DBCHECK

カテゴリー: F1日本GP

  • ロータス、支払い問題で貨物が遅れて鈴鹿に到着

    ロータス、支払い問題で貨物が遅れて鈴鹿に到着

    ロータスは、支払い問題によって貨物が周囲より遅れて鈴鹿に到着した。木曜日の朝、現地にやってきたチームはホスピタリティーからも閉め出されてしまった。

    午後になって機材はようやく鈴鹿に到着し、ガレージで荷ほどきがされたが、ホスピタリティーは閉ざされたままで、クレートが外に積み上げられた状態だった。

    チームのメディア対応は雨が降りしきる鈴鹿のパドックの中で行われ、ドライバーのロマン・グロージャンはチームが遅れを取り戻そうと努力していると語った。

    「パーツは全部ある。全て準備できている」とロマン・グロージャンはコメント。

    「いつも通り、彼らはベストを尽くしてくれるだろう。みんなここにいる。僕たちはレースをするために来ている。ずっと言い続けているように、エンストンで働く人々はみんな驚異的だ。今回もまたその証明だ」

    今回もフリー走行1回目をジョリオン・パーマーに譲るロマン・グロージャンは「明日の午後2時（フリー走行2回目の開始時刻）までに終えてくれれば僕は満足だよ！」とジョークを交えて語った。

    ロータスは、F1ハンガリーGPではピレリへの支払いが遅れてフリー走行1回目をほとんど走れず、ベルギーでは機材を差し押さえるための執行官がガレージの外に押しかけた。

    ロータスは、噂されているルノーの買収が完了するのを待っているところだが、28日（月）にはイギリスの税関庁によって延期されていた訴訟の審理が再開されることになっている。

    「エンストンにとってはあまりありがたいことではない。非常にトリッキーな状況だ。」

    「理由はハンガリーで少し説明したし、先週、ジェラルド（ロペス）がもう少し詳しく説明したはずだ。チームの将来が決まるのと、答えを待っているところだ」

    「でも、とにかく重要なのは、僕たちにまだスピリットが残っていて、レースをしたいと思っていることだ。レースは全力で戦い、結果出したい」

    ロータスのホスピタリティーが整うのを待つ間、グロージャンはルノーでランチを取ったという。

    「おなかが空いて困っている時に、みんなが自分たちのホスピタリティーに歓迎してくれるのは嬉しいものだ。とてもありがたい。僕たちはいつもと違う場所でランチを取ったけど、早く解決されるといいね」

    「重要なのはレースに必要なものは全部揃っていることだ」

  • ジェンソン・バトン、引退報道に「もう少しだけ待っていてほしい」

    ジェンソン・バトン、引退報道に「もう少しだけ待っていてほしい」

    ジェンソン・バトンが、F1日本グランプリの公式記者会見に登場。噂された日本でのF1引退については、まだマクラーレンと2016年に関する話し合いが続いていることを明らかにした。

    F1シンガポールGP後、マクラーレン・ホンダで散々なシーズンを過ごしているジェンソン・バトンが、16年間にわたるF1キャリアを終える気持ちを固め、鈴鹿でそれを発表するという報道がなされた。

    マクラーレンは、ジェンソン・バトンの2016年の契約オプションを行使する必要があるが、レーシングディレクターのエリック・ブーリエは、F1で最も経験豊富なドライバーであるジェンソン・バトンを来季もキープすることがチームの意向であると述べている。

    今後のことをメディアから聞かれたジェンソン・バトンは「何も伝えられることはないんだ。本当にね。前回のレースから新しい情報は何も増えていない。もう少しだけ待っていてほしい。でも、チームと僕は良い話し合いをしている。それだけだ」

    “良い話”とはどのようなものなのか、2016年に残留する可能性も残されているのかとの質問には「来年についてはたくさんの可能性がある。本当にたくさんのね。でも、今は他に何も伝えられない。ごめんね」とジェンソン・バトンは述べた。

    「これ以上はコメントできない。来年、僕はハッピーになる。それが重要だ」

    数年前からジェンソン・バトンには世界耐久選手権（WEC）転向のうわさがある。今年、ニコ・ヒュルケンベルグは、WECで2ラウンドに参戦し、ル・マン24時間レースでは優勝を果たした。

    しかし、ジェンソン・バトンは、そのような兼任は考えていないと述べた。

    「両方をやるというのは考えたことがない。F1カレンダーが22戦もあれば週末は限られているし、たまにはモータースポーツから離れる週末もいいものだ。だから、それは考えにくい。もしかしたら、ニコは来年も同じことをするかもしれない。でも、他のドライバーにとっては最高に忙しいカレンダーになる。とにかく、僕の場合はうまくいかないだろうね」

    また、ジェンソン・バトンは、シンガポールGP後の“F1で喜びを失ってしまった”という発言の真意を明らかにした。

    「その言い回しはちょっと違っていたと思うけど、勝利を争っていない時に楽しめるドライバーなんていないと思う」とジェンソン・バトンはコメント。

    「僕は14位でフィニッシュするのは好きじゃない。10位だって嫌だ。それでは楽しめない。僕を興奮させるのはそれではない。でも、自分に優位に働いたり、未来が見えたりすれば、喜びを取り戻せる可能性があるものはたくさんある。それはワクワクするし、チャレンジだ。でも、シンガポールGPは決して楽しくなかった。それは本心だ」

  • ピレリ：F1日本グランプリ（鈴鹿サーキット） プレビュー

    ピレリ：F1日本グランプリ（鈴鹿サーキット） プレビュー

    ピレリが、鈴鹿サーキットで開催される鈴鹿サーキットについて解説した。

    タイヤレンジ中で最も軟らかい組み合わせが使用されたシンガポールの市街地サーキットを経て、F1は、レンジ中で最も硬い組み合わせのP Zero オレンジ・ハードとP Zero ホワイト・ミディアムが選択されている鈴鹿・日本グランプリへと向かう。

    この組み合わせは、F1誌に刻まれる伝説的な130Rのような、カエンダー中でも厳しい高速コーナーを有する鈴鹿に対応するたために選択された。鈴鹿では、タイヤに非常に大きな負荷がかかり、トレッド部分の温度が上昇する。したがって、一貫したグリップを維持するために、レンジ中で最も耐久性のあるコンパウンドが必要になる。

    今年の日本グランプリは、昨年よりも1週間早い開催となるものの、鈴鹿の変わりやすい天候により、Cinturato ブルー・フルウェットやCinturato グリーン・インターミディリトタイヤがレース週末中に登場するかもしれない。各チームは、過去に幾度もワールドチャンピオン決定の場となった鈴鹿へ、万全の備えで臨まなければならない。

    鈴鹿は、流れるような高速コーナーを有するサーキット。高速コーナー通過時、非常におおきな横方向の負荷がかかるが、縦方向の負荷に関してはシーズン中で最も低いレベルで、ラップ中の加速と減速が比較的少ないことを示しています。その反面、ドライバーたちは、タイヤに絶え間なく負荷を課す130Rやスピーンのような長いコーナーが存在するラップを通して、一貫して高速で走行する。トップギアで時速300kmを超えるスピードで通過する130Rでは、シーズン中でmっ友高いレベルの連続した負荷がかかる。

    鈴鹿は、近年再舗装されたものの、路面には粗さが残っている。レース週末を通して路面の改善は、比較的大幅に進む。特に、金曜日の路面が「グリーン」な状態は、路面からの十分なグリップが得られない場合にグレイニングを誘発する。

    鈴鹿では、摩耗とデグラデーションのレベルが伝統的に高いことから、通常よりもタイヤマネージメントの重要性が増す。雨やセーフティカー導入のリスクに加えて、複数のオーバーテイク機会が存在するため、状況に応じた戦略の選択肢が広範囲に渡るサーキットのひとつとなっている。

    昨年は、セーフティカー先導でのスタートとなり、終始ウェットコンディションに見舞われた。2番グリッドからCinturato ブルー・フルウェットでスタートしたメルセデスのルイス・ハミルトンが、14周目と35周目にインターミディエイトに交換する戦略で優勝した。

    ポール・ヘンベリー （ピレリ・モータースポーツ・ダイレクター）
    「鈴鹿は、タイヤの観点では、シルバーストンやスパと並んで、F1カレンダーの中でもアグレッシブなサーキットです。近年の再舗装によって、アスファルトは以前ほど粗くはなくなりましたが、鈴鹿の厳しさが減少したわけではありません。日本は、土砂降りや残暑に見舞われるなど、エクストリームな天候に遭遇することも珍しくありません。過去の経験からも、鈴鹿は全体的にタフなサーキットと言えます。もちろん、ドライバーたちは、ここでのドライビングが大好きですし、ピレリチーム一同、シーズン中で最も情熱的で熱心なファンに会えることを光栄に思っています。日本のファンに会えるおとが、鈴鹿に来ることをより格別なものにしてくれています。そして、関係者一同、日本グランプリ週末を通して、ジュール・ビアンキの冥福を祈ります」

    関連：F1日本GP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

  • マノー・マルシャ 「ジュール・ビアンキへの想いとともに鈴鹿へ」

    マノー・マルシャ 「ジュール・ビアンキへの想いとともに鈴鹿へ」

    マノー・マルシャのチーム代表を務めるジョン・ブースは、7月に亡くなったジュール・ビアンキが事故に遭ったF1日本GPの地に戻るにあたり、チームは「非常に感情的な1週間」を過ごすことになると語った。

    悪天候に見舞われた昨年のF1日本GPで、当時マルシャを駆っていたジュール・ビアンキはスピンを喫し、他車の回収作業にあたっていた車両に突っ込んだ。この事故でジュール・ビアンキは頭部重傷を負い、9カ月間、意識不明の状態が続いていたが、今年のF1ハンガリーGP目前にこの世を去った。

    ジョン・ブースは「ポジティブなシンガポールGPを後え、我々は今週末も同じような力強いパフォーマンスを期待して日本に向かう」とコメント。

    「だが、我々のチームにとって鈴鹿は、昨シーズンのここでジュールの衝撃的な事故を経験しているだけに、むしろチャレンジングな背景がある。我々にとって非常に感情的な週になるという事実からは逃れられないだろう」

    「スクデリア・フェラーリの同僚、そして、もちろんリザーブドライバーとして昨年鈴鹿にいたウィルとアレキダンダーを含め、2014年に我々といた多くのチームメンバーは今年も我々とともに戻る」

    「我々のチームにとって多くの特別な思い出が詰まったモナコ、そして、大いに愛された友人であり同僚に我々全員が非常に難しいお別れを言わなければならなかったハンガリーとは異なる感情的な経験になるだろう」

    「我々は毎日ジュールのことを考えている。彼は永遠に我々のチームの一員だ。疑いなく、我々の思い出はハッピーなものであり、我々のレースカーでの彼の驚くべき業績と、一緒に共有した楽しい時間を祝うものだ。ジュールの葬儀は、彼が多くの人々にとって特別なギフトだったかを思い起こさせた。我々の思いと祈りは常にビアンキ家と共にある」

    「我々はジュールのチームだ。そして、それを念頭に、私は皆さんにお願いしたいことがある。今週末、鈴鹿に戻る上でわれわれはプライベートな形でその経験と向き合いたいと思っているので、皆さんにはそれを理解し、尊重していただきたい。非常に難しい状況であっても、チームに仕事ができる適切な環境を提供するのが私の仕事だ。それが私の主な焦点だ。ジュールは2014年のあの恐ろしい日から我々の心の中にいるだけでなく、彼の名前は全レースで我々のクルマにも刻まれている。これはトリビュートであり、我の素晴らしいジュールの記憶、そして、我々のチーム内にある友情は、今週末の鈴鹿で彼に敬意を表してレースをするために必要な全てだ」

    関連：F1日本GP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

  • ルイス・ハミルトン 「鈴鹿は世界で最高のトラックのひとつ」

    ルイス・ハミルトン 「鈴鹿は世界で最高のトラックのひとつ」

    ルイス・ハミルトンが、F1日本GPが開催される鈴鹿サーキットについて語った。

    ルイス・ハミルトン （メルセデス）
    「シンガポールは変な週末だったけど、それについては落ち着いている。ここまで素晴らしいシーズンだったし、全戦で勝つことはできないことを受け入れられるくらい長くここにいる。あの週末は過去に置いてきて、次の週末に進むだけだ」

    「日本はいつも忘れがたい週末だ。東京は好きな都市のひとつだし、鈴鹿は間違いなく世界で最高のトラックのひとつだ。オーバーテイクできるし、長年にわたって歴史的な瞬間を見てきた伝説的なコーナーがある。ファンも素晴らしい。とても熱心で歓迎的だ。去年、やっとここで勝てて最高に嬉しかったし、再びそれが目標だ。もちろん、鈴鹿に戻るあたり、僕たちの想いはジュールとともにあるし、彼の家族に強さを送りたい」

    関連：F1日本GP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

  • ニコ・ロズベルグ 「鈴鹿はドライバーの腕が本当に試される」

    ニコ・ロズベルグ 「鈴鹿はドライバーの腕が本当に試される」

    ニコ・ロズベルグが、F1日本GPが開催される鈴鹿サーキットについて語った。

    ニコ・ロズベルグ （メルセデス）
    「もちろん、チームにとってシンガポールは良い週末ではなかったけど、全員が何が起こったのかを理解するために一生懸命に働いているし、今週末、それをすぐに取り戻すチャンスがあるのは良いことだ。鈴鹿は物凄いトラックだ。モータースポーツのなかで最高のひとつだし、ドライバーの腕が本当に試される」

    「高速・中速・低速コーナーが全て揃っていて、ラップがずっと続いていく。第1セクターは走っていて本当に楽しい。しっかりとラインを取らなければならないし、小さなミスによって多くのタイムが犠牲になる。良いリズムを見つけなければならない。それは本当に楽しいチャレンジだ。過去にこのサーキットでは運がなかったけど、それを変えたい。もちろん、今週末、僕たち全員がジュールと彼の家族のことを考えると思う。彼はずっと僕たちの心のなかにいる」

    関連：F1日本GP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

  • ニコ・ヒュルケンベルグ 「日本料理と文化の大ファン」

    ニコ・ヒュルケンベルグ 「日本料理と文化の大ファン」

    ニコ・ヒュルケンベルグが、F1日本GPが開催される鈴鹿サーキットについて語った。

    ニコ・ヒュルケンベルグ （フォース・インディア）
    「連戦の利点は、期待外れなレース後すぐに仕事に戻れることだ。シンガポールは多くのポイントを獲得する機会を逃してしまったけど、もう気持ちを切り替えている。むしろポジティブな面に集中したい。事故まで僕たちは良いペースを示していた」

    「日本で過ごす週はいつも本当に楽しい。全てのドライバーが鈴鹿を愛している。S字やデグナー、スプーン、130Rなど非常に特別なコーナーがある、クラシックでオールドスクールなトラックだからね。とても速くて、高いGフォースがかかるし、ダウンフォースからグリップとパフォーマンスを感じることができる。その意味では、首にもとても負担がかかる」

    「鈴鹿のチャレンジは、正しいリズムを見つけることだ。ラップはテクニカルだし、ほぼ全てのコーナーが次のコーナーに流れ込むので、正確でなければならない。そのため、小さなミスでラップ全体の流れを失ってしまうので、ラップタイム面で非常に高くつく」

    「僕は日本料理と文化の大ファンだ。それがレースがファンにとってどれくらい意味があるかを目の当たりにする。彼らは毎朝ホテルで僕たちを待ってくれるし、いつもとても丁寧だ」

    関連：F1日本GP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

  • セルジオ・ペレス 「鈴鹿でも多くのポイントを獲得できるはず」

    セルジオ・ペレス 「鈴鹿でも多くのポイントを獲得できるはず」

    セルジオ・ペレスが、F1日本GPが開催される鈴鹿サーキットについて語った。

    セルジオ・ペレス （フォース・インディア）
    「シンガポールの結果からは多くの励みが得られた。3戦連続のポイントフィニッシュだし、僕たちは日本でも多くのポイントを獲得できると思ている。VJM08の発展具合と僕たちが達成した結果を見れば、僕たちが全てのトラックで競争的であることを物語っているし、鈴鹿でもそれは同じはずだ」

    「鈴鹿は、非常に特別な気分を与えてくれるトラックのひとつだ。素晴らしいコーナーがあって速いし、完璧なラップは決めるのは本当にチャレンジだ。自信とコミットメントが必要だし、特に第1セクターは流れが素晴らしだ。クルマがうまく機能しているときは、F1カーで走るにはベストな場所のひとつだ」

    「日本を訪問するのはいつも面白いし、人々がどれくらいF1を愛しているかを見ることができる。ファンはとても親切だし、いつも多くのサポートを与えてくる。間違いなく、特別なレースだ」

    関連：F1日本GP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

  • フェルナンド・アロンソ 「鈴鹿にはサムライ精神で挑む」

    フェルナンド・アロンソ 「鈴鹿にはサムライ精神で挑む」

    フェルナンド・アロンソが、F1日本GPが開催される鈴鹿サーキットについて語った。

    フェルナンド・アロンソ （マクラーレン・ホンダ）
    「シンガポールでの僕たちのペースは励みになったけど、鈴鹿はトラック特性によって僕たちにとってより厳しいと思う。もちろん、僕たちは素晴らしいトラック、そして、ホンダのホームグランプリでパフォーマンスを最大にするためにあらゆる手を尽くしていく」

    「鈴鹿に行くことについては期待でいっぱいだ。本当にタフなサーキットだし、ドライバーにとって大きな試練だ。本当に狭くて、バンピーなので、全てのコーナーで完全なコミットメントが必要だ。セットアップ面ではシンガポールとはほぼ真逆の特性なので、来週末は非常に異なると挑戦だ」

    「ジェンソンと同じように、僕は日本に強い親近感を抱いている。大好きな国だし、その文化には常に魅了されている。あそこでレースをするのも好きだ。僕は鈴鹿と富士の両方で優勝しているので、多くの特別な思い出がある。ファンは独特だし、サーキットは伝説的なステータスに本当に相応しい。カレンダーで最も刺激的なサーキットのひとつだ」

    「シンガポールはもう過去のことだけど、おそらく鈴鹿はチャレンジになるだろう。僕たちのクルマがバランスがとれているし、走っていて感覚はいいけど、平均速度が高いので、ライバルを倒すのは難しいだろう。僕たちは鈴鹿にサムライ精神で挑むし、いつものように諦めることはない」

    関連：F1日本GP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

  • ジェンソン・バトン 「日本は僕にとって第二の故郷」

    ジェンソン・バトン 「日本は僕にとって第二の故郷」

    ジェンソン・バトンが、F1日本GPが開催される鈴鹿サーキットについて語った。

    ジェンソン・バトン （マクラーレン・ホンダ）
    「様々な点で、僕にとって日本グランプリはもうひとつのホームレースのようなものだ。国と人々が大好きだし、鈴鹿はF1で最も厳しいトラックのひとつだ。コーナーは速くて流れがあるし、ここでの予選ラップは他のどことも異なる」

    「疑いなく、鈴鹿はカレンダーで好きなトラックだ。S字、デグナー、スプーン、130Rのスリルは、F1で他にはないコーナーの組み合わせだし、ドライバーにとって物凄いチャレンジだ」

    「日本は僕にとって第二の故郷のようなものだ。僕の妻は日本人のハーフだし、僕は日本で多くの時間を過ごしている。美しい国だし、人々はとても温かく、熱狂的だ。愛さずにはいられないよ。今でも2011年の鈴鹿での優勝は僕のベストのひとつだ。とても狭くて、ツイスティでテクニカルなサーキットなので、うまくまとめるのは本当にチャレンジだ。最も誇りに思う勝利のひとつだ」

    「鈴鹿はホンダにとってもホームグランプリなので、チーム全体にとって重要な週末になるだろう。とても速くて、トップスピードに依存するトラックなので、簡単なレースにはならないだろうけど、ファンのために全力を尽くす」

    関連：F1日本GP テレビ放送時間＆タイムスケジュール