カテゴリー: メルセデスF1

  • ハミルトン、F1スペインGP後のメルセデスF1との契約延長交渉を示唆

    ハミルトン、F1スペインGP後のメルセデスF1との契約延長交渉を示唆

    ルイス・ハミルトンは、2023年シーズン以降もメルセデスF1チームに残留するために1チームとの契約延長に非常に近づいていることを示唆した。

    ハミルトンの現在のF1契約は今季限りで終了し、数週間前から彼の将来に関するうわさが飛び交っている。一部のメディアは、フェラーリが7度のワールドチャンピオンとの契約に強い関心を示していると報じたが、ハミルトンは何度も自分の将来はメルセデスにあると主張している。

    F1スペインGPで2位表彰台を獲得したハミルトンは、メルセデスF1のチーム代表であるトト・ヴォルフとすぐに会談し、詳細を詰めたいと述べた。

    「まだ何もサインしていないけど、明日トトと会うと思うから、何かできるといいね」とハミルトンは語った。

    トト・ヴォルフも、Sky F1の取材に対し、交渉が進展していることを認めた。

    「時間をとってコーヒーを飲みながらじっくり話をする必要があるだけだと思う」とヴォルフはコメントした。

    「30分はかかるだろうね」

    ハミルトンは、月曜日のミーディングに関する自身の発言が、将来の計画について「微妙なヒントではなかった」ことを認めた。

    「これまで多くのミーティングを行ってきたが、今回もそのひとつに過ぎない」とハミルトンは付け加えた。

    「今日のパフォーマンスでその影響を受けていないことが分かったと思うけど、常に頭の片隅にあるものなんだ。それが終われば、もっと集中して将来のことを考えることができる」

    「僕はこのチームでできる限りの努力をしているし、チーム内には多くの強さがある。彼らはまだとてもハングリーだ」

    「今日の表彰台は、本当に、本当に特別なものだった。長い間働いてきた人たちの興奮を見ることができた」

    「今すぐに戻ると、オフィスには大きなエネルギーが満ちているだろう」

    「2秒だけ楽しんで、ハッピーになって、仕事に戻って、どうすれば次のレースに勝つことができるかを考えようとする人たちだ」

  • ハミルトン、2位表彰台「レッドブルF1は別次元でついていけなかった」

    ハミルトン、2位表彰台「レッドブルF1は別次元でついていけなかった」

    メルセデスF1のルイス・ハミルトンは、2023年F1第8戦スペインGPの決勝を2位でフィニッシュした。

    予選Q3の最終走行でミスを犯し、フロントロウを逃したハミルトンは、スタートでランド・ノリスのマクラーレンとの接触に耐え、スペインで11度目の表彰台を獲得した。

    「僕たちのチームにとって素晴らしい結果だ。今日のような結果が得られるとはまったく予想していなかった」とハミルトンは付け加えた。

    「チームには心から脱帽だ。プッシュを続けて僕たちをレッドブルに少しでも近づけてくれたファクトリーの全員に本当に感謝している」

    フェルスタッペンから24秒差でフィニッシュしたハミルトンは、レッドブルのリードが大きすぎることを認めているが、メルセデスが残りのシーズンでその差を縮めることを望んでいる。

    元F1タイトルのライバルであるニコ・ロズベルグから、メルセデスは今年中にレッドブルとの差を縮められるかと尋ねられたハミルトンは「今のところ、彼らは速すぎると思うけど、僕たちはそれに取り組んでいる」と答えた。

    「だから、一歩ずつ進んで、今年の終わりまでに近づけることができれば最高だ。でも、そうでなければ来年だね」

    ルイス・ハミルトン メルセデスAMG・ペトロナス・モータースポーツ F1

    ルイス・ハミルトン(メルセデス)
    「今日を終えて、とても幸せだ。今週末ここに来て、2位でフィニッシュできるとは思っていなかった。今日はすべてをコントロールし続けることができた。マックス(フェルスタッペン)のレッドブルは別次元なのでついていけなかったが、それでもこの結果は本当にポジティブだ。ジョージが12番手から3番手まで上がってきたのも見事なものだ。チーム全体、ファクトリーのみんな、そしていつも僕のそばにいてくれる世界中のチームLHに、本当に感謝している。マシンのことはどんどん分かってきている。この先も、クルマが今週末と同じ状態を維持できることを願っている。ここから先は良い位置にいることを願っている。確かに、マシンが適切なウインドウに収まらないサーキットもあるだろうけど、これからの数レースは僕らに合っているはずだ」

  • メルセデスF1のラッセル 「これからのことを予感させるダブル表彰台」

    メルセデスF1のラッセル 「これからのことを予感させるダブル表彰台」

    メルセデスF1のジョージ・ラッセルは、ダブル表彰台を獲得した2023年F1第8戦スペインGPは、チームにとって「これからのことを予感させるレース」であると確信している。

    予選で12番手と出遅れたラッセルは、見事なカムバックを果たし、3位で今季初の表彰台を獲得した。

    ラッセルとチームメイトのルイス・ハミルトンは、タイヤに優しい強力なレースカーでフェラーリのカルロス・サインツを追い抜き、バルセロナで2台揃ってトップ3入りを果たした。

    ラッセルは、レース当日の追い上げは予想外だったとしながらも、先週末のモナコGPでデビューしたメルセデスの改良パッケージが、この結果で証明されたと信じている

    「確かに、少し驚いている」とラッセルは語った。

    「今日は本当に素晴らしいクルマを提供してくれたチームに感謝したい。12番手から3番手まで、強いレースを展開することができた」

    「チームとして、これからのことを予感させるようなレースだった」

    ジョージ・ラッセル メルセデスAMG・ペトロナス・モータースポーツ F1

    ジョージ・ラッセル(メルセデス)
    「今日はとてもいいレースだった! 今朝は12番手から前進できるという自信があったし、5位か6位は狙えると思っていた。良いスタートを切れた後、ペースは最初からそこにあった。金曜日の時点でレースペースが良いことは分かっていたけど、それがグランプリに反映されるかどうかは100%確信できていなかった。本当にいい感じだった。良いオーバーテイクをいくつかして表彰台に持ち帰ることができた。この結果は、このようなアップグレードを実現するためにファクトリーで行われたすべてのハードワークと努力の賜物だ。昨年もここで強いレースをしたので、これからの数戦は、このような結果をコンスタントに出して、レッドブルとの差を縮められるかどうかが鍵になる」

  • メルセデスF1、パルクフェルメ規定違反で罰金もダブル表彰台は維持

    メルセデスF1、パルクフェルメ規定違反で罰金もダブル表彰台は維持

    メルセデスF1は、2023年第8戦F1スペインGPのレース後にドライバーの理学療法士がパルクフェルメの制限に違反したことで1万ユーロ(約150万円)の罰金を科されたが、ルイス・ハミルトンとジョージ・ラッセルは2位と3位を維持した。

    スチュワードは「44号車(ハミルトン)と63号車(ラッセル)の理学療法士/ドライバーズアシスタントが、レース前に公表された“イベントの秩序ある実施のため”のレース後のインタビューと表彰式の手順に反してパルクフェルメに入った」と指摘。

    各F1チームはレース前に「ドライバーの理学療法士は、メディア代表が全チームに与えた指示に従い、表彰式が終了するまで表彰台裏のクールダウンルームの外で待機すること」と通達されていた。

    スチュワードは、サービスを提供する個人の行動については、チームが責任を負うと指摘した。

    「FIA国際競技規則の第9.15.1条は、サービスを提供する者の行為に対する責任を、サービスを提供された競技者に負わせ」

    メルセデスと他の2チームは、昨年のオーストリアGPでも同様の違反を犯している。その際、チームは10,000ユーロの執行猶予付きの罰金を科された。

    メルセデスF1はスペインGPで今シーズン最高のフィニッシュを飾り、33ポイントを加算して、アストンマーティンを抜いてコンストラクターズチャンピオンシップで2位に浮上した。

    メルセデスAMG・ペトロナス・モータースポーツ F1

  • メルセデスF1代表、ハミルトンとラッセルの接触事故は「馬鹿げて見える」

    メルセデスF1代表、ハミルトンとラッセルの接触事故は「馬鹿げて見える」

    メルセデスF1のチーム代表トト・ヴォルフは、2023年F1第8戦スペインGP予選でのルイス・ハミルトンとジョージ・ラッセルの“不運”な衝突事故は「馬鹿げているように見える」と認めた。

    2台のシルバーアローはQ2最後のフライングラップを開始する際にスタート-フィニッシュストレートで接触し、その結果、ハミルトンはフロントウィングエンドプレートを失ってしまった。

    ラッセルはこの事故について謝罪し、Q3進出を逃すことになったが、ハミルトンは最終的に5番グリッドを確保した。

    「すべてはミスコミュニケーションが原因だ」とトト・ヴォルフはメディアに語った。

    「同じチームのドライバーは、予選の最終ラップで互いにぶつかり合うことを望んでいない」

    「とにかく不運な状況だった。ジョージがちょうどラップをスタートさせたところだったが、ルイスはそれが最後のチャンスだと考えて、ジョージがそのラップにいたことに気づいていなかった」

    「馬鹿げているように見える。だが、そうではなく、ただのミスコミュニケーションだった」

    ハミルトンのダメージによって、決勝でフロントローに入るチャンスが失われたかどうかについて、ヴォルフは「フロントウイングを失ったが、スペックとセッティングは同じだったので、何の違いもなかった」と主張した。

    両ドライバーはスチュワードに呼び出され、ラッセルは警告を受けたが、この状況は作戦の失敗によるものだったのかと尋ねられたヴォルフは「そんなことはあってはならない。チームメイトは決して衝突すべきではないし、たとえ他の車とであっても予選で衝突すしてはいけない」と答えた。

    「両車にペナルティを与える不運な状況は常にある。今回の場合、ジョージは知らなかったためペナルティを受けず、周回を重ね、ルイスはフロントウイングを交換しなければならなかった」

    「これはチームの努力であり、我々のコミュニケーションの中で、今後このようなことが起こらないように、事故の後に見直す必要がある」

    「劇的な状況ではなかった」

    メルセデスAMG・ペトロナス・モータースポーツ F1

  • メルセデスF1のハミルトン、ラッセルとの接触を軽視 「誤解があっただけ」

    メルセデスF1のハミルトン、ラッセルとの接触を軽視 「誤解があっただけ」

    メルセデスF1のルイス・ハミルトンは、2023年F1第8戦スペインGPの予選Q2でチームメイトのジョージ・ラッセルとメインストレートで接触し、フロントウイングとボディワークに軽度のダメージを負った奇妙なインシンデントの重要性を軽視した。

    ハミルトンはこのインシデントは誤解だったと主張し、予選セッションに深刻な影響はなかったと述べた。

    「僕たちは違うタイミングで送り出された」とハミルトンはメディアに語った。

    「みんながターン12からプッシュラップを始めている。僕がターン12を抜けたとき、前に誰もいなかったから、アクセルを踏んでペースを上げ始めた」

    「ターン13でジョージがピットインするように見えたので、そのまま走行していたら、彼が急に横切った。彼がそこにいることさえ知らなかったので、ちょっと混乱した。彼は1周目を見送ったのかもしれない」

    「それで、彼がトウを与えてくれるかもしれないと思い、彼の後ろでトウに入っていたけど、彼は右に移動し始め、それから横切った。ただの誤解にすぎなかった」

    「フロントウイングにダメージを負ったし、フロアに何かダメージを負っていたかはわからない。でも、いずれにせよ、レッドブルには勝てなかった」

    ハミルトンは、金曜の走行中よりもメルセデスW14への信頼感が増していると付け加えた。金曜日のプラクティスではトップ10に入ることができず、予選で10位以内に入ることができないのではないかと心配していた。

    しかし、土曜日のパフォーマンスの向上により、ハミルトンは予選を4番手で終え、ピエール・ガスリーがグリッド降格ペナルティを終えたことで、日曜のレースでは3番グリッドに並ぶことになる。

    「クルマは本当に素晴らしい進歩を遂げたと思う」とハミルトンは語った。

    「今日、2位を争うことができたのは大きな驚きだった。僕たちは一晩で素晴らしい仕事をしたし、今朝はクルマのフィーリングがとても良かった」

    「昨日はもっとバウンシングしていた。今日はそこまでバウンシングはしなかった」

    「これらのアップグレードは間違いなく機能している。ホームのみんなに本当に感謝している。非常に励みになっている」

    ルイス・ハミルトン メルセデスAMG・ペトロナス・モータースポーツ F1

  • F1スペインGP予選:同士討ちのラッセルとメルセデスF1に警告処分

    F1スペインGP予選:同士討ちのラッセルとメルセデスF1に警告処分

    2023年F1第8戦スペインGPの予選中にチームメイトのルイス・ハミルトンと接触したジョージ・ラッセルと所属チームのメルセデスF1チームに警告処分が出された。

    ジョージ・ラッセルとルイス・ハミルトンはQ2の終盤にバルセロナ-カタルーニャ・サーキットのピットストレートで接触した。

    ハミルトンはこの事故で芝生に乗り上げ、フロントウィングエンドプレートにダメージを負ったが、すでにQ3進出に向けて十分なタイムを出していた。一方、ラッセルはW14の調子が上がらず、Q2敗退となった。

    セッション後、スチュワードはラッセルとメルセデスF1チームを召喚し、両者に戒告処分を与えた。

    審査委員会は、ラッセルがホットラップを開始する際、「前方を見ていて、ミラーを確認していなかった」と指摘した。

    「メルセデスは44号車(ハミルトン)の接近を(ラッセルに)知らせなかったが、ラッセルはファステストラップを終えたばかりの前車(55号車カルロス・サインツ)に反応していた」

    「さらに、アウトラップの終わりに、ドライバー(ラッセル)は1号車(マックス・フェルスタッペン)と55号車を妨げるのを避けるために、大幅に減速しなければならなかった」

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  • メルセデスF1のラッセル 「世界に火をつけるアップデートではない」

    メルセデスF1のラッセル 「世界に火をつけるアップデートではない」

    メルセデスF1のジョージ・ラッセルは、2023年F1スペインGPのフリープラクティスで、FP1を10番手、FP2を8番手で終えた。

    FP2でオスカー・ピアストリ(マクラーレン)を避けるためにグラベルを横切ることを余儀なくされたラッセルは、アップグレードされたW14について「僕たちは膨大な量のことを学んだと思う。今夜はそのデータを詳しく調査するつもりだ」と語った。

    「僕たちは金曜日のスペシャリストではないことを承知しているし、土曜日と日曜日には少し前進することが多いので、これは正しい方向だ」

    「でも、僕たちは今いる場所にいる。多くの人がクルマにアップデートをもたらしていると思うけど、僕たちは突然世界に火をつけるとは予想していなかったし、得た情報からできることを学び、明日は前進しようと努めるだけだ」

    「間違いなく、僕たちは何らかの利益を得ることができると思う。今日はいくつかのサプライズがあったけど、明日と日曜日ではストーリーが少し違ってくると確信しているし、ご存知のとおり、ポイントを獲得できるのは日曜日だし、それが僕たちの目標だ」

  • メルセデスF1代表 「ミック・シューマッハにとって2024年の状況は不利」

    メルセデスF1代表 「ミック・シューマッハにとって2024年の状況は不利」

    メルセデスF1のチーム代表を務めるトト・ヴォルフは、ミック・シューマッハが2024年にF1グリッドに戻れない可能性があることを認める。

    昨シーズン終了後にハースF1チームのレースシートを失った24歳のシューマッハは、メルセデスのンジンを搭載するウィリアムズで苦戦するルーキーのローガン・サージャントの後釜になるのではないかという噂も出ている。

    シューマッハは現在、メルセデスのフルタイムリザーブドライバーである。

    「難しい状況だ」とトト・ヴォルフはSky Deutschlandに語った。

    「ミックにはシートを獲得してもらい。彼はそれに値する。だが、2024年の状況は非常に不利だ」

    「2025年にはいくつかの扉が開くだろう」

    「ウィリアムズの状況がどのように発展するかを見守る必要があるだろう」

    「しかし、それは簡単なことではない」

    メルセデスのチームボスはまた、シューマッハがF1復帰を目指すことを今のところできるだけ目立たせないようにするつもりだと語った。

    「ミックをサポートしすぎると、穴から這い出てきて特に困難を強いようとする人たちが現れるので、我々は注意しなければならない」とヴォルフは語った。

    メルセデスAMG・ペトロナス・モータースポーツ F1 ミック・シューマッハ

  • メルセデスF1のルイス・ハミルトン 「今日のペースではQ3進出は厳しい」

    メルセデスF1のルイス・ハミルトン 「今日のペースではQ3進出は厳しい」

    メルセデスF1のルイス・ハミルトンは、トップ10圏外で終わった控えめなF1スペインGP初日のフリープラクティスを終え、カタルーニャ・サーキットで予選Q3に到達するための戦いに巻き込まれる可能性があると考えている。

    メルセデスF1は、前戦モナコGPで投入したアップデートパッケージを初めて本格的にテストすることになったが、ルイス・ハミルトンは両方のセッションを11番手とトップ10圏外で終えた。

    アップグレードとマシンのフィーリングについて聞かれたハミルトンは「OKだと思う。僕たちは全力で戦っている」とコメント。

    「難しい初日だった。FP1とFP2でタイヤとデグの状態を把握するのが大変だった。僕らのクルマは…クルマだと感じているよ」

    「とにかく集中している…ロングランペースは酷いものではなかったと思う。どうすれば1周でより多くのものを引き出すことができるかを理解することに取り組む必要があるだけだ」

    予選での期待について、ハミルトンは、グリッド決定セッションで印象を残すためには、金曜日の夜に自分とチームにとって多くの仕事が待っていることを認めた。

    「今日のペースからすると、トップ10に入るのは今のところ難しいと思う。でも、一晩である程度の変化があることを期待している」とハミルトンはコメント。

    「我々とその間…5番手から10番手くらいまでは、ある意味でとても接近していると思う。僕たち全員が本当に拮抗しているし、周りの誰もが成し遂げたように見えるすべての改善を見るのは印象的だ」

    「(エステバン)オコンを見れば、アルピーヌは素晴らしい活躍をしている。アストンマーティン(フェルナンド・アロンソ)が2番手で、レッドブル(マックス・フェルスタッペン)のすぐ後ろにいるのを見たけど、本当に本当に印象的だった。簡単なことではないのは確かだ」

    「今夜は、正しいセットアップ変更を行うために、できる限りの仕事をしようと思っている。セットアップの改善は必ずできるはずだから、そこに取り組んでみるよ」

    ルイス・ハミルトン メルセデスAMG・ペトロナス・モータースポーツ F1 スペインGP