カテゴリー: メルセデスF1

  • メルセデス:ルイス・ハミルトンが母国で圧勝 / F1イギリスGP

    メルセデス:ルイス・ハミルトンが母国で圧勝 / F1イギリスGP

    メルセデスは、F1イギリスGPの決勝レースで、ルイス・ハミルトンが優勝。ニコ・ロズベルグは2位でフィニッシュしたものの、レース後に10秒加算ペナルティを科せられて3位だった。

    ルイス・ハミルトン (優勝)
    「今年全体で最高の週末だ! レース序盤に雨が降ってきたときは信じられなかった。“マジで?”と思ったよ。そういうことがあると、全員にとってかなり難しくなる。セーフティカーも全然見えなかった」

    「かなり遅くなっていて、リアブレーキの温度が低くなりすぎていたので、熱を入れようと努力していたら、知らないうちに真後ろにいたよ! 曲がれて良かったよね! 幸運なことに大丈夫だったし、そこからはウェットコンディションで素晴らしい感覚だった。何よりもまずは、これだけ信じられないくらいの仕事をしてくれたチームに感謝したい。今週末の僕たちのパフォーマンスは傑出していた。エンジニアとメカニックが素晴らしい仕事をしてくれたし、彼ら全員に改めて心からありがとうといいたい。そして、次はあの観衆だ・・・彼らはいったいどこから来たんだ? 本当に信じられないよ! 他の国ではこれに近いものだって見られない。どんな天候であれ、イギリス人がこのスポーツに対して抱いている情熱を僕に知らしめてくれる。土砂降りなのに、みんな“イエーイ、最高!”だからね。正直、夢にも思わなかった。今より若いときは、自分はF1ドライバーになることで伴ってくる他のことはわかっていなかった。単にレースに畏怖の念を抱いていただけで、理解し始めたのは成長してからだ。ただ栄光を浴び、それを楽しもうと努力している。いつの日か、誰かが、できれば若いイギリス人がここで勝利して、その瞬間を心から楽しんでほしいと思うからね。でも今は、僕の番だ。僕たちのときだ。今日ここに来てくれた全員に感謝している。本当に信じられないくらい素晴らしかったよ」

    ニコ・ロズベルグ (3位)
    「週末を通してルイスの方が良い仕事をしていたし、彼は勝利にふさわしい。だから、彼を祝福したい。終盤のギアボックストラブルがとても深刻で、ほぼリタイアしかけていたので、フィニッシュできて満足している。幸いにも修正することができた。全体的には素晴らしい感触だったし、ミディアムタイヤを履いたときのペースは最高だった。マックス(フェルスタッペン)とのバトルは楽しかった。ちょっと時間がかかったけど、何とかアウトサイドからオーバーテイクできた。今週末、ここシルバーストンの雰囲気は他にはないくらいずっと素晴らしかった。そうだね、ルイスほど僕のことを好きではな人がいることには気づいている。でも、彼の母国なんだからそれは当たり前のことだし、大部分の人たちは僕を応戦してくれたと感じた。それこそが、イギリスのファンが世界でも最高で、最も情熱的なファンである理由だ。だから、本当に見事なイベントにしてくれた彼らに感謝している。今は夏休み前のラスト2戦を楽しみにしている。そこには僕の母国グランプリであるドイツも含まれているしね」

    関連:F1イギリスGP 結果:ルイス・ハミルトンがポール・トゥ・ウィン!

  • ニコ・ロズベルグ、10秒加算ペナルティで3位に降格 / F1イギリスGP

    ニコ・ロズベルグ、10秒加算ペナルティで3位に降格 / F1イギリスGP

    ニコ・ロズベルグは、F1イギリスGPの決勝レースに無線通信ルールに違反したとして10秒加算ペナルティを科せられ、3位に降格した。

    ニコ・ロズベルグは、レースの残り8周でギアボックスにトラブルが発生。その際、エンジニアはロズベルグに対しセッティングを変更すること、7速ギアを使わないことを指示した。

    今年、FIAはF1競技規則 第27条1項の「ドライバーは、1人で援助なしに運転しなければならない」を厳しく適用することを決定。ピットウォールからF1ドライバーへの無線によるコーチングを禁止している。

    スチュワードは、ニコ・ロズベルグが上記に違反したと判断。10秒のタイム加算ペナルティを科した。

    「本件を広範囲に検討し、スチュワードはチームがドライバーに技術指南書014-16で許された指示をしたと断定した」とスチュワードは声明で述べた。

    「だが、スチュワードはその後チームがさらにドライバーに技術指南書で許可されていない指示を与え、スポーティグレギュレーション第27条1項の『ドライバーは、1人で援助なしに運転しなければならない』に違反したと断定した」

    これにより、2位でフィニッシュしたニコ・ロズベルグは3位に降格。マックス・フェルスタッペン(レッドブル)が2位という最終結果になった。

    この結果により、ドライバー選手権で首位に立つニコ・ロズベルグと2位のルイス・ハミルトンとの差は1ポイントまで縮まった。

    関連:ニコ・ロズベルグ、無線メッセージに関して審議対象

  • ニコ・ロズベルグ、無線メッセージに関して審議対象

    ニコ・ロズベルグ、無線メッセージに関して審議対象

    ニコ・ロズベルグ(メルセデス)がF1イギリスGPの決勝レースでエンジニアと交わした無線メッセージが審議対象となっている。

    ニコ・ロズベルグはレースを2位でフィニッシュ。しかし、残り7周でギアボックスのトラブルに見舞われ、無線でチームに問題を報告している。

    ニコ・ロズベルグのエンジニアは、“7速ギアを避ける”よう伝え、問題を解消するためにセッティング変更を指示した。

    ニコ・ロズベルグは「どういう意味? それをスルーしてシフトするということ?」と返答。エンジニアは7速をスルーして、8速までシフトするという意味であることを確認した。

    スチュワードは、このニコ・ロズベルグの無線メッセージをレース後に審議することを決定。ニコ・ロズベルグを呼び出している。

    今年、FIAはドライバーをアシストする無線メッセージを禁止しており、シルバーストンでは規制をさらに強化している。

    ニコ・ロズベルグは、3位のマックス・フェルスタッペンに1.3秒差をつけて2位フィニッシュ。優勝したルイス・ハミルトンに4ポイント差まで詰め寄られている。

    レース後、ニコ・ロズベルグは「とてもクリティカルな問題だった。7速ギアがスタックして、コース上で止まりかけていた」とコメント。

    「彼らはそれをフィックスするためにデフォルトに変更するよう伝えてきた」

    無線メッセージが規約の範囲内だったと確信しているかと質問されたニコ・ロズベルグは「そうだね」と答えている。

    ニコ・ロズベルグに5秒ペナルティが科せられた場合、順位は3位に後退することとなり、ドライバーズ選手権でのルイス・ハミルトンとの差は1ポイントまで縮まる。

    関連:F1イギリスGP 結果:ルイス・ハミルトンがポール・トゥ・ウィン!

  • メルセデス:圧巻のフロントロー独占 / F1イギリスGP 予選

    メルセデス:圧巻のフロントロー独占 / F1イギリスGP 予選

    メルセデスは、F1イギリスGPの予選で、ルイス・ハミルトンがポールポジションを獲得。ニコ・ロズベルグも2番手に続き、フロントローを独占した。

    ルイス・ハミルトン (1番手)
    「まずは今週末に来てくれている素晴らしいファンのみんなに僕がどどれだけ感謝しているか伝えたい。木曜日から今日まで僕がこれまでここで見た中で最大の観衆だと思う。彼らが送ってくれるエネルギーの波にとにかく魅了されているし、みんなに心から感謝を伝えたい」

    「最高にクリーンな予選ではなかったんだ。僕たちにはずっと素晴らしいペースがあったけど、Q3の最初のラップでちょっと膨らんでしまって、タイムが取り消されてしまった。ただ縁石に触っただけで本当に外に引っ張られてしまった。マシンの底がぶつかるまで、自分がワイドに走っているという感じさえなかったけど、ラインの外側に跳ねてしまった。だから、最後のラップにはかなりのプレッシャーがあった。ガレージで座りながら『彼らをがっかりさせられない』と考えていた。2回目のラップはそれほど良い感じではなかったけど、ちょっと少し慎重だった。確実にラップタイムを記録しなければならなかったからね。達成できて良かったし、今週末に僕たちが手にしたパフォーマンスを与えてくれたチーム全員のハードワークに感謝している。ファンは十分すぎるくらいのモチベーションを与えてくれている。明日はいつものようにタフなレースになるだろう。今夜は精査することが重要になるだろうし、明日の午前はタイヤや戦略面などでトップにいなければならない。でも、昨日のロングランのペースは力強かったので、レースに向けたクルマのバランスに関してはは良い位置にあると感じている。明日またみんなに会うのが待ち切れない!」

    ニコ・ロズベルグ (2番手)
    「チームは僕たちに最高のクルマを与えてくれた。今日はここでドライブできて嬉しかった。特にこの素晴らしい高速コーナーを走り抜けるときはね。とにかく素晴らしい。まるでクルマがレールに乗っているみたいだった。ドライバーの理想だ。それを可能にしてくれたみんなに心から感謝している。今日は僕の日ではなかったけど、素晴らしい仕事をしたルイスにはおめでとうと言いたい。本番は明日だし、全てはこれからだ。ルイスと僕の素晴らしいバトルになるはずだ。スタートにチャンスがあるし、タイヤデグラデーションが戦略にどう影響するか興味深い。最近、僕はスタートがいいので楽しみにしている。もちろん、勝利のためにプッシュする」

    関連:F1イギリスGP 予選:ルイス・ハミルトンがポールポジション

  • ルイス・ハミルトン 「アイルトン・セナのように攻め続ける」

    ルイス・ハミルトン 「アイルトン・セナのように攻め続ける」

    メルセデスから新たな行動規範の順守を課せられたルイス・ハミルトンだが、F1オーストリアGPのようなニコ・ロズベルグへのアタックをやめるつもりはないと語る。

    F1オーストリアGPでの同士討ちの後、メルセデスはドライバーと行った話し合いの場をもった。内容は明らかにされていないが、モータースポーツ責任者を務めるトト・ヴォルフは、今回が彼らに対する最終警告だと述べている。

    だが、今週末も同じ状況に置かれたとしたら同じ動きをするかと質問されたルイス・ハミルトンは、彼のヒーローであるアイルトン・セナの名言を引用して語った。

    「もちろんだ」とルイス・ハミルトンはコメント。「ギャップがあればいつだって攻めるつもりだ。アイルトンがいつも言っていたようにね。『ギャップをがあるのに攻めなければ、もはやレーシングドライバーではない』。僕は常にレーシングドライバーであり続ける」

  • メルセデス:F1イギリスGP 初日レポート

    メルセデス:F1イギリスGP 初日レポート

    メルセデスは、F1イギリスGP 初日のフリー走行で、ルイス・ハミルトンがトップタイムを記録。ニコ・ロズベルグはマシントラブルで午後のセッションを走ることができなかった。

    ルイス・ハミルトン (1番手)
    「素晴らしい初日だった。クルマのバランスで多くのポジティブなステップを果たせた。信じられないような突風だったけど、それはこのサーキットの物凄いチャレンジのひとつだ。マゴッツ、ベケッツを通って、ストウに向かうときはヘルメットの中で叫んでいたよ。とても刺激的だ!」

    「本当にコーナーの組み合わせが素晴らしい。風が正しい方向に向いているときは特にね。今日はちょっと向かい風だったし、とても壮大に感じた。想像できるかなで最も楽しいジェットコースターのひとつだ。僕たちンお最終的なペースはもっと良くなるはずださい、まだやらなければならない作業がある。でも、ロングランは良かったし、そのウィンドウ内でクルマを維持できれば、僕たちは力強いポジションにいられると思う」

    ニコ・ロズベルグ
    「午前中のセッションは良かった。僕たちは最速のようだし、ルイスと良いバトルになるだろう。午後に走れなかったのは残念だ。でも、明日の朝までに問題を解決できると確信している。ルイスが今日学んだことを見て、明日と日曜日にそれを起用していきたい。多くの情熱的なファンを目にするのは素晴らしいことだし、ファクトリーの多くのチームメンバーがここにいることも知っているので、彼らが素晴らしい週末を過ごして、僕たちが彼らのために良いショーを見せられることを願っている」

    関連:
    ・F1イギリスGP フリー走行2回目:ルイス・ハミルトンがトップタイム
    ・F1イギリスGP フリー走行1回目:ルイス・ハミルトンがトップタイム

  • メルセデス、チームオーダー発令は回避 「自由にレースをさせる」

    メルセデス、チームオーダー発令は回避 「自由にレースをさせる」

    メルセデスは、F1オーストリアGPでの同士討ちがあったもの、最終的にドライバーにチームオーダーは出さないことを決めた。しかし、これ以上の衝突を防ぐために新たなルールを設けたという。

    ニコ・ロズベルグとルイス・ハミルトンが同士討ちを演じたのは今季2度目。F1オーストリアGPでは最終ラップに先頭争いをしていて接触し、ルイス・ハミルトンはリードを奪ってレース優勝を果たしたが、ニコ・ロズベルグは4位に転落した。

    メルセデスのトト・ヴォルフは、ドライバー同士の接触を分析するのは“うんざり”だと述べ、今週末のF1イギリスGPからはチームオーダー発令も辞さないと警告していた。

    しかし、7日(木)の午後にメルセデスは声明を発表。引き続きドライバーたちにレースの自由を認めると述べた。だが、一方で、これ以上の接触を抑制するための策を講じたという。

    メルセデスは「今朝、メルセデスAMGペトロナスF1チームの本部があるイギリス・ブラックリーで、トト・ヴォルフ、パディ・ロウ、ルイス・ハミルトン、ニコ・ロズベルグが参加してポジティブなミーティングが開かれた」と声明で述べた。

    「ドライバーたちには今後もワールドチャンピオンシップのためにレースをする自由が与えられる。我々はそれがF1の本質であると考えており、それはチームメイト間であっても同じだ。情熱的なレーサーとして、我々は彼らのレースが見たい。その気持ちはF1ファンも同じだろう」

    「しかし、ドライバーたちがこの自由を享受するためには、チームの価値観を尊重する責任が伴う。過去5戦で我々は3つのインシデントを経験しており、それはコンストラクターズ選手権で50ポイント以上の損害に相当する。そこで、我々は行動規範を強化することを決め、マシン間の接触についてはより大きな抑止力を働かせることにした」

    「これらを適用した上で、我々はドライバーたちのコース上でのお互いに対する状況判断を信頼することになる。運命は彼らの手に委ねられる」

    「また、コンストラクターズポイントが失われる可能性がある状況では、それを守るための指示を出す可能性があることをドライバーたちと再確認した。今年のモナコGPでニコにルイスをパスさせるよう指示したような状況だ。もし、ドライバーたちがこの改訂された行動規範を守らなかった場合には、最終手段としてチームオーダーを課すこともあり得る」

    「最後に、我々はルイスとニコがF1の中で最高のドライバーペアであるという信念を新たにした。2013年以来、我々は共に43回のレース勝利を挙げ、加えて40回以上の表彰台フィニッシュ、さらに2年連続でのワールドチャンピオンシップ優勝を果たした。この記録が全てを物語っている」

    関連:【動画】 ロズベルグとハミルトンの車載カメラ / F1オーストリアGPF1オーストリア ニコ・ロズベルグ vs ルイス・ハミルトン オンボード映像

  • ニキ・ラウダ 「ハミルトンのロズベルグとの“仲良し発言”は嘘」

    ニキ・ラウダ 「ハミルトンのロズベルグとの“仲良し発言”は嘘」

    メルセデスの非常勤会長を務めるニキ・ラウダは、現在チームメイトのニコ・ロズベルグとの関係が“驚くほど良好”だと語ったルイス・ハミルトンは嘘をついていると述べた。

    F1オーストリアGPの最終ラップでクラッシュしたことでルイス・ハミルトンとニコ・ロズベルグのライバル関係は再び注目の的になっており、この同士討ちを受け、メルセデスは、F1イギリスGP以降でチームオーダーを発令する可能性も検討している。

    F1オーストリアGPを前に、ルイス・ハミルトンは2014年のギスギスしていた日々に比べて、ニコ・ロズベルグとの関係性がいかに改善したかを Daily Mail に語っていた。

    このインタビューで、ルイス・ハミルトンは2人の間の敬意が“かつてないほど大きくなっている”と語っていた。

    しかし、ニコ・ラウダは、それは事実と異なると明かす。

    ニキ・ラウダは「ルイスは嘘を言っている。単純なことだ。彼はちょっと何か言っただけだ」と Servus TV にコメント。

    「彼は先週末に平穏を得るために事態を和らげようとした。それは当てにしていい。彼はピースメーカーではない。ニコが長く前にいればそれだけバトルは熱くなる」

    このインタビューは同士討ちの前に行われたものであり、オーストリアの決勝レース以来、2人の関係にどのような影響があったのか気になるところだ。

    両名はクラッシュの責任は相手にあると非難していたが、スチュワードがペナルティを科したのはニコ・ロズベルグだった。

    また、ニキ・ラウダは、F1ヨーロッパGPでフリー走行の出来からほぼ確定だと見られていたポールポジションを逃したルイス・ハミルトンが、自室をめちゃくちゃに荒らしたとの報道を認めた。

    ルイス・ハミルトンのミスによって、レースではロズベルグがイニシアチブを握り、スタートからチェッカーフラッグまでノーミスの完璧な走りでポール・トゥ・ウインを決めた。ルイス・ハミルトンは5位に終わっている。

    「彼がクラッシュしたからそうなった。彼は部屋を荒らしたことに対して支払う必要があるだろう。それは間違いない。何もかもめちゃくちゃになっているので私が入ることはできないと彼は言っていた。それが事の顛末だ」

    関連:ルイス・ハミルトン、ニコ・ロズベルグとの関係は“驚くほど良好”

  • ルイス・ハミルトン、表彰台でのブーイングに「彼らを許す」

    ルイス・ハミルトン、表彰台でのブーイングに「彼らを許す」

    ルイス・ハミルトンは、F1オーストリアGPの表彰台でブーイングを受けたことに関して、ファンを許すつもりだと述べた。

    F1オーストリアGPでは、最終ラップでルイス・ハミルトンがトップを走るニコ・ロズベルグにオーバーテイクを仕掛けた際に接触。結果、ロズベルグはフロントウィングにダメージを負って4位に後退し、ルイス・ハミルトンが逆転優勝を果たした。

    レース後、スチュワードはニコ・ロズベルグに責任があったとしてペナルティを科したが、レース後のファンは表彰台の頂点に立ったルイス・ハミルトンにブーイングを浴びせた。

    「もちろん、素晴らしいことではない。特に僕はここが好きだからね」とルイス・ハミルトンはコメント。

    「僕が訪れたことのある中で最も美しい国のひとつだ。ここの光景に来る時は毎回そう思う。今週末、ここにバイクを持ってきて、渓谷を走ったけど、どにかく美しいかったし、ここには自然がある」

    「この国にある種の思いを持ってるし、勝った時のあの反応は確かに素晴らしいものではなかったけど、僕は彼らを許す」

    「時にはこんなこともあるし、それによって彼らを判断することはない。彼らは意見をもつ権利がある」

    「彼らがなぜそうしたのかはわからないけど、僕にとっては何の違いもない。僕はレースに勝った。フェアに、そして正々堂々とね」

  • ニコ・ロズベルグ 「チームオーダーも受け入れる」

    ニコ・ロズベルグ 「チームオーダーも受け入れる」

    ニコ・ロズベルグは、メルセデスがF1オーストリアGPでのルイス・ハミルトンとの同士打ちに適切な対応を取る必要があると考えるならば、チームオーダーも受け入れると語った。

    メルセデスが同士打ちを演じるのは今シーズンで2度目。メルセデスのモータースポーツ責任者を務めるトト・ヴォルフは、3度目を避けるためにチームオーダーを検討すると明かしている。

    「トトとパディはもの本当に有能な人たちだし、彼らの手に委ねられている。彼らがそうすべきだと感じるのであれば、僕は受け入れる。それだけのことだ。僕がどうこうすることではない」とニコ・ロズベルグは述べた。

    日曜日のクラッシュを受けてもルイス・ハミルトンと一緒に働いていけると感じているかと質問されたニコ・ロズベルグは「そんな大きなことは考えていない」とコメント。

    「ただ今日のことを考えている。落胆している、ただそれだけだ」

    「僕はレースを落として、彼は勝った。そして、僕はクラッシュにやられた。僕はアンラッキーで、彼はラッキーだった」

    ニコ・ロズベルグは、レース後にルイス・ハミルトンが“話し合う必要を感じていなかった”と語った。

    ルイス・ハミルトンは、ドライバー同士が自由なバトルを続けられることを願っている。

    関連:メルセデス、今季2度目の同士討ちに「チームオーダーも検討する」