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カテゴリー: メルセデスF1

  • メルセデスAMG：F1イタリアGP 初日のコメント

    メルセデスAMG：F1イタリアGP 初日のコメント

    メルセデスAMGは、F1イタリアGP 初日のフリー走行で、ニコ・ロズベルグが5番手タイム、ミハエル・シューマッハが10番手タイムだった。

    ニコ・ロズベルグ （5番手）
    「スパよりも良いスタートだったのは間違いない。今日は多くのラップを走り込むことができたし、重い燃料でも軽い燃料でもペースは良かったと思う。いつものように、他チームと比較して僕たちがどの位置にいるかを言うには難しいけど、今週末は多くのポイントを獲得できることを願っている」

    「この素晴らしいトラックを走るのは本当に楽しかったし、いつもここの特別な雰囲気は好きだ。昨日はスクーターで古いモンツァのトラックに行ってみた。素晴らしいかったよ」

    ミハエル・シューマッハ （10番手）
    「プラクティスセッションにはかなり満足している。今日僕たちが集中していたロングランで多くの理にかなった作業を完了できた。モンツァのために異なる空力パッケージを持ち込んでいるけど、うまく機能しているように思うし、前回のレースよりも良さそうだ。セッション中に進歩することもできたし、収集したデータを見て、全体イメージを学びたい。モンツァに戻ってくるのはいつだって嬉しい。まだティフォシにとても温かく迎えられているしね。以前にも話したけど、そのことにはありがとうと言いたいし、明日、そして日曜日のレースで良いショーを披露できることを願っている」

    関連：
    ・F1イタリアGP フリー走行2回目：ルイス・ハミルトンがトップタイム
    ・F1イタリアGP フリー走行1回目：ミハエル・シューマッハがトップタイム

  • ルイス・ハミルトン、メルセデス移籍の噂が過熱

    ルイス・ハミルトン、メルセデス移籍の噂が過熱

    ルイス・ハミルトンが、2013年にメルセデスAMGに移籍するとの噂が過熱している。

    BBCの解説者を務めるエディー・ジョーダンは、ルイス・ハミルトンが、2013年にマクラーレンからメルセデスに移籍する寸前だと主張している。

    「ハミルトンとメルセデスはすでに個人的な条件に同意し、契約間近だと思っている」とエディ・ジョーダンはコメント。

    エディ・ジョーダンは、ルイス・ハミルトンのマネジメントを勤めるサイモン・フラーのXIXエンターテインメントを知っており、彼らはすでにメルセデスの上層部と会談を催したと述べた。

    エディ・ジョーダンは、ルイス・ハミルトンがミハエル・シューマッハの後任を務めると主張している。

    「バーニー・エクレストンは、日曜日にテレビの生放送でミハエル・シューマッハが引退することを私に明らかにした。その後、シューマッハは否定しているがね」

    エディ・ジョーダンの話が本当であれば、そこにはより広い含みがある。

    BBC は、キミ・ライコネンかポール・ディ・レスタが、マクラーレンでジェンソン・バトンのチームメイトになる最有力候補だと報じている。

    だが、Daily Mail は、ルイス・ハミルトンは実はニコ・ロズベルグの後任に座る可能性があると報道。ニコ・ロズベルグはマクラーレン加入の候補者だとした。

    だが、マクラーレンのスポークスマンは、マクラーレンは「その（エディ・ジョーダンの）話は真実ではない」とルイス・ハミルトンのマネジメントに伝えられていると述べた。

    メルセデスは、推測にはコメントしないとしている。

    XIXエンターテインメントのスポークスマンは、「我々は新しい契約についてマクラーレンと交渉を進めています」と述べた。

    そして、ミハエル・シューマッハのマネージャーを務めるザビーネ・ケームは「何も決まっていませんし、まだニュースはありません」と Blid に述べた。

    Times の記者ケビン・イーソンは、実際はルイス・ハミルトンはまだ「マクラーレンに将来をコミットする目前にいる」と主張。

    先週“ツィッター・ゲート”騒動を巻き起こしたルイス・ハミルトンは、自分の人生を「コントロールしている」と Express に述べた。

    「僕は非常にコントロールされた人生を過ごしてきたし、今だってコントロールしている」

    「一部の人々が望むようなマクラーレン・ドライバーよりも、むしろ出ていくこを自分に許している」

  • ミハエル・シューマッハ：F1イタリアGP プレビュー

    ミハエル・シューマッハ：F1イタリアGP プレビュー

    ミハエル・シューマッハが、F1イタリアGPへの意気込みを語った。

    ミハエル・シューマッハ （メルセデスAMG）
    「モンツァを考えるとき、僕はすぐに赤いベールを通してすべてを見てしまう。イタリアのレース心臓の鼓動だし、全てが生きていて、フェラーリが息づいている。必然的にあそこで過ごした楽しい時間のことを考えずにはいられない」

    「その時代を終えてもティフォシがまだ僕をとても温かく迎えてくれることは特に僕を幸せな気分にしてくれるし、彼らに感謝したい。当然、メルセデスのシルバーでレースをしている今、素晴らしい戦いを彼らに提供して、立派なライバルになれることを願っている。彼らは僕たちのファンにもなってくれると思うし、チームの全員がヨーロッパシーズンの素晴らしいフィナーレを目指して、モンツァで良いショーを披露しようとモチベーションを高めている」

  • ニコ・ロズベルグ：F1イタリアGP プレビュー

    ニコ・ロズベルグ：F1イタリアGP プレビュー

    ニコ・ロズベルグが、F1イタリアGPへの意気込みを語った。

    ニコ・ロズベルグ （メルセデスAMG）
    「木曜日にモンツァについて、週末を開始するのを楽しみにしている。スパでの難しい週末の後、僕たちのクルマが高速モンツァのトラックにより適していると信じている。ロータウンフォースが要求される長い直線のために異なるパッケージも持ち込む」

    「僕たちはクルマを改善させるために懸命に作業を続けているし、他チームも素早く開発をしているのでタフな仕事だけど、ファクトリーから聞いているニュースはかなりポジティブだ」

  • メルセデスAMG：300戦目のシューマッハが7位 （F1ベルギーGP）

    メルセデスAMG：300戦目のシューマッハが7位 （F1ベルギーGP）

    メルセデスAMGは、F1ベルギーGPの決勝レースで、ミハエル・シューマッハが7位、ニコ・ロズベルグが11位だった。

    ミハエル・シューマッハ （7位）
    「300回目のレースはかなり楽めたし、全てのバトルがとても楽しかった。最終的には現実的でいなければならないものだし、ある段階ではもっと多くを望んでいたけど、スタート順位を考えればポイントを獲得できたのはそれほど悪くない」

    「でも、予想していたよりも多くのポイントを獲得できた。スタートはかなりうまくいったし、僕たちは1ストップ戦略を進めていた。でも、最終的にあまりうまくいかず、フレッシュなタイヤで攻撃することに決めた。そうしなければ、さらに後方で終わっていたかもしれない。でも、そのあと6速ギアを失ってしまい、攻撃することはできなかった。来週のモナコではそれをしなければならないね」

    ニコ・ロズベルグ （11位）
    「波乱に満ちたレースだったけど、僕たちにとっては期待外れな週末だったし、あと1つのところでポイントを逃したのは残念だ。今日は良いスタートができたし、10個ポジションを上げることができた。僕たちは1ストップ戦略をとっていた。順位を上げるためにリスクを冒す必要があったからね。でも、うまく機能しなかったし、終盤にもう一度ピットインしなければならなかった。今はモンツァを楽しみにしているし、来週末もっと良い結果を出せるように懸命にプッシュしていく」

    関連：F1ベルギーGP 結果：ジェンソン・バトンがポール・トゥ・ウィン

  • メルセデスAMG、“トリプルDRS”をテスト

    メルセデスAMG、“トリプルDRS”をテスト

    メルセデスAMGが、F1ベルギーGPのフリー走行で“トリプルDRS”をテストしていたと Auto Motor und Sport が報じている。

    今年、メルセデスAMGは直線スピードを向上させるダブルDRSを投入。最近では、ロータスが類似したシステムの実戦投入を目指している。

    同誌によると、メルセデスは次のステップへと進んでいるといい、その新しいアイデアを“トリプルDRS”と名付けた。

    報じられたところでは、ニコ・ロズベルグがウェットで行われた金曜フリー走行で、DRSが起動したときに3つの場所でエアロダイナミクスをストールさせる新しい構成をテストしていたと報道。

    トリプルDRSがどのように機能するかについて質問されたロス・ブラウンは「みなさんの想像にお任せする」と微笑んだ。

    ロス・ブラウンは「ロータスのシステムを見て、結論を下した」と明かし、「スパでその方向性をテストした」と述べた。

    同誌は、メルセデスはまだトリプルDRSを実戦投入する準備はできていないとしている。

    また、同誌はレッドブルもRB8のリアにいくつかのシステムをテストする準備をしていたが、金曜日の雨により、エイドリアン・ニューウェイがそのイノベーションを取り外したと報じている。

  • ミハエル・シューマッハ 300戦記念 特別ヘルメット

    ミハエル・シューマッハ 300戦記念 特別ヘルメット

    ミハエル・シューマッハは、今週末のF1ベルギーGPで迎えるF1参戦300戦目を記念して特別カラーのヘルメットを用意している。

    スパ・フランコルシャンは、ミハエル・シューマッハが“リビングルーム”と称する思い入れのあるサーキット。F1デビュー、F1初勝利、ワールドチャンピオン獲得など、数々の特別な瞬間を迎えている。

    そして今年のベルギーGPではF1史上2人目となるF1参戦300戦目を記録。

    300戦目を記念したヘルメットは、パールのように輝くシルバーゴールドのカラーリングが施され、サイドには“300th GP MICHAEL SCHUMACHER”の文字が入れている。

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  • メルセデスAMG：揃ってQ3進出ならず （F1ベルギーGP 予選）

    メルセデスAMG：揃ってQ3進出ならず （F1ベルギーGP 予選）

    メルセデスAMGは、F1ベルギーGPの予選で、ミハエル・シューマッハが13番手、ニコ・ロズベルグが18番手だった。

    ミハエル・シューマッハ （13番手）
    「今日は残念だった。ファンには本当に申し訳ないけど、今日はできることすべてをやったと言わざるを得ない。クルマが十分に速くなかったし、特にミドルセクターが遅すぎた。これを受け入れ、明日のレースでベストを尽くさなければならない。まもなく次のステップが来るので、戦い続けるつもりだ」

    ニコ・ロズベルグ （18番手）
    「ここまで今週末はあまり予定通りにいっていない。午前中のギアボックストラブルによってマシンを準備する時間がなかったけど、明日後方からスタートすることには本当にがっかりしている。予選で正しいセットアップを見つけるのにちょっと時間がかかってしまったし、最終的にうまく働かなかった。レースでポジションを上げられることを願っているけど、このトラックで僕たちのクルマは最速の一台ではないので、それほど楽観視はしていない。もちろん、懸命にプッシュするつもりだ」

    関連：
    ・F1ベルギーGP 予選：ジェンソン・バトンがポール、小林可夢偉2番手！
    ・ニコ・ロズベルグ、ギアボックス交換で5グリッド降格 （F1ベルギーGP）

  • ニコ・ロズベルグ、ギアボックス交換で5グリッド降格 （F1ベルギーGP）

    ニコ・ロズベルグ、ギアボックス交換で5グリッド降格 （F1ベルギーGP）

    ニコ・ロズベルグは、ギアボックス交換により、F1ベルギーGPの決勝レースで5グリッド降格ペナルティを科せられることになった

    ニコ・ロズベルグは、土曜午前中のフリー走行でギアボックストラブルにより、コース上でストップ。交換を余儀なくされた。

    ロズベルグは、ドライでわずか5周しかできておらず、5グリッド降格とともに大きなハンデを背負うことになった。

    F1ベルギーGPでは、マーク・ウェバーも同じくギアボックス交換により、5グリッド降格が決定している。

  • メルセデスAMG：F1ベルギーGP 初日のコメント

    メルセデスAMG：F1ベルギーGP 初日のコメント

    メルセデスAMGは、F1ベルギーGP初日のフリー走行で、ミハエル・シューマッハとニコ・ロズベルグが走行を担当した。

    ミハエル・シューマッハ
    「僕にとって今年スパに来ることは非常に特別だ。特に木曜日にはスパの名誉市民権を頂いたしね。魅力的なレース週末を楽しみにしている」

    「残念ながら、今日は天候のせいで基本的な作業以上のことはできなかった。両方のセッションであまりに雨が降っていた。注意深くサーキットをクルージングしているときでさえ、アクアプレーニングが発生していたし、何も見えなかったり、まったく予測がつかないときもあって、きちんと走るのは不可能だった。でも、多くの基本データを得ることができたし、僕たちはどのように予想すべきかはわかっている。それでも明日のプラクティスはとても重要だ。特に天気はずっと良くなりそうだからね。明日またこの美しいトラックを走るのを楽しみにしている」

    ニコ・ロズベルグ
    「激しく雨が降っていたけど、今日はマシンの挙動について学ぶことができた。スタートやバランス、タイヤ温度に関するデータを収集した。雨でも学べることはある。気象状況はとても特別だったけど、大きな水たまりでゆっくり走りさえすれば危険ではなかった。日曜日はドライになると思うので、今日はリスクを冒さず、あまり出て行かなかった」

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