DBCHECK

カテゴリー: マノー

  • メルセデス、パスカル・ウェーレインのマノー派遣の可能性を示唆

    メルセデス、パスカル・ウェーレインのマノー派遣の可能性を示唆

    メルセデスは、DTM（ドイツ・ツーリングカー選手権）のポイントリーダーであるパスカル・ウェーレインを2016年にマノーからF1デビューさせることに興味を示している。

    メルセデスは、2016年からマノーにパワーユニットを供給すると発表。マノーは、F1で最小チームであるが、1年落ちのフェラーリ製パワーユニットから、最強を誇るメルセデスのV6ハイブリッドに乗り換えることになった。

    マノーは、まだ2016年のドライバーを明らかにしておらず、残り5戦では3名のドライバーが走る予定だ。1台にはウィル・スティーブンスが乗り、もう1台はアレキサンダー・ロッシとロベルト・メルヒがシェアすることになっている。

    現在、パスカル・ウェーレインは、2戦を残してDTMを37ポイント差をつけてリードしている。また、今年はメルセデスF1チームとフォース・インディアからテストにも参加している。

    トト・ヴォルフは、パスカル・ウェーレイングを来年マノーにに乗せる可能性はあると認めるが、まずはDTMのタイトルをしっかり獲得して欲しいと述べた。

    「それはちょっとトリッキーな状況だ。我々には専門のドライバー育成プログラムがないからね」とトト・ヴォルフは述べた。

    「我々にはパスカルがいるが、彼の焦点はDTMだ。その焦点を彼から奪いたくはない。彼はテストで素晴らしい仕事をしてくれたし、非常にエキサイティングな若手ドライバーだ。だが、まずはDTMの結果を見たい。可能性としてはあり得る話だが、ジグソーパズルの多くのピースがはまる必要があるし、そうならない可能性もある」

    マノーは、メルセデスとエンジン契約を結んだことによって、ペイドライバーからより多くの予算を集めることが可能になると考えており、パスカル・ウェーレインをF1デビューさせるために必要以上の経費を払うつもりはメルセデスにはないと警告した。

    「マノーは財政を立て直し、予算を調達する必要があるというのが無情な現実だ。我々がエンジンを供給することで、彼らのシートは若手ドライバーにとってより魅力的なものになるのだから、彼らがドライバーマーケットで手に入れられる予算を我々が肩代わりするという考えはない」

  • マノー、2016年からメルセデスのパワーユニットを搭載

    マノー、2016年からメルセデスのパワーユニットを搭載

    マノー・マルシャは、メルセデスと2016年以降のパワーユニット供給に関して複数年契約を結んだことを発表した。

    今シーズン、土壇場でF1グリッドに着いたマノー・マルシャは、フェラーリの1年落ちのパワーユニットを使用していた。

    だが、2016年からは現在のF1で圧倒的な強さを誇るメルセデスのパワーユニットを搭載することになる。

    ジョン・ブース （マノーF1チーム代表）
    「2016年シーズン以降、のルセデス・ベンツとの新しいパワーユニット・パートナーシップを発表できたことを嬉しく思っている。我々の長期的な野心に役立つエンジンパートナーの選択を決定するには多くの要因があったが、メルセデス･ベンツのパッケージの強さははっきりしている。2015年は運営のあらゆる面で再建の年だった。競争力に関して、チームが前年に果たした大きな進歩を果たすことはできなかったが、進歩のために力強い基盤を配備してきた。風洞での2016年マシンのポテンシャルとともに、メルセデス・ベンツのパワーユニットは、来シーズンからの積極的なパフォーマンス開発への復帰の助けになるだろう。この場を借りて、過去2シーズンにわたるスクーデリア・フェラーリのチームへのサポートに感謝したい。2014年、我々はチーム初ポイントという重要な時を共有し、2015年、フェラーリは我々のパートナーシップで合意された以上に我々を支えてくれた。単純に彼らがMR03Bをサポートするために頑張ってくれなければ、我々はグリッドに戻り、同時に2015年パッケージに集中することができなかった。また、トランスミッションとサスペンションコンポーネントの供給を受けるウィリアムズ・アドバンスド・テクノロジーと技術パートナーシップを再開することお知らせできることも嬉しく思っている。メルセデス・ベンツのパワーユニットとの組み合わせによる新しいパワートレイン・パッケージの強さに興奮している。それは我がチームの長期的な将来を意味するものだ」

    トト・ヴォルフ （メルセデス・ベンツ モータースポーツ責任者）
    「メルセデス・ベンツは、ワークスのシルバーアロー・チームと独立系カスタマーチームにパワーユニットを供給するという明白なF1哲学を持っている。我々はこのアプローチが、F1により大きな強さを提供し、フィールドの競争レベルをより深いものにすると信じている。ルノーのロータスF1チーム買収を見据え、我々はマノー・マルシャをあたらなメルセデス・ベンツのカスタマーとして発表できることを嬉しく思う。素晴らしい競争精神をもった粘り強いチームであり、我々全員が、彼らが来年メルセデス・ベンツ ハイブリッド パワーユニットを搭載したクルマでどのような前進を果たすかを目にするのを楽しみにしている」

  • マノー・マルシャ、鈴鹿での日本のファンに感謝

    マノー・マルシャ、鈴鹿での日本のファンに感謝

    は、ジュール・ビアンキの事故の記憶が蘇った鈴鹿サーキットでの日本グランプリの週末をスムーズに過ごせたことに安堵するとともに、日本のファンに感謝の意を述べた。

    昨年10月、雨の鈴鹿サーキットで行われた決勝レースで、ジュール・ビアンキは改修車両に衝突。昏睡状態のまま7月17日にこの世を去った。

    「週末に対処できたことを嬉しく思っている。思い出させるものがここにはたくさんあるからね」とジョン・ブースは AUTOSPORT にコメント。

    「雨が降っていた金曜日はかなり厳しかったが、ファンのみなさんは非常に良かった」

    「木曜日にピットはオープンになったときには多くのギフトを受け取った。グランドスタンドにも多くの旗が見えた」

    スポーティングディレクターを務めるグレアム・ロードンは、多くのスタッフにとって“厳しい瞬間”になるとレース前に述べていた。

    「チーム内の様々な人々が、様々な方法で状況に対処しているのがわかった」とグレアム・ローデンは述べた。

    「ジョンが言ったよう金曜日は本当に厳しかった。見えているものに関わらず、それは記憶を呼び戻した」

    「似ているように見えた多くのイメージがあった。多くの若者が同じことを考えたと思う」

    グレアム・ロードンは、特に数日間にわたる日本のファンの理解と同情に感謝を示した。

    「ファンは手製のものを作ってくれた。本当に頑張ってくれたのが見えたし、彼らは本当に気にかけてくれた」

    「多くの人々が各々のインパシーを表現してくれた。それはファンにとっても助けになったと思う」

  • リオ・ハリアント、2016年のマノーのドライバー候補に浮上

    リオ・ハリアント、2016年のマノーのドライバー候補に浮上

    リオ・ハリアントが、2016年のマノーのドライバー候補に浮上している。

    現在、マノーはウィル・スティーブンスとアレキサンダー・ロッシを起用。しかし、アレキサンダー・ロッシは、ロシアGPではGP2に戻るため、ロベルト・メルヒがステアリングを握る。

    ウィル・スティーブンスは、2016年のシート確保について「個人的に、来年の状況をまとめるために舞台裏で懸命に働いている。ポジティブだと思う」と述べている。

    Speed Week によると、2016年のウィル・スティブンスのチームメイトは、インドネシア出身のリオ・ハリアントになる可能性があるという。

    22歳のリオ・ハリアントは、現在GP2で4位につけており、同誌によると「マノーとすでに交渉中」だとし、インドネシアの国営石油会社プルタミナのスポンサーをもたらすという。

    リオ・ハリアントは2010年にヴァージン、2012年にマルシャで同チームの若手ドライバーテストに参加している。

    だが、来季、マノーはメルセデスからパワーユニットの供給を受けるとされており、そうなるとメルセデスの育成ドライバーであるパスカル・ウィーレインが起用される可能性が高いとされている。

  • マノー・マルシャ：2周遅れのフィニッシュにも満足 / F1日本GP

    マノー・マルシャ：2周遅れのフィニッシュにも満足 / F1日本GP

    マノー・マルシャは、F1日本グランプリの決勝レースで、アレキサンダー・ロッシが18位、ウィル・スティーブンスが19位だった。

    アレキサンダー・ロッシ （18位）
    「今日はタフなレースだったけど、結果にはとても満足している。第1スティントではちょっと苦労したけど、1回目のピットストップの後は全てが変わったし、ペースもかなり良かった」

    「第2スティントを通して、チームメイトにぴったりついていけたし、ウィルがスピンしたときに追い抜くこうとした。幸い、避けることができたけど、口から心臓が飛び出そうだったよ！ コックピットの外から見たら全てがドラマティックだったと思う。僕が座っていた場所からもそうだったからね！ 全体的に、2レースを終えてみて、内容には満足しているい、難しい週末だったけど、良いレースができて嬉しく思う」

    ウィル・スティーブンス （19位）
    「今日の結果に失望しているのは言うまでもない。ペナルティを科せられる時点まではコントロールできていると感じていたし、その後スピンして、アドバンテージを失ってしまった。週末ずっとペースは良かったので残念だ。そこに集中していたし、ロシアでトラックに戻るのを楽しみにしている。それでも、チームの結果を嬉しく思う。僕たちがここで目標にしていた結果だからね」

    関連：フェルナンド・アロンソ、レース中に怒りの無線 「GP2のエンジンかよ！」

  • メルセデス、マノーとのエンジン契約は「ルノーとロータスの取引待ち」

    メルセデス、マノーとのエンジン契約は「ルノーとロータスの取引待ち」

    メルセデスは、現在のカスタマーであるロータスの将来が決定するまで、マノーとのエンジン供給契約について待機していると述べた。

    ルノーは、ロータスのHMRCの負債を支払うとされており、月曜日にチーム買収契約が成立するのではないかとみられている。

    メルセデスは、ウィリアムズ、フォース・インディア、ロータスとカスタマー契約を結んでいるが、ルノーがロータスを買収した場合、代わりのチームとしてマノーにエンジンを供給する可能性がある。

    「我々はマノーをたいへん気に入っている。全てのストーリーに競争力があるからね」とメルセデスのモータースポーツ責任者を務めるトト・ヴォルフは、今シーズンにレースをするために土壇場で救済パッケージを確保したマノーに言及した。

    「マノーが適切なシャシーとエンジンを獲得した場合、チームがどのように発展していくかはかなり興味深い物語になるだろう」

    「だが、我々は少し待機しているのが現状だ。ロータスに何が起こって、そこからどうのように動いていくかを理解する必要があるからね」

    「そこが我々のいる位置だ」

    トト・ヴォルフは、来年のエンジン供給に関する決定が“目前”だと述べ、ロータスとルノーが将来についてすぐに決定しない場合、自ら問題の解決のために行動するだろうと述べた。

    「我々はロータスやルノーに最終期限を与える立場ではない」とトト・ヴォルフは述べた。

    「だが、マノーには何が起こっているのを知る瞬間が必要であり、我々は誰にエンジンを供給するか知る必要がある」

    「我々は、その決定、その瞬間に非常に近づいている。彼らが決定しないならば、我々が決定する」

    トト・ヴォルフは、マノーとの契約の一部として、メルセデスが支援するドライバーを起用してもらう可能性があると付け加えたが、それを財政的に機能させられることをマノーに供給するだろうと述べた。

    トト・ヴォルフは、そのような機会に関して、メルセデスのリザーブドライバーであり、DTMに参戦しているパスカル・ウェーレインについて触れた。

    「可能性はあるが、まとまるには多くのジグソーのピースが必要だ。うまく実現しないかもしれない」

    「面白いシナリオかもしれないが、厳しい財政的な現実は、マノーが彼ら自身に再融資し、予算を上げなければならない」

    「予算によってドライバーを置く準備ができるかはわからない」

    「我々がエンジンを供給することになれば、若手ドライバーにとって魅力的にオファーになるかもしれないので、彼らはドライバー市場での予算を上げることができるかもしれない」

    「ちょっとトリッキーな状況だ。我々には専門の若手ドライバープログラムがなかった」

    「我々はパスカルを獲得したが、彼のメインの焦点はDTMであり、私としてはそこから連れ去りたくはない」

    「彼はテストで素晴らしい仕事をしたし、非常にエキサイティングな若手ドライバーだがDTMでどのような結果を出るかを見たいと思っている」

  • マノー・マルシャ：消化不良の予選 / F1日本GP 予選

    マノー・マルシャ：消化不良の予選 / F1日本GP 予選

    マノー・マルシャは、F1日本グランプリの予選で、ウィル・スティーブンスが19番手、アレキサンダー・ロッシが20番手だった。

    ウィル・スティーブンス （19番手）
    「ここでは走行が限られていたので、全体的に今日の予選にはかなり満足している。早くにラップを入れることが重要だったし、僕はエリクソンの1回目のイエローフラッグの影響は受けなかった」

    「2回目のラップでは改善していたけど、そのあとセクター1でイエローフラッグが出て、減速しなければならなかった。午前中、僕たちのロングランは良さそうだったので、明日を楽しみにしている」

    アレキサンダー・ロッシ （20番手）
    「両方のアタックでイエローフラッグが出るなんて、本当に最悪の運だ。これまであのような状況はなかったので、かなりショックだったし、今日起こったことには落胆している。もちろん、週末は107％以内にいたし、手順もわかっていたけど、それでも素晴らしい感覚ではなかった。ここまであまりドライで走行できていないので、ドライレースのための最高の準備はできなかったけど、トラックを楽しんでいるし、もっとやれることはわかっている」

    関連：F1日本GP 予選：ニコ・ロズベルグがポールポジション

  • マノー・マルシャ：F1日本GP 初日のコメント

    マノー・マルシャ：F1日本GP 初日のコメント

    マノー・マルシャは、F1日本グランプリ初日のフリー走行で、ウィル・スティーブンスが18番手タイム、アレキサンダー・ロッシが19番手タイムだった。

    ウィル・スティーブンス （18番手）
    「今日の走行についてはあまり話せることはない。天候に妨げられたという点ではフラストレーションが感じた。9周ではあまり多くの情報を解釈することはできないし、クルマをこのトラックに合わせていくことができなかった」

    「でも、ファンがたくさん来てくれて本当に嬉しい。雨によってかなり平穏だったと思うで、明日はもっと多くのアクションを見せられることを願っている」

    アレキサンダー・ロッシ （19番手）
    「天候に尽きるけど、プログラムに取り掛かれなかったのは期待外れだ。それはピットレーン全体に当てはまる。残りの週末は何度か太陽が見れることを願っている。今夜は明日にむけて可能性のあるいくつかのシナリオに取り組んでいく」

    関連：
    ・F1日本GP フリー走行2回目：ダニール・クビアトがトップタイム
    ・F1日本GP フリー走行1回目：カルロス・サインツがトップタイム

  • マノー・マルシャ 「ジュール・ビアンキへの想いとともに鈴鹿へ」

    マノー・マルシャ 「ジュール・ビアンキへの想いとともに鈴鹿へ」

    マノー・マルシャのチーム代表を務めるジョン・ブースは、7月に亡くなったジュール・ビアンキが事故に遭ったF1日本GPの地に戻るにあたり、チームは「非常に感情的な1週間」を過ごすことになると語った。

    悪天候に見舞われた昨年のF1日本GPで、当時マルシャを駆っていたジュール・ビアンキはスピンを喫し、他車の回収作業にあたっていた車両に突っ込んだ。この事故でジュール・ビアンキは頭部重傷を負い、9カ月間、意識不明の状態が続いていたが、今年のF1ハンガリーGP目前にこの世を去った。

    ジョン・ブースは「ポジティブなシンガポールGPを後え、我々は今週末も同じような力強いパフォーマンスを期待して日本に向かう」とコメント。

    「だが、我々のチームにとって鈴鹿は、昨シーズンのここでジュールの衝撃的な事故を経験しているだけに、むしろチャレンジングな背景がある。我々にとって非常に感情的な週になるという事実からは逃れられないだろう」

    「スクデリア・フェラーリの同僚、そして、もちろんリザーブドライバーとして昨年鈴鹿にいたウィルとアレキダンダーを含め、2014年に我々といた多くのチームメンバーは今年も我々とともに戻る」

    「我々のチームにとって多くの特別な思い出が詰まったモナコ、そして、大いに愛された友人であり同僚に我々全員が非常に難しいお別れを言わなければならなかったハンガリーとは異なる感情的な経験になるだろう」

    「我々は毎日ジュールのことを考えている。彼は永遠に我々のチームの一員だ。疑いなく、我々の思い出はハッピーなものであり、我々のレースカーでの彼の驚くべき業績と、一緒に共有した楽しい時間を祝うものだ。ジュールの葬儀は、彼が多くの人々にとって特別なギフトだったかを思い起こさせた。我々の思いと祈りは常にビアンキ家と共にある」

    「我々はジュールのチームだ。そして、それを念頭に、私は皆さんにお願いしたいことがある。今週末、鈴鹿に戻る上でわれわれはプライベートな形でその経験と向き合いたいと思っているので、皆さんにはそれを理解し、尊重していただきたい。非常に難しい状況であっても、チームに仕事ができる適切な環境を提供するのが私の仕事だ。それが私の主な焦点だ。ジュールは2014年のあの恐ろしい日から我々の心の中にいるだけでなく、彼の名前は全レースで我々のクルマにも刻まれている。これはトリビュートであり、我の素晴らしいジュールの記憶、そして、我々のチーム内にある友情は、今週末の鈴鹿で彼に敬意を表してレースをするために必要な全てだ」

    関連：F1日本GP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

  • ウィル・スティーブンス 「鈴鹿ではジュールのために良い結果を出したい」

    ウィル・スティーブンス 「鈴鹿ではジュールのために良い結果を出したい」

    ウィル・スティーブンスが、F1日本GPが開催される鈴鹿サーキットについて語った。

    ウィル・スティーブンス （マノー・マルシャ）
    「今回は僕たちにとって非常に感情的な週末になるだろう。僕たちはすでに非常に固く結束したチームだけど、このような出来事は僕たちをより近づけ合い、レーストラック内外で経験しているチャレンジを通して僕たちを助けてくれる」

    「同じ環境で、ジュールは非常に集中し、プロフェショナルなやり方でレースの仕事に取り組んでいただろう。それがまさに僕たちがやっていくことだ。シンガポールは、チームとしてまた2台が完走できたけど、僕としてはベストな週末ではなかった。でも、あそこでのパフォーマンスを妨げた問題のいくつかを解決する必要があるし、ジュールのためにまた良い結果をもたらせるように、それらを理解して対処するためにチームとして一丸となって頑張っていく」

    関連：F1日本GP テレビ放送時間＆タイムスケジュール