カテゴリー: F1日本GP

2024年F1第4戦日本GPの予選Q2が行われ、RBの角田裕毅は10番手タイムをマークして3戦連続となるQ3進出を果たした。

15分間のQ2セッションでは5台が脱落。ダニエル・リカルド（RB）は角田裕毅に0.055秒届かず11番手で敗退。角田を除いてビッグ5以外のチームはここで姿を消した。トップ通過はマックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）。

2024年F1 日本GP 予選Q2 順位・ラップタイム

1．マックス・フェルスタッペン（レッドブル） – 1分28秒740
2．セルジオ・ペレス（レッドブル） – 1分28秒752
3．ルイス・ハミルトン（メルセデス） – 1分28秒887
4．ランド・ノリス（マクラーレン） – 1分28秒940
5．フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン） – 1分29秒082
6．カルロス・サインツ（フェラーリ） – 1分29秒099
7．ジョージ・ラッセル（メルセデス） – 1分29秒140
8．オスカー・ピアストリ（マクラーレン） – 1分29秒148
9．シャルル・ルクレール（フェラーリ） – 1分29秒196
10．角田裕毅（RB） – 1分29秒417

11．ダニエル・リカルド（RB） – 1分29秒472
12．ニコ・ヒュルケンベルグ（ハース） – 1分29秒494
13．バルテリ・ボッタス（ザウバー） – 1分29秒593
14．アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ） – 1分29秒714
15．エステバン・オコン（アルピーヌ） – 1分29秒816

16．ランス・ストロール（アストンマーティン）
17．ピエール・ガスリー（アルピーヌ）
18．ケビン・マグヌッセン（ハース）
19．ローガン・サージェント（ウィリアムズ）
20．周冠宇（ザウバー）

2024年F1第4戦日本GPの予選Q1が行われ、RBの角田裕毅は11番手、、チームメイトのダニエル・リカルドが10番手で突破した。

18分間のQ1セッションは気温18度、路面温度28度のドライコンディション。このセッションでは5台が脱落。多くのチームが様子見でスタートし、5分が経過したあたりで続々とコースインした。

アストンマーティンのランス・ストロールがノックアウトでビック5の一角が姿を消した。ピエール・ガスリー（アルピーヌ）は4戦連続でQ1敗退となった。ケビン・マグヌッセン（ハース）は今季初のF1敗退。

2024年F1 日本GP 予選Q1 順位・ラップタイム

1．マックス・フェルスタッペン（レッドブル） – 1分28秒866
2．フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン） – 1分29秒254
3．セルジオ・ペレス（レッドブル） – 1分29秒303
4．シャルル・ルクレール（フェラーリ） – 1分29秒338
5．オスカー・ピアストリ（マクラーレン） – 1分29秒425
6．カルロス・サインツ（フェラーリ） – 1分29秒513
7．ランド・ノリス（マクラーレン） – 1分29秒536
8．バルテリ・ボッタス（ザウバー） – 1分29秒602
9．ルイス・ハミルトン（メルセデス） – 1分29秒661
10．ダニエル・リカルド（RB） – 1分29秒727
11．角田裕毅（RB） – 1分29秒799
12．ジョージ・ラッセル（メルセデス） – 1分29秒789
13．エステバン・オコン（アルピーヌ） – 1分29秒811
14．ニコ・ヒュルケンベルグ（ハース） – 1分29秒821
15．アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ） – 1分29秒963
16．ランス・ストロール（アストンマーティン） – 1分30秒024
17．ピエール・ガスリー（アルピーヌ） – 1分30秒119
18．ケビン・マグヌッセン（ハース） – 1分30秒131
19．ローガン・サージェント（ウィリアムズ） – 1分30秒139
20．周冠宇（ザウバー） – 1分30秒143

2024年のF1世界選手権 第4戦 日本GPのフリー走行1回目が4月6日（土）に鈴鹿サーキットで行われ、マックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）がトップタイムを記録。角田裕毅（RB）は9番手につけた。

フェルスタッペンはソフトタイヤでの予選シミュレーションで1分29秒563をマーク。2番手には0.269秒差で続き、レッドブル・レーシングがFP1に続いて1-2。3番手にはジョージ・ラッセル、4番手にはルイス・ハミルトンとメルセデス勢が続いた。

前日のセッションはFP2が雨に見舞われ、チームはインターミディエイトタイヤを取っておきたいため、ほとんどのチームが走行を行わなかった。そのため、最後のプラクティスとなるFP3には多くの仕事が残っており、精力的に走行が行われた。

多くのチームが鈴鹿サーキットにアップデートを持ち込んでおり、FP1で取集した少ないデータの検証結果とのすり合わせを行うとともに、予選シミュレーション、決勝のためのロングランと忙しいプログラムが実施された。

序盤は、ケビン・マグヌッセン（ハース）がスピンを喫して一時的グラベルへ、ダニエル・リカルドはターン2でリアを失い、RBが360度ターンしてコースアウトした場面もみられた。

レッドブル勢、メルセデス勢に続いて5番手タイムをマークしたのはアストンマーティンのフェルナンド・アロンソ。大き目なアップデートを投入しているアストンマーティン勢は、ロングランをハードタイヤで実施していた。

6番手のランド・ノリス、8番手で今日23歳の誕生日を迎えたオスカー・ピアストリのマクラーレン勢に割って入ったのが、フェラーリのカルロス・サインツJr.。FP1では3番手だったが、チームメイトのシャルル・ルクレールも10番手。エンジンのパワーを下げていたとも予想できる。

そして、そのフェラーリ勢に割って入ったのがRBの角田裕毅。ランス・ストロール（アストンマーティン）が下位に沈んだセッションで、トップ10に入る安定したパフォーマンス。予選、決勝でも同様の位置につけることが重要となる。チームメイトのダニエル・リカルドも13番手とミッドフィールドの先頭を争う力はありそうだ。

RBに次ぐ、ミッドフィールドの上位につけたのはウィリアムズのアレクサンダー・アルボン。前日のFP1でクラッシュし、チーム代表いわく「シャシー以外はほぼ損傷」のマシンだったローガン・サージェントも修理が間に合って走行。19番手につけた。

小松礼雄チーム代表率いるハースF1チームは、事前に予告していたとおり、高速の鈴鹿で苦戦を強いられており、ニコ・ヒュルケンベルグが16番手、ケビン・マグヌッセンが20番手。ただし、予選名手のヒュルケンベルが予選でどこまでペースを上げているかは注目のポイントのひとつだ。

2024年F1 日本GPの予選は、この後15時から行われる。

2024年F1 日本GP フリー走行3回目 順位・ラップタイム