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カテゴリー: マノー

  • フォース・インディアとマノー、FOMに分配金の前払いを要請

    フォース・インディアとマノー、FOMに分配金の前払いを要請

    フォース・インディアとマノーは、2017年の分配金の前払いをバーニー・エクレストンに要請したと Autosport が報じている。

    この2チームは、昨年、ザウバーとともに同じような要請をして、受け入れられている。

    バーニー・エクレストンがそれを促進するには、各要請に対して他チームの満場一致が必要となる。

    F1チームは、歴史的なステータスと前シーズンのコンストラクターズ選手権の順位に基づいて、毎月FOMから支払を受けている。

    それらは2月から11月まで支払われ、重要な生産が行われる12月と1月は、潜在的な現金不足のために取っておかれる。

    2017年はレギュレーションが大幅に改定されることで、今年の冬は、F1チームは完全に新しいマシンを造ることが要求されるため、財政状態への圧迫は高くなっている。

    フォース・インディアの要請は予算とは無関係だと考えられており、むしろ今後2ヵ月のキャッシュフローを和らげるためのものと考えられている。

    今年、フォース・インディアは、最終戦を前にウィリアムズに27ポイント差をつけており、チーム史上最高位となるコンストラクターズ選手権4位でシーズンを終えることが確実とされている。1つ順位を上げることで、分配金がフォース・インディアはさらに300万ドル増加する。

    マノーは、F1ブラジルGPでフェリペ・ナッセが9位フィニシュしてザウバーがコンストラクターズ選手権10位に浮上したことで、このままで終わった場合は2016年のカラム2の支払いを失うことになる。

    マノーは「そうだ。他チームと同様に、我々は2017年のチームの賞金の一部の前払いを要請した」と声明で述べた。

    「ご存じのとおり、過去にもクルマ造りの期間にチームを助けるためにこのような要請は先例がある」

    「我々も2016年の前払いを与えられたいくつかのチームのひとつだった」

    関連：2015年 F1チームの分配金の詳細

  • エステバン・グティエレス、ザウバーとマノーと交渉

    エステバン・グティエレス、ザウバーとマノーと交渉

    エステバン・グティエレスは、2017年のシートが空いているザウバーとマノーの両方とすでに交渉していることを認めた。

    エステバン・グティエレスは、F1ブラジルGPの週末にハースを放出されることを知らされた。ハースは、2017年にケビン・マグヌッセンを起用し、ロマン・グロージャンとチームを組む。

    F1ブラジルGPに先立ち、フォース・インディア、ルノー、ハースがドライバーを確定させており、2017年のF1シートでドライバーを発表していないのはマノーとザウバーだけとなっている。

    ハースからの離脱を発表する前、エステバン・グティエレスは、ハースの決定の遅れがタチームでシートを獲得する可能性を傷つけたと感じていると述べていた。

    日曜日の朝、インテルラゴスのパドックでは、エステバン・グティエレスがザウバーのチーム代表モニーシャ・カルテンボーンと会話しているのが目撃されており、チームのガレージにも訪れていた。

    エステバン・グティエレスは、2017年シーズンについてザウバーと会議があったことを認めた。

    「2つの選択肢があることはわかていると思うし、僕たちは彼らと交渉している」とエステバン・グティエレスは述べた。

    「まだ実際には何も決まっていないけど、来週には進展がみられると思う」

    ザウバーだけでなく、マノーとも話をしたかと質問されたエステバン・グティエレスは「そうだね。同じようにね」とコメント。

    以前、エステバン・グティエレスは、2017年にF1外にもオプションがあることを示していたが、最優先はザウバーかマノーのシートを確保することだと見られている。

    エステバン・グティエレスは、2013年と2014年にザウバーのレースドライバーを務めていた。

    関連：2017年 F1ドライバー：各チームのシート確定状況・・・残り4席

  • マノー：善戦もザウバーに逆転を許す / F1ブラジルGP

    マノー：善戦もザウバーに逆転を許す / F1ブラジルGP

    マノーは、F1ブラジルGPの決勝レースで、エステバン・オコンが12位、パスカル・ウェーレインが15位だった。

    エステバン・オコン （12位）
    「本当に落胆しているし、チームの全員のために悲しく思っている。本当に難しいレースだったし、レースを続行するべきだったのかどうか個人的な思いはあるけど、それは重要ではない。レースができると判断されれば、僕たちはレースをしなければいけないし、その中でベストな仕事をしなければならない」

    「かなり恐ろしい瞬間もあった。キミの事故に素早く反応できたのは本当にラッキーだった。もちろん、可能な限りハードにプッシュした。実際にはレースを通してそうだった。2回目の赤旗後の第3スティントでは、フェリペが安全圏に落ちてくる可能性は少なくなっていたので、彼に追いつくためにプッシュしなければならないことは明らかだった。レースは僕たちではなく、彼に有利な流れだった。自分にできることはやったけど、後ろのクルマが迫ってきていたし、彼らは抜いていくだけのペースがあった。今日はがっかりする理由があり過ぎて、1つだけ挙げるのは難しいけど、そうだね、確かに僕のF1初ポイントを獲得したかったね」

    パスカル・ウェーレイン （15位）
    「コンディションは酷かった。レーを通してずっとね。雨が弱まったときでさえ、路面にはたくさんの水がたまっていた。エキストリームウェットタイヤからインターに交換すのは、誰にとってもかなりのギャンブルだったん。コンディションが近づくときもあったけれど、十分ではなかった。まだアクアプレーニングが起きていたし、リスクをとったのは勇敢だったかもしれないけれど、ウォールで終わったら何も得られない。それに加え、視界がかなり悪かった。しばらくは味わいたくないウェットコンディションだったし、とても神経のすり減るレースだった。もう終わったことだけど、懸命に働き続けてプッシュしていかなければならない。今日は何だって起こり得ることが証明された。アブダビに雨は期待していないけどね。レースとは予測できないものだし、僕たちは戦い続けていく」

    関連：F1ブラジルGP 結果：ルイス・ハミルトンが波乱のレースを制す

  • エステバン・オコンに3グリッド降格ペナルティ / F1ブラジルGP

    エステバン・オコンに3グリッド降格ペナルティ / F1ブラジルGP

    エステバン・オコンは、F1ブラジルGPの予選で3グリッド降格ペナルティを科せられ、決勝を最後尾からスタートすることになった。

    元F1ドライバーのミカ・サロを含めたブラジルGPのスチュワードは、予選Q1でエステバン・オコンがターン4でジョリオン・パーマーを妨害したと判断。

    スチュワードは、スローラップ中のエステバン・オコンが、ジョリオン・パーマーにコースオフすることを強いたと説明した。

    「Q1セッション終了後、31号車のドライバー（オコン）は以前のラップを中断してスローラップであり、30号車のドライバー（パーマー）はアタックラップにあった。ターン4のブレーキングエリアの進入でパーマーが接近したとき、オコンはレーシングラインに留まり、パーマーはレーシングラインを離れざるを得なかった。その時、オコンはチームと無線で話していたが、クルマが彼に近づいていることを知らされていなかった。オコンがパーマーを見たとき、彼は危険な状況を避けるためにできるだけ右に動いたが、スチュワードはそれらが要因を軽減せず、オコンは明らかにパルマーを妨げたと結論づけた」

    ジョリオン・パーマーはQ1を突破しており、その件で犠牲を払うことはなかった。

    エステバン・オコンには2点のペナルティポイントが科せられた。オコンは今年のシンガポールGPでセーフティカー中にオーバーテイクをしたとして2点のペナルティポイントを科せられている。

    エステバン・オコンは「チームはパーマーが来ていることを教えてくれなかった。ギリギリで彼を目にした」と説明。

    「難しい状況だった。僕たちはもう1周できるかを議論していたし、チームは慌ただしく検討していたので、パーマーが来ていることを確認していなかった。危険になり得たので、その時は動けなかった。彼が来ていることは気づいていなかったので、彼をブロックしてしまった。それは明らかだった。僕はペナルティを受け入れるし、それにふさわしいと思う。僕たちは最後尾でスタートすることになったので、ザウバーの前に出るには良いスタートを決める必要がある」

    関連：F1ブラジルGP 予選：ルイス・ハミルトンがポールポジション

  • マノー：あくまで打倒ザウバー / F1ブラジルGP 予選

    マノー：あくまで打倒ザウバー / F1ブラジルGP 予選

    マノーは、F1ブラジルGPの予選で、パスカル・ウェーレインが19番手、エステバン・オコンが20番手だった。

    パスカル・ウェーレイン （19番手）
    「昨日はタフな一日だったし、今日の午後にむけての仕事を考えれば、今日クルマに乗って、自分たちに必要な部分をおおよそ見つけられたのは大きな救いだった。僕たちは時間とその途中の重要な準備を失ったけど、かなり素早くリカバリーして、予選にむけて良いポジションにいられたのは素晴らしいことだった」

    「僕たちはザウバーの前にいる。それは重要なことだし、今日は達成する必要のあった項目を終えることができた。でも、もっとやれたはずだし、そこにはちょっとフラストレーションを感じている。2セット目で小さなミスをしてコンマ数秒を犠牲にしてしまった。今日はQ2からコンマ数秒しか離れていなかったので、最後の走行を中止しなければならかったのは期待外れだったけど、最終コーナーではかなりトラフィックが多かった。今日のコンディションはかなりトリッキーだった。明日も同じはずだ。それを最大限に生かしたい」

    エステバン・オコン （20番手）
    「予選に満足しているとは言えない。僕たちはザウバーの2台の前に出たけど、残念ながら、彼らの後ろに並ばなければならなくなったので、今はそれは重要ではない。仕方ないことだし、良いスタートを切って、彼らの前に出られるように懸命にプッシュしていく。ここのトラックは素晴らしいし、大好きだ。でも、とても小さいし、最終コーナーはかなり遅いので、トラフィックが多い。明日は1コーナーが面白くなるだろうし、状況に巻き込まれずに、それをアドバンテージとして使うことに集中しなければならない。明日チームとして仕事をすることに集中している」

    関連：F1ブラジルGP 予選：ルイス・ハミルトンがポールポジション

  • マノー：F1ブラジルGP 金曜フリー走行レポート

    マノー：F1ブラジルGP 金曜フリー走行レポート

    マノーは、F1ブラジルGP 初日のフリー走行で、エステバン・オコンが18番手タイム、パスカル・ウェーレインが22番手タイムだった。

    エステバン・オコン （18番手）
    「本当に良い一日だった。このトラックはとても気に入った。多くの特徴があるし、短いけど、本当に面白いサーキットだ。クルマについては、メキシコよりもずっと良い週末のスタートを切ったように感じている」

    「かなり早くスピードを上げることができたし、良い仕事をしたと思う。予選とレースに向けて築いていくことができれば、もっと引き出せるものがある。でも、ここまでのところ、僕たちの周りのクルマと良い戦いができると思う。問題を見つけて、メキシコで起きたトラブルの後、僕のクルマが“普通に戻った”と感じている。クルマのハンドリングに関してもずっと満足しているし、ペースも良かった。ルノーとザウバーの前だからね。ここまでは順調だ」

    パスカル・ウェーレイン （22番手）
    「今日はいくつかのマシントラブルに苦しめられた。FP1とFP2の間に調査したけど、FP2に大きく影響してしまった。セッションの大半をガレージに留まっていなければならなかった。理想的ではないけど、金曜日はこういったこともある。これから問題の原因を突き止めて、明日までに修復しなければならない。常に週末を楽観的に考えている。チャレンジは乗り越えるためにあるし、もっとハードに戦えるようにしてくれるだけだ。セッションの最後にはトラックに出ることができた。コース上ではラップの半分で誰かがいたけれど、それを思えば僕たちが終わった位置に満足だ。明日はまた戻って、予選で何ができるかやってみよう」

    関連：
    ・F1ブラジルGP フリー走行2回目：ルイス・ハミルトンがトップタイム
    ・F1ブラジルGP フリー走行1回目：ルイス・ハミルトンがトップタイム

  • P.ウェーレイン 「フォース・インディアに選ばれなかった理由を知りたい」

    P.ウェーレイン 「フォース・インディアに選ばれなかった理由を知りたい」

    パスカル・ウェーレインは、フォース・インディアが自分ではなくエステバン・オコンを2017年のレースドライバーに選んだ理由を知りたいと述べた。

    F1ベルギーGPでリオ・ハリアントに代わってエステバン・オコンがパスカル・ウェーレインのチームメイトとしてマノーに加入。二人ともメルセデスのジュニアドライバーであることから、上位チームへの昇格のためのシュートアウトだとの見方がなされてきた。

    パスカル・ウェーレインは、予選で7戦中5回エステバン・オコンを上回っており、レースでも良いパフォーマンスを見せているが、セルジオ・ペレスのチームメイトとしてフォース・インディアに選ばれたのはエステバン・オコンだった。

    過去にフォース・インディアでテストに参加したこともあるパスカル・ウェーレインは、そのニュースを聞いて落胆したことを認める。

    「テストを見てなのか、他のことで決まったのかは僕にはわからない。どうしてそうなったのか、何があったのかは聞きたい。もしくは自分のどこを改善すればいいのかをね・・・トラックでの自分のパフォーマンスにはそれなりに満足しているからね」とパスカル・ウェーレインはコメント。

    「世界の終わりではない。機会は逃したけど、これで世界が終わるわけではない」

    公平な判断だと思うかと質問されたパスカル・ウェーレインは「それはちょっと答えたくない。絶対に悪く受け取られてしまうからね。今まで通りに残りのレースでベストを尽くすつもりだ。過去6戦で2度僕たちはQ2に進んだ。それを続けられたら嬉しいね」

    メルセデスは今夏にエステバン・オコンをマノーに入れるために強くプッシュしたとされ、ルノーに移籍させることまで検討していたとされている。

    だが、パスカル・ウェーレインは、自分たちのどちらを選ぶかの最終決定権はフォース・インディアにあったと述べた。

    「（メルセデスのトト・ヴォルフから）フォース・インディアはエステバンを選んだと聞かされた。それが彼らの判断だとね」とパスカル・ウェーレインは述べた。

    エステバン・オコンの移籍によって、パスカル・ウェーレインの2017年の選択肢はかなり狭まってしまった。

    まだ2017年のドライバーを発表していない3チームのうち、ハースは今週末にもケビン・マグヌッセンとの契約を発表すると考えられている。そうなると残るシートは、マーカス・エリクソンとフェリペ・ナッセを維持するとみられるザウバーと、現在の所属チームであるマノーだけとなる。

    パスカル・ウェーレインは、マノーのコンストラクターズ選手権10位が確定して賞金獲得が決まれば、資金を持ち込めるドライバーを探す必要性は低くなるため、自分の将来も決まりやすくなるだろうとパスカル・ウェーレインは認める。

    「その方が残りやすくなるのは確かだ。たくさんお金を持っているドライバーもいる。10位になれば少し裕福になる。でも、チームがそれを基準に決めるかどうかはわからない。そこが重要な要素なのかどうかもね。僕にはわからないことだ」

    「まずはF1に残れることを祈っているよ。どこになるかは僕の判断ではない。来年のシートが見つかることを願っている。どこになるかはわからないけど、何週間も前から言っているように、マノーに残れればハッピーだ」

    関連：フォース・インディア、エステバン・オコンとの契約を正式発表

  • パスカル・ウェーレイン 「マノーで2年目を過ごすことに不満はない」

    パスカル・ウェーレイン 「マノーで2年目を過ごすことに不満はない」

    パスカル・ウェーレインは、マノーで2年目のF1シーズンを過ごすことに不満はないと語る。

    メルセデスの秘蔵っ子として今年マノーでF1デビューしたパスカル・ウェーレインは、オーストリアGPで10位入賞を果たしてチームに貴重なポイントをもたらした。

    マノーは、2017年のドライバーとしてパスカル・ウェーレインとエステバン・オコンを二人ともキープしたいとしている。

    パスカル・ウェーレインは、F1グリッドに留まることに関して、メルセデスを完全に信頼していると述べているが、来季については不明なままとなっている。

    パスカル・ウェーレインは、ニコ・ロズベルグがルノーに移籍することでフォース・インディアに出来る空席にチームメイトのエステバン・オコンとともに候補に挙げられているが、フォース・インディアはエステバン・オコンと契約することで意志を固めたと報じられている。

    「もちろん、目標は可能な限りベストなポジションに到達することだ。でも、来年どうなるか見てみよう」とパスカル・ウェーレインはコメント。

    「ここにいることになっても満足だ。チームは昨年から大きな進歩を果たしているし、今年も開幕戦から前進している。それについては本当に満足している」

    「来年は大きなステップを果たすもうひとつの可能性があると思うし、マノーに残留するのはいい話だと思う」

    「彼らのクルマが最悪だということはできないけど、今年は平均してそのような感じではあった」

    「でも、僕たちはチャンスがあるときにそれを掴んだし、去年は最後から2番目のチームとの差は2秒あった。もはや同じチームではない」

    「僕は来年の状況や開発に関与している。でも、現時点ではわからない。実際、来年については何もわからない」

    マノーのリーダーとして開発のスキルを磨いていきたいか、もしくはより上位チームのジュニアメンバーになりたいかと質問に関して、パスカル・ウェーレインはそのような状況は存在しないと語る。

    「“ナンバー1”や“ナンバー2”はない」とパスカル・ウェーレインはコメント。

    「両方のドライバーに同じ機会がある。一方が他よりも多くの機会を生かせるかだ」

    「そうだね。新しいチームに加わったら、新メンバーだし、自分自身を証明しなければならない。二人のドライバーのなかで優れたドライバーでなければならない」

    「でも、言ったように、明確なナンバ1やナンバー2ドライバーというものはないと思う」

  • マノー：エステバン・オコンがなんとか完走 / F1メキシコGP

    マノー：エステバン・オコンがなんとか完走 / F1メキシコGP

    マノーは、F1メキシコGPの決勝レースで、エステバン・オコンが21位、パスカル・ウェーレインはリタイアだった。

    エステバン・オコン （21位）
    「メキシコがこれまでのシーズンのお気に入りのレースとして記憶に残ることはないだろう。残念だよ。素晴らしいトラックだし、素晴らしいF1会場だからね。実際、今日は残りの週末ほど悪くはなかったけど、クルマのハンドリングに発生した問題を克服することができなかった。最終的に嬉しいのはフィニッシュできたことだけだね」

    「今週末の問題がこのイベント1回限りであることを願っている。もう少し調査すれば、もっと理解してブラジルに向けて正常に戻れると確信している。今回はチームにとって張りつめたレースだった。今日はこれ以上のことはできなかったと思う。特に他の20台が完走したレースだしね。今後の2レースではもっと安定したポジションにいて、チャンスを作り出したり、それに反応できるもっと良いポジションにいる必要がある」

    パスカル・ウェーレイン （リタイア）
    「信じられないよ。そうだね、とても悲しかったよ。今日は本当に力強いレースをするチャンスがあったと思うけど、始めることさえできずにその機会を奪われるなんて受け入れるのが難しかった。素晴らしいスタートを切れたし、2つ順位を上げて14番手を走っていた。それで終わってしまった。僕が前にいたし、ターンインしたときにグティエレスが後ろからぶつかってきた。それだけのことだ。衝撃によって宙に浮き、マーカス・エリクソンにぶつかった。サスペンションが壊れて、僕のレースは終わった。僕はアウト側にいて、多くのスペースを残していたし、左右のシケインだった。こんなに長いレースなので、どうしてあんなリスクを冒す必要があるのか理解できない。僕たちに相応しい週末の終わりではなかったけど、唯一良かったことと言えば、プラクティスと予選でのパフォーマンスだ。このレベルで作業を続ける必要がある。自分が終えたレースを観るのは非常に不快なことだからね。僕たちはチャンピオンシップのポジションとオーストリアでの重要な結果を守るためにあらゆる手を尽くさなければならない」

    関連：F1メキシコGP 結果：ルイス・ハミルトンがポール・トゥ・ウィン

  • マノー：ウェーレインが4度目のQ2進出 / F1メキシコGP 予選

    マノー：ウェーレインが4度目のQ2進出 / F1メキシコGP 予選

    マノーは、F1メキシコGPの予選で、パスカル・ウェーレインが16番手、エステバン・オコンが20番手だった。

    パスカル・ウェーレイン （16番手）
    「まず何より本当に嬉しい。特にチームにとって、この結果は必要なものだった。Q2進出は今年4度目だし、僕たちが本当に望んでいた場所だ。みんなが週末ずっと素晴らしい仕事をしてくれているし、全てのステップでクルマを改善していった。その後はとにかく思う存分走ったよ」

    「ここは本当にチャレンジングなトラックだ。ラップを通して常にアンダーステアとオーバーステアが多かったけど、僕たちはクルマを正しく走らせる方法を見つけたみたいだし、ここでは期待を上回っている。でも、さらにうまくやれたかもしれない。Q2では他のドライバーに反して新しいタイヤがなかったので、ラップタイムを上げられなかった。16番グリッドは素晴らしい。明日は良いスタートが必要だし、できるかぎりプッシュするつもりだ。前に居るドライバーたちに挑むし、あらゆる可能性があると思う。やってやるよ」

    エステバン・オコン （20番手）
    「僕にとっては良い一日ではなかった。クルマを走らせるのに本当に苦戦していたし、プッシュさせる自信が持てなかった。スピードトラップでは2番目に速かった。ということは、クルマを全力で走らせているのに残りのラップはうまくいっていないということなので、良い気分ではない。それでもこれはポジティブなこととして受け止めるつもりだ。ここまで本当にフラストレーションの溜まる週末だったからね。パスカルのことはうれしい。チームにとって素晴らしいことだし、重要なことだ。明日は若干の調整でさらに改善できるはずだ。まだ問題を解けるはずだから、レースに向けてポジティブでいなければならない。スタート、戦略的など、まだ好転させられうかもしれない。全力を尽くすつもりだ」

    関連：F1メキシコGP 予選：ルイス・ハミルトンがポールポジション