハエル・シューマッハ （6番手）
「相変わらずこの種のサーキットはトラックがとても滑りやすいし、グリップも低い。取り組むための大きなプログラムがあったので、プラクティスの時間がカットされたことはあまり有益ではなかった。でも、そうも言ってられないのでそれを最大限に活用したよ」
「全体的なイメージはおそらく想像通りだろう。大きなサプライズもないし、最も明らかなのはタイヤ間の差がかなり大きいことかもしれない。それ以外は、まだプラクティスセッションを完全に分析する時間がなかったので話すには早過ぎる。ここでのレースは好きだね。ちょっと現代的なモナコのようだし、ランオフエリアも多くてとても刺激的だ」
ニコ・ロズベルグ （15番手）
「中断によって1回目のプラクティスセッションから多くを学ぶのは難しかった。でも、2回目のセッションでは多くのセットアップ変更を通して取り組むことができたし、マシンについてたくさんのことを学べた。レースにむけてどのようにマシンを準備するかの理解に役立つように高い燃料レベルで走った。完璧な一日ではなかったけど、僕にとってはそれなりな一日だったし、明日はさらに進歩できることを期待している」
関連：
・F1シンガポールGP フリー走行2回目：セバスチャン・ベッテルがトップ
・F1シンガポールGP フリー走行1回目：ルイス・ハミルトンがトップタイム
ニコ・ロズベルグは、ミハエル・シューマッハのチームメイトであることに満足していると主張した。
ニコ・ロズベルグとミハエル・シューマッハは、2010年からメルセデスGPでチームを組んでいるが、当初はF1史上最も偉大とされるドライバーとチームを組むことに懸念の声があがっていた。
両者はメルセデスGPと2012年以降も契約を更新するとされているが、シューマッハよりも16歳若いニコ・ロズベルグは今の状況に満足していると述べた。
「頻繁にミハエルを打ち負かしていることは僕のキャリアにとって非常に良いことだし、それを隠すことはできないね」とニコ・ロズベルグはコメント。
一方で、ニコ・ロズベルグは、ミハエル・シューマッハとチームを共有することは「簡単なことではない」と認めた。
「ミハエルと親友になるわけではないし、彼はすべてについてとても几帳面だ」とニコ・ロズベルグは O Estado de S.Paulo にコメント。
「彼が7度の世界チャンピオンである理由に気付かされるし、あらゆる詳細に注意を払っている。ミハエルから学んでいるし、彼も僕から学んでいる」
ニコ・ロズベルグは、自分がミハエル・シューマッハより優れているエリアは低速コーナーでのブレーキングだと述べた。
「そこが僕が主にリードしているところだ。僕は彼よりも効率的だし、それはテレメタリーが示している」
メルセデス・ベンツは、ニコ・ロズベルグが出演する新型SLKのCMを公開した。
公開されたCMでは、仮面舞踏会を舞台にニコ・ロズベルグがコミカルかつ妖艶な演技を披露。メルセデス・ベンツ SLKの世界観を表現した。
メルセデス・ベンツ SLKは、バリオルーフを搭載し、クーぺとオープンの両方を楽しめるロードスター。価格は525万（税込）から。