マノー・マルシャは、F1イタリアGPの決勝レースで、ウィル・スティーブンスが15位、ロベルト・メルヒが16位だった。
ウィル・スティーブンス （15位）
「いいレースだった。クルマのバランスとペースは良くかったし、最初の数ラップは後ろから来るクルマときとんとしたレースを楽しめた。必然的に、その後は少し落ち着いたけど、僕たちはプッシュして勢いを保つことができた」
「今週末はとても快適だったし、物事が再び僕の思い通りに進み始めたと感じた。ここからの遠征を本当に楽しみにしている」
ロベルト・メルヒ （16位）
「僕にとって難しい週末だったので、チームが良いリザルトを残せたことを喜ばなければならない。ここ数戦はうまくいっていたけど、常に自分にとって有利に進むわけではない。ポジティブな部分を見て、フライアウェイラウンドでもプッシュし続ける。まずはシンガポールからだ。本当に楽しみにしている」
マノー・マルシャは、F1イタリアGPの予選で、ウィル・スティーブンスが18番手、ロベルト・メルヒが11番手だった。
ウィル・スティーブンス （18番手）
「僕たちはここで力強い週末を過ごしているし、それは素晴らしいことだ。ラップはうまくいった。完璧ではなかったけどね。ポジション的には難しいけど、タイム面では改善できたと思っている」
「それでも、僕たちは常に改善しているし、そのような小さなゲインが、チャンスがやってきたときより良い位置で掴みとるための位置に僕たちを置いてくれる。全てのペナルティが適用されると、僕たちはまた良いポジヨンでスタートすることになるけど、ターン1で絞られてダメージを負うのを避けるためにきちんと入る必要がある」
ロベルト・メルヒ （11番手）
「自分のラップにはかなり満足しているい、チームメイトとの接戦を楽しめるのは素晴らしいことだ。僕たちはセットアップ面で良い位置にクルマを持っているいるし、ペナルティでグリッドポジションが良くなるので、ウィルに離されないようにいて、また良いチームリザルトを獲得することが目標だ」
マノー・マルシャは、F1イタリアGP初日のフリー走行で、ウィル・スティーブンスが17番手タイム、ロベルト・メルヒが20番手タイムだった。
ウィル・スティーブンス （17番手）
「僕にとってもチームにとっても、かなり良い週末のスタートが切れたし、満足している。週末はまだかなり序盤だけど、ここでうまくパフォーマンスを発揮できてうれしいし、進歩したかなり良いセットアップができていると思う」
「マクラーレン勢に少し近づいているし、予選やレースでも彼らについていけることを願っている。そうなれば、日曜日はさらに面白くなるだろう」
ロベルト・メルヒ （20番手）
「全体的に、チームとして本当に力強い初日を過ごせた。僕としては、改善の余地があると思っているし、僕とチームメイトだけでなく、僕たちのチームとマクラーレン勢もとても近いと思う。ここではもう少し差が縮まっていると思うし、モンツァは進歩を示すことができるサーキットなので、明日を楽しみにしている」
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マノーは、まだ2016年のF1ドライバーラインアップに注意を向けていない。
元マルシャF1チームは、今シーズン、ウィル・スティーブンスとロベルト・メルヒを起用。しかし、ロベルト・メルヒは、スポンサー不足によって、しばしばシート喪失が噂されていた。
「通常、我々は11月下旬、12月上旬に契約交渉を始める」とチーム代表のジョン・ブースはコメント。
「必ずしもそれは可能ではないが、ゴールではある」
ロベルト・・メルヒのスポンサー不足については「もう一度言うが、パフォーマンスに関しては、我々は現在のドライバーの両方に満足している」とジョン・ブースはコメント。
「我々の事情により、彼らはより優れた仕事ができなかったと考えている。だが、商業面についてはコメントすることができない」
昨年後半にマルシャが崩壊したことで、今年マノーはチーム再建に集中してきた。基本的に、昨年型のマシンと2014年のフェラーリエンジンを使用するマノーは、苦戦を強いられている。
「単純にこのクルマに新しいフェラーリエンジンを搭載することは不可能だ」とジョン・ブースは認める。
「我々はクルマを大きく再構築するという観点でオプションを調査していたが、代わりに、2015年のクルマに集中することを決めた。それは正しい選択だったと思っている」
ジョン・ブースは、マノーが2016年に“大きなステップ”を果たすことを目標としていると述べて画、もうひとつのフェラーリのカスタマーチームであるハースの方がフェラーリから手厚いサポートを受けてデビューすることになる。
それは、マノーが、ホンダの初のカスタマーになるとの噂の引き金になった。
「とにかくホンダはF1で偉大な歴史を持った素晴らしい会社だ。遅かれ早かれ、彼らは正しいことをしていくと確信している」とコメント。
「現時点でそのような交渉はないが、そのようなオプションを永遠に除外するとは言えない」
また、ジョン・ブースは、マノーが2016年もF1グリッドに並ぶのは確実だと述べた。
「その通りだ。我々は優れた事業計画を実施していると思っている。我々は持っている以上のものを費やすことはない。F1でそのようなことを実現するのはかなり珍しいことだ！」
マノー・マルシャは、F1ベルギーGPの決勝レースで、ロベルト・メルヒが15位、ウィル・スティーブンスが16位だった。
ロベルト・メルヒ （15位）
「僕にとっては良いレースだった。一周目でチームメイトの前に出て、フィニッシュまで留まることができた。正直、ちょっと孤独なレースだったし、主に必要なときにプッシュできるように自分のタイヤを管理していた」
「ブルーフラッグに制限されるまで戦略はうまくいっていたと思うし、それによってそれなりのペースを維持することができた。ここスパで走るのはいつも本当に喜びだ。オー・ルージュを経験することは決して飽きることがない。僕たちはまた2台完走でシーズン後半をスタートできたし、それなりに良い週末だった」
ウィル・スティーブンス （16位）
「スタートは本当に良かった。1コーナーでナッセの前にできることができたけど、そのあと2台のクルマの真ん中に挟まれて、スペースがなくなった。接触して、かなりの妥協を強いられた。ポジションを失ってしまったし、ペースは本当に良かったけど、順位を取り戻すことができなかった。結果という面ではレースはあまり思い通りに行かなかったけど、全体的にポジティブな週末だったし、チームとしてまた2台完走を達成することができた」
マノー・マルシャは、F1ベルギーGPの予選で、ウィル・スティーブンスが19番手、ロベルト・メルヒが20番手だった。
ウィル・スティーブンス （19番手）
「今日の内容には本当に満足している。クルマの感触は本当に良かったし、チームメイトとのバトルを楽しんでいる。予選を前で終えられたのは嬉しいけど、明日も良い戦いになることが予想できると思う」
「明日は天候面でとても複雑なレースになるかもしれない。ちょっとシルバーストンのようになる可能性がある。大部分がドライでも、その後雨が降って、景色が変わるといったようなね。このトラックの特性のため、頭の働きを保っておく必要があるけど、同時にいくつかチャンスが訪れる可能性もある」
ロベルト・メルヒ （20番手）
「今日の予選ラップにはかなり満足している。午前中のFP3ではハイドロ系の小さなトラブルによってちょっとタイムを失ってしまったので、あまり予選に備えることができなかった。ウィルと僕はラップを通して交互にタイムを出していたし、最初と最後のセクターでは負けていたけど、第2セクターでは上回っていた。レース、そして僕たちの戦いがどう続いていくかを楽しみにしている。通常、何が起こるかわからないレースだし、僕たちの間は接戦になると思う」
マノー・マルシャは、F1ベルギーGP初日のフリー走行で、ウィル・スティーブンスが20番手タイム、ロベルト・メルヒが20番手タイムだった。
ウィル・スティーブンス （20番手）
「リラックスした素敵な休みを過ごせたけど、やはりレースの魅力は軽視できないものだ。今日はコックピットに戻れて最高だった。いつもここを楽しんでいるし、本当に強力なサーキットだ」
「今日、他チームを見てわかったように、マスターするのは簡単ではない。それでも、僕たちは初日の走行で良い仕事ができたと思ってるし、残りの週末の良い前兆だと思う」
ロベルト・メルヒ （20番手）
「全体的に僕とチームにとって良い一日だったし、気に入っているサーキットだ。赤旗によってリズムを維持するのが難しかったけど、プログラムを完了することができたし、週末にむけて良いスタートが切れたと思う。僕たちははクルマにいくつか新しいものを持ち込んだ。小さな開発だけど、クルマをプッシュするための自信を強めるために設計されたものだ。再びチームメイトとの接戦に戻れて嬉しいし、残りの週末も今日のようにお互いをプッシュし続けられることを願っている」
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マノー・マルシャは、2016年から参戦するハースの脅威を警戒している。
F1グリッドが11チームに拡大する2016年からアメリカを拠点とするハースが参戦。参戦台数は22台へと増加し、コンストラクターズ選手権10位をかけての戦いが再開する。
現在のレギュレーションでは、3年間で2年間トップ10から外れると、賞金を得る資格を失う。
グリッド最下位にいるマノー・マルシャは、2016年に少なくともハースの前を維持するために決意を新たにしている。
ハースの参戦はマノー・マルシャにとって大きなタスクかと質問されたグレアム・ロードン（マネージングディレクター）は「確かにその通りだ」とコメント。
「私が見た感じでは、来年入ってくるチームは、他とは非常に異なる方法でF1カーを作っているようだ」
「どこかの段階で彼らが規約に抵触したとき、あらゆる進行がどうなるかを見るのは興味深い」
「だが、我々は規約の範囲内でやれることに集中しなければならないし、来年にむけて出来る限り競争的にならなければならない」
「我々は来年のマシンを開発している。私が満足しているのは、それが本当に良さそうに見えていることだ。全員が前進するために全力を尽くしている」
「（今シーズン後半も）レースはどんどんやってくるのでぬるま湯に浸かっていることはできないし、同時にパフォーマンスが上がるのを待っているわけにもいかない」
「出来る限りプッシュしていかなければならないし、スピードを加えていかなければならない。とにかくシーズン後半がどのような展開になるか見てみなければならない」
夏休み後のマノー・マルシャに期待していることを問われたグレアム・ロードンは「我々がそれほどヘトヘトに見えないことを願っているよ」と冗談を交えてコメント。
「ノンストップだった。全チームが同じであることはわかっているが、我々は非常に変わったシーズンスタートを迎えたし、一息入れる機会もなかった。だが、今はそれができる」
「人々は身体的にも精神的にも試練だった。もちろん、感情的だったこともある」
「規約によって2週間のファクトリー閉鎖があり、我々はそれを支持している。全てのスタッフが家族との時間を過ごし、バッテリーを充電して、シーズン後半にプッシュする準備を整えることができる」
マノー・マルシャは、F1ハンガリーGPの決勝レースで、ロベルト・メルヒが15位、ウィル・スティーブンスが16位完走扱いだった。
ロベルト・メルヒ （15位）
「今日はとてもタフな一日だったし、レースをするのは簡単ではなかったけど、これがジュールがしっていたことであり、彼が僕たちに望んでいたことだ。チームは簡単ではないレースで素晴らしい仕事をしてくれた」
「良いスタートを切り、2台のザウバーの前に出て、グロージャンとも戦っていた。その後すぐにヘッドレストが不安定になったので、対処するために戦略外の早めのピットインしなければならなかったけど、セーフティカーの状況がレースの様子を変えた。15位と16位フィニッシュは良い結果だと思うし、今日、僕たちはジュールのためにベストな仕事ができたと思う」
ウィル・スティーブンス （16位）
「チームの全員にとってかなりタフな週末だったけど、今日僕たちがした仕事は心から誇りに感じられるものだと思う。ロベルトと僕はここで良いバトルをしてきたし、それはレースまで続いていた。彼が早めにピットインした後、僕たちはポジションを入れ替え、レースの多くのポイントで異なるタイヤでレースをしていた。最後にストップしなければならなかったのは残得だったけど、右リアにバイブレーションを感じていて、僕たちのポジションでやれる最も安全なことは、ストップしてそれを調査することだった。今はチームが夏休みに十分に休養するチャンスを持って、スパ以降でまた戦いに戻れることを願っている」
マノー・マルシャは、F1ハンガリーGPの予選で、ロベルト・メルヒが19番手、ウィル・スティーブンスが20番手だった。
ロベルト・メルヒ （19番手）
「今日は良い予選ができたし、今週末の内容には本当に満足している。明日はタフなレースになるだろうけど、天候は涼しくなりそうなので、もう少し改善していけると思う。明日は厳しい一日だけど、チームに素晴らしい結果を与えて、ポジティブな気分で夏休みに入れたいね」
ウィル・スティーブンス （20番手）
「かなりタフな週末になっている。高い気温がバランスにちょっと影響しているし、クルマに自信を得ることに手こずっている。予選はOKだった。1回目の走行は速いターンでミスをしてしまい、あまりプラン通りにはいかなかったし、2回目にむけて多くのプレッシャーがあった。1回目の走行と比較してかなりタイムを失って断念しなければならなかったし、完璧ではなかった。でも、まだロベルトと僕は近いし、明日どうなるか見てみるつもりだ。レースの気温はかなり涼しくなるようだし、僕たちの助けになるはずだ」