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カテゴリー: マノー

  • エステバン・オコン、マノーのシート候補に浮上

    エステバン・オコン、マノーのシート候補に浮上

    エステバン・オコンが、夏休み後にマノーのF1シートを獲得する可能性が報じられている。

    メルセデスのジュニアドライバーであるエステバン・オコンは、今年リザーブドライバーとしてルノーに貸し出されており、F1ドイツGPの金曜午前には今年4回目のフリー走行出走を果たしている。

    エステバン・オコンは、2017年にフルタイムのレースシート昇格が報じられており、残りの9戦でマノーのF1シートを獲得する可能性が出てきた。

    マノーのレースシートは、リオ・ハリアントがチームとの契約を満たすために必要な資金を見つけられるかにかかっている。

    マノーと契約しているリオ・ハリアントだが、前戦ハンガリーGPまでの資金しか収めていなかった。そのため、今週末のF1ドイツGPでのシート喪失が噂されたが、マネージャーのピアース・ハニセットは、土壇場で資金を獲得した。

    ピアース・ハニセットは、リオ・ハリアントが残りのシーズンを走れるように4週間の夏休みを利用して必要な資金の確保を目指していく。

    それが実現しない場合、現GP3チャンピオンであるエステバン・オコンが、リオ・ハリアントに代わる現実的な選択肢として浮上してきた。

    マノーは、エステバン・オコンは起用することで、すでにメルセデスのリザーブドライバーであるパスカル・ウェーレインの起用によって与えられているパワーユニットパッケージにさらなる契約を受けるものとみられている。

    エステバン・オコンがマノーのシートを獲得し、堅実なパフォーマンスを発揮できれば、ルノーは2017年のレースシートに関してレース環境でオコンを評価できる。

    エステバン・オコンは、ルノーないで高く評価されており、ジョリオン・パーマー、もしくはケビン・マグヌッセンの後任としてシートを争っていることで知られている。

    現在、エステバン・オコンはメルセデスからDTMに参戦しているが、2016年末までF1カレンダーとの日程衝突はない。

    リオ・ハリアントの交代については、マクラーレン・ホンダのリザーブドライバーを務めるストフェル・バンドーンの名前も挙げられているが、チームも本人もその噂を否定している。

  • マノー：F1ドイツGP 初日レポート

    マノー：F1ドイツGP 初日レポート

    マノーは、F1 ドイツGP初日のフリー走行で、パスカル・ウェーレインが19番手タイム、リオ・ハリアントが21番手タイムだった。

    パスカル・ウェーレイン （19番手）
    「最終的にはかなり満足できた。今日はいくつか前進を果たすことができた。まず第一に、僕の最速タイムはソフトタイヤで出したものなので、ラップタイムは代表的なものではない」

    「でも、2回目のプラクティスでは他の全員と同じ戦略だったし、周りの人々からそれほど離れてはいなかった。それは良い兆候だ。明日改善できることを願っている。今週末全体で良い仕事を届けたいと本当に思っている」

    リオ・ハリアント （21番手）
    「チャレンジングになることはわかってホッケンハイムに来てけど、僕たちは周りのクルマに近いし、今日成し遂げた全てのことは予想していたよりもずっと良かった。今夜データを調べて、あしたの予選でベストを尽くしたい。タイヤ選択が挑戦になると思う。今日のロングランを見れば、2つのタイヤコンパウンドはとても異なる働きをしているように思う」

    関連：
    ・F1ドイツGP フリー走行2回目：ニコ・ロズベルグがトップタイム
    ・F1ドイツGP フリー走行1回目：ニコ・ロズベルグがトップタイム

  • ストフェル・バンドーン、マノーからのF1参戦の噂を否定

    ストフェル・バンドーン、マノーからのF1参戦の噂を否定

    ストフェル・バンドーンは、シーズン後半にマノーからF1参戦するとの噂を否定。だが、そのアイデアは受け入れられるものだと述べた。

    マクラーレン・ホンダのリザーブドライバーを務めるストフェル・バンドーンは、フェルナンド・アロンソの代役として出場したバーレーンGPでポイントを獲得。2017年のレースシート昇格が噂されている。

    また、マノーのドライバーを務めるリオ・ハリアントが、夏休み中に十分な資金を見つけなければシートを喪失するとされており、ストフェル・バンドーンは、シーズン後半からマノーのシートに座るとも噂されている。

    「噂に過ぎない。他チームが関心を持ってくれるのは嬉しいし、この段階ではかなり普通のことだと思うけど、実際にそのことについて何か追加できるものは何もない」

    「誰とも話をしていないし、彼らからの関心があったとすれば、彼ら（マノー）はマクラーレンとコンタクトを取るだろう。僕たちはそれについて話をすると確信しているけど、ここまでのところは、それについて誰とも話はしていない」

    ストフェル・バンドーンは、マノーで走るというアイデアについてオープンな姿勢を見せている。

    マノーで参戦するというアイデアについてストフェル・バンドーンは「言うのは難しいけど、確かにポジティブだし、いくつかネガティブな面もあるかもしれない」とコメント。

    「僕はレーシングドライバーだ。常にレースカーに乗って、運転していたい」

    「来年に関しての良い準備になるのは確かだろう。最も競争的なクルマではないかもしれないけど、F1のような環境での作業方法を学ぶことができる」

    「特にトラックに関してはね。シーズン後半にはGP2で行ったことのないトラックがいろいろあるし、良いことだと思う」

  • リオ・ハリアント：2016 F1ドイツGP プレビュー

    リオ・ハリアント：2016 F1ドイツGP プレビュー

    リオ・ハリアントが、F1ドイツGPへの意気込みを語った。

    ここ数週間、多くのサポートがありましたね。今週末ドイツでレースをすることをどれくらい楽しみにしています？
    そうだね、みんな素晴らしかったし、心から感謝したい。チームはとても支えになってくれているし、ファンもそうだ。ここでレースをすることを本当に嬉しく思う。ドイツに戻ることはスポーツにとって重要な週末だ。僕たちのパワートレインパートナーのホームレースだしね。

    それに夏休み前の最後のレースでもあるので、僕の将来に関する全ての推測を一旦置いて、ここホッケンハイムでレースをすることに集中いたい。僕たちは将来に関して舞台裏で一生懸命に取り組んでいるけど、今週末もそれを維持したい。

    GP2でここで最後にレースをしてから2年が経ちました。このトラックは楽しいですか？
    このサーキットについて最も覚えているのはノイズだ！　雰囲気は素晴らしい。スタジアムセクションは特にね。直線スピードが重要なトラックだし、今週末はメルセデス・パワーに大きなスポットライトが当たると思う。僕たちのパワートレイン・パートナーのためにポジティブなパフォーマンスで貢献して、僕たちの持っているパッケージとハンガリーで初めて導入した開発物から最大限を引き出せることを願っている。いつものようにベストを尽くすつもりだ。

    関連：2016 F1ドイツGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

  • パスカル・ウェーレイン：2016 F1ドイツGP プレビュー

    パスカル・ウェーレイン：2016 F1ドイツGP プレビュー

    パスカル・ウェーレインがF1ドイツGPへの意気込みを語った。

    パスカル、今週末はあなたにとって初のホームグランプリを戦うという大きな瞬間です。どのように感じていますか？
    素晴らしいことだ。夢が実現する。子供の頃、両親と初めてホッケンハイムを訪れたときから、ここで、このレーストラックで、F1でレースをすることが僕のゴールだった。PRやイベント、もちろん、レースで本当に忙しい週になるだろうし、スタートするのが待ち切れない。

    もちろん、メルセデス・ベンツを搭載したチームとレースをすることは全てをより特別なものにしますよね？
    本当にそうだね。数年間、僕はメルセデス・ベンツ ファミリーの一員だったし、ここで彼らのためにレースをするのは本当に名誉なことだ。マノー・レーシング内には、メルセデスHPPのエンジニアやメカニックのグループがいるし、シルバーストンとともに、今回は僕たちのチームのホームレースだ。メルセデス・ベンツとドイツ人ドライバーがグリッドのこのような大きな一員であることも素晴らしいことだ。僕たちがドイツGPを戦い続けることは本当に重要だ。F1の歴史の本当に素晴らしい部分だからね。

    ホッケンハイムは、メルセデスのホームサーキットです。どのような特徴がありますか？
    ホッケンハイムリンクは、素晴らしいテクニカルなサーキットだ。ハイダウンフォースで、多くのパワーが必要なロングストレートと低速コーナーが組み合わされているので、セットアップの妥協が重要になる。僕たちは空力パフォーマンス面で制限があることを認識しているけど、力強いレースをして、先週導入した最新の開発物の改善を示せることを願っている。チーム全体にとって良いレースでシーズン前半を終えられたら素晴らしいだろうし、僕にとっては初のホームグランプリは特別な思い出になるだろう。

    関連：2016 F1ドイツGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

  • リオ・ハリアント、F1ドイツGPでのマノーのF1シートは確保

    リオ・ハリアント、F1ドイツGPでのマノーのF1シートは確保

    リオ・ハリアントは、F1ドイツGPでマノーを走らせるための資金を確保した。

    リオ・ハリアントは、今シーズン末までチームとの契約を有しているが、前戦ハンガリーGPまでの資金しか用意できていなかった。

    リオ・ハリアントのマネージャーを務めるピアース・ハニセットは、残りのシーズンのシートを保証するための資金を確保するために舞台裏で働き続けてきた。

    情報源によると、リオ・ハリアントは、リオ・ハリアントがF1ドイツGPでレースをするためのさらなる資金を確保したことを認めた。

    F1は、ドイツGPの後に夏休みに入るため、ピアース・ハニセットは残りのシーズンを完了するために必要な支援を探すことができる。

    また、マノーのバックアッププランにも問題があるようだ。

    リザーブドライバーを務めるアレキサンダー・ロッシは、平行してインディカーに参戦してインディ500で優勝している。だが、ベルギーGP、イタリアGP、シンガールGPがインディカーの日程と衝突している。アレキサンダー・ロッシは、インディカーが終了する9月末からの6戦しか選択肢がない。

    マノーには、開発ドライバーのジョーダン・キングがいるが、F1でレースをするためのスーパーライセンスを有していない。

    そのため、マクラーレン・ホンダのリザーブドライバーを務めるストフェル・バンドーンの名前がシート候補に挙げられているが、チームの広報はそれを否定している。

  • マノー：パフォーマンス不足で難しいレース展開 / F1ハンガリーGP

    マノー：パフォーマンス不足で難しいレース展開 / F1ハンガリーGP

    マノーは、F1ハンガリーGPの決勝レースで、パスカル・ウェーレインが19位、リオ・ハリアントが21位だった。

    パスカル・ウェーレイン （19位）
    「今日はとても難しいレースだった。今回が“僕たち”のトラックではないことは週末の非常に早い段階で明らかだったし、今日それが示されたと思う。本当に良いスタートを切って、17番手までポジションを上げて、そのあと16位までアップしたけど、僕たちにはそこに留まったり、もっと上位を争えるクルマがなかった」

    「いろいろな要因はあったけど、それでもザウバーを抑えることがえきたのは、ポジションなことだと思う。でも、全体的には期待外れだった。来週は僕にとってとても忙しく、刺激的だ。そのような全てがあるので、今のところ夏休みについて考えるのはやめている。ホッケンハイムで懸命に戦って、F1で初めてのホームレースの経験を楽しみたいからね。僕たちのクルマがあのトラックにもっと適していることを本当に願っている。何度も走っているサーキットだし、あそこでレースをするのが本当に大好きだからね」

    リオ・ハリアント （21位）
    「結果にベストな可能性を与えるために、僕たちは今回もパスカルと僕とで戦略を分けた。僕たちのどちらもうまくはいかなかった。今日は1台しかリタイアはなかったし、ここでのクルマでは精一杯のパフォーマンスだった。レースのスタートはかなり順調だったし、1ストップ戦略で行けるように思えた。もちろん、ミディアムタイヤでのペースはそれほど良くはなかったけど、デグラデーションはソフトよりもずっと少なかったし、それを機能させられるなら、周りの他のクルマと異なることを試みるのは常に良いことだ」

    関連：F1ハンガリーGP 結果：ルイス・ハミルトンが優勝で選手権首位に浮上

  • ストフェル・バンドーン、リオ・ハリアントに代わってマノーから途中参戦？

    ストフェル・バンドーン、リオ・ハリアントに代わってマノーから途中参戦？

    ストフェル・バンドーンが、リオ・ハリアントに代わってマノーでシーズン後半のF1を戦う可能性が浮上している。

    リオ・ハリアントの契約は、最初の10戦のみとなっており、商業的な観点で今週末以降のシートはまだ保証されていない。リオ・ハリアントのマネージャーは、まだインドネシアおよびアジアの他の地域でさらなる資金提供を求めており、チームプリンシパルのデイブ・ライアンも、リオ・ハリアントがシーズン終了まで続ける方法を探すことがプライオリティだと述べてきた。

    マノーのマシンはポイントを獲得する能力を示しているため、シート候補に不足はない。インディ500で優勝したリザーブドライバーのアレキサンダー・ロッシ、そして、昨年チームで走ったウィル・スティーブンスもF1復帰を望んでいる。

    しかし、マクラーレンの情報筋によると、ストフェル・バンドーンが2017年のレースシートを獲得するために、マノーはマイレージを稼ぐ完璧な機会であり、上記の二人よりもシートを獲得する勝算は高いと言う。

    時間的な制約によって、リオ・ハリアントがホッケンハイムも走る可能性はあるが、マノーは夏休みに解決策を見つけることができる。

    マクラーレンとマノーとの間で合意に達した場合、ストフェル・バンドーンは、母国グランプリであるスパ・フランコルシャンでマルシャでのデビューを果たす可能性がある。

    マノーにとっても、メルセデスの育成ドライバーであるパスカル・ウェーレインとマクラーレンの育成ドライバーのストフェル・バンドーンを乗せることは明らかにアピールとなる。

    現在、ストフェル・バンドーンは、日本でスーパーフォーミュラに参戦しているが、F1を優先しており、日程が重ねるF1メキシコGPではスーパーフォーミュラを欠場するとみられている。

  • マノー：赤旗に翻弄されたQ1 / F1ハンガリーGP 予選

    マノー：赤旗に翻弄されたQ1 / F1ハンガリーGP 予選

    マノーは、F1ハンガリーGPの予選で、パスカル・ウェーレインが21番手、リオ・ハリアントが22番手だった。

    パスカル・ウェーレイン （21番手）
    「（天候は）全員にとって驚きだったと思う。特にあのような短時間でどれくらい雨が降ったかについてはね。Q1では4度の赤旗が出た。それはとても珍しいことだし、良いリズムを掴むのを難しくした。それにいかにトリッキーかも示したと思う」

    「最後の走行での僕のタイムは8番手のキミと同じ1分38秒だったので、9番手だったと思う。残念ながら、ラインを通過する0.8秒前に再び赤旗が出て、僕のタイムはキャンセルされてしまった。それ以前にタイム計測ができてしなかったし、今日はQ2にかなり近かったことを知ってとてもフラストレーションを感じている。このトラックは僕にあまり合っていないように思うので、このようなチャレンジングなQ1でそれは素晴らしい結果だっただろうね」

    リオ・ハリアント （22番手）
    「22Gのかなり大きな衝突だったので、通常の予防チェックのためにメディカルセンターに行った。でも、僕は大丈夫だ。トリッキーなQ1セッションだったので、とにかくフラストレーションを感じたし、スピンする前の最後の走行ではかなり改善していた。3度の赤旗によってとてもチャレンジングなQ1になっていた。ストップして、スタートして、路面コンディションが良くなったと思ったら、また悪くなって。3度のリスタートでは残り5分くらいしかなかったので、懸命にプッシュしたけど、まだかなりダンプ状態でターン10でリアのコントロールを失ってしまった。残念だし、クルマにかなりのダメージを負ってしまったので、スタッフが忙しい夜を過ごすことになってしまって申し訳なく思う」

    関連：F1ハンガリーGP 予選：ニコ・ロズベルグがポールポジション

  • マノー：F1ハンガリーGP 初日レポート

    マノー：F1ハンガリーGP 初日レポート

    マノーは、F1ハンガリーGP 初日のフリー走行で、パスカル・ウェーレインが21番手タイム、リオ・ハリアントが22番手タイムだった。

    パスカル・ウェーレイン （21番手）
    「FP1でいくつか問題に見舞われて、セッションの終わりに予防としてエンジンを交換するという決定をした。午前中は9周しか走れなかったので、交換して、引き続き問題を調査し、午後に意味のある走行ができるようにすることが重要だった」

    「スタッフは素晴らしい仕事をして、クルマをかなり素早く変えてくれた。FP2のスタートは逃したけど、残りのセッションは走ることができた。トラックに戻れて良かったよ。金曜日の終わりとしてはそれほど悪い場所ではないけど、このトラックで僕たちがどの位置にいるかを完全に読み取るまでには一晩かけて、そしてFP3でやらなければならない仕事がいくつかある。僕たちはここにアップデートを持ち込んでいるし、予選後にはそれらがどれくらい助けになっているかもう少しわかるはずだ。様子を見てみるつもりだ。ノーマルな金曜日だったよ」

    リオ・ハリアント （22番手）
    「ハイダウンフォースのサーキットだし、僕たちはそのエリアが少し不足しているので、僕たちにとって難しくなることをわかってこのトラックに来た。そこは開発プログラムで対処しているギャップだ。僕たちはFP1からFP2の間に良いステップを果たしたと思うし、ラップタイムは改善している。僕たちはザウバーとルノーとのギャップを縮めている。FP2の最後にはタイヤデグラデーションをより理解するためにロングランを行った。今週末、ここはとても暑いので、温度を上げて、それを維持するのはそこまでチャレンジんではないはずだ。ここではもう少し良くなると思うけど、タイヤの管理に役立てるために明日にむけてデータを分析して、セットアップを確定させる必要がある」

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    ・F1ハンガリーGP フリー走行2回目：ニコ・ロズベルグがトップタイム
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