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カテゴリー: マノー

  • マノー：F1シンガポールGP 初日レポート

    マノー：F1シンガポールGP 初日レポート

    マノーは、F1シンガポールGP初日のフリー走行で、パスカル・ウェーレインが21番手タイム、エステバン・オコンが22番手タイムだった。

    パスカル・ウェーレイン （21番手）
    「マリーナ・ベイ・サーキットは初めてだけど、とてもクールなコースだと思う。本当にドライビングを楽しんでいる。予想通り、僕たちは他のチームと比べてまだ速さが足りない」

    「このトラックは多くのダウンフォースと優れたトラクションが必要だし、そこが僕たちが苦戦している部分だ。コーナーがたくさんあってロングストレートがないので、難しいのはわかっていた。ここまで週末のプログラムはきちんとこなせているので、それはとても良かった」

    エステバン・オコン （22番手）
    「全体的にかなり良い一日だったと思う。重要なのはトラック上にとどまって、全部のコーナーを覚えることだった。予選シミュレーションでは少しだけクルマの限界を探り始めて、ウォールにタッチしてしまったけど、クルマに大きなダメージはない。少しラップタイムを失ってしまったけど、今日は問題ない。ロングランではクルマにとても満足している。明日も楽しみだし、ナイトレースも楽しみだ。暑さに耐えるのは大変だし、ここはターンが連続していて休む暇がないので体力を消耗する。それも全てチャレンジを高めるから、僕は好きだ」

    関連：
    ・F1シンガポールGP フリー走行2回目：ニコ・ロズベルグがトップタイム
    ・F1シンガポールGP フリー走行1回目：マックス・フェルスタッペンがトップタイム

  • リオ・ハリアント、2017年のF1復帰にむけて新たなスポンサー

    リオ・ハリアント、2017年のF1復帰にむけて新たなスポンサー

    リオ・ハリアントのマネージャーは、2017年のF1復帰のための新たなスポンサーを集めていることを明らかにした。

    リオ・ハリアントは、契約の義務を果たすための資金を支払う支払うことができず、夏休み中にマノーのシートを喪失。エステバン・オコンが後任を務め、ハリアントはリザーブドライバーとしてチームに留まることを受け入れた。

    リオ・ハリアントのマネージャーを務めるピアース・ハニセットは、シート喪失のニュースが発表された際、新たなスポンサーが現れたと述べた。

    「インドネシアにはショックが広がった。彼らは『なぜ我々の若者はレースをできない？』と尋ねてきた」

    「彼らのなかには、自分たちがどれくらい助けられるかを尋ねにきた」

    「それは彼らを目覚めさせた。資金は集まったが、オコンは契約を締結していた。我々は1週間ウィンドウをのぞしてしまった」

    「我々は政府から資金提供を約束されていたが、そこにはいくつか問題があった」

    「だが、インドネシアだけでなく、残りのアジア – 日本やタイ – からの通常の商業スポンサーがいくつかあった。すべてがまとまっていた。だた遅すぎた」

    ピアース・ハニセットは、それらの同じ支援者が2017年のリオ・ハリアントの復帰を手伝うことに関心を示しており、今週末のF1シンガポールGPから交渉が進められていくと述べた。

    その計画は、インドネシア政府の支援を必要としないパッケージをまとめることだとピアース・ハニセットは述べた。

    「我々は来年のために働いている。起こったことが全てを目覚めさせたと我々はかなり楽観的だ。現在、それは現実的になっている」

    「我々はそれに時間がかかり、F1についてアジア市場を育てていかなければならないことはわかっていた。とにかく、もう少し時間が必要だった」

    「来年について進行している話はあるが、重大なものではない」

    「シンガポールではスポンサーと話をするためにアジアに戻るし、そこにはいくつか潜在的な投資家がいるので、そこからどうなるか見てみよう」

  • マノー：エステバン・オコンが18位完走 / F1イタリアGP

    マノー：エステバン・オコンが18位完走 / F1イタリアGP

    マノーは、F1イタリアGPの決勝レースで、エステバン・オコンが18位、パスカル・ウェーレインはリタイアだった。

    エステバン・オコン （18位）
    「チェカーフラッグを受けることは目標ではあったけど、もっと力強いポジションにいることが目標だ。僕のスタートした位置からは長くてタフなグランプリだった。僕たちは32週というとても長いスティントでミディアムタイヤを履いていたけど、僕たちが望んでいたレースを変えるような出来事は起こらなかった」

    「最後はソフトタイヤで本当にギリギリだった。フィニッシュできたのは良かった。特にパスカルのクルアに問題が発生していたからね。2レース分の距離を走って、タイヤやレース管理について多くのことを学んでいるけど、もうより多くのために戦うためにその経験を使う準備はできている。僕たちはここでもっと良い結果を出す力があったと思うし、残念だ。過去2レースはそれぞれ難しかったけど、棒にとってF1で最初の2レースでもあった。スパでは夢を叶えた。ここまで来るのに長い道のりだった。今週末、状況が僕たちの思い通りに進んでいたときは、クルマが改善しているのがわかったし、僕も同じだった。今日は期待外れだったけど、残り7戦では状況がもっと良くなることを期待している。僕にとって状況はすぐに良くなるはずだ」

    パスカル・ウェーレイン （リタイア）
    「もちろん、かなり落胆している。エンジニアが『クルマを止めろ、クルマを止めろ』と言っているのが聞こえたときは信じられなかった。自分が何を言われているのか確認しなければならなかった。もちろん、クルマを保護するという十分な理由があったし、何をしなければならないかはわかっていた。とにかく信じたくなかったんだと思う。チームはクルマに本当にポジティブなステップを果たしている。そのポジティブな兆候が今日のリタイアをいっそう受け入れがたいものにしたけどね。予選でマクラーレンの2台に割って入るようなことがなければ、予選でQ2を争えたり、レースで競争的だという期待は受け流せるんだけどね。そうだね、クルマでどんなことが可能かをわかり、再び週末ずっとかなり懸命にプッシュしてきたので、今日の状況は受け入れるのが難しい。でも、チームができる限り早く問題を解決したいと思っているのはわかっている。全員にとて期待外れだったし、チャンピオンシップでのポジションを守るなら、再び良い結果を逃している余裕はない。シンガポールでは反撃するつもりだし、本当に興奮しているレースだ。そこでそれを実現できることを願っている」

    関連：F1イタリアGP 結果：ニコ・ロズベルグが2連勝

  • マノー：パスカル・ウェーレインがQ2進出 / F1イタリアGP 予選

    マノー：パスカル・ウェーレインがQ2進出 / F1イタリアGP 予選

    マノーは、F1イタリアGPの予選で、パスカル・ウェーレインが今季3度目のQ2進出となる14番手、エステバン・オコンはマシントラブルによってタイムを記録できなかった。

    パスカル・ウェーレイン （14番手）
    「予選には本当に満足している。今朝の僕たちの状況を考えると特にね。苦戦していたし、クリーンなラップを走れなかった。なかなかまとまってこないことにフラストレーションを感じていた」

    「でも、重要な予選でうまくいったし、確実にペースがあった。たぶん予想以上だった。予選でライバルの前に入れてとても嬉しい。僕たちがどのようなことを達成できるかを示すことができた。今日、僕たちのパッケージからベストを引き出したけれど、クルマからはもっと引き出せると思う。それをレースで生かせることを願っている。明日は難しくなるだろう。誰もがモンツァにむけてモンツァパッケージを持ち込んでいるからね！　でも、自分たちを戦いの中に置くことができたし、ここからチャンスを最大限に生かして、とても良いレースをすることができるはずだ。スタートに関しては、スパは残念だったけど、それもレースだし、明日またスタートする。最初の2つのコーナーがとてもタイトだから、気をつけなければならない。でも、楽しみにしているし、自信もある。本当に素晴らしい仕事をしたいと思っている」

    エステバン・オコン （22番手）
    「予選ではなぜかクルマが止まってしまった。勢いがなくなって、エンジンが切れた。何もわからなかった。まるで昨日の電気系のトラブルが繰り返されたみたいだったけど、注意深く調べて、明日また同じことが起きないように全てを調査している。自信がついてきているので、予選がこんなことになったってしまった残念だ。クルマにペースがあることはわかっていた。ここでは週末ずっと調子が良かったし、午前中は特に強かった。だから、予選では素晴らしい結果を期待していた。パスカルが、クルマがどれほど強いかを証明してくれたし、彼におめでとうと言いたい。トラブルは起きるものだし、この悔しさをレースでのエネルギーに変えなければならない。ここでは様々ことが起こるので、集中する必要がある。特にオープニングラップと長いストレートの終わりにあるタイトなコーナーは気をつけなければならない。全体的に明日は良いレースになると思っているし、自分ためにもチームのためにも期待している」

    関連：F1イタリアGP 予選：ルイス・ハミルトンがポールポジション

  • マノー：F1イタリアGP 初日レポート

    マノー：F1イタリアGP 初日レポート

    マノーは、F1イタリアGP初日のフリー走行で、パスカル・ウェーレインが16番手タイム、エステバン・オコンが18番手タイムだった。

    パスカル・ウェーレイン （16番手）
    「モンツァはスパとは非常に異なるトラックなので、ソリューションを見つけるために午前中は異なる空力パーツをクルマでテストした。午後のセッションでは改善したので、それについては満足している」

    「特にモンツァに関しては、僕たちが望んでいる位置にはまだいないので、まだたくさん仕事が残っている。クルマにはもっとポテンシャルがあるし、明日はそこに取り組んでいく」

    エステバン・オコン （18番手）
    「最後を除けば、全体的にはかなり良い一日だった。トラブルが起きることもあるし、ペースにはとても満足している。明日もう1回プラクティスがあるので、引き続きその部分を作業していかなければならない。ロングランを終えることができなかったけど、ショートランはできたので、予選に向けた準備は順調だ。ポジティブに感じている。明日は良いポジションにいられると思いたい」

    関連：
    ・F1イタリアGP フリー走行2回目：ルイス・ハミルトンがトップタイム
    ・F1イタリアGP フリー走行1回目：ニコ・ロズベルグがトップタイム

  • メルセデス、マノーのジュニアチーム化を否定

    メルセデス、マノーのジュニアチーム化を否定

    メルセデスのモータースポーツ責任者トト・ヴォルフは、マノーを自分たちのジュニアチームにする計画はないと主張した。

    今年からメルセデス製パワーユニットを搭載することになったマノーだが、その繋がりからメルセデスの育成ドライバーであるパスカル・ウェーレインをF1デビューさせている。

    その後、リオ・ハリアントの持ち込み資金が底をつき、メルセデスの育成ドライバーであるエステバン・オコンが後任に決定し、先週末のF1ベルギーGPでF1デビュー。マノーのドライバーは二人ともメルセデスドライバーとなった。

    実際、一時はメルセデスがマノーを自らのジュニアチームとし、レッドブルとトロ・ロッソのような関係を構築することを目指しているのではないかと噂になっていた。

    だが、メルセデスがマノーをジュニアチームにするつもりなのかと質問されたトト・ヴォルフは「ノーだ」とコメント。

    「しかし、マックス・フェルスタッペンとの間に起こったことを考えれば、我々が与えられるシートを持っていないために、才能のある次世代ドライバーを失うようなことがあってはならないという確信に至った」

    「我々のマノーに対する姿勢は変化した。だが、我々が彼らを支援することはないし、彼らの株式を買収するというような計画もない。パートナーシップを強化することはできる。だが、それ以上のことは何も計画していない」

  • マノー：エステバン・オコンが16位完走 / F1ベルギーGP

    マノー：エステバン・オコンが16位完走 / F1ベルギーGP

    マノーは、F1ベルギーGPの決勝レースで、エステバン・オコンが16位、パスカル・ウェーレインがリタイアだった。

    エステバン・オコン （16位）
    「グリッドに並ぶことを本当に誇りに思ったし、チェッカーフラッグを受けることを本当に誇りに思った。残りの人生で忘れられない一日になるだろう。簡単なレースはなかったのは確かだけど、初グランプリにはとても満足している」

    「1周目に多くのことが起こった。クレイジーだったね。その全てを避けて、同時に懸命にプッシュして、ポジションを争うのは難しかった。それだけでなく、僕は全ての手順も覚えなければならなかった。難しくはなかったし、興奮しているなかでそれらを思い出すだけだった。もちろん、F1では全てがかなり早く起こる。赤旗の状況を管理するのは簡単ではなかったけど、最も重要なのはケビンが大丈夫だったことだ。今日はクルマでやれる最大限のことができたと思うし、ザウバーの前の16位でフィニッシュできたことに満足している。レースの管理について多くのことを学んだ。特にあらゆる異なる状況についてね。このトラックはデグラデーションがかなり高いし、タイヤマネジメントの本当に良いテストになった。それにはとても満足している。実際、最後までプッシュするためにタイヤを残しておくことができなかったからね。次もあるし、疲れてはいない。あと24時間は楽にいけるよ！　でも、僕は一週間待たなければならないと思う。反省し、考えなければならないことがたくさんある。でも、モンツァへの準備はできている。そこでは予選に取り組んで、良い前進を果たしたい。素晴らしい週末を過ごせたことをチームの全員に感謝したいし、次のレースにむけてとても興奮しているよ！」

    パスカル・ウェーレイン （リタイア）
    「本当に不運だった。ターン5で僕の前の二人のドライバーがポジションを争っていて、ブレーキを遅らせて、ラインを外していたので、ターン6でアウトから彼らをオーバーテイクしようとした。そのあと二人ともラインに戻ってきた。それを見た時、僕はブレーキをかけて、インサイドに入りたかったけど、クラッシュを避けることができなかった。それについて本当に不満を抱いているけど、ミッドフィールドからスタートしたときの1周目には起こり得ることだ。不満は言えない部分だし、次のモンツァでスタートしたい位置だ。Q1での9番手は僕たちは今週末ここでどれくらい強いかの良い基準だったと思う。モンツァではそこを進めて、維持することに取り組んでいく。もちろん、今日のレースでやれなかったのはチームのために悲しく思う。特にあらゆる事故がチャンスを作り出していたからね。でも、来週末僕たちは戦いに戻る。長く待たなくていいね！」

    関連：F1ベルギーGP 結果：ニコ・ロズベルグがポール・トゥ・ウィン

  • マノー：パスカル・ウェーレインがQ2進出 / F1ベルギーGP 予選

    マノー：パスカル・ウェーレインがQ2進出 / F1ベルギーGP 予選

    マノーは、F1ベルギーGPの予選で、パスカル・ウェーレインが16番手、エステバン・オコンが18番手だった。

    パスカル・ウェーレイン （16番手）
    「もちろん、Q2に進出できたのはとても嬉しい。Q1で9番手だったのは僕たちにとって信じられないことだった。でも、残念ながら、僕たちはQ2のための新品のスーパーソフトタイヤがなかった。ちょっと残念だったし、ユーズドタイヤでラップを走らなければならなかった」

    「Q1は新品タイヤでかなりいい感じだったし、今日何が可能だったか確認することができた。最後の走行は僕たちの本来のペースではなかった。ちょっと残念だけど、そのような決定はシーズンのかなり早い段階でしなければならないからね。実際、僕たちは明日にむけてとても良いポジションにいる。グリッドポジションだけでなく、レースで使えるタイヤという点でもね。このトラックでデグラデーションは高いので、僕たちはOKだと思う。そうだね、ここまでの週末にはとても満足している。全てがほぼプラン通りに進んでいるし、レースを楽しみにしている」

    エステバン・オコン （18番手）
    「かなりタフだったと言わなければならない。全体的に自分のペースにはかなり満足しているけど、シーズン途中からF1キャリアをスタートさせるのは簡単ではないね。クルマでもっと多くの時間が必要だし、スーパーソフトタイヤ、さらにはトラフィックの管理などもね。ラップを終えてスローダウンしているクルマもかなりチャレンジだ。全てのことを最大限に生かすには3回のセッションよりも多くの経験を積まなければならない。でも、新しいレース毎に楽しみにしているのはそこだし、段階的に良くなっていく。僕はソフトタイヤでとても速かったし、今日はちょっと期待外れだったけど、まだもっと引き出せることに興奮もしている。明日、僕はグリッドで最も幸せな男だと思う。初レースだし、レース、グリッド、ライトが消える瞬間、ピットストップなど、全ての経験が待ち切れない。また、初めてのレースなので、レース自体がチャレンジをもたらすだろうけど、プラクティウで行った仕事には本当に満足している。ミディアムとソフトタイヤ、そしてロングランのペースには満足しているし、とにかく力強いクリーンなレースをして、チームのために良い結果を出して、多くのことを学び、それを楽しむという目標に集中していくつもりだ」

    関連：F1ベルギーGP 予選：ニコ・ロズベルグがポールポジション

  • マノー：F1ベルギーGP 初日レポート

    マノー：F1ベルギーGP 初日レポート

    マノーは、F1ベルギーGP初日のフリー走行で、パスカル・ウェーレインが11番手タイム、エステバン・オコンが21番手タイムだった。

    パスカル・ウェーレイン （11番手）
    「コックピットから4週間離れた後、クルマに戻るのは素晴らしい気分だ。スパはシーズン後半戦をスタートするには素晴らしいトラックだし、4年ぶりにここに戻ってきて、本当に楽しんでいる」

    「僕たちはここにいくつか新しい開発を持ち込んでいるし、それらを本当に詳細に調べた。さらに今日は全員が開発タイヤを走らせた。午後はスーパーソフトとソフトでバランスが良くなったし、それについては満足している。それ以外はかなりストレートな金曜日だった。全てがポジティブに見えるけど、僕たちの位置がより明らかになる明日はさらに状況がどうなるか見てみるつもりだ。週末の序盤だけど、ここまでは有望そうだし、高い気温は確かに僕たちの助けになりそうだ。明日どうなるか見てみよう。でも、僕たちのペースはライバルに対してもいいし、今日の内容には満足している。明日はそれを基にできることを願っている」

    エステバン・オコン （21番手）
    「全てが完全にうまくいった。多くのインタビューやこのような忙しい今週末を宣伝のあと、自分のドライビングのことを話せて嬉しいよ。今日の内容には本当に満足している。クルマの感触は良かったし、乗っていていい気分だった。多くの準備をしてきたので、全てがかなり自然だった。セッション序盤にスーパーソフトを試すチャンスがあったし、ライバルに対してマシンがどの位置にいるかという感覚を得ることができた。かなりポジティブそうだし、まだ金曜日なので、全てをもっと知り、進めていける部分はある。午後は少し時間を失ってしまったけど、達成しようとしていたことはできた。今夜データを調べて、明日さらに強くなって戻るのを楽しみにしている」

    関連：
    ・F1ベルギーGP フリー走行2回目：マックス・フェルスタッペンがトップタイム
    ・F1ベルギーGP フリー走行1回目：ニコ・ロズベルグがトップタイム

  • パスカル・ウェーレイン：2016 F1ベルギーGP プレビュー

    パスカル・ウェーレイン：2016 F1ベルギーGP プレビュー

    パスカル・ウェーレインが、F1ベルギーGPへの意気込みを語った。

    パスカル、休みはいかがでしたか？
    レースが恋しいよ！　家族や友人との時間を過ごしたり、前半12戦について考えることができたのは素晴らしかった。チームのスタッフが十分に休めたのも嬉しいし、ドイツを離れた場所からまた始めるのを楽しみにしている。今後9戦は楽しみがたくさんあるし、僕たちには高めていくための良いベースがある。

    F3でここでレースをしてから4年が経っています。どれくらい好きですか？
    全てのドライバーがスパを愛している。ロングストレートや速いコーナーが多くて、本当にチャレンジだ。ここで初めてF1でレースをすることに興奮しているよ。

    関連：2016 F1ベルギーGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール